กำหนดการบริการผู้ใช้ที่สมเหตุสมผลสำหรับจักรยานมืออาชีพในแอปพลิเคชันที่ไม่โหลดเช่นการจัดส่งอาหารคืออะไร

ตอนนี้ฉันเป็นเด็กส่งอาหาร ฉันกำลังตรวจสอบความดันเบรกและยางรถยนต์ทุกวันโดยการขี่ ฉันเช็ดโซ่และพื้นผิวเบรคทุกสัปดาห์ ระยะทางของฉันคือ 400 กม. และ 66 ชั่วโมงบนถนน

ในฐานะที่ไม่ใช่ช่างเครื่องฉันควรปฏิบัติตามกำหนดการทำความสะอาดหรือบริการผู้ใช้เพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของส่วนประกอบ ฉันตัดสินใจใช้บริการ 4 ปอนด์ต่อปีแล้ว

มีคำถามที่คล้ายกัน ( แต่ไม่ใช่คำถามเดียวกัน) คือที่นี่และที่นี่

รุ่นสั้นคือการบำรุงรักษาตามปกติ - การเปลี่ยนโซ่การเปลี่ยนคาสเซ็ตการหล่อลื่นเบรค (modulo พูด rebleeding ชุดไฮดรอลิก) ยางและท่อที่คุณควรทำที่บ้านตามต้องการ (และฉันได้ให้แนวทางบางอย่างสำหรับสองคนแรก) และคุณควรคุ้นเคยกับการปรับพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนเกียร์และเบรก ร้านค้าควรทำการบรรจุฮับใหม่ (ทุก 7,500 - 10,000 ไมล์) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้ออยู่ในสภาพดี (อาจบ่อยกว่านี้) แทนที่สิ่งอื่น ๆ ที่พวกเขาไป มันจะเร็วขึ้นเมื่อคุณทำที่บ้านสักสองหรือสองครั้งเพื่อค่าบำรุงรักษาปกติที่จะทำที่บ้านต่อไปแทนที่จะไปที่ร้าน คุณเพียงแค่ต้องมีเครื่องมือพื้นฐานสองสามตัวในมือ (กุญแจหกเหลี่ยมและเครื่องมือพิเศษบางอย่างที่กล่าวถึงด้านล่าง)

ฉันขอแนะนำให้ลงทุนในเครื่องมือตรวจสอบโซ่ (เช่น Park Tool CC-3.2) เพื่อตรวจสอบการสึกหรอของโซ่ คาดหวังว่าโซ่จะมีอายุการใช้งานบอกว่า 1500 ไมล์ (นี่เป็นสิ่งที่อนุรักษ์นิยมหากคุณขับขี่ในสภาพที่สะอาดใช้ตัวตรวจสอบเพื่อดูว่ามันสึกหรอหรือไม่) แทนที่เมื่อสวมใส่ คุณควรจะเปลี่ยนโซ่ด้วยตัวคุณเองเร็วกว่าร้านค้าเพราะสิ่งที่คุณต้องทำคือดึงอันเก่าออก, ปรับขนาดอันใหม่ (เช่นโดยใช้อันเก่าเป็นตัวนำทาง, เพียงแค่กดเข็ม) แล้วใส่ ใหม่ใน (มักจะทำกับลิงค์ด่วน) เติมน้ำมันให้โซ่และสิ่งต่าง ๆ ของคุณเช่นเดือยดอกตูมและรอกทุกสัปดาห์

คุณจะได้รับโซ่ต่อเทป / freewheel สักสองสาม (อาจ 2-3 โซ่) คุณควรจะเห็นหน้านี้เกี่ยวกับวิธีการแจ้งเทปสวมใส่ อีกครั้งฉันขอแนะนำให้มีไม่กี่เทป / freewheels ที่บ้าน (ขึ้นอยู่กับสิ่งที่จักรยานของคุณใช้) และเพียงแค่เปลี่ยนพวกเขาเอง มันเป็นงานที่รวดเร็ว (น้อยกว่า 10 นาที) และต้องการเพียงเครื่องมือ freewheel / เทปคาสเซ็ตที่เหมาะสมประแจวงเดือนขนาดใหญ่ / คีมจับและโซ่แส้

โดยทั่วไป Chainrings ใช้เวลานาน - ฉันคาดหวังว่าจะมีมากกว่า 15,000 ไมล์หากคุณไม่ขุดลงบนถนน ตรวจสอบการสึกหรอหรือรอยบุบอีกครั้ง

เบรกมีความสำคัญ หากคุณใช้ระบบเบรกริมขอให้แน่ใจว่าขอบของคุณมีพื้นผิวการเบรกที่ดี (มีอายุการใช้งานยาวนาน) และแผ่นอิเล็กทรอนิกส์นั้นดีและมีการปรับเบรก การสวมใส่ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่อีกครั้งและคุณสามารถเปลี่ยนผ้าเบรกริมได้เร็วกว่าการสวมใส่ที่ร้าน คุณจะต้องทำการปรับถ้าคุณมีดิสก์เบรกเชิงกล (และเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดเป็นระยะ) เบรคไฮดรอลิกจำเป็นต้องมีแผ่นรองและ rebleeds เป็นครั้งคราว / ของเหลวใหม่ (ถ้าอากาศเข้าไปในระบบตัวอย่างเช่นนี้ควรอยู่ในลำดับของปี (s) แม้ว่า) แต่พวกเขาทำการปรับตัวเองบาง

เรียนรู้การปรับเปลี่ยนเกียร์และเบรกตามความจำเป็น

เมื่อถึงระยะที่คุณใส่ฉันจะบรรจุฮับใหม่และให้บริการล้อทั่วไป (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาเป็นจริงและไม่ได้ทำอะไร) ทุก ๆ 6-12 เดือน ฉันจะปล่อยให้ร้านนี้

เปลี่ยนยางและท่อตามต้องการ (ดังนั้นเมื่อคุณได้แฟลต / เล็กน้อยก่อนที่จะเริ่มให้แฟลต) คุณอาจจะต้องเจอกับยางหลายชุดอาจจะทุกๆ 8-12 เดือน อีกครั้งสิ่งที่คุณสามารถทำได้อย่างรวดเร็วที่บ้าน

ทุกอย่างอื่นฉันจะบอกว่าแทนที่พวกเขาไป (เช่นวงเล็บด้านล่างอานเหยียบ) หากคุณต้องการระวังคุณอาจได้รับสายเคเบิลใหม่ทุกปีหรือบางสิ่งบางอย่าง แต่ไม่จำเป็นจริงๆเว้นแต่คุณจะอยู่ที่ไหนสักแห่งที่สายเคเบิลเกิดสนิมและถูกทำลาย

ในที่สุดฉันขอแนะนำให้มีจักรยานสำรองในมือถ้าเป็นไปได้ ค่อนข้างเส็งเคร็ง แต่จะทำงานให้เสร็จถ้าจักรยานปกติของคุณต้องการการบำรุงรักษา (เช่นถ้าด้วยเหตุผลบางอย่างหนึ่งสัปดาห์ในการซ่อมบำรุงคุณมีงานให้ทำ)