เป็นเรื่องปกติหรือไม่ที่จะหยุดมากเพราะต้นขาไหม้?

ฉันปั่นจักรยานเพราะการผ่าตัดที่ฉันมีในเดือนสิงหาคม 2558 ที่ปรึกษาของฉันทำให้ชัดเจนว่าฉันต้องออกกำลังกายเป็นประจำ

ฉันคิดว่าการปั่นจักรยานอาจเป็นหนึ่งในแบบฝึกหัดที่ดีที่สุดที่ฉันสามารถทำได้

ฉันพบว่ามันยากมากบนเนินเขาแม้แต่ความลาดชันที่ลาดชัน ก้นเจ็บปวดและปวดมากเผาต้นขา ก้นฉันสามารถอยู่กับ แต่การรวมกันของทั้งคู่ทำให้ฉันไม่อยากออกไปข้างนอก

การเดินทางครั้งสุดท้ายของฉันคือ 17 ไมล์ และเมื่อสองวันก่อน 24 การรวมกันของการไล่ระดับสีทั้งหมด ไม่ไกลนักในการขี่ม้าฉันปีนขึ้นเขาอย่างนุ่มนวลและต้นขาของฉันเริ่มไหม้ ฉันพยายามที่จะเพิกเฉย แต่ก็ต้องหยุดเป็นเวลาหนึ่งนาทีแล้วไปอีกครั้ง

ดูเหมือนว่าฉันจะพักผ่อนนานกว่าที่ฉันขี่จักรยาน อาจมีประมาณ 10 รอบ ดูเหมือนไร้สาระ ฉันจะเป็น 57 ในเวลาสองวัน

เป็นเพราะฉันยังใหม่กับการขี่จักรยานและอายุของฉัน? บางทีฉันอาจจะทำมากเกินไป? เป็นเรื่องปกติและจะดีขึ้นเมื่อฝึกหรือไม่?

มันเป็นเรื่องปกติและขาของคุณอาจไม่ชินกับมัน 17 ไมล์เป็นทางยาวสำหรับผู้เริ่มต้นดังนั้นฉันจะตบหลังด้วยตัวเอง

คุณอาจได้รับประโยชน์จากร้านจักรยานที่เหมาะสม เนื่องจากผู้เริ่มต้นจำนวนมากมีที่นั่งของพวกเขาสูงเกินไปหรือต่ำเกินไปซึ่งสามารถ จำกัด กำลังของคุณและทำให้คุณต้องเหนื่อยเร็วขึ้น อย่างน้อยก็น่าจะเป็นวิธีที่คุ้มค่าในการค้นหาคำแนะนำที่ดีและตรวจสอบท่าของคุณมันสามารถสร้างความแตกต่างใหญ่

เกี่ยวกับอายุของคุณฉันอายุ 32 ปีและรู้จักคนหลายคนในยุค 60 ของพวกเขาที่สามารถทิ้งฉันไว้ด้านหลังขึ้นเขา (หรือที่ใดก็ได้) ได้อย่างง่ายดาย

ฉันอยู่ในสภาพที่ดีและมีการขี่และออกเป็นเวลาหลายปีและยังคงต้องหยุดเวลา มันจะดีขึ้นแม้ว่า

นอกจากนี้คุณยังสามารถดูอาหารและอาหารก่อนการขี่ได้อีกด้วยสิ่งสำคัญคือหากคุณต้องนั่งรถเป็นเวลานานคุณจะทานของว่างไปพร้อมกันเพื่อให้ร่างกายของคุณมีเชื้อเพลิงเผาผลาญ การกิน 30 นาทีถึง 1 ชั่วโมงก่อนที่จะนั่งเทียบกับการไม่กินเลยสามารถสร้างความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่

บรรทัดล่างคุณได้เลือกที่ดีต่อสุขภาพและเป็นหนึ่งในความสนุกเพื่อปรับปรุงสุขภาพและวิถีชีวิตของคุณเอง! เก็บไว้และอย่ายอมแพ้หรือรู้สึกไม่ดีหากคุณต้องการหยุดและหายใจเข้าเป็นครั้งคราวสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการออกไปขี่!

นอกจากคำตอบของ @Nate ฉันขอชมเชยคุณที่ให้คะแนน 17 ไมล์หลังจากนั่ง 24 ไมล์ อย่าดิ้นรนดิ้นรนสักหน่อย

ให้แน่ใจว่าคุณให้เวลาการกู้คืนมากมาย คุณไม่ได้ออกกำลังกายที่เหมาะสมคุณจะได้รับการกู้คืนจากการออกกำลังกาย หากคุณไม่ให้เวลาในการฟื้นตัวเต็มที่คุณจะต้องดิ้นรนเพื่อให้ได้ผลงานที่ดี สองวันหลังจากความพยายามครั้งใหญ่นั้นไม่เพียงพอสำหรับการพักฟื้นสำหรับคนที่อายุของเราที่ไม่คุ้นเคยกับการขี่ (ฉันรอดพ้นจากการถูกทารุณกรรมเช่นนี้เมื่อฉันอายุ 20 ปี แต่ไม่ใช่ตอนนี้ดังนั้นตอบคำถามของคุณให้เป็นส่วนหนึ่ง - ใช่แล้วส่วนหนึ่งก็คือคุณอายุ 20 แล้ว) ฉันขอแนะนำหลังจากวันที่ยิ่งใหญ่เช่น 24 ไมล์ของคุณอย่าทำเกินกว่าครึ่งทางที่ก้าวง่าย ๆ ในอีกสองวันต่อมา (อย่าลังเลที่จะถามคำถามใหม่เกี่ยวกับเรื่องนี้)

อีกปัญหาที่พบบ่อยสำหรับผู้เริ่มต้นคือขี่เกียร์สูงเกินไป หากคุณดูนักปั่นจักรยานแข่งคุณจะเห็นคันเหยียบหมุนรอบตัวเองประมาณ 80-90rpm - (จังหวะ) ผู้เริ่มต้นหลายคนเหยียบที่จังหวะต่ำกว่าเพราะรู้สึกเหมือนกับความเร็วในการเดิน จังหวะต่ำต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการเหยียบแต่ละครั้ง - และส่งผลให้กล้ามเนื้อขาใหญ่เหนื่อยหน่ายอย่างรวดเร็ว การเรียนรู้ที่จะเหยียบคันเร่งที่เร็วกว่านั้นต้องใช้การฝึกฝนและสมาธิ แต่ก็คุ้มค่ากับความพยายามถ้าคุณวางแผนปั่นจักรยานต่อไป หากคุณอยู่ในเกียร์ต่ำและปั่นจักรยานช้าๆเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนจักรยานเกียร์ของคุณเพื่อให้เกียร์ลดลง

สรุป

• ไม่ทำมากกว่า - ช้าช้าเป็นสิ่งสำคัญ
• ฟังร่างกายของคุณวันสั้น ๆ ง่ายๆนั้นสำคัญพอ ๆ กับวันที่พยายามมาก ๆ
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณติดตั้งจักรยานแล้ว
• มันจะใช้เวลาในอานเพื่อรู้สึกดีขึ้น

นี่เป็นคำถามที่ดีมากและฉันจะพยายามตอบ แต่มีบางสิ่งที่คุณไม่ได้ระบุ

ก่อนอื่นอย่าทำลายร่างกายของคุณ !!!

ก้นเจ็บ

คุณพูดถึงชนของคุณเจ็บ นี่เป็นผลมาจากความไม่เหมาะสมของเบาะจักรยานของคุณ มันแตกต่างกันมากสำหรับผู้ชายและผู้หญิง แต่สำหรับผู้ชายความเจ็บปวดนั้นอาจเป็นจุดเริ่มต้นของริดสีดวงทวารมันอาจสร้างความเสียหายให้กับคุณ "บริเวณที่บอบบาง" อาจเป็นอันตรายต่อทวารหนักของคุณหรือสิ่งที่เกี่ยวข้องกับต่อมลูกหมาก มันอาจส่งผลในผลข้างเคียงร้ายแรงในพื้นที่ที่มีผลข้างเคียงเป็นสิ่งที่ควรหลีกเลี่ยง สิ่งสำคัญที่สุดคือไม่ควรเกิดขึ้นเลย

อย่างรวดเร็วเมื่อยืนนิ่งที่บาร์ข้ามทางด้านบนของจักรยานถนนควรจะเกือบ แต่ไม่ได้สัมผัส "พื้นที่แขวนต่ำ" ของคุณ ไม่ควรทำการติดต่อ แต่ควรใกล้เคียง เมื่ออยู่บนอาน (นั่งบนที่นั่ง) ขาของคุณควรยืดจนเกือบเต็มที่ แต่ไม่มากพอที่จะปล่อยให้ล็อคเข่าของคุณเมื่อเท้าของคุณเหยียบคันเร่งและคันเหยียบอยู่ห่างจากคุณมากที่สุด เมื่อคันเหยียบอยู่ด้านบนสุดของจังหวะขาของคุณควรขึ้นมาและไม่ยื่นออกมา คุณไม่ควร (อาจ) ถึงพื้นจากที่นั่งของคุณ

ที่นั่งนั้นมีความสำคัญมาก บ่อยครั้งที่ผู้คนทำผิดพลาดว่าเบาะที่ใหญ่กว่าดีกว่า แต่การมุ่งเน้นไปที่พวกเราอีกครั้งนั่นไม่ใช่กรณี

"ส่วนก้น" ของอานควรสัมผัสกับ "ก้นกระดูก" ของคุณในขณะที่ "บิตห้อยลง" ไม่ควรถูก จำกัด โดยส่วนหน้าของอาน แต่ควร "สนับสนุน" แทน

http://www.outsidesports.co.nz/buyers-guides/biking/bike-saddles.htmอธิบายได้ดีขึ้นเล็กน้อย แต่ส่วนที่สำคัญคือ "กระดูกก้น" ของคุณรองรับน้ำหนักของคุณและไม่ใช่ "Hangy down bits" " หากคุณกำลังกดดันขยะคุณจะต้องเข้ามาในเวลาที่เลวร้ายในภายหลัง ชนรับน้ำหนักขยะก็พร้อมสำหรับการขี่

มีชิ้นส่วนสำคัญอื่น ๆ ที่เหมาะสมกับจักรยาน ความยาว, ความกว้างของแท่งจับ, ความสูงของยางล้วนมีความสำคัญมาก แต่อานรูปร่างมุมและความสูงเป็นสิ่งที่อาจส่งผลให้เกิด "เจ็บก้น" และสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว

ต้นขาเผาไหม้

คุณต้องใส่ใจกับสิ่งนี้ มันไม่ได้ร้ายแรงเหมือน "ชนเจ็บ" แต่สำคัญเหมือนกันทั้งหมด การขี่จักรยานเป็นเรื่องเกี่ยวกับหัวใจมากกว่าสิ่งอื่นใดและในขณะที่การ "เผา" เล็กน้อยก็โอเคเวลาส่วนใหญ่คุณไม่ควรรู้สึกเลย

คุณอาจจะไปไกลเกินไป ลองเริ่มด้วยเส้นทางที่เล็กกว่า 1-2 ไมล์ จากนั้นให้ขยายออกทีละน้อย เมื่อคุณได้รับมากถึง 5 ไมล์ ถือระยะทางนั้นสักครู่ อาจจะเป็นสัปดาห์ มาดูกันว่าคุณจะได้รับ คุณเหนื่อยไหมเมื่อเสร็จแล้ว? คุณรู้สึกเหมือนคุณผลักตัวเองไหม? คุณสามารถรักษาระยะห่างไว้ได้ทุกวันสัปดาห์นั้นหรือคุณต้องการพักบ้างไหม?

ในตอนท้ายของการเดินทางหลังจากหนึ่งหรือสองสัปดาห์แรกคุณควรรู้สึกว่าคุณมีพลังงานมากขึ้นไม่น้อย คุณไม่ควรรู้สึกเหนื่อย คุณควรรู้สึกสดชื่น

การขี่จักรยานเป็นการออกกำลังกายที่ยอดเยี่ยม ส่วนใหญ่เป็นเพราะคุณไม่รู้สึกเหมือนออกกำลังกาย อัตราการเต้นของหัวใจของคุณเพิ่มขึ้นคุณเหงื่อออกคุณอาจหายใจหนักขึ้นเขา แต่ท้ายที่สุดคุณไม่รู้สึกว่าคุณออกกำลังกาย คุณควรรู้สึกว่าคุณมีพลังงานมากขึ้นก่อนที่คุณจะออกเดินทาง

บันทึกย่อล่าสุด

อย่าลืมที่จะยืด ที่สามารถช่วยในการรู้สึกแสบ

เป็นเรื่องปกติหรือไม่ที่จะหยุดมากเพราะต้นขาไหม้?

คุณใช้เฟืองหรือไม่

"จังหวะ" หมายถึง (มันถูกกำหนดเป็น) จำนวนครั้งต่อนาทีที่คุณทำการปฏิวัติเต็มของคันเหยียบ จังหวะที่ดีถ้าคุณไม่สวมรองเท้าจักรยานอาจจะเป็น 60 รอบต่อนาที?

เมื่อคุณขึ้นเขาจังหวะของคุณไม่ควรเปลี่ยนแปลง แต่คุณเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำกว่าและใช้จังหวะปกติของคุณต่อไป: ใช้เกียร์ของคุณเพื่อให้จังหวะปั่นคงที่แรงคงที่บนแป้นเหยียบ (ไม่ผลักแรงขึ้น) ดังนั้นความพยายามคงที่ (พลังงานเอาต์พุต) เพียงความเร็วของจักรยาน ( เพราะเกียร์); มันไม่ควรจะยากสำหรับคุณบนเนินเขา (ช้าลง)

หากคุณ "ผลัก" แรงเกินไป (ใช้แรงมากเกินไปบนคันเหยียบ) จากนั้นให้เปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำ: ดังนั้นจักรยานจะช้าลง แต่คุณจะรักษาจังหวะการปั่นของคุณให้คงที่

ในสุดขีด (ถ้าเกียร์ต่ำเกินไป ) คุณสามารถ "หมุน" ขึ้นไปบนเนินเขา: ในเกียร์ต่ำสุดแทบจะไม่มีความพยายามใด ๆ ในการหมุนคันเหยียบจังหวะปกติและ (เพราะคุณอยู่ในเกียร์ต่ำสุด) ที่ประมาณความเร็วการเดิน

ฉันสังเกตเห็นว่าจักรยานของคุณมีความเร็วเพียง 16 ระดับบางทีอาจเป็นจักรยานถนน / รถแข่ง อย่ากลัวที่จะใช้อุปกรณ์ที่ต่ำกว่าบนเนินเขานั่นคือสิ่งที่พวกเขากำลังทำเพื่อ!

ผมคิดว่า (ฉันไม่ได้เป็นผู้เชี่ยวชาญนี้เป็นเพียงประสบการณ์ส่วนตัว) มันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับต้นขาในการเผาผลาญ เมื่อฉันเหนื่อยขาของฉันกลายเป็นเหมือนวุ้น: ไม่เจ็บปวด (เผาไหม้) แต่ไร้กังวลฉันไม่สามารถดันพวกเขาอีกต่อไป และสำหรับสิ่งที่คุ้มค่าก่อนที่ฉันจะทำให้ปอดของฉันแข็งแรงก่อนที่ขาของฉันจะทำ หากเนินเขานานพอสมควรและสูงชันแล้วฉันหอบและในที่สุดก็หยุด "ที่จะจับลมหายใจของฉัน" มากกว่าเพราะขาของฉันมีอาการเจ็บ ฉันคิดว่าฉันมี 27 เกียร์และฉันใช้เกียร์ต่ำสุดของฉันบนเนินเขาสูงชัน (เช่นการไล่ระดับสีมากกว่า 10%)

อุปกรณ์ "กะทัดรัด" เหล่านั้นคุณอาจมีจุดประสงค์สำหรับ "ผู้ชายแข็ง" และนักทำโทษตนเองและอื่น ๆ (หรือดีสำหรับนักแข่งทั่วไป)

นี่คือการประมาณจำนวนบางส่วนโดยวิธี (แน่นอน YMMV):

นักปีนเขาครั้งแรกอาจพบเนินเขาที่มีการไล่ระดับสีที่ท้าทาย 5% ในตอนแรก แต่หลังจากการฝึกฝนเล็กน้อยมันอาจจะใช้การไล่ระดับสีที่สูงขึ้นมากเพื่อสร้างความท้าทายแบบเดียวกัน ที่กล่าวว่านี่เป็นคำแนะนำคร่าวๆว่าการไล่ระดับสีต่างๆจะรู้สึกอย่างไร

• 0%: ถนนเรียบ
• 1-3%: ขึ้นเขาเล็กน้อย แต่ไม่ท้าทายโดยเฉพาะ เหมือนขี่ม้าไปในสายลม
• 4-6%: การไล่ระดับสีที่จัดการได้ซึ่งอาจทำให้เกิดความเหนื่อยล้าในระยะเวลานาน
• 7-9%: เริ่มรู้สึกอึดอัดสำหรับนักปั่นที่มีประสบการณ์และท้าทายนักปีนเขาใหม่
• 10% -15%: การไล่ระดับสีที่เจ็บปวดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเก็บรักษาไว้นาน ๆ
• 16% +: ท้าทายมากสำหรับนักปั่นทุกความสามารถ การคงความโน้มเอียงนี้ไว้เป็นระยะเวลานาน ๆ นั้นเจ็บปวดมาก

เป็นเพราะฉันยังใหม่กับการขี่จักรยานและอายุของฉัน?

ใช่มันเห็นได้ชัดเพราะคุณยังใหม่ต่อการขี่จักรยาน แต่อาจเป็นอย่างอื่น: เงื่อนไขทางการแพทย์, สิ่งที่คุณดื่มหรือวิธีการใช้จักรยานของคุณ

ฉันเกี่ยวกับอายุของคุณและเป็นคนอื่นดังนั้นมันจึงไม่ใช่แค่อายุของคุณ

บางทีฉันอาจจะทำมากเกินไป?

ใช่.

ฉันกลายเป็นช่างที่มีการเดินทาง 18 กม.: 18 กม. ต่อเที่ยว (รวม 36 กม.) 5 วันต่อสัปดาห์ 36 กม. ประมาณ 22 ไมล์ เมื่อฉันเริ่มมันไม่ได้เป็นแค่ความพยายาม แต่เป็นความเครียดที่ไม่คุ้นเคยและฉันก็ทำไม่ได้หรือไม่ทำทุกวัน วันหนึ่งของการทำงานและวันหนึ่งที่เหลือ (หรือวันหนึ่งของการทำงานและสองวันที่เหลือ) อาจเป็นการเริ่มต้นที่ดี แม้ว่าฉันจะมีเวลาพักผ่อนหลายชั่วโมงรวมถึงอาหารกลางวันในสำนักงานระหว่างการเดินทางครึ่งวันของฉัน

ฉันใช้เวลาหลายเดือนกว่าจะทำได้ทุกวัน

จุดพัก (รวมทั้งวันที่เหลือทั้งวัน) คือการทำลายร่างกายของคุณและส่วนที่เหลือ (และโภชนาการ) จะสร้างร่างกายให้แข็งแรงกว่าที่เคยเป็นมา

ตอนนี้ฉันสามารถวิ่งได้นานขึ้นและบ่อยขึ้น แต่ "24 ไมล์พัก 17 ไมล์" เป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญสำหรับผู้เริ่มต้น

ฉันไม่คิดว่าต้นขาของคุณควรจะไหม้แม้ว่า: ฉันไม่คิดว่าฉันจำต้นขาของฉันได้

มันยากที่จะพูด.

ก่อนอื่นคุณต้องแน่ใจว่าจักรยานของคุณเข้ากับคุณได้ดีพอสมควร ไม่จำเป็นต้องสมบูรณ์แบบ (และสิ่งที่เปลี่ยนแปลง "สมบูรณ์แบบ" อยู่ดีในขณะที่คุณมีรูปร่างที่ดีขึ้น) แต่คุณไม่จำเป็นต้องบิดร่างกายของคุณให้ขี่

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมือจับควรอยู่ห่างจากเบาะนั่งอย่างสบายเพื่อให้คุณไม่ต้องขยี้ร่างกายหรือไปไกล และที่สำคัญเช่นกันที่นั่งของคุณควรยกขึ้นเหนือคันเหยียบเพื่อให้ขาของคุณยื่นออกไปจนสุดที่ด้านล่างของจังหวะการเหยียบของคุณ (มันเป็นความผิดพลาดทั่วไปที่ทำให้เก้าอี้นั่งต่ำเกินไปและทำให้เครียดมากขึ้นที่ต้นขาและหัวเข่าซึ่งอาจนำไปสู่การบาดเจ็บที่หัวเข่า) แต่คุณก็ไม่ต้องการที่นั่งที่สูงเกินไปเช่นนี้ทำให้คุณ "ร็อค" บนเบาะนั่งซึ่งก่อให้เกิดความรู้สึกแสบร้อนใจ

สำหรับการเผาไหม้ของที่นั่งนั้นส่วนใหญ่เป็นเรื่องของ "ปรับอากาศ" แต่มันสามารถช่วยได้ในระดับหนึ่งด้วย - เพื่อให้มันชัดเจน - โกนก้นของคุณ ขนที่อยู่รอบ ๆ ช่องเปิดมักจะพันกันและดึงออกมาต่อกันจนกว่าพวกเขาจะถูกดึงออกมาจากราก (ซึ่งเป็นวิธีที่คุณ "ปรับสภาพ" พื้นที่) การโกน (ฉันใช้เครื่องโกนหนวดไฟฟ้า) สามารถช่วยได้อย่างมาก (คุณไม่จำเป็นต้องโกนอัญมณีรอบ ​​ๆ ครอบครัว - เพียงแค่ส่วนที่สัมผัสที่นั่ง)

สำหรับอาการปวดต้นขาที่คุณกำลังประสบอยู่นั่นอาจเป็นเพราะขาดการฝึกอบรมอาจมีที่นั่งน้อยเกินไปอาจเป็นเพราะคุณกำลังขี่จักรยานด้วยเกียร์ยากเกินไปหรือคุณอาจมีอาการป่วย

นั่งต่ำเกินไปฉันได้พูดไปแล้ว การถีบเข้าเกียร์ยากเกินไปเป็นความผิดพลาดทั่วไป คุณควรพยายามรักษา "จังหวะ" (เหยียบรอบต่อนาที) ที่สูงกว่าประมาณ 60 รอบต่อนาทีและอาจสูงถึง 80-90 (เส้นรอบวงจักรยานจริงทำ 110 ครั้ง) . หรือกฎที่ฉันชอบใช้ก็คืออัตราการถีบของคุณอย่างน้อยควรจะเร็วเท่ากับอัตราการหายใจของคุณบางทีอาจเร็วเป็นสองเท่า (กฎนี้ปรับอย่างดีในระดับของการออกแรง) การใช้จังหวะที่ช้าเกินไปนำไปสู่อาการปวดกล้ามเนื้อและอาจทำให้เกิดความเสียหายที่หัวเข่า

มีเงื่อนไขทางการแพทย์หลายอย่างที่อาจทำให้เกิดอาการของคุณแม้ว่าโดยทั่วไปคุณจะมีอาการบางอย่างของพวกเขาก่อนหน้านี้เนื่องจากคนทั่วไปเป็นพันธุกรรม (แม้ว่าพวกเขามักจะมีแนวโน้มที่จะแย่ลงตามอายุ)

หนึ่งคือโรคของ McArdle สภาพกล้ามเนื้อคุณจะมีแนวโน้มที่จะมีประสบการณ์มากขึ้นถ้าคุณเหยียบช้าๆในอุปกรณ์ที่ยากเกินไป ความเจ็บปวดจากสภาพนี้มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นทันทีและมักจะระทมทุกข์ ถ้ามันแย่การหยุดและการใช้ขาโดยไม่มีน้ำหนักหรือนวดพวกเขามักจะช่วยบรรเทาได้มาก

ข้อที่สองคือ Myoadenylate Deaminase Deficiency (MADD) ซึ่งเป็นอาการที่เกิดจากอาการปวดเนื่องจากกลุ่มกล้ามเนื้อที่อ่อนเพลียในช่วงเวลาไม่กี่นาทีหรือชั่วโมงเทียบกับปัญหาฉับพลันเมื่อปีนเขาหรืออะไรก็ตาม ความเจ็บปวดจากสภาพนี้มักจะไม่เลวจนกระทั่งประมาณ 36 ชั่วโมงหลังออกกำลังกายและจากนั้นก็รู้สึกเหมือน "กล้ามเนื้อดึง"

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับทั้งสองเงื่อนไขนี้คุณมักจะทราบว่ามีตะกอนที่เป็นสนิมในปัสสาวะของคุณหรือว่าปัสสาวะของคุณเป็น "สีชา" ที่ผิดปกติ หากคุณสังเกตเห็นอาการนี้คุณควรพูดคุยกับนักประสาทวิทยา (ใช่นักประสาทวิทยา) โดยเร็ว

มิฉะนั้นคุณสามารถ Google ตามเงื่อนไขและตรวจสอบอาการของคุณ

นอกจากนี้ยังมี "อาการดาวน์ซินโดรม" (มักมีปัญหากับน่อง) และโรคหลอดเลือดหลายชนิดซึ่งอาจทำให้เกิดอาการปวดขา

อีกหนึ่งจุด:

เมื่ออายุ 57 ปีคุณมีแนวโน้มที่จะได้รับยาสเตตินสำหรับคอเลสเตอรอลสูง ผลข้างเคียงที่พบได้บ่อยจากยาเหล่านี้คืออาการปวดกล้ามเนื้อและในบางกรณีอาจมีอาการรุนแรง (และอาการของความเสียหายของกล้ามเนื้ออย่างต่อเนื่อง) อาการเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะค่อยๆเกิดขึ้นหลังจากช่วงเวลา 3 ถึง 12 เดือนของการรักษาด้วยสแตตินและโดยทั่วไปจะกระจายไปภายในหนึ่งหรือสองเดือนหลังจากหยุดยา

หากคุณมีอาการปวดกล้ามเนื้ออย่างรุนแรงหรือปัสสาวะสีเข้มในขณะที่ใช้ยากลุ่ม statin คุณควรหยุดใช้ยาทันที (ตามที่ Mayo Clinic ) หากอาการยังไม่ถึงระดับนั้นคุณควรปรึกษาแพทย์ก่อน

การเผาไหม้ของอานม้าอาจเป็นเสื้อผ้า - กางเกงไลคร่าที่มีเส้นนุ่มเหล่านี้ถูกขายไปด้วยเหตุผล - หรืออาจเป็นอานม้าที่ไม่เหมาะสม - ร้านจักรยานที่เป็นมิตรควรให้คุณสำรวจทางเลือกอื่น อานหนังคุณภาพดี (เช่น Brooks B17 ในตำนาน) สวมใส่เพื่อให้เหมาะกับคุณในระยะหลายพันไมล์ดังนั้นหากคุณกำลังใช้งานอยู่อย่าเพิ่งยอมแพ้

และในที่สุดคุณก็ต้องคุ้นเคยกับอานเช่นกัน เมื่อฉันไปทัวร์ระยะทางไกลหลังจากขี่ทุกวันการเริ่มต้นของวันที่สองและสามคือความเจ็บปวดสิ่งที่ดีขึ้นในวันที่สี่ ...

คนอื่น ๆ มีการใส่เกียร์และคุ้นเคยกับการออกกำลังกายอย่างดี แต่ก็ยังไม่มีการพูดถึงความสูงของอาน หากคุณไม่ได้ติดตั้งจักรยานไว้กับคุณอย่างถูกต้องอานม้าอาจต่ำเกินไปหลายนิ้ว!

ลองเดินไปรอบ ๆ บ้านพร้อมกับต้นขาของคุณเกือบจะเป็นแนวนอน ... หรือการเต้นคอซแซค ... มันเป็นการทำงานหนัก! คุณจะเคารพทหารคอซแซคเหล่านั้นหลังจากนั้น! มันเหมือนกับการขี่จักรยานที่มีอานต่ำเกินไป

ตามคู่มือคร่าวๆหากคุณนั่งบนอานโดยให้ส้นเท้าเหยียบที่ด้านล่างของจังหวะ (สอดคล้องกับ seatpost) ขาของคุณควรตรง

มันสูงเกินไปที่จะไปถึงพื้นดินเมื่อคุณยังอยู่ในอานม้า เคล็ดลับคือการใช้คันเหยียบไปข้างหน้าเป็นขั้นตอนเมื่อเริ่มต้น - น้ำหนักเต็มของคุณบนมันทำให้คุณเคลื่อนไหวได้ดีเช่นกัน แต่มันเป็นตำแหน่งการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

จากนั้นทดสอบด้วยการเปลี่ยนนิ้วรอบไตรมาสเพื่อหาสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับคุณ

ตำแหน่งด้านหน้าและท้ายเรือก็มีความสำคัญเช่นกันตำแหน่งมือจับเหมือนกัน แต่สร้างตำแหน่งทั้งหมดรอบความสูงที่นั่งที่ถูกต้อง นั่นคือสิ่งที่พลังคือ - ระหว่างที่นั่งและคันเหยียบ

อานที่นุ่มและกว้างที่ความสูงและการวางแนวที่ไม่ถูกต้องเป็นวิธีที่ดีในการทำให้ต้นขาเผาไหม้ ที่ได้รับการกล่าวถึงข้างต้นแล้ว

นอกจากนั้นตรวจสอบเสื้อผ้าของคุณ ผิวของคุณเปียกโชกภายในเสื้อผ้าหรือไม่? เสื้อผ้าถูกับผิวหนังของคุณหรือไม่? อาจเป็นการเคลื่อนไหวเล็กน้อยต่อผิวของคุณซึ่งคุณไม่สังเกตเห็นด้วยตัวเองจนกว่าจะสายเกินไป ตอนนี้ไม่จำเป็นต้องซื้อชุดขี่จักรยานพิเศษเหล่านี้ซึ่งทำให้โซฟามันฝรั่งดูคล้ายกับโซฟามันฝรั่งในเสื้อผ้าที่บางเฉียบ เพียงแค่ให้ความสนใจกับการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างร่างกายกับเสื้อผ้าระหว่างการปั่นจักรยานและคุณอาจพบว่ามีบางอย่างผิดปกติกับเสื้อผ้าที่คุณเลือก

• จักรยานให้จักรยาน
  ของคุณพอดีกับร้านค้าหรือนักขี่ที่มีความรู้
• 
  โซ่จักรยานประสิทธิภาพlubed แรงดันลมยางที่เหมาะสม ....
• แบบฟอร์ม
  ฉันจะถือว่าจักรยานถนน สามารถปีนขึ้นไปบนอานหรือออก สลับกัน การปีนที่ยาวนานขึ้นคุณจะใช้เวลาในอานม้ามากขึ้น ออกมาจากอานมือที่หยด ในมืออานด้านบน

• จังหวะการปั่น
  คุณจะมีจังหวะการปั่นที่เร็วขึ้นเช่น 60 แต่ 40 อาจเหมาะกับคุณ น้อยกว่า 40 จากนั้นไปที่เกียร์ต่ำ สำหรับนักปั่นที่แข็งแกร่งมันจะเร็วกว่าเช่น 80-100 แม้จากอานม้าคุณควรสูงกว่า 40 ค้นหาว่าอะไรเหมาะกับคุณ แต่จากคำอธิบายทั่วไปของคุณฉันสงสัยว่าจังหวะของคุณต่ำกว่าที่ควรจะเป็น

• การใส่เกียร์
  คุณอาจจำเป็นต้องลดเกียร์บนจักรยานของคุณเพื่อให้จังหวะการปั่นของคุณดีขึ้น 34/30 ค่อนข้างต่ำ แต่คุณสามารถสลับเป็น 34 หรือมากกว่าเทปคาสเซ็ต มันอาจจะต้องมี Derailleur ใหม่

วีดีโอ

คำตอบที่ยอดเยี่ยมมากมายที่นี่ แต่ไม่มีใครพูดถึงการใส่เกียร์ ???

ฉันขี่จักรยานถนนบาร์แบน ใบจานเล็ก 34 ใบ / ฟันเฟืองหลังขนาดใหญ่ 30 อัน

การใส่เกียร์ประเภทนี้จะเป็นเรื่องยากสำหรับมือใหม่ จำไว้ว่าความคิดนั้นไม่ควรที่จะเหยียบคันเร่งแรงเกินไป (ซึ่งไม่ดีสำหรับขาของคุณ) แต่ต้องหมุนในจังหวะที่ดี (เช่น 90 รอบต่อนาที)

ตอนนี้เกียร์ขั้นต่ำของคุณคือ 34/30 และด้วยเส้นรอบวงล้อปกติของจักรยานแข่งที่จังหวะ 90 รอบต่อนาทีคุณจะไปที่ 13.5 กม. / ชม.

บนความลาดชัน 6% ความเร็วนี้จะต้องใช้กำลังกลไก 170W ซึ่งเหนือกว่าสิ่งที่มือใหม่สามารถทำได้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

ดังนั้นคุณจะหมุนช้าลง แต่หนักขึ้นและยางอย่างรวดเร็ว: หายใจสั้นอัตราการเต้นของหัวใจสูงและกล้ามเนื้อเผาไหม้เนื่องจากกรดแลคติค

ฉันขอแนะนำให้คุณยืมจักรยานเสือภูเขาที่มีเกียร์ย่าตัวเล็ก ๆ (เช่นห่วงโซ่ 24 หรือ 26 และ 32 หรือ 34 ฟันเฟืองหลัง) และลองเนินเขาเดียวกันอีกครั้งเพื่อทดสอบ ไปช้าเท่าที่คุณต้องการ นี่ไม่ใช่การแข่งขัน คุณเป็นมือใหม่ อย่าออกแรงมากเกินไปอย่าทำร้ายตัวเอง ... คุณรู้แล้วเท่ห์ มันควรจะสนุกไม่ใช่งานบ้าน

ทีนี้หลังจากทำแบบทดสอบนี้แล้วคุณจะรู้ว่าการใส่เกียร์ง่ายขึ้นเป็นสิ่งที่คุณต้องการหรือไม่