กรณีที่ลึกลับ: ห่วงโซ่ตกใบจานขนาดใหญ่วิธีการแก้ไข?

บนจักรยานโดยสารของฉันฉันตัดสินใจที่จะกำจัดตัวเองของแหวนโซ่ภายในขนาดเล็ก (ซึ่งแทบจะไม่เคยใช้) และdérailleurด้านหน้า (ตอนนี้ซ้ำซ้อน) อย่างไรก็ตามฉันเจอปัญหาที่ผิดปกติ ในขณะที่การขี่จักรยานโซ่หลุดออกมาจากวงแหวนโซ่ด้านนอกและล้มลงบนแขนหมุน เรื่องนี้มักจะเกิดขึ้นพร้อมกับการเปลี่ยนdérailleurด้านหลังเป็นเฟืองขนาดเล็กถึงแม้ว่าจะไม่ได้ใส่เฟืองเกียร์สูงสุด แต่มันก็เกิดการเลื่อนจากสกูตเตอร์ที่ 5 ถึง 6 บน 12-27 เทปคาสเซ็ต นอกจากนี้ฉันไม่ได้ใช้กำลังที่ผิดปกติกับข้อเหวี่ยงแค่นั่งและขี่ตามปกติ สิ่งนี้เพิ่งเกิดขึ้นจากสีน้ำเงินและคุณสามารถจินตนาการได้ว่าค่อนข้างอึกทึก / เป็นอันตราย

ฉันได้พิจารณาและตรวจสอบต่อไปนี้:

• ความยาวโซ่ - ตึงดีไม่มีปัญหาชัดเจน ...
• ห่วงโซ่สกปรก - แน่นอนที่สุดมันไม่ได้เห็นเพียง 200 ไมล์และ lubed up รักษา ;-)
• การจัดเรียงวงแหวนให้เข้ากับคาสเซ็ต - Hollowtech II BB และ Ultegra 53T 6600 crank ในเชลล์ 68 มม. การตั้งค่ามาตรฐานไม่มีปัญหาชัดเจน ...
• การขาด front-dérailleur - ฉันลบสิ่งนี้เนื่องจากมีวงแหวนโซ่เดียว - นี่อาจเป็นปัจจัยที่ทำให้ฉันสังเกตเห็นปัญหาก่อนหน้านี้ (แน่นอนไม่ ... )
• สวมแหวนโซ่ - แหวนโซ่ดูดีมากสำหรับฉัน

ฉันทดลองสั้น ๆ หมุนข้อเหวี่ยงและใช้แรงดึงออกไปด้านนอกเล็กน้อย (อยู่นอกกรอบ) บนโซ่และมันตกลงไปบนข้อเหวี่ยงทันที ตรงไปตรงมาฉันรู้สึกประหลาดใจที่การวางแนวเล็กน้อยเช่นนี้ทำให้โซ่หลุด ...

คำถามของฉัน:มีใครเคยประสบปัญหานี้มาก่อนหรือไม่

ความคิดเห็นใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่ฉันตรวจสอบ (ทำไมฉันถึงเข้าใจผิดในการประเมินปัญหา)

สาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ที่ฉันพลาดไปนั้นจะได้รับอย่างสุดซึ้ง - นี่คือการทำลายจักรยานที่ดีเป็นอย่างอื่นและฉันไม่ต้องการกลับไปใช้โครงแบบข้อเหวี่ยงคู่ถ้าเป็นไปได้

ใช่. ลูกโซ่สองเส้นที่ทันสมัยนั้นได้รับการ ramped และตรึงเพื่อที่จะเปลี่ยนจากแหวนหนึ่งไปยังแหวนถัดไปได้ง่ายขึ้น ใส่ง่ายๆ chainring "ต้องการ" ที่จะส่งผ่านห่วงโซ่เพื่อฟันเฟืองต่อไป หากไม่มีการหยุดชะงักเพื่อให้เข้าที่การดึงด้านข้างของโซ่ขยับไปทางด้านหลังเมื่อรวมกับการกระแทกบนถนนบางส่วนอาจทำให้โซ่หลุดออกจากด้านหน้า

โซลูชั่นคู่:

1. ติดตั้ง chainring เดี่ยวโดยไม่ต้องทางลาดหรือหมุดด้วยฟัน "ตรง"
2. ใช้ยาม chainring ด้านนอกและ "dog tooth" chain keeper
3. รวมทั้งสอง (ซึ่งเป็นทางออกที่ดีที่สุด)

วิธีที่ฟรีและง่ายต่อการเก็บไว้ในขณะที่มองหาโซลูชันอื่น ๆ คือติดตั้ง derailler ด้านหน้าและปรับสกรู จำกัด เพื่อให้โซ่อยู่กับที่

นี่เป็นข้อกังวลร่วมกันของ cyclocross นักแข่งมักใช้การตั้งค่าโซ่เดียวเพื่อความน่าเชื่อถือและทั้งสองหรือการตั้งค่า chainguard หรือ Chainguard - และ - chain ห่วงโซ่การตั้งค่าด้วยเหตุผลดังกล่าว (เช่นเพราะพวกเขาเก็บจักรยานขึ้นและวางลงในขณะที่วิ่งและกระโดดข้าม สิ่ง) เพื่อให้คุณได้รับสิ่งที่เช่นนี้http://www.bikeman.com/CC-SRAMS300CX.html

สลิปจักรยานของฉันมีส่วนประกอบที่สึกหรอไม่ดีและโซ่หลุดออกจากด้านหน้าเมื่อฉันอยู่ในฟันเฟืองขนาดใหญ่ที่ด้านหลัง ฉันรู้ว่าปัญหานี้คือการรวมกันของการสึกหรอของโซ่บวกการจัดตำแหน่งระหว่างเฟืองและโซ่

สำหรับจักรยาน chain-ring เดียวนี่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั่วไปและโดยปกติคุณสามารถรับหนึ่งในสิ่งเหล่านี้เพื่อไปที่ท่อเบาะนั่งเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้น:

จักรยานของคุณฟังดูเหมือนว่ามีการจัดเรียงโซ่ที่แตกต่างกันกับฉัน แต่อาการก็เหมือนกัน สายโซ่ใหม่เกือบจะแน่นอนแก้ไขสถานการณ์ ในการตรวจสอบการสึกหรอของโซ่ให้ดูว่าคุณสามารถดึงโซ่ได้ไกลแค่ไหนที่จุดบนโซ่โซ่ที่อยู่ใกล้กับด้านหน้าของจักรยานมากที่สุด ควรมีการเคลื่อนไหวเพียงมิลลิเมตรหรือสองครั้งเท่านั้นหากมีมากกว่านั้นคุณต้องรู้ว่าต้องเปลี่ยนใหม่

ห่วงโซ่ยาวกี่ไมล์ ห่วงโซ่ที่สึกกร่อนอาจเป็นส่วนหนึ่งของปัญหา

นอกจากนี้แขนตึง Derailer ด้านหลังอาจเกาะติดกันเล็กน้อยและไม่คงความตึงที่ดี (แม้ว่าจากรูปลักษณ์ของจักรยานของคุณในภาพนั้น Derailer อาจจะสะอาดดี)

แต่ฉันสงสัยว่า Derailer ที่หายไปเป็นส่วนใหญ่ของมัน เมื่อโซ่ "กระโดด" ไปยังฟันเฟืองใหม่มันจะเหวี่ยงไปรอบ ๆ เล็กน้อยและผู้บุกรุกหน้าจะช่วยบรรจุสิ่งของ

คุณลองหมุนแล้วขยับในขณะที่อยู่ในจุดบริการเพื่อให้คุณสามารถสังเกตรายละเอียดของการสับรางได้หรือไม่?

ย้อนกลับไปในอายุเจ็ดสิบแปดมันไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเอาโซ่ด้านในออกจากจักรยานที่ใช้ในการทดลองแบบแฟลตเวลาเพื่อลดน้ำหนัก บ่อยครั้งที่ความยาวสายโซ่ถูกตั้งค่าโดยเจตนาที่ด้านยาวเพื่อลดแรงเสียดทานซึ่งมีผลข้างเคียงที่ไม่พึงประสงค์จากการทำให้เชือกเข้าโซ่ได้ง่ายขึ้น ในขณะเดียวกันก็ถือว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะไม่ถอดตัวเก็บหน้าและใช้เป็นผู้ดูแลโซ่ ฉันเชื่อว่าสิ่งนี้ถูกกล่าวถึงในหนังสือ Eddy B.

ฉันคิดว่าคุณต้องวาง Derailleur ด้านหน้าไว้บนจักรยานของคุณในฐานะผู้ดูแลโซ่ คุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเปลี่ยน / สายเคเบิล ฯลฯ เพียงใช้สกรู จำกัด เพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ต้องถูโซ่

คุณไม่ได้พูดถึงจำนวนฟันเฟืองที่คุณมีในเทป เหตุผลที่ฉันถามคือสายโซ่ของคุณจะได้รับผลกระทบจากการถอดวงแหวนโซ่ด้านในเนื่องจากจะถูกเคลื่อนย้ายอย่างถาวรเมื่ออยู่บนวงแหวนขนาดใหญ่ ฉันรู้สึกว่าสิ่งนี้จะทำให้คุณมีปัญหาเกี่ยวกับเกียร์ข้ามเมื่อคุณเดินทางขึ้นและลงเทป เส้นโซ่ของวงแหวนโซ่คู่นั้นวัดจากเส้นศูนย์กลางของจักรยานไปจนถึงตรงกลางของวงแหวนโซ่ทั้งสองเมื่อยึดเข้าด้วยกัน

แหวนโซ่เดี่ยวและข้อเหวี่ยงที่มีแกนยึดด้านล่างที่สั้นกว่าของ Hollowtech 11 น่าจะแก้ปัญหาได้ หวังว่าจะช่วย

ฉันได้สร้างตัวเองเป็น chainring bik e เดียวและฉันก็มีปัญหานี้ จักรยานวิ่งได้ดีในเดือนแรกขณะนี้โซ่กระโดดออกจากห่วงโซ่เมื่ออยู่บนเฟืองขนาดเล็ก ฉันมีลิงค์หลบซึ่งอยู่ในโซ่ซึ่งให้ความโค้งงอมากเกินไปดังนั้นฉันจึงแทนที่มันและดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดีกว่าดังนั้นโซ่ของคุณ แต่ปัญหายังคงอยู่

ในการตอบสนองต่อข้อเสนอแนะของบุคคลอื่นเกี่ยวกับการใส่ลูกโซ่ความเร็วเดียวนั่นอาจจะไม่ทำงานเพราะโซ่ความเร็วเดี่ยวและลูกโซ่มีความหนาและไม่เข้ากัน