มีสัญญาณมือใดที่จะสื่อสารกับผู้อื่นเมื่อขี่จักรยานเป็นกลุ่ม?


14

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันโดนโจมตีจากด้านหลัง โชคดีที่มันเป็นเพียงจักรยานของเพื่อนของฉันมากกว่าหนึ่งในกล่องขนาดใหญ่สำหรับหนึ่งคน ฉันถูกตำหนิบางส่วนเพราะฉันไม่สามารถระบุได้ว่าเราช้าลง

(อย่างไรก็ตามเมื่อฉันเข้าใจ Highway Code หากคุณพบบางสิ่งที่มีสิทธิ์ที่จะอยู่ในทางที่ถูกต้องคุณจะต้องถูกตำหนิดังนั้นเหตุการณ์นั้นไม่ใช่ความผิดของฉัน แต่เป็นเพื่อนของฉัน)

โดยทั่วไปฉันใช้การวางตำแหน่งบนถนนเพื่อส่งสัญญาณความตั้งใจของฉัน แต่ฉันจะยื่นแขนออกไปทางซ้ายและขวาหากสถานการณ์นั้นสมควร มีสัญญาณอื่นใดอีกบ้างที่ฉันสามารถใช้เพื่อแสดงว่าฉันกำลังชะลอตัวลงมีอันตรายที่ควรหลีกเลี่ยง ฯลฯ ?

มีอนุสัญญาใดบ้างทั้งในรหัสทางหลวงตามที่ใช้ใน peloton หรือในชมรมขี่จักรยานอื่น ๆ ที่ฉันสามารถได้รับประโยชน์จากการนำไปใช้?

ฉันสนใจวิธีปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับสัญญาณที่ฉันสามารถใช้กับผู้ใช้ถนนรายอื่นเช่นเพื่อให้ใครบางคนในกล่องขนาดใหญ่สำหรับหนึ่งคนรู้ว่าฉันเข้าใจว่ามันเป็นสิทธิ์ของพวกเขา - เทียบเท่าแฟลช ของไฟหน้าเหมือนเดิม

โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่ใช้ท่าทางนิ้วเดียวและต่อสู้กับยอดของกล่องดีบุกอย่างไรก็ตามเป็นการดีที่จะรู้ว่าฉันสามารถใช้อะไรเพื่อแสดงความรังเกียจ / ความชั่วร้ายในแบบที่ 'ยุติธรรม'

หากไม่มีการอ้างอิงออนไลน์ที่นี่จะเป็นสถานที่ที่ดีในการสร้างรายการท่าทางที่จะเข้าใจในระดับสากลและสัญญาณที่นักปั่นจักรยานสามารถใช้งานได้


1
ดูเพิ่มเติมส่งสัญญาณมือในขณะที่ชะลอตัวลง
ChrisW

1
การงดเว้นจากท่าทางที่ไม่มีสารน่าจะเป็นความคิดที่ดี เราเคยพกขวดน้ำที่เติมคอนกรีตเพื่อเพิ่ม "สาร" ไปที่หน้าต่างด้านหลังของคนขับที่เป็นอันตรายหรือไร้เดียงสาโดยเฉพาะ ไม่เคยต้องใช้คนใดคนหนึ่ง แต่ฉันมีเด็กคนหนึ่งมาชนกับฉันด้วยไม้ยันรักแร้ติดหน้าต่างผู้โดยสารของเขาหนึ่งครั้งในการขี่ MTB ในเมืองและเพื่อนขี่ของฉันตกแต่งรถของเขาค่อนข้างดี ไม่สามารถพูดได้ว่าฉันรู้สึกแย่กับมันจริงๆ
zenbike

1
สำหรับเคล็ดลับในการขี่เป็นกลุ่มรวมถึงสัญญาณมือ - bicycles.stackexchange.com/questions/502/…
ข้อผิดพลาด

โปรดทราบว่ารหัสทางหลวงของสหราชอาณาจักรใช้วลี "ทางขวา" เพียงครั้งเดียวในส่วนแรกของกฎและเทคนิคทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ทุกคนซึ่งมันบอกว่า "กฎในรหัสทางหลวงไม่ได้ให้สิทธิ์แก่คุณ ในทุกกรณี "
David Richerby

คำตอบ:


6

ใช่สิ่งที่สตีเฟ่นพูดนั้นเกี่ยวกับทุกสิ่งที่ฉันรู้ (แม้ว่าฉันจะไม่ได้วิ่งแข่งกับฝูงชน) การชี้ไปที่เศษซากของถนนเป็นสิ่งที่ทำกันโดยทั่วไป แต่อาจจะไร้ประโยชน์เพราะมันไม่ได้มีเวลาตอบสนอง - ฉันชอบตะโกน "Trash!" โดยเฉพาะตอนนี้ฉันมีแขนที่ไม่ดีและการส่งสัญญาณนั้นยากกว่า

การใช้สัญญาณมือ (แขนซ้าย (US) ยื่นออกมาพร้อมกับงอข้อศอกลงที่ประมาณ 45 องศาและหันฝ่ามือหันไปด้านหลัง) สำหรับการชะลอความเร็วจะมีประโยชน์มากกว่าการชี้ไปที่เศษซากของถนน แต่ตะโกนว่า "ช้า!" หรือ "หยุด!" ยังคงเป็นสัญญาณที่ดีขึ้น - สำเร็จได้ง่ายขึ้นและมีแนวโน้มที่จะได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่มากขึ้น

และแน่นอนมีการตะโกน "กลับรถ!" สัญญาณที่ได้จากด้านหลัง (ไม่มีสัญญาณมือที่เป็นไปได้ที่นี่) เมื่อยานพาหนะแซงกลุ่มจักรยานและ "ทางซ้าย / ขวาของคุณ!" ตะโกนเมื่อแซงจักรยานคันอื่น

(ฉันแน่ใจว่ากลุ่มขี่จักรยานบางกลุ่มมีสัญญาณที่ตกลงเพิ่มเติม แต่ฉันไม่รู้จักกลุ่มอื่นที่จะเป็นที่รู้จักในสหรัฐอเมริกา)

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ฉันใช้สัญญาณมือพื้นฐาน - แขนซ้ายยืดออกสำหรับเลี้ยวซ้ายแขนขวายืดออกสำหรับเลี้ยวขวา ฉันใช้สัญญาณ "ช้า" เป็นครั้งคราว (อธิบายไว้ข้างต้น) เมื่อจำเป็นเพื่อส่งสัญญาณว่าผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวัง (เพราะเช่นจากนักปั่นจักรยานข้างหน้าว่าเขาอาจไม่สามารถมองเห็นได้) และฉันใช้มันครั้งหรือสองครั้ง เมื่อครอบครองเลนเต็มเพื่อส่งสัญญาณว่าฉันจะยังคงครอบครอง (เช่นเมื่อการเจรจาบายพาสเลนเดียวผ่านสถานที่ก่อสร้าง) บางครั้งฉันก็ใช้มือซ้าย (US) ยื่นออกมาฝ่ามือพร้อมการเคลื่อนไหวลงซ้ำ ๆ เพื่อส่งสัญญาณ "ช้าลง" เมื่อมีนักปั่นจักรยานหรืออันตรายอื่น ๆ

เมื่อติดตามคนอื่น ๆ อย่างใกล้ชิดนักปั่นจักรยานต้องเรียนรู้ที่จะดูเท้าคนตกรางด้านหลังและคาลิปเปอร์เบรคหลังของนักปั่นจักรยานข้างหน้า การเปลี่ยนแปลงความเร็วของสัญญาณเหล่านี้และการสังเกตอย่างรอบคอบจะเป็นเงื่อนงำในนักปั่นจักรยานที่อยู่เบื้องหลังแม้เมื่อนักปั่นที่ไปข้างหน้าไม่สามารถส่งสัญญาณได้อย่างชัดเจน


1
ฉันไม่เห็นด้วยกับการชี้อย่างน้อยที่สุดก็เมื่อการขี่จักรยานบนถนนในแพ็คคับ ในสถานการณ์นี้คุณมักจะเน้นไปที่การร่างและขี่ม้ากับผู้นำของคุณและนักปั่นจักรยานหน้าใด ๆ ของคุณจะทำหน้าที่เป็นจุดบอดได้อย่างมีประสิทธิภาพ การชี้กำลังดึงความสนใจของคุณออกจากงานร่างและไปยังสิ่งที่คุณอาจไม่ได้เห็น - แม้แต่ 1 วินาทีในกรณีเหล่านี้อย่างน้อยก็เพียงพอที่จะรั้งขาของคุณและมักจะมีเวลาเพียงพอที่จะวัดทั้งสอง ถูกชี้ให้เห็น
STW

ยกเว้นในที่รัดแน่นนักปั่นที่ไปข้างหน้าจะไม่มีเวลาตอบสนองหนึ่งวินาทีหลังจากที่วัตถุที่เป็นปัญหาได้เข้ามาดูและก่อนที่มันจะผ่านไปแล้ว (ฉันไม่ได้บอกว่าอย่าทำฉันแค่บอกว่าสาธารณูปโภคเป็นสิ่งที่น่าสงสัยที่สุด)
Daniel R Hicks

1
ฉันคิดว่าฉันจะสรุปสาระสังเขป: ฉันมั่นใจว่านักขี่ม้าตัวชี้ได้ป้องกันฉันจากการโจมตีที่ยากลำบาก ฉันซาบซึ้งมากเมื่อผู้ขับขี่ใช้ความคิดริเริ่มเพื่อชี้ไปที่สิ่งกีดขวางและฉันพยายามที่จะตอบแทนความโปรดปราน
STW

3

นักปั่นที่มีประสบการณ์จับมือของพวกเขาไว้ด้านหลังเพื่อบ่งบอกว่าพวกเขาจะชะลอหรือหยุด การพูดว่า "การชะลอ" หรือ "การหยุด" ยังใช้เป็นตัวบ่งชี้ที่สองโดยเฉพาะถ้าคุณต้องตอบสนองอย่างรวดเร็วและไม่สามารถยื่นมือออกจากบาร์ได้

สำหรับสิ่งสกปรกบนถนนหรือสิ่งกีดขวางคุณควรจับแขนของคุณออกไปทางด้านข้างแล้วชี้ลงไปที่ถนนเพื่อให้สิ่งสกปรกนั้นสัมพันธ์กับจักรยานของคุณ


3

ชุมชนจักรยานของฉันส่วนใหญ่มีความคล้ายคลึงกัน

การชะลอตัวจะส่งสัญญาณโดยมือที่เปิดอยู่ด้านหลังด้านหลัง ถ้ามือมีกำปั้นแสดงว่าเรากำลังหยุด

เราชี้ให้เห็นถึงอันตรายเช่นหลุมบ่อหรือสัตว์ที่ตายแล้วด้วยนิ้ว แซนด์แก้วหรือกริลล์ก็ยื่นมือโบกมือให้พวกเขาเหมือนแปรง

หากเราผ่านเครื่องหมายหยุดโดยไม่หยุดด้านหน้าจะเรียกว่า "กลิ้ง"

หากมีรถที่จอดอยู่ซึ่งอาจเป็นอันตรายอาจเป็นเพราะประตูเปิดที่เป็นไปได้หรือเรากำลังขี่ 2x2 แขนขวาจะโบกมือให้หลังด้านหลังด้วยการกวาดหลัง

สำหรับรถยนต์ฉันมักจะชี้ตำแหน่งที่ฉันไปและมองตาพวกเขา เมื่อฉันกังวลว่าพวกเขาไม่สนใจฉันก็เอาฝ่ามือของฉันเข้าหาพวกเขาซึ่งเป็นสัญลักษณ์สากลที่จะหยุด

สุดท้ายถ้าคุณเลี้ยวขวาเหมือนในภาพ roadies จะเยาะเย้ยคุณไม่รู้จบเพียงชี้ไปทางขวา ...


1

นี่คือไดอะแกรมของสัญญาณมือสากลที่ใช้กันทั่วไปสำหรับช้า / หยุดและเลี้ยวขวา / เลี้ยวซ้าย

สัญญาณมือ GIF

ฉันขอแนะนำให้เราตั้งคำถามนี้เป็น Community Wiki และใช้เป็นหน้าอ้างอิง


3
คุณสามารถโพสต์ข้อมูลอ้างอิงได้หรือไม่? FTR ฉันไม่มีที่ไหนเลยใกล้ 60 และได้รับการสอนสัญญาณเดียวกันนี้ในชั้นเรียนขี่จักรยานในโรงเรียนมัธยมเมื่อ 15 ปีก่อน ทางเลือกนั้นเข้าใจได้ง่ายกว่า IMHO โดยเฉพาะผู้ที่ไม่ใช่นักปั่นจักรยาน แต่ไม่ท้อใจในเคาน์ตีของฉัน (Seattle)
zbikebike

1
มันเป็นสิ่งที่ฉันได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำเขต (Olmsted County MN) เมื่อประมาณ 20 ปีก่อน ฉันไม่สงสัยเลยว่าคุณได้รับการสอนแตกต่างกัน แต่เนื่องจากนิสัยเก่าตายยาก
Daniel R Hicks

2
ใช่พวกเขาทำอย่างแน่นอน ฉันขอขอบคุณถ้าทุกคนจะเพิ่มภาพถ่ายของสัญญาณที่เกี่ยวข้องเนื่องจากมีระบบที่ซับซ้อนและให้ข้อมูลที่ไม่น่าเชื่อสำหรับการใช้งานระหว่างนักปั่น ฉันกำลังพยายามหาหนังสือที่มีข้อมูลเกี่ยวกับสัญญาณ Pro Peloton จากก่อนการกำเนิดของวิทยุการแข่งขัน
zenbike

1
คำถามนี้เน้นไปที่การขี่จักรยานเป็นกลุ่มเช่นbicycles.stackexchange.com/questions/502/…
ข้อผิดพลาด

1
ในรัฐวอชิงตันRCW 46.61.758อนุญาตสำหรับสัญญาณแขนซ้ายหรือสัญญาณแขนขวา ไดรเวอร์ทั้งหมดที่คาดว่าจะทราบรุ่นซ้ายแขนเป็นมันที่ระบุไว้ในRCW 46.61.315 ในทำนองเดียวกันORS 811.395ของโอเรกอนระบุว่านักปั่นจักรยาน (เท่านั้น!) อาจส่งสัญญาณให้เลี้ยวขวาด้วยแขนขวา 49-810ของไอดาโฮก็เหมือนกัน ฉันคิดว่าเจ้าหน้าที่ MN ผิด
lantius

1

ในสหราชอาณาจักรทางหลวงหมายเลขรหัสอธิบายสัญญาณมาตรฐานสำหรับการแสดงให้เห็นว่าคุณตั้งใจที่จะชะลอตัวลง: ขยายแขนข้างขวาของคุณและโบกมันขึ้นและลง น่าเสียดายที่มันยากที่จะแสดงและเบรกในเวลาเดียวกันดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับการหยุดที่เร่งด่วนและไม่คาดคิด

นอกจากนี้แม้จะอยู่ในรหัสทางหลวงก็เป็นเรื่องแปลกที่ผู้ใช้ถนนหลายคนไม่รู้จัก


ขี่หลังนักปั่นที่ไม่มีประสบการณ์ฉันเหยียดแขนออกเล็กน้อยโดยฝ่ามือลง แม้ว่าผู้ขับขี่จะไม่จดจำท่าทาง แต่การไม่คุ้นเคยอาจทำให้ช้าลงหรือให้ท่าจอดเรือที่กว้างขึ้น
ChrisW

0

วงจรนิตยสาร CTCมีแผงภาษามือสำหรับนักปั่นจักรยาน '(เช่นเดียวกับอีกตะโกนเตือน) ในบทความกลุ่ม Dynamics'บนหน้า 34-37 ของฉบับเดือนกุมภาพันธ์ / มีนาคม 2011 น่าเสียดายที่สมาชิกสามารถเข้าถึงได้เท่านั้น


คุณสามารถสรุปสำหรับผู้ที่ไม่ได้เป็นสมาชิกได้หรือไม่?
Altom

0

ฉันสนใจวิธีปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับสัญญาณที่ฉันสามารถใช้กับผู้ใช้ถนนรายอื่นเช่นเพื่อให้ใครบางคนในกล่องขนาดใหญ่สำหรับหนึ่งคนรู้ว่าฉันเข้าใจว่ามันเป็นสิทธิ์ของพวกเขา - เทียบเท่าแฟลช ของไฟหน้าเหมือนเดิม

ต่อไปนี้ไม่ใช่วิธีปฏิบัติที่เป็นทางการหรือเป็นวิธีปฏิบัติที่ดีที่สุด แต่ประสบการณ์ของฉันคือคนขับดูเหมือนจะประพฤติตนราวกับว่าพวกเขาเข้าใจ

ฉันชอบท่าทางแขนกวาดราวกับว่ากำลังเปิดประตู หรือกวักมือเรียก ท่าทางขนาดใหญ่เช่นนี้ยกเว้นว่าฉันตั้งใจจะมองว่าเป็นการเคลื่อนไหว (โดยรถยนต์หนึ่งคัน) แทนที่จะเป็นแบบสแตติก (โดยรถยนต์หลายคัน)

เมื่อต้องการโบกมือให้ใครบางคนเดินผ่านฉันไปที่ป้ายรถเมล์ 4 ทิศทางฉันใช้ท่าทางมือเหมือนการโบยบินไปที่ด้านหน้าของใบหน้า ('การทักทายชาวออสเตรเลีย') ... พร้อมกับข้อมือปวกเปียกดังนั้นมันจึงจบลงที่ปลายแขนของฉัน มือของฉันชี้ไปในทิศทางของการเดินทาง การสวมถุงมืออาจเพิ่มเอฟเฟกต์ / ทัศนวิสัย / อำนาจของท่าทาง

เพื่อความชัดเจนว่าฉันจะไม่ไปไหนจนกว่าจะทำเช่นสำหรับรถบัสหรือรถดั๊มฉันนั่งลงจับมือจับ และวางมือข้างหนึ่งหรือสองข้างบนสะโพกของฉัน และรอ ฉันก็ทำเช่นนี้เมื่อฉันหยุดอยู่ในเลนจักรยานและมองไปข้างหลังฉัน (เพื่อให้ทุกคนรู้ว่าฉันหยุด) รอข้ามเลนจราจร

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.