chainring นี้จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่

นี่คือโคลสอัพของสามของฉัน:

ทั้งสามวงเป็น Shimano Ultegra และไม่เคยเปลี่ยน พวกเขาอาจมีอย่างน้อย 12,000 กม. ฉันค่อนข้างดีเกี่ยวกับการเปลี่ยนโซ่อย่างสม่ำเสมอแม้ว่า ณ จุดนี้ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าเทปคาสเซ็ตด้านหลังต้องการการเปลี่ยนแปลง

หากคุณเปรียบเทียบวงแหวนตรงกลางกับวงแหวนรอบนอกทั้งสองดูเหมือนว่ามันจะค่อนข้างชำรุด มันไม่ดีพอที่จะต้องเปลี่ยน? ถ้าฉันเปลี่ยนเชนและคาสเซ็ทด้านหลังฉันจะเข้าสู่โลกแห่งความเจ็บปวดหรือไม่?

UPDATE: ขอบคุณสำหรับคำแนะนำจนถึงตอนนี้ ฉันมีตลับเทปและโซ่ใหม่ตั้งอยู่ข้างๆ แต่จะต้องสั่งแหวนกลางใหม่เพราะมันแปลกใหม่ (LBS หนึ่งไม่รู้ว่า Shimano ยังทำ Ultegra อเนกประสงค์สามอัน) ฉันรู้ว่ามีหลายกิโลเมตรบนวงแหวนเหล่านี้ (ส่วนใหญ่อยู่ตรงกลาง) และฉันก็คุ้นเคยกับปรัชญา "ถ้ามันยังคงข้ามลองเปลี่ยนมัน" ปรัชญา แต่ฉันหวังว่าจะได้คำตอบที่เป็นเป้าหมายมากขึ้น สิ่งที่เกี่ยวกับรูปแบบการสวมใส่หรือสิ่งที่จะมองหาถ้าฉันใส่โซ่ใหม่หรือไม่

ตัดสินโดยคำแนะนำของ Sheldonดูเหมือนว่าคุณต้องการห่วงโซ่ใหม่ เฟืองกลางและขนาดใหญ่ของคุณโดยเฉพาะดูเหมือนว่าพวกเขาได้รับในโปรไฟล์เหมือนทางลาดที่สำคัญซึ่งจะนำไปสู่การขยับที่ขาดความดแจ่มใส

สันนิษฐานว่าด้วย 12K + km และไม่เคยซื้อแหวนโซ่ใหม่คุณมีจังหวะที่สูงมาก คุณควรได้โซ่ใหม่ทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนตลับเทปของคุณ btw

หากคุณกำลังทำงานด้วยตัวเองฉันไม่เห็นเหตุผลใด ๆ ที่จะเปลี่ยนวงแหวนโซ่ทันที ลองคาสเซ็ทและโซ่ใหม่และดูว่ามันทำงานอย่างไร หากยังไม่พังไม่ต้องแก้ไข ถ้ามันไม่ดีหลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนชุดแรกไปแล้วใช่ให้เปลี่ยน

ในทางกลับกันถ้าคุณนำมันไปที่ร้านและจ่ายเงินสำหรับการทำงานมันอาจคุ้มค่าที่จะให้พวกเขาสวมแหวนโซ่ใหม่ในขณะที่พวกเขาได้มาที่แท่น ร้านค้าที่ดีจะทดสอบขี่มันและสามารถบอกได้ว่าจำเป็นหรือไม่ก่อนที่จะซื้อ

12K เป็นระยะทางที่ไกลมากสำหรับอุปกรณ์ดังนั้นฉันจะไม่ลังเลเลยที่จะเปลี่ยนมันทั้งสองทาง

ฉันจะแทนที่หาก:

1. โซ่กระโดดเนื่องจากการสึกหรอของฟัน
2. คุณได้รับchainsuckแม้ในขณะที่โซ่สะอาด (chainrings ขนาดเล็กมีแนวโน้มที่จะ chainsuck ขนาดเล็ก)

สำหรับคาสเซ็ทฉันจะไม่พิจารณาเปลี่ยนถ้ามันข้ามไปเมื่อคุณใส่สายโซ่ใหม่

กลยุทธ์ที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนโซ่ของคุณบ่อยพอที่จะลดการสึกหรอในตลับและห่วงโซ่ของคุณ

ฉันใช้เพื่อปรับแต่ง chainrings อย่างประสบความสำเร็จเช่นนี้โดยใช้ไฟล์ทรงกลม (เส้นผ่านศูนย์กลางคล้ายกับลูกโซ่ลูกกลิ้ง) นี่เป็นวิธีการทดลองและทดสอบและง่ายมาก (มากกว่าการทำแบบเดียวกันกับฟันเฟืองซึ่งฉันต้องทำเมื่อจำเป็นด้วย) ข้อ จำกัด เพียงอย่างเดียวคือมีทักษะและเวลาเนื่องจากมันค่อนข้างน่าเบื่อและต้องใช้แรงงาน

คุณเพียงแค่เอาวัสดุออกไปในลักษณะที่มันจะมีรูปร่างเหมือนกันกับฟันอื่น ๆ ซึ่งหมายความว่าฟันจะดูผอมลงจากด้านข้าง แน่นอนว่ามันจำเป็นต้องถอดโซ่ออกจาก crankset

(และคำแนะนำสุดท้ายคือ: เปลี่ยนโซ่บ่อยครั้งก่อนที่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นอีกครั้ง)

ภาพด้านล่างแสดงภูมิภาคที่ต้องถูกลบ:

น่าสนใจพอฉันเพิ่งเปลี่ยนวงแหวนตรงกลางของฉันมาเกือบเท่ากับสมการที่คุณมี มันมีราคา 27 เหรียญสหรัฐสำหรับแหวน Ultegra 42 ซี่ใหม่ (จาก Amazon) และใช้เวลาประมาณ 5 นาทีในการเปลี่ยน การขยับไม่ได้เป็นปัญหามันเป็น "snap" ที่น่ากลัวที่ฉันจะได้รับเมื่อถีบมากกว่าอย่างเกียจคร้านเมื่อนั่งบน 42 ... และฉันก็ไม่ได้สวมใส่เหมือนคุณ!

(ข้อเท็จจริงบางประการเกี่ยวกับการสึกหรอของสายโซ่:
1. การสึกหรอที่เกิดขึ้นจริงของห่วงโซ่เกือบทั้งหมดคือลูกกลิ้งกับหมุดลูกกลิ้งเป็นเพียงโลหะทรงกระบอกเล็ก ๆ และมันก็ไม่ยากเท่าโลหะของ หมุดโซ่ดังนั้นจึงสวมก่อนเมื่อลูกกลิ้งได้รับผนังที่บางกว่าความยาวที่มีประสิทธิภาพของโซ่จะยาวขึ้นแม้ว่าการวัดขาต่อเข็มด้วยไม้บรรทัดก็แทบจะไม่เปลี่ยนแปลงเลย!
2. ห่วงโซ่เก่า / แหวนเก่า "งาน" เพราะห่วงโซ่มีความชันมากจนสามารถเข้าไปอยู่ในฟันได้
3. ห่วงโซ่ใหม่ / แหวนที่สึกกร่อนล้มเหลวด้วยวิธีนี้: นึกภาพด้านบนของห่วงโซ่เหมือนกับห่วงโซ่ที่กำลังป้อนเข้าไป ลิงค์จะข้ามหมุดและลูกกลิ้ง "ลง" เข้าไปในโพรงของลวดลายฉลาม ลูกกลิ้งต่อไปจะทำเช่นเดียวกัน แต่ครั้งแรกที่มีการล้างปลายฟันต่อไปซึ่งมันไม่สามารถค่อนข้างทำภายใต้ความตึงเครียดสูงดังนั้นจึง "ตั้งอยู่บน" ในฐานะที่เป็นหมุน chainring, eventally ลูกกลิ้งว่ามันติดอยู่ที่ปลายของฟัน "ลดลง" - มีดังแน็ปและความรู้สึกอึกอักมากเหยียบปล่อยออกมาจากใต้เท้าของคุณ ขี่มันไปทางนั้นนานมากแล้วคุณจะทำให้โซ่หมดเร็วมาก
4. ยื่นฟันของแหวนที่สึกกร่อนเพื่อใช้ต่อไป - ใช่ว่า oughta ทำงานในทางใดทางหนึ่ง แต่ประสิทธิภาพการเปลี่ยนจะไม่ดี เหตุผลที่ทำให้ฟันมีรูปร่างแปลก ๆ เพื่อความราบรื่นและขยับเร็วขึ้น ฟันก็จะอ่อนแอลงมากและท้ายเกมของการยื่นพวกเขาสำหรับชีวิต "ขยาย" คือในที่สุดพวกเขาจะเริ่มทำลายภายใต้ภาระสูง)

โดยทั่วไปคุณจะต้องเปลี่ยนวงแหวนด้านหน้าเมื่อพวกเขาให้ปัญหาไม่ว่าจะเป็นการข้ามการดูดโซ่หรือการเปลี่ยนปัญหา การวิ่งด้วยด้านหน้าที่สวมใส่จะไม่เพิ่มความน่าประทับใจให้กับการสึกหรอของส่วนประกอบอื่น ๆ

แต่ร้านขายจักรยานที่มีอุปกรณ์ครบครันควรมีมาตรวัดสำหรับตรวจสอบวงแหวน