Centerlock ส่วนใหญ่มีอยู่เพราะตั้งแต่จุดเริ่มต้นของดิสก์เบรกที่ทันสมัยสำหรับจักรยาน Shimano มีมากหรือน้อยเพียงอย่างเดียวมีข้อควรระวังแปลก ๆ ในวิชาฟิสิกส์ของโบลต์โรเตอร์ในทางทฤษฎีสามารถคลายในหกสายฟ้าออกแบบ นั่นเป็นเหตุผลที่โรเตอร์หกโบลต์ของพวกเขามาพร้อมกับระบบการยึดต่าง ๆ สำหรับสลักเกลียวที่ไม่มีใครมารบกวน
Centerlock ไม่สามารถทำสิ่งใดเป็นพิเศษและไม่อนุญาตให้ฮับหรือโรเตอร์น้ำหนักเบา (อย่างน้อยก็ในแง่ที่มีความหมาย) ใบพัด Shimano นั้นยอดเยี่ยมดังนั้นจึงไม่เหมือนกับที่คุณติดอยู่ถ้าคุณมีฮับ centerlock แต่คุณมีตัวเลือกน้อยลงและ rotator ของ centerlock นั้นมีราคาแพงกว่าในตอนท้ายเพราะพวกมันไม่สามารถเป็นเหล็กแผ่นแบนได้
Centerlock มีข้อเสียที่ถือเครื่องมือ lockring บวกกับบางอย่างที่ทำให้มันไม่สามารถใช้งานได้ดังนั้นสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้ถ้าคุณงอโรเตอร์อย่างรุนแรงในการขับขี่คือเลิกทำสลักเกลียวยึดของคาลิปเปอร์และพยายามแขวนคาลิปเปอร์ออกไป ซึ่งอึดอัดใจ แม้ว่าความเสี่ยงที่นี่จะมีขนาดเล็กและในเชิงทฤษฎีมันก็เพียงพอสำหรับการทำลายวันที่อาจเกิดขึ้นจากการที่ centerlock มีข้อได้เปรียบเล็กน้อยต่อการใช้งาน แต่ก็มีข้อโต้แย้งที่จะหลีกเลี่ยงได้หากสิ่งอื่น ๆ สิ่งที่จับได้คือสิ่งอื่นนั้นมักจะไม่เท่ากันเพราะศูนย์กลางของ Shimano เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุด
หกโบลต์มีข้อเสียที่สลักเกลียวยึดหัวได้รับการถอดและ / หรือเธรดฮับที่ได้รับความเสียหายเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นบางครั้งในขณะที่ centerlock มีแนวโน้มที่จะเป็นอิสระจากปัญหาดังกล่าว การมีสปริงที่มีแรงบิดสูงขนาดใหญ่เพียงตัวเดียวจะสร้างส่วนต่อประสานที่เชื่อถือได้มากขึ้นในแง่นั้น แต่มันเป็นเรื่องที่น่ากังวล หกโบลต์นั้นแข็งแกร่งอย่างสมบูรณ์แบบและมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่จะต้องจัดการกับโรเตอร์โบลต์ที่ถูกยึด อย่างไรก็ตามในความเป็นธรรมทั้งหมดอาจเป็นปัญหาที่ยากพอที่จะจัดการเมื่อเกิดขึ้นที่ล็อคกลางมักจะดูดีสวยในชั่วโมงที่สองมา
