ควรเปลี่ยนโซ่แม้ว่าจะไม่ยืดหรือไม่

คำถามนี้แนะนำให้ใช้เครื่องมือหรือไม้บรรทัดเพื่อประเมินการยืดโซ่เพื่อพิจารณาว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนโซ่ ฉันมีเครื่องมือดังกล่าวหนึ่งตัว (Park Tool CC-3) และมันบอกฉันว่าโซ่ของฉันไม่ได้ยืดจนถึงระดับ 0.75 (นั่นคือ%?)

ห่วงโซ่ของฉันมีระยะทางอย่างน้อย 2,000 ไมล์ (~ 3,200 กม.) ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่ามันควรจะแทนที่ด้วยวิธีฝึกหัด (เช่นการดูแลป้องกัน) หรือไม่ ฉันพยายามที่จะดูแลโซ่: เช็ดมันลงหลังจากขี่หล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ ( คำแนะนำที่ดีที่นี่ ) ฯลฯ

ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่โซ่จะยังอยู่ในสภาพดีหลังจากผ่านไปหลายไมล์

มีเหตุผลอื่นใดที่จะมาแทนที่ chain นอกเหนือจากการยืดตัวถ้าสมมติว่ามันดูเหมือนจะโอเค?

ไมล์ 2000 เป็นค่าประมาณของเวลาที่โซ่จะยืด ห่วงโซ่ของคุณอาจนานกว่านั้น

ฉันคิดว่ามันขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทางการเงินของคุณ หากคุณสามารถซื้อโซ่ใหม่ได้ง่ายฉันขอแนะนำให้ซื้อโซ่ใหม่ โซ่แทนที่หมายถึงคุณไม่ต้องกังวลกับห่วงโซ่ปัจจุบันของคุณยืดเกินขีด จำกัด และทำลายจักรยานของคุณ

หากงบประมาณของคุณทำให้การซื้อเชนใหม่เป็นไปได้ยาก เพียงตรวจสอบการยืดโซ่ทุก ๆ ครั้งเพื่อดูว่าเมื่อใดที่จำเป็นต้องซื้อโซ่

หากเครื่องมือไม่แสดงว่ายืดออกและไม่เป็นสนิมและไม่มีการเชื่อมโยงที่แข็งหรือปัญหาที่ชัดเจนอื่น ๆ คุณไม่จำเป็นต้องแทนที่มัน

เป็นความคิดที่ดีที่จะเก็บโซ่สำรองไว้หรือสองมือเสมอโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีโซ่ "คี่" (เช่นห่วงโซ่ 5 สปีดในสมัยนี้ที่ทุกคนใช้โซ่ 10 สปีด) มันน่าทึ่งที่ร้านค้าพยายามขายโซ่ที่ผิด (หรือท่อหรือยาง) ให้คุณเพราะพวกเขาไม่มีมือที่ถูกต้อง

ข้อแรกเครื่องมือสวมใส่โซ่ไม่ถูกต้องอย่างฉาวโฉ่เพราะพวกเขาต้องอาศัยเงื่อนไขที่เฉพาะเจาะจงมากรวมถึงการจัดวางที่เหมาะสมในโซ่และผู้ใช้ที่ได้รับการศึกษาเกี่ยวกับวิธีการใช้งาน สามารถใช้งานได้อย่างถูกต้อง แต่โดยทั่วไปไม่ใช่ นี่คือการอภิปรายที่ยอดเยี่ยมของการสึกหรอของโซ่และวิธีการวัดอย่างแม่นยำ

ประการที่สองชิมาโนะแนะนำ 800-1,000 ไมล์บนโซ่เพื่อจุดเริ่มมองหาการแทนที่

ประการที่สามใช่เป็นไปได้ว่าโซ่ยังคงอยู่ในสภาพดีหลังจาก 3200km ถ้าคุณเป็นนักปั่นที่มีน้ำหนักเบาซึ่งมีแนวโน้มที่จะปั่นมากกว่าการใช้อุปกรณ์หนักและผู้ดูแลรักษาจักรยานก็ดี

สุดท้ายถ้าคุณกังวลเกี่ยวกับมันให้แทนที่ ไม่มีข้อเสียในการแทนที่มันเร็วและคุณได้รับประโยชน์จากมัน แน่นอนว่ามันจะไม่ทำร้ายคุณทางการเงินแน่นอน