ฉันไม่มีความสนใจในการแข่งรถสำหรับฉันจักรยานเป็นโหมดของการขนส่งหรือวิธีที่น่ารื่นรมย์ในการเพลิดเพลินกับชนบท
ปัจจุบันเวลาเดียวที่ฉันยืนอยู่คือการเร่งความเร็วจากที่หยุดนิ่งหรือเนินเขาเตี้ย ๆ ที่สูงชัน ... ฉันไม่สามารถทำได้นานกว่า 30 ปีและมันทำให้ขาของฉันพัง!
เพื่อนของฉันบอกว่าพวกเขาไม่เคยยืนเราเป็นสิ่งที่มีประโยชน์ในการฝึกฝนหรือเพื่อการแข่งเท่านั้น? บางทีมันอาจใช้กล้ามเนื้อแตกต่างกันเพื่อให้สามารถใช้สลับกับการนั่งบนเส้นทางที่เป็นภูเขาหรือบางสิ่งบางอย่างหรือว่ามันเป็นทักษะแกนกลางอย่างหนักหรือไม่?
คำตอบ:
ดังที่คุณได้พบแล้วการถีบออกจากอานม้าสามารถสร้างพลังงานได้มากกว่าที่เหลืออยู่ในอาน แต่มันก็เป็นตำแหน่งที่ยากกว่าในการดูแลรักษา กำไรที่ได้จากการใช้พลังงานเป็นสาเหตุที่คุณเห็นเทคนิคที่ใช้บ่อยในการแข่งรถ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าคุณไม่สามารถใช้มันเพื่อการขนส่งหรือขี่จักรยานแบบสบาย ๆ ในความเป็นจริงมันจะเป็นประโยชน์ในขณะที่ร่างกายมนุษย์ตอบสนองไม่ดีต่อการถูกยับยั้งในตำแหน่งเดียวเป็นเวลานาน ช่วงเวลาในการกระจายที่คุณถีบออกจากอานอาจเป็นวิธีที่ดีในการช่วยให้ร่างกายของคุณเปลี่ยนตำแหน่งผ่อนคลายกล้ามเนื้อทรงตัวของคุณและช่วยให้ใช้กล้ามเนื้อขาที่แตกต่างกัน
คุณไม่จำเป็นต้องขี่ม้าเป็นระยะเวลานานเพื่อรับผลประโยชน์เหล่านี้ 30 วินาทีจากอานม้าไม่ใช่ระยะเวลาเล็กน้อย ฉันขอแนะนำให้รักษาระยะเวลาให้สั้นลงถ้าคุณรู้สึกว่าตัวเองเหนื่อยล้าหลังจาก 30 วินาที แต่ลองเพิ่มความถี่ของเวลาที่คุณขี่ออกจากอาน สิ่งนี้จะช่วยสร้างความอดทนโดยไม่ต้องเปลี่ยนขาของคุณเป็นก๋วยเตี๋ยว
บางทีมันอาจใช้กล้ามเนื้อแตกต่างกันเพื่อให้สามารถใช้สลับกับการนั่งบนเส้นทางที่เป็นภูเขาหรือบางสิ่งบางอย่างหรือว่ามันเป็นทักษะแกนกลางอย่างหนักหรือไม่?
ฉันจะไม่เรียกมันว่าทักษะฮาร์ดคอร์ต่อคน แต่นักปั่นคอร์จะใช้เทคนิคนี้บ่อยขึ้น แม้ว่าคุณจะไม่ใช่ "ไม่ยอมใครง่ายๆ" (ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม) มันก็ยังมีประโยชน์ในการขี่แบบสบาย ๆ บางทีคุณอาจจะไปขี่รถนานกว่าปกติและคุณพบว่าคุณกำลังมีปัญหาบนเนินเขาการยืนสามารถช่วยคุณข้ามเขาไปได้ หรือบางทีคุณอาจแบกน้ำหนักบนจักรยานมากกว่าที่คุณมักจะขี่ (เช่นร้านขายของชำใหญ่) การถีบออกจากอานม้าสามารถช่วยให้คุณเคลื่อนไหวและขึ้นเนินเขาได้
นอกจากประเด็นที่มีค่าของRider_Xฉันขอแนะนำอีกสองเหตุผลในการเรียนรู้ที่จะยืน
การเริ่มต้นบนเนินอาจเป็นเรื่องยากหากคุณไม่สามารถยืนขึ้นและเหยียบได้ ดังนั้นความสามารถในการยืนให้ตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับตำแหน่งที่คุณสามารถเริ่มต้นได้
ที่สำคัญกว่านั้นคือทักษะการขี่จักรยานที่ปลอดภัย ผู้ขับขี่ชนกระแทกที่ทำให้พวกเขาปั่นจักรยานหรืออย่างน้อยก็กระแทกพวกเขามากพอที่พวกเขาจะสูญเสียการควบคุม สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อล้อหลังชนกับเบาะและเบาะนั่งให้ก้นเตะ มันเกิดขึ้นกับเราทุกคน แต่มันไม่จำเป็น
เมื่อชนกระแทกให้ลุกขึ้นจากที่นั่ง ทำได้อย่างง่ายดายหากคุณมั่นใจที่จะยืนบนคันเหยียบของคุณ เมื่อยืนขึ้นคุณอนุญาตให้จักรยานหมุนไปตามชนโดยไม่ให้กระแทกที่อันตราย
ดังนั้นไม่ใช่ทักษะหลักที่แข็ง แต่เป็นทักษะการขับขี่ที่ปลอดภัย
ผู้ขับขี่ที่มีแกนแข็งมากขึ้นก็สามารถขับส่วนล่างออกจากเบาะได้อย่างรวดเร็วเมื่อพวกเขาไม่รู้หรือมองไม่เห็นคุณภาพของพื้นผิวถนนข้างหน้า การชนที่มองไม่เห็นด้วยความเร็วสูงอาจทำให้เกิดการชนได้ง่าย และการกระโดดก็เป็นอีกกรณีหนึ่ง แต่ฉันเชือนแช ...
การยืนขึ้นเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการเพิ่มระยะการมองเห็นของคุณ ฉันมักจะยืนขึ้นมาถึงทางแยกเพื่อที่ฉันจะได้เห็นรถยนต์รั้วรั้วและอื่น ๆ และนั่นหมายความว่ารถก็สามารถเห็นคุณเช่นกัน
เครื่องเขียนยืนอยู่บนคันเหยียบเบาลงเป็นเรื่องที่แตกต่าง ในขณะที่ยืนถีบตัวขึ้นไปบนเนินเขาเป็นความคิดที่ไม่ดี
เชลดอนบราวน์ได้เขียนบางสิ่งเกี่ยวกับการยืนขณะขี่จักรยานและวิธีแก้ไขหรือหลีกเลี่ยง การกดดันที่หัวเข่ามากเกินไปคือการที่คนได้รับบาดเจ็บจากการปั่นจักรยาน
ฉันแค่ต้องการเพิ่มอีกหนึ่งจุด: อาการบาดเจ็บที่เข่ารักษายาก Meniscus บริเวณหัวเข่าไม่สามารถทดแทนได้ คุณต้องชำระเงินคำแนะนำอย่างชัดเจนเพื่อฝึกใช้กล้ามเนื้อและเอ็นรอบหัวเข่า
เช่นเดียวกับ andy256 กล่าวว่าการยืนเป็นเทคนิคที่ดีในการจัดการกับการกระแทกบนท้องถนนได้อย่างปลอดภัย
นอกจากนี้ยังสะดวกสบายมากกว่าการนั่งกระแทก! เพียงแค่ยืนและปล่อยให้แขนของคุณหลุดไปเมื่อขี่กระแทกตะแกรง / ท่อระบายน้ำ / ขอบถนนและคุณจะประหยัดการตีกลับที่เจ็บปวดได้ด้วยตัวเอง