วันนี้ในช่วงกลางการขับขี่ของฉันฝนเริ่มตกและฉันแทบจะมองไม่เห็นเนื่องจากปริมาณน้ำฝนบนแว่นตาของฉัน
ฉันพูดติดตลกเกี่ยวกับการใช้ Rain-X กับแว่นตาของฉัน แต่ตอนนี้มันเริ่มจะเป็นความคิดที่ดี
มีวิธีป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นหรืออย่างน้อยที่สุดหรือไม่
วันนี้ในช่วงกลางการขับขี่ของฉันฝนเริ่มตกและฉันแทบจะมองไม่เห็นเนื่องจากปริมาณน้ำฝนบนแว่นตาของฉัน
ฉันพูดติดตลกเกี่ยวกับการใช้ Rain-X กับแว่นตาของฉัน แต่ตอนนี้มันเริ่มจะเป็นความคิดที่ดี
มีวิธีป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นหรืออย่างน้อยที่สุดหรือไม่
คำตอบ:
คำตอบที่ง่ายคือหมวกปีกกว้างหรือหมวกยาวสำหรับหมวกของคุณ สิ่งนี้ใช้ได้ผลอย่างน้อยที่สุดที่ความเร็วต่ำ คุณจะต้องทดลองใช้ตัวเลือกต่าง ๆ เท่าที่ฉันจะขายได้เพื่อจุดประสงค์นี้เท่าที่ฉันจะบอกได้
กว่าความยาว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงของปีกที่คุณต้องได้รับโง่และโดย 30kph คุณต้องครึ่งเมตรหรือดังนั้น (มีเจ้าของ velomobile บางอย่างที่ทำเช่นนี้) แต่ถ้าคุณเต็มใจที่จะชะลอตัวลงปีกก็จะใช้ได้
ฉันสวมแว่นตาและไม่พบการเคลือบน้ำไหลที่ทำงานได้ดีพอที่จะคุ้มกับความยุ่งยาก ในทางปฏิบัติฉันใช้กระบังหน้าหมวกกันน็อคจักรยานของฉันขยายออกเล็กน้อยดังนั้นมันประมาณ 10 ซม. ด้านหน้าหน้าผากของฉัน นั่นทำให้ฝนตกที่เลวร้ายที่สุด จากนั้นฉันก็ขี่เร็วพอที่แว่นตาจะเปียก แต่ไม่เปียกเหมือนไม่มีมัน
Visor / brim ยังช่วยลดปริมาณน้ำที่ไหลลงมาสู่หัวของฉันและในตาของฉันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ดูเหมือนว่าจะช่วยให้เหงื่อออกจากแผ่นรองหมวกและสิ่งที่ค้างอยู่เสมอ sweatband หรือ headsock ช่วยนั่น
กระบังหน้าช่วยอย่างแน่นอน - เหมืองแตกเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว แต่หมวกนิรภัยไม่เสียหาย แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะหาสินค้าทดแทน
ดังนั้นคุณอาจต้องการคิดเกี่ยวกับเทคนิคของคุณ ลองขี่ defensively เพิ่มเติม:
สุดท้ายตรวจสอบกับนักตรวจวัดสายตาของคุณไม่ว่าจะเป็นน้ำฝนหรือเพื่อน ๆ อาจทำให้แว่นตาของคุณเสียหาย มันควรจะดีบนเลนส์แก้ว แต่การเคลือบอาจประสบ ฉันไม่ต้องการคาดเดาเกี่ยวกับเลนส์พลาสติก
หากคุณกำลังได้รับใบสั่งยาใหม่เร็ว ๆ นี้ลองพิจารณาสั่งแว่นตาขี่จักรยานที่กำหนดเอง
นี่คือชุดที่วางกำแพงกันฝนหน้าเลนส์แก้ไขดังนั้นการโฟกัสของแสงจะถูกบิดเบือนจากฝนน้อยลง
นี่คือภาพอีกภาพที่แสดงจากด้านข้าง สังเกตุว่าเศษพลาสติกสีย้อมติดมารอบหัวได้มากน้อยเพียงใดลดการกระแทกด้านข้างที่ทำให้ตาแห้งในขณะที่ตกต่ำอย่างรวดเร็ว ชิ้นส่วนเลนส์ที่ถูกต้องสามารถนำไปใช้ตามใบสั่งของคุณโดยนักตรวจวัดสายตาของคุณ โล่ด้านหน้าอาจถอดออกได้และอาจมีเฉดสีต่างกันถึง 5 หรือ 6 สีสำหรับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน คุณสามารถซื้อสายรัดนิรภัยแทนที่จะเป็นสองวัดดังนั้นพวกเขาจึงเกือบจะเหมือนแว่นตาเด็กหรือเหมือนแว่นตาว่ายน้ำเล็กน้อย
ในความคิดในภายหลัง - แถบโฟมด้านบนนั้นน่ากลัวมากสำหรับการควบคุมเหงื่อและน่ากลัวเมื่อมันอิ่มตัว
ฉันไม่สามารถใส่คอนแทคเลนส์ได้เพราะพวกเขาทำให้ระคายเคืองและฉันต้องสวมแว่นตาตลอดเวลาดังนั้นจะต้องพกแว่นตาธรรมดาติดตัวตลอดเวลา
ถุงมือขี่จักรยานจำนวนมากได้รับการออกแบบด้วยแผงชามัวร์หรือไมโครไฟเบอร์บนส่วนนิ้วหัวแม่มือ วิธีนี้ช่วยให้คุณเช็ดแว่นตาด้วยด้านหลังนิ้วโป้ง มันฟังดูขยะ แต่มันใช้งานได้ดีจริง ๆ แม้ว่าถุงมือจะเปียกน้ำ แน่นอนคุณต้องเช็ดแว่นบ่อยๆ แต่จากประสบการณ์ของฉันไม่มากจนทำให้การขี่แย่ลง
เคล็ดลับ: ใช้มือซ้ายสำหรับเลนส์ด้านซ้ายและมือขวาสำหรับเลนส์ด้านขวา ถือนิ้วหัวแม่มือแนวตั้งเริ่มจากด้านในแล้วเช็ดออกไปด้านนอก
มีตัวเลือกเจ็ดรายการเพื่อป้องกันแว่นตาเปียก
อย่าขี่ในสายฝน
นี่เป็นสิ่งที่เข้าใจผิดได้ แต่ก็ไม่สามารถแก้ปัญหาได้หากคุณต้องการ / จำเป็นต้องขี่
อย่าสวมแว่นตาในสายฝน
คุณจะมีมุมมองที่ชัดเจน แต่ในสายฝนที่ตกหนักและ / หรือมีลมแรงกว่านี้จะเจ็บปวดและอาจเป็นอันตรายได้ ผู้ที่ต้องสวมแว่นตาแก้ไขไม่สามารถใช้ตัวเลือกนั้นได้อย่างแน่นอน
สวมหมวกกันน็อกที่มีหมวก
เมื่อขี่ค่อนข้างช้าหมวกกันน็อกทำให้หลังคาเหนือใบหน้าปกป้องแว่นตาของคุณจากฝน Visor ให้พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการป้องกัน (ขอบคุณ @Criggie) ในสายลมที่ตกหนักและฝนตกหนักก็ไม่มีประโยชน์
ใช้แว่นตาที่เคลือบด้วยน้ำที่ไม่ชอบน้ำ
(super-) การเคลือบด้วยน้ำที่ไม่ชอบน้ำจะช่วยขับน้ำออกจากพื้นผิว บางชนิดใช้โพลีเมอร์ซึ่งมีราคาถูก แต่สามารถนำไปใช้ในการขูดและน้ำมันได้ เซรามิกเอิร์ ธ หายากถูกตรวจสอบเพื่อแยกข้อเสียออก แต่อาจมีราคาแพงมาก
แว่นตากันแดด Surf , แว่นตาAdidas
ใช้หมวกกันน็อค MotoGP สำหรับการแข่งขันเปียก
หมวกกันน็อกเหล่านี้มีสองหมวกที่มีช่องว่างที่ปิดสนิท ไม่ว่าคุณจะเหงื่อออกหน้าตายังสดใสโดยไม่มีหมอก visor ยัง cvered กับชุดของฟอยล์ที่ไม่ชอบน้ำ (เมื่อสวมใส่พวกเขาฉีกออกไปหนึ่งชั้นเปิดใหม่หนึ่ง) หรือมีสองเทปคาสเซ็ทสำหรับเทปที่ไม่ชอบน้ำที่ปิดบัง visor (หนึ่งตลับเทปที่ไม่ได้ใช้และที่สองสำหรับส่วนที่ใช้เมื่อ visor เปียก, racer สามารถแผ่ออกส่วนใหม่) หรือ visor ถูกปกคลุมด้วยน้ำเคลือบ ตัวเลือกนี้มีราคาแพงที่สุด Byt คุณจะได้รับการป้องกันศีรษะที่ดีที่สุดและความสะดวกสบายในสภาพอากาศหนาวเย็น
โปรดทราบว่าฟิล์มที่ไม่ชอบน้ำจะทำให้หยดน้ำแยกออกจากกันซึ่งจะเคลื่อนที่บนพื้นผิวได้ง่าย - บนจักรยานพวกเขาจะถูกพัดไปด้านข้างและปล่อยออกมา พื้นผิว Superhydrophobicจะขับไล่หยดน้ำเป็นผนังไล่ลูกเทนนิส
ข้อเสนอแนะเพิ่มเติมคือหันศีรษะของคุณเล็กน้อยและบ่อยครั้งแทนที่จะจับหัวนิ่งและขยับตา
เมื่อคุณขยับหัวลูกตาของคุณจะได้รับ "เส้นสายตา" รอบ ๆ หยดใด ๆ และสมองของคุณก็จะ "ติดกาว" ภาพเข้าด้วยกัน
มันเป็นสิ่งที่จิตใต้สำนึก แต่ทำงานได้ดีพอเมื่อรวมกับโซลูชั่นทางกายภาพอื่น ๆ ที่นำเสนอ
ลองดูครั้งต่อไปเมื่อฝนตก
ในฐานะที่เป็นครึ่งทางของการสวมหมวกกันน็อคแบบเต็มหน้า
หรือมีส่วนเสริมให้กับหมวกกันน็อคที่คุณมีอยู่ซึ่งอาจเหมาะสม
https://bikerumor.com/2015/11/12/rcc15-wide-eyez-flips-any-helmet-into-integrated-visor-mode/และhttps://www.wideeyez.com/
ฉันเดินทางไปได้ 10 ไมล์จากนั้นกลับมาอีกครั้งฉันพบว่าการขัดแว่นของคุณด้วย (ฉันใช้ขัดผิว Multi Mr) ก่อนที่จะออกเดินทางช่วยนิดหน่อยในการต้านทานฝนและแน่นอนว่าเมื่อคุณต้องหยุดและ เช็ดแว่นตาของคุณแว่นตาของฉันเป็นกระจกและฉันก็ไม่มีปัญหากับมันที่กระทบกับกระจก
ฉันได้รับการดิ้นรนกับปัญหานี้และการพิจารณารับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบกับน้ำขับไล่บนกระบังหน้าเนื่องจากไม่มีอะไรอื่นช่วย