จะทราบได้อย่างไรว่าล้อจักรยานที่สร้างขึ้นใหม่ปลอดภัยในการขับขี่หรือไม่

ฉันเพิ่งเสร็จสิ้นการสร้างวงล้อจักรยานครั้งแรกของฉันและตอนนี้ฉันวางแผนที่จะทดสอบการขับขี่ เนื่องจากนี่คือโครงสร้างล้อแรกของฉันฉันต้องการทดสอบอย่างปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าล้อจะไม่ล้มเหลวอย่างรุนแรงในขณะที่ฉันปั่นจักรยานเสือภูเขาหรือขี่ในการจราจรที่วุ่นวาย ล้อมีทั้งด้านข้างและด้านขวาเรดิเรย์ที่ถูกต้องและด้วยซี่ที่ดูเหมือนจะตึงเท่ากัน มันดูเหมือนและให้ความรู้สึกเหมือนล้อจักรยานตัวจริงในคำอื่น ๆ แต่รูปลักษณ์สามารถหลอกลวงได้ ฉันจะทดสอบล้อจักรยานใหม่ได้อย่างปลอดภัยเพื่อให้ได้รับความเชื่อมั่นอย่างสมเหตุสมผลว่าปลอดภัยสำหรับการใช้งานหนักเช่นการขี่จักรยานเสือภูเขาอย่างไร

คุณบอกว่ามันเป็นความจริงในแนวดิ่งและเรดิเรต ดูเหมือนจะพร้อมแล้ว! เท่าที่ฉันรู้ว่าไม่มีวิธีการทดสอบจริงอื่น ๆ นอกเหนือจากการขี่ ฉันจะนั่งง่าย ๆ รอบ ๆ บล็อกหรือตามรอยเชื่อง คุณอาจพบว่าหลังจากขี่ไปสักพักคุณจะต้องเพิ่มความตึงเครียดให้กับซี่บางตัวหลังจากที่พวกเขานั่งลงนี่เป็นเรื่องปกติเมื่อใช้งาน

ดูเหมือนว่ามันจะเป็นไปได้ในทุกโอกาส แต่ในแง่ของสถานการณ์ที่โชคดีน้อยกว่ามีสองประเภทหลักของสิ่งเลวร้ายที่คุณจะได้สัมผัส:

1. คุณมีแรงลมมากและล้อหมุนออกไปจากความจริงอย่างรวดเร็ว คุณอาจจะได้ยินเสียงปิ๊งเมื่อคุณขี่มันเป็นครั้งแรกหากเป็นเช่นนี้ แต่มันก็เงียบเช่นกัน การโหลดล้อไปทางด้านข้างของจักรยานเล็กน้อยสามารถบรรเทาแรงลมได้บ้าง แต่ไม่จำเป็นต้องทั้งหมด ทดสอบการขี่ในลักษณะที่โหลดข้างล้ออย่างหนักเช่นการขี่ม้าออกจากอานม้าด้วยจักรยานที่ถูกโหยหวนสามารถมีเอฟเฟกต์แบบเดียวกัน ความแตกต่างคือออกจากจักรยานวิธีการทั่วไปของการไซด์โหลดโดยการสัมผัสที่ขอบสองจุดหรือมากกว่าในขณะที่จักรยานนั้นน้ำหนักจะกระจุกตัวอยู่ที่จุดเดียว ผู้สร้างล้อใหม่ส่วนใหญ่จะประสบปัญหานี้ในระดับที่มากขึ้นหรือน้อยลงก่อนที่คุณจะได้ฝึกฝนเทคนิคการพูดด้วยประแจอย่างเดียว
2. คุณมีแรงตึงมากเกินไปบนขอบและในช่วงแรกของการโหลดที่สำคัญบนล้อซึ่งอาจจะพลิกหรือยืนออกจากอานล้อจะล้มเหลวในโหมดโก่งงอคอลัมน์ กล่าวอีกนัยหนึ่งขอบก็แทบจะไม่สามารถจัดการกับโหลดคงที่จากความตึงเครียดที่พูดและการเพิ่มของโหลดด้านข้างเล็กน้อยทำให้มันยุบลงเช่นคอลัมน์ที่โหลดมากเกินไป สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อทำการแยกวงล้อออกจากจักรยาน ในขณะที่ไม่ได้พบเห็นได้ทั่วไปกลไกและช่างสร้างล้อส่วนใหญ่จะสัมผัสหรือสังเกตสิ่งนี้ไม่ช้าก็เร็ว สิ่งนี้อาจเป็นอันตรายได้มากกว่าหากเกิดขึ้นกับจักรยานเพราะมันเกี่ยวข้องกับการสูญเสียความสมบูรณ์ของโครงสร้าง เช่นเดียวกับข้างต้นหากคุณต้องการทดสอบก่อนขี่ล้อจากนั้นขี่จักรยานในลักษณะที่หนักหน่วง แต่แนบเนียนล้อข้างในที่ปลอดภัยควบคุม