ฉันใช้ชีวิตส่วนใหญ่ของฉันในภูมิภาคที่สามารถขี่จักรยานได้ - ไม่เป็นเนินสูงเกินไปไม่ใช่คนบ้าคลั่งในรถยนต์ไม่ร้อนเกินไป / เปียก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ราบที่คุณมีความสุขกับการขี่มอเตอร์ไซค์ที่แย่กว่าของคุณมันเป็นเพียงการขนส่งที่อาจถูกทำลาย / ถูกขโมย
อยากเดินทางตอนเด็ก ๆ โดยธรรมชาติเราลงจักรยาน: นำอุปกรณ์แคมป์ปิ้งของคุณติดตัวไปทุกอย่างประหยัดค่าโดยสารรถไฟและค่าใช้จ่ายโฮสเทล (โดยการตั้งแคมป์ในป่าซึ่งยากกว่าสำหรับรถไฟเพราะคุณทิ้งในเขตเมือง ส่วนใหญ่) การเดินทางครั้งสำคัญครั้งแรกของฉันเริ่มต้นด้วยจักรยานที่เลวร้ายยิ่งกว่าของคุณ (จักรยานเสือภูเขาหกเกียร์) และการบรรจุที่ไม่ดี (ขี่ 5 ไมล์ที่ยากลำบากให้กับเพื่อนซึ่งรถตู้จะปล่อยเรา 1,000km อาทิตย์ / ใต้แล้วทิ้ง 10+ กิโลกรัมของสิ่งของ binbag สำหรับเสื้อในช่วงวันที่ฝนตกชุกห้าวันใส่ boxershorts ในกางเกงยีนส์) แต่พลังความอ่อนเยาว์บริสุทธิ์ช่วยให้เรามีพลังกว่า 2,000 กิโลเมตรและมีภูเขาสัก 20 วัน ฉันสูญเสียคนอื่นในบิตลงเขาเนื่องจากฉันไม่สามารถเร่ร่อนเหนือ 28KMH (มันเพียงแค่ destabilized ดีกว่าแบนตัวเอง) ในขณะที่พวกเขาสามารถเร่งความเร็วโดยเร่เบา ๆ จนถึง 35--38KMH;
ใช้เวลาหลายเดือนในการกู้คืน (จักรยานขนาดไม่ดีที่ก่อให้เกิดอาการปวดเข่าอาการระคายเคืองขนาดยักษ์จากกางเกงขาสั้นเหล่านั้น) และจากนั้นเฟรมของ # $%! ปั่นจักรยานแม้จะฉีกขาดในขณะที่ขี่จักรยาน --- แต่จักรยานต่อไปดีขึ้นเล็กน้อยและเสื้อผ้าที่เหมาะสม ฯลฯ และในแต่ละปีเราได้ทำการขี่ที่คล้ายกัน (ระยะเวลาที่สั้นกว่า แต่ระยะทางใกล้เคียงกัน) เพียงอย่างเดียวหรือร่วมกัน
ดังนั้น ... รู้จักตัวเองและค้นหาว่าคุณจะสร้างความสมดุลในการขับขี่อย่างไร: ฉันไม่เคยมีจักรยานสำหรับวันหยุดโดยเฉพาะดังนั้นจึงเป็นจักรยาน 'ไฮบริด' / 'นักเดินทาง' ที่ฉันเปลี่ยนไปตลอดทั้งปี - - มีจักรยานเสือภูเขา Decathlon Rockrider ที่ถูกที่สุดเพราะชีวิตประจำวัน (ถนนที่ไม่ดี = ยางที่มีปุ่มยางเพื่อความสะดวกสบาย): มันเป็นวันหยุดจึงเร็วขึ้น 1% หรือ 5% ที่ใส่ใจ ในทำนองเดียวกันถ้าคุณไม่ได้แข่งกับคนอื่น ๆ จักรยานที่เชื่อถือได้จะทำเช่นนั้น: รักษามันและปรับปรุงเวลาของคุณเองถ้ามันเป็นความคิดของคุณ ... [ที่จริงแล้วถ้าคุณอัพเกรดจักรยานของคุณ ครั้ง / ระยะทาง !!]
ลองนึกภาพคุณอาศัยอยู่ถัดจากภูเขา: ขี่ไปครึ่งทางด้วยความเร็วที่ไม่เหมาะสม (1x6 สปีด, จักรยานภูเขา -) อาจเสียค่าใช้จ่ายเช่นเดียวกับที่ขึ้นไปบนสุดยอดจักรยาน ดังนั้นถ้าเป็นการออกกำลังกายประจำวันของคุณตัวเลือกราคาถูกครึ่งทางจะทำงานน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายอื่น ๆ (รวมถึงการสึกหรอ) และในกรณีที่เกิดการพังคุณจะมีบ้านครึ่งทางเดินรวมถึงโอกาสในการถูกขโมย ฯลฯ แต่จะช้าลงคุณจะมีตัวเลือก / รูปแบบต่าง ๆ น้อยลงในเส้นทาง: สมมติว่าคุณอยู่บนทางแยกบนถนนที่มีบล็อกทั้งหมด 1x1 KM จากนั้นการขี่ 2KM จะอนุญาตให้คุณสี่เส้นทางเท่านั้น (1KM ไปในสี่ทิศทางจากนั้นกลับ) แต่การขี่ 4KM ให้คุณมากกว่าสามสิบ (1 กม. ไปก่อนหน้านั้นสามรอบที่เป็นไปได้แล้วกลับบ้านที่สิบสองและสี่บล็อกที่เป็นไปได้ รอบ ๆ ในสองทิศทางที่มีอีกแปด; บวกสองเส้นทางเดิมที่มีอีกสิบหก) ใช่ตัวอย่างสุดขั้วและในชีวิตจริงตัวเลือกไม่ค่อยเติบโตมากนัก แต่ทำอย่างมีนัยสำคัญ: ดูแผนที่ท้องถิ่นของคุณเลือกเส้นทาง A -> B ที่สั้นที่สุดและเป็นไปได้ในการฝึกอบรมด้วยจักรยานเส็งเคร็ง คุณสามารถติดตามจาก A ถึง B ที่ไม่เกิน 2 เท่าของเส้นทางที่สั้นที่สุด ... หากมีเส้นทางใหม่ไม่กี่แห่งบางทีตัวเลือกที่รวดเร็วและมีราคาแพงอาจไม่คุ้มกับคุณ