ทำไมการมาเป็นคู่ช้ากว่านักปั่นเดี่ยวในการแข่งขันข้ามทวีป?

เท่าที่ฉันเข้าใจจุดควบคุมนั้นเหมือนกันสำหรับคู่และบุคคลดังนั้นพวกเขาทั้งคู่จึงแข่งขันกันได้ความยาวเท่ากัน (ความยาวที่แม่นยำจะขึ้นอยู่กับทักษะการกำหนดเส้นทางของนักปั่น)

อย่างไรก็ตามคู่ชายคนแรกที่ TCR6 (ชาร์ลส์คริสเตียนและนิโก้ Deportago-Cabrera) เสร็จสิ้นใน13d 20h 25mขณะที่แต่ละคนแรก (เจมส์เฮย์เดน) 8d 22h 59mเสร็จใน ผู้ขับขี่คู่ควรได้เปรียบเพราะอนุญาตให้ร่างกันได้ นอกจากนี้ยังมีข้อดีของการสนับสนุนทางศีลธรรมซึ่งฉันเชื่อว่ามันเป็นสิ่งสำคัญมากในการแข่งขันที่ยาวนาน ทำไมพวกมันถึงช้าลงแทน?

คำอธิบายเดียวที่ฉันให้ได้คือความน่าจะเป็นที่สูงขึ้นของปัญหาเชิงกลสำหรับคู่และการแข่งขันที่น้อยลงในแง่ของนักปั่นที่ลงทะเบียน หรือฉันหายไปอย่างอื่น? พวกเขามีกฎที่เข้มงวดกว่านี้หรือเปล่า?

หมายเหตุ : สิ่งนี้กำลังถูกถามถึงความอยากรู้อยากเห็น แต่ฉันต้องการชี้ให้เห็นว่าฉันเป็นแฟนตัวยงของ Chas และ Nico (คู่ที่ชนะเลิศ) และฉันก็นับถือวิญญาณที่พวกเขาเข้าใกล้การแข่งขัน

หมายเหตุ 2 : ที่นี่ฉันกำลังพูดถึงเวลาขั้นต่ำของผู้ขับขี่ไม่ใช่เวลาเฉลี่ย (ฉันไม่มีข้อมูลสำหรับสิ่งนั้น)

แก้ไขฉันดูสถิติการเคลื่อนที่เทียบกับเวลาหยุดของผู้ขับขี่ที่กล่าวถึงข้างต้น สมมติว่าฉันตีความสถิติของตัวติดตามอย่างถูกต้องนี่คือข้อมูล:

                  Chas-Nico    James
moving time       8:15:38      7:05:04
stopping time     5:06:37      1:18:24

นี่ดูเหมือนจะเป็นการตรวจสอบความผิดปกติของ @ ChrisH ในความคิดเห็นว่าความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือในเวลาที่หยุด

ฉันคาดหวังว่าผู้สนับสนุนหลักสามคนคือ:

1. นักปั่นเดี่ยวแข็งแกร่งขึ้น หากคุณแข็งแกร่งพอที่จะพูดได้ว่าติดหนึ่งในห้าอันดับแรกด้วยตัวคุณเองมันน่าจะดีกว่าที่จะทำแบบนั้นมากกว่ามาอยู่ในห้าอันดับแรกเป็นคู่ ตัวอย่างเช่นเปรียบเทียบเทนนิส: ผู้เล่นที่แข็งแกร่งจริงๆมีสมาธิกับคนโสด

2. ง่ายต่อการดูแลตัวเองและรู้ข้อ จำกัด ของตัวเองมากกว่าลองคิดดูว่าขีด จำกัด ของคู่ของคุณคืออะไร ในระดับนี้คำถามไม่มาก "ฉันสามารถขี่อีกชั่วโมงได้หรือไม่" แต่ "ฉันมีแรงบันดาลใจมากแค่ไหนในการขับรถหนึ่งชั่วโมงถึงแม้ว่าฉันจะรู้สึกว่าไร้สาระและฉันจะรักษามันให้จบได้ยังไง?" มันยากที่จะเข้าใจว่าคู่ของคุณอยู่ตรงไหน

   สำหรับตัวอย่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ถ้าสิ่งนี้คุณมักจะจบลงในสถานการณ์ต่อไปนี้? คุณและคู่ของคุณ / เพื่อนต้องการออกไปทานอาหาร คุณแนะนำร้านอาหาร A พวกเขาแนะนำร้านอาหาร B คุณท้ายบอกว่า "ไม่ไม่เป็นไรเราไปที่ B" ในขณะที่พวกเขากำลังพูดว่า "จริง ๆ A ใช้ได้เลยไปที่นั่น"

3. การร่างไม่ได้ให้ความเร็วกับนักปั่นมากนัก ความเร็วเฉลี่ยที่ชนะ (ขึ้นอยู่กับคำแถลงของวิกิพีเดียว่าการแข่งขันอยู่ที่ประมาณ 3900 กม. โดยเฉลี่ยในช่วงเวลาการเคลื่อนที่) เป็นเพียงประมาณ 23 กม. / ชม. (14 ไมล์ต่อชั่วโมง); คู่นำอยู่ที่ประมาณ 19km / h (12mph) ดังนั้นในความเป็นจริงแล้วนักปั่นเดี่ยวก็ต้องวิ่งด้วยความเร็วของตัวเอง ทั้งคู่ไปที่ความเร็วของสมาชิกที่ช้ากว่า

บวกตามที่ระบุไว้ในความคิดเห็นจักรยานสองคันจะมีกลไกเป็นสองเท่า

หมวดคู่จริงมีกฎที่ จำกัดน้อยกว่า Manual 2017 การแข่งขันพูดว่า:

ในกลุ่มนักปั่นประเภทคู่นั้นทำหน้าที่เป็นหน่วยและอาจแบ่งปันอาหารอุปกรณ์ข้อมูลและทรัพยากรระหว่างกันและช่วยเหลือซึ่งกันและกันรวมถึงการขี่ในลื่นไหลของกันและกัน ไม่มีการสนับสนุนที่มาจากนอกคู่และทรัพยากรไม่สามารถแบ่งปันนอกคู่ได้ สำหรับเจตนาและวัตถุประสงค์ทั้งหมดคู่จะมีปฏิสัมพันธ์กับผู้อื่นนอกคู่ราวกับว่าพวกเขาเป็นนักขี่เดี่ยว

ในทางกลับกันผู้ขับขี่ที่ไม่ได้จับคู่จะไม่ได้รับอนุญาตให้ลื่นไหลหรือแบ่งปันข้อมูลหรือทรัพยากร ข้อความเดียวกันปรากฏในคู่มือตั้งแต่อย่างน้อยปี 2014 (ยกเว้นการเปลี่ยนถ้อยคำเล็กน้อย) ฉันไม่สามารถค้นหาคู่มือ 2018 ได้ แต่ฉันคิดว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย

พิจารณานักปั่นสองคนที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง หนึ่งคือนักปีนเขาที่น่าทึ่งและอีกคนลงมาด้วยความเร็วที่น่าหัวเราะ พวกเขานั่งทับเทือกเขาด้วยกัน พวกเขาขึ้นไปตามจังหวะของนักปีนเขาที่ช้ากว่าและลงมาอีกด้านหนึ่งด้วยความเร็วของผู้สืบทอดที่ช้ากว่าดังนั้นจึงใช้เวลานานกว่าพวกเขาทั้งคู่

แน่นอนว่าการขี่ด้วยความเร็วของตนเองและการจัดกลุ่มที่ด้านล่างหมายความว่าในทางทฤษฎีแล้วพวกเขาจัดการเวลาของนักปั่นที่ช้าลง ในทางปฏิบัติสิ่งนี้ทำให้เกิดความล่าช้าเสมอ

สิ่งนี้อาจนำไปสู่การหยุดเวลาพิเศษ (ถ้าเป็นวิธีที่พวกเขาจัดกลุ่มใหม่) หรือเพิ่มเวลาการขี่ (จัดกลุ่มใหม่โดยการช้าลง

ในความเป็นจริงกลุ่มมักจะช้ากว่าเมื่อเดินทาง

ผู้คนก็รู้สึกเหนื่อยล้าเช่นกันพวกเขาเห็นภาพหลอนหรือนอนหลับบนจักรยานแล้วขี่ไปตามถนน หากคุณเดินทางด้วยตัวเองการขี่ผ่านมันอาจเป็นความคิดที่ดี หากคู่ของคุณเริ่มเห็นภาพหลอนหรือผงกศีรษะคุณจะต้องหยุดชะงัก นี้จะคล้ายกับการผลักดันเข้าสู่สภาพที่เลวร้ายลง (พื้นผิวถนนสกปรกสภาพอากาศ); คุณมีแนวโน้มที่จะใช้ความระมัดระวังมากขึ้นเมื่อคุณมีความรับผิดชอบต่อบุคคลอื่น (นี่เป็นสิ่งที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยในข้อ 2 ของดาวิด)

แก้ไขการอ้างถึงชายผู้รู้: "มันเป็นเรื่องตลก" Ian Walker (ชนะการแข่งขัน North Cape กว่า 4,000km ใน 11 วัน) ได้พูดคุยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วซึ่งฉันไปไม่ได้ แต่อยู่ที่ Vimeo (ลิงค์คือเวลาที่ถูกต้อง แต่ฉันขอแนะนำให้ดูทั้งหมด) ที่อยู่นี้ เพื่อตอบคำถาม