การแลกเปลี่ยนจักรยานมีประโยชน์อย่างไร?

วันนี้ฉันได้รับ Urban Cruisers สองสามอย่างที่ฉันสั่งเมื่อไม่นานมานี้

ในช่วง 7 เดือนที่ผ่านมาฉันได้เดินทางไปบนจักรยานเสือภูเขา 29er ราคาถูกที่หนักมาก คนใหม่เหล่านี้รู้สึกเบาอย่างไม่น่าเชื่อโดยเปรียบเทียบสบายม้วนสวยงามเบรคที่ใช้งานได้จริงและในการทดลองขับของฉันฉันบินไปรอบ ๆ แต่ทั้งหมดนี้มันค่อนข้างไม่พอใจเลยมันง่ายเกินไปและรู้สึก 'กระตุก' . Skinnier ยางถนนกรอบเบา

ฉันควรสลับจักรยานทุกครั้งเพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับขาของฉันเร็วขึ้นหรือจักรยานใหม่เหล่านี้จะทำสิ่งเดียวกันหรือไม่? ฉันขี่บนถนนเท่านั้น

ที่สำคัญกว่านั้นฉันสามารถลดความแข็งแรงของขาได้ด้วยจักรยานที่มีน้ำหนักเบากว่านี้หรือไม่ หรือฉันเป็นแค่ nitpicking เพราะฉันไม่คุ้นเคยกับพวกเขา?

— Kilisi
แหล่งที่มา

ถ้ารู้สึกว่าคุณออกกำลังกายน้อยลงและรู้สึกว่าง่ายเกินไปให้ลองเร็วขึ้น (อุปกรณ์ที่ใหญ่กว่าหรือจังหวะที่สูงขึ้น) หรือไปต่อในเวลาเดียวกันมันจะพาคุณขี่จักรยานเก่าของคุณหรือตีเนินเขาที่ใหญ่กว่า

— Cearon O'Flynn

ความหลากหลายนั้นดีไม่มีอะไรที่เหมือนกับจักรยานที่ไม่ดีที่จะทำให้คุณประทับใจกับจักรยานที่ดี จักรยานที่เบาจะช่วยให้ปีนป่ายมากขึ้นและลดน้อยลง บางครั้งฉันขี่โฟลเดอร์ที่มีเกียร์ไม่ดีและทำมากกว่า 100 รอบต่อนาทีเมื่อเทียบกับ 90 ปกติของฉันบนจักรยานถนน ดังนั้นการขี่จักรยานบนถนนสองสามครั้งต่อไปที่ฉันลองและหมุนมากขึ้นเปลี่ยนเกียร์ในภายหลัง คุณควรจะขี่เร็วกว่าจักรยานที่ดีกว่าหลายกม. / ชม. - ใช้มันเพื่อการขับขี่ที่ยาวนานและเปรียบเทียบกับผลลัพธ์จากสตราวาก่อนหน้า โปรดทราบว่าคำถามนี้มีความเสี่ยงที่จะถูกปิดเพราะ "กว้างเกินไป" หรือ "อิงตามความคิดเห็น"

— Criggie

^ นี้ ปัญหาคือคุณได้รับ cruzers ในเมืองดังนั้นฉันคิดว่าพวกเขามีเกียร์ต่ำที่นั่งสบายตำแหน่งที่สะดวกสบาย ... พวกเขาถูกสร้างขึ้นสำหรับการนั่งช้าสบาย ลองจักรยานถนนด้วยเกียร์สูงแล้วคุณจะรู้สึกว่าการขี่ 29 ของคุณง่ายขึ้นเมื่อเปรียบเทียบ ฉันเปลี่ยนจากจักรยานเสือภูเขา (42/14) เป็นจักรยานเสือหมอบเก่าซึ่งสามารถรับได้ถึง 52/11 และนั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่งโดยสิ้นเชิง

— kifli

@ CearonO'Flynn ฉันมีชุดเดินทางสองทางที่แตกต่างกันฉันไปได้ครึ่งหนึ่งของการเดินทางกลับคือทั้งหมดขึ้นเขา ฉันจะลองใช้อุปกรณ์อื่น แต่สงสัยว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้จะทำให้ฉันขี้เกียจ จักรยานเสือภูเขาได้รับฟันเฟืองด้านหน้าขนาดใหญ่สองอันเท่านั้นเนื่องจาก Derailleur ด้านหน้านั้นหลบไป ตอนนี้ฉันมีตัวเลือกอื่นนอกเหนือจาก 'กัดฟันและหายใจไม่ออก' เมื่อขาของฉันติดไฟ

— Kilisi

คำตอบ:

น้ำหนักและประสิทธิภาพของจักรยานเป็นเพียงปัจจัยเดียวเท่านั้น ความเร็วเฉลี่ยของคุณและแน่นอนว่าคุณมีแนวโน้มที่จะเป็นปัจจัยเช่นกัน คุณสามารถมีจักรยานขนาดเล็กที่มีล้อผอมและเผาผลาญแคลอรี่ได้มากโดยเฉลี่ย 18 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือจักรยานหนักและเผาผลาญแคลอรี่เดียวกันด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า ฯลฯ ... บังเอิญนิตยสารจักรยานเดือนนี้มีภาพประกอบสั้น ๆ เกี่ยวกับพลัง ถูกบันทึกโดยการปรับแต่งยางหมวกกันน็อคเสื้อผ้า ฯลฯ

— เบน
แหล่งที่มา

มันสมเหตุสมผลแล้ว แต่การเผาผลาญแคลอรี่ไม่ใช่สิ่งที่ฉันพยายามจะทำจริงๆ ฉันต้องการสร้างความแข็งแรงของขา

— Kilisi

@Kilisi จากนั้นคุณต้องการฝึกซ้อมเป็นระยะ ๆ วิ่งและปีนขึ้นไปเพื่อพัฒนากล้ามเนื้อขาอย่างรวดเร็ว (พลังสูงสุด) และขี่ระยะไกลด้วยความเร็วเฉลี่ยปานกลางสูงเพื่อสร้างความอดทนหรือเส้นใยกล้ามเนื้อกระตุกช้า นอกจากนี้ยังผสมขึ้นกับงานขาที่โรงยิมเพื่อเป้าหมายกล้ามเนื้อไม่ได้ทำงานโดยใช้ถีบ

— Criggie

@Criggie ฉันเป็นชายชราคนหนึ่งทำงานกับเด็ก 4 คนไม่มีเวลาหรืองบประมาณสำหรับการฝึกอบรมและโรงยิมฉันต้องการการฝึกอบรมทั้งหมดของฉันในการเดินทาง

— Kilisi

@Kilisi โอเคไปล่องเรือที่มั่นคงดีในการทำงานในตอนเช้าและตั้งเป้าความเร็วเฉลี่ยปานกลาง - สูง ระหว่างทางกลับบ้านให้ทำช่วงเวลาซึ่งเป็น 30 วินาทีถึง 2 นาทีของความพยายามอย่างเต็มรูปแบบจากนั้นพักอีก 2 นาทีด้วยความเร็วเฉลี่ย (ช้ากว่าค่าเฉลี่ยตอนเช้า) และทำซ้ำ ดูว่าคุณสามารถใช้งานสัญญาณไฟจราจรหรืออะไรก็ได้ สำหรับกล้ามเนื้อที่ไม่ใช่การขี่จักรยานให้ใช้บันไดไม่ใช่ลิฟต์ เดินไปสถานที่ใกล้กว่าอย่าขับรถ พอดีกับการออกกำลังกายที่ไม่ใช่ขี่ในที่ที่คุณสามารถ

— Criggie

ใช่ฉันได้รับการออกกำลังกายอื่น ๆ อีกมากมาย ฉันจะลองทำเป็นระยะ ๆ โดยปกติฉันจะออกไปตลอดทางจนถึงบ้านซึ่งเป็นเนินเขาส่วนใหญ่ การนั่งรถในตอนเช้าครึ่งทางลงเขาดังนั้นฉันจึงลงจอดเยอะมาก ฉันไม่ค่อยหยุดกับแสงไฟ

— Kilisi

ในท้ายที่สุดคุณจะออกกำลังกายได้ดีขึ้นเมื่อคุณมีจักรยานที่เร็วขึ้น นี่เป็นเพราะคุณมักจะจบลงด้วยการขี่ระยะทางไกล / ยาวกว่าที่คุณต้องการ

นอกจากนี้การขี่เร็วก็สนุกดี และเมื่อคุณสนุกคุณจะไม่สังเกตเห็นความเจ็บปวดเกือบเท่าตัว

เพียงแค่สนุกกับมันและให้อาหารการติดความเร็วของคุณ คุณจะไม่สูญเสียความฟิต มีโอกาสมากขึ้นที่คุณจะมีแรงจูงใจเป็นพิเศษในการออกและนั่งที่ 5 ในเช้าวันอาทิตย์

'การจัดการที่กระตุก' เป็นเรื่องทางเรขาคณิตสมองของคุณจะเดินสายและคุณจะชินกับมัน

— นักขี่ BSO
แหล่งที่มา

ฉันแค่เดินทางประมาณสองชั่วโมงต่อวันและรอบ ๆ ลูกค้าในระหว่างวันนอกเหนือจาก II นั้นไม่มีเวลาขี่ ค่อนข้างกำหนดเส้นทางเช่นกัน ฉันไม่มีเวลาสำหรับระยะทางที่นานขึ้นเพื่อความสนุก วันอาทิตย์ฉันพาลูก ๆ ไปขี่ แต่ฉันติดอยู่ที่ความเร็ว 5 ขวบของฉัน แต่ฉันเพลิดเพลินกับการเพิ่มความเร็ว

— Kilisi