ปีน Techique กับกระจาดและรองเท้า


4

ในปีที่แล้วฉันเริ่มใช้ cleats (2 สลักเกลียว SPD) กับจักรยานทัวร์ริ่งของฉันซึ่งฉันมักจะใช้กับกระจาดหลังในวันหยุดขี่จักรยาน (เดินทางประมาณ 2,000 กม. ด้วยการตั้งค่านี้)

การต่อสู้ที่ฉันมีคือเมื่อปั่นจักรยานในการปีนสูงชัน: ในบางกรณีเมื่อฉันใช้เกียร์ที่สั้นที่สุดแล้วฉันต้องแลกกับความจำเป็นสองอย่างที่ตรงกันข้าม:

  • ถ้าฉันดันให้หนักขึ้นโดยไม่ต้องยืนบนแป้นเหยียบฉันจะยกล้อหน้าขึ้น
  • ถ้าฉันไม่ผลักให้แรงฉันจะไปช้าเกินไปที่จะรักษาสมดุลที่เหมาะสม

จนกว่าฉันจะใช้คลิปเหยียบน้อยลงฉันสามารถวางเท้าของฉันลงบนพื้นได้ง่ายในกรณีที่จำเป็น แต่ตอนนี้ความกังวลของการมีเท้าที่ถูกล็อคนั้นเพิ่มความไม่แน่นอนอีกแหล่งหนึ่ง

ฉันได้ลองปล่อยเท้าข้างหนึ่งในช่วงปีนป่าย แต่มันไปโดยไม่บอกว่าการถีบไปนั้นลำบากกว่า

เทคนิคที่ดีในการปีนถนนที่สูงชันด้วยรองเท้าบู๊ทและกระจาดหลังคืออะไร?


คุณกำลังใช้ระบบ cleat อะไร MTBers ที่ใช้ SPD มีสิ่งนี้เกิดขึ้นตลอดเวลาและ (ส่วนใหญ่ :)) คลายออกเมื่อจำเป็น
mattnz

@mattnz เพิ่มข้อมูลนั้นในคำถาม
L.Dutch

คุณยังพบว่าการคลายคำเตือนไว้ล่วงหน้าทำให้คุณอยู่ในท่าถีบที่อ่อนแอกว่าหรือไม่? ฉันทำกับ SPD บนตัวทัวร์ดังนั้นฉันจึงเตรียมการประกันตัวถ้าฉันอยู่ในคอก แต่นั่นทำให้ฉันอยู่ในคอก ฉันไม่ได้พบการปลดปล่อยความช่วยเหลือหนึ่งเท้า
Chris H

2
คุณจะต้องฝึกการคลายตัวจนกว่าจะหยั่งรากลึกจนคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องคิดการเล็ม - อินนั้นปลอดภัยกว่ามากเพราะมันช่วยปรับปรุงความสมดุลและการควบคุมของจักรยานและคุณไม่สามารถหลบจาก เหยียบโดยไม่ตั้งใจ
Carel

2
ลองปีนป่ายเดียวกันกับกระจาดว่างเปล่า มาดูกันว่าคุณรู้สึกอย่างไร
Criggie

คำตอบ:


6

สิ่งหนึ่งที่อาจช่วยได้มากคือการเปลี่ยนน้ำหนักโหลดไปข้างหน้า ในสถานการณ์อื่นฉันพบว่ามีน้ำหนักเล็กน้อยน่าแปลกใจที่เปลี่ยนจากด้านหลังเพลาหลังไปที่ส้อมด้านหน้าช่วยยกระดับการจัดการได้มาก ตัวอย่างเช่นแทนที่จะติดตั้งตัวล็อค D ด้านหลังเบาะนั่งสำหรับเด็กฉันวางมันไว้ด้านหน้าส้อม นั่นเป็นอะไรที่เหมือนกับ 1% ของน้ำหนักรวมหรือ 4% ของน้ำหนักที่ไม่ใช่นักขี่

สิ่งนี้อาจนำไปสู่ถุงบาร์, ที่วางขวด / ที่วางขวดแบบติดตั้งกับส้อมหรือกระจาดหน้าแม้ว่าฉันจะพยายามหลีกเลี่ยงสิ่งหลัง ๆ

แม้การโหลดที่แตกต่างกันภายในกระจาดอาจสร้างความแตกต่าง


นี่เป็นความพยายามเพียงบางส่วนในการแก้ไขปัญหา แต่ฉันรู้สึกว่าเกินไปสำหรับความคิดเห็น
Chris H

3
น้ำหนักด้านหลังที่อยู่ด้านหลังแพตช์ล้อหน้าสัมผัส / ถนนนั้นมีค่าเท่ากับน้ำหนักติดลบหรือยกล้อหน้าขึ้น แม้การย้ายขวดน้ำแบบเต็มจากท่อเบาะนั่งไปยัง downtube อาจมีผลกระทบได้ ฉันขอแนะนำกระเป๋าจับหรือแร็คด้านหน้าหรือกระจาดหน้าหรือปล่อยกระจาดหลังออกและใช้กระเป๋าหลังเพื่อช่วยรับน้ำหนักไปข้างหน้าเมื่อปีนขึ้นไป
Criggie

4
@ ถูกต้องของ Criggie และแน่นอนอยู่เบื้องหลังการเปลี่ยนแปลงด้วยความเอียง
Chris H

4

ตัวเลือกที่ดีถ้าคุณไม่สามารถเปลี่ยนน้ำหนักที่บรรจุไว้ด้านหน้าของจักรยานได้ก็คือเอนไปข้างหน้าแฮนด์ในขณะที่ปีนเขา คุณจะกระจายน้ำหนักของคุณให้เท่ากันมากขึ้นระหว่างล้อและหลีกเลี่ยงการยกล้อหน้า ต้องแน่ใจว่ามีจักรยานอยู่ในเกียร์ต่ำสุดก่อนที่จะเริ่มปีนและเพียงหมุนวนขึ้นไปบนเนินเขา คุณจะเคลื่อนที่ช้าลง แต่จักรยานจะทรงตัวและจริงๆแล้วมีประสิทธิภาพมากกว่าเล็กน้อยในแง่ของการใช้พลังงาน

สิ่งนี้จะต้องมีแกนกลางที่แข็งแรงกว่าดังนั้นหากคุณพบว่ามันยากในตอนแรกให้เพิ่มคู่ของด้านหน้าและด้านข้างลงในชุดเช้าของคุณ

อาจไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่สมบูรณ์แบบสำหรับเรื่องนี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักหลังที่คุณถืออยู่ ถ้ามันมีน้ำหนักมากวิธีแก้ปัญหาที่ดีเพียงอย่างเดียวอาจเป็นระบบการบรรทุกแบบติดตั้งด้านหน้าเช่นกระจาดหรือตะกร้า / กระเป๋าด้านหน้า

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.