ฉันจะกำหนดประเภทการบำรุงรักษาที่ฉันต้องดำเนินการได้อย่างไร


4

ฉันเพิ่งได้จักรยานคันใหม่และฉันต้องการให้แน่ใจว่าฉันสามารถรักษามันไว้ได้อย่างถูกต้อง ฉันใหม่ทั้งหมดนี้

แก้ไข: ขอบคุณทุกคนสำหรับคำตอบของคุณฉันจะจำสิ่งเหล่านี้ไว้ในใจและฉันจะเพิ่มลงในการเตือนเพื่อให้แน่ใจว่าฉันจำได้


2
1) สูบยางเมื่อจำเป็น (ซึ่งหมายความว่าก่อนที่คุณจะสังเกตเห็นว่ายางมีค่าต่ำ) 2) ทำความสะอาดและน้ำมันโซ่เป็นครั้งคราว 3) ประมาณปีละครั้งหล่อลื่นสาย
Daniel R Hicks

1
นอกจากนี้ก่อนที่ทุกการขับขี่จะทำ "การบินล่วงหน้า" อย่างรวดเร็ว - เบรกยางที่นั่งบาร์และคันโยก คุณควรไปถึงจุดนี้โดยอัตโนมัติในระยะ 10 เมตรแรกของการขับขี่ (เว้นแต่จะลงจากที่สูงชันจากนั้นคุณจะตรวจสอบเบรกก่อนที่จะติดตั้ง
mattnz

@mattnz หนึ่งในจักรยานของฉันถูกเก็บไว้ที่ไหนสักแห่งที่มีความเสี่ยงสูงจากการป่าเถื่อน sned เคาะความประมาทและยังได้รับขยะที่ติดอยู่ในนั้น (รายการเพิ่มเติมเพื่อตรวจสอบ) ในกรณีนั้นควรทำการทดสอบเบรกอย่างอิสระ จริง ๆ แล้วนิสัยของฉันคือการทดสอบพวกเขาเมื่อฉันเอาจักรยานออกจากชั้นวางและก่อนที่ฉันจะได้ความเร็วมากขึ้น
Chris H

1
@ ChrisH ฉันต้องจอดรถในที่ที่มันไม่ใช่ย่านที่ดีดังนั้นฉันมักจะนั่งใกล้ ๆ กับที่ฉันเห็นมันดังนั้นฉันจึงสามารถตรวจสอบมันได้ แต่ฉันมักจะตรวจสอบสิ่งจำเป็นก่อนที่ฉันจะไปถึงถนนในกรณี
HelpfulHandGrenade51

คำตอบ:


6

รู้ว่าแรงดันลมยางของคุณควรอยู่ที่เท่าไหร่ (ช่วงนั้นเขียนไว้ที่แก้มยาง) ตรวจสอบและเติมลมยางอีกครั้งเพื่อความดันที่เหมาะสมทุกการขับขี่หรือทุกสองสามวันหากคุณขับขี่เป็นประจำ คุณจะพบว่าบ่อยครั้งที่ยางต้องการอากาศ

ตรวจสอบและปรับเบรก

โซ่สะอาด, เฟือง, คนขี้เกียจ, ลูกโซ่; หล่อลื่นโซ่อีกครั้ง บ่อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับว่าคุณขี่มากแค่ไหนและอยู่ในสภาพใด

โดยทั่วไปแล้วการรักษาความสะอาดจักรยาน

ปรับการจัดทำดัชนี Derailleur ตามต้องการ ตรวจสอบการสึกหรอของโซ่

ตรวจสอบการเขย่าแล้วมีเสียงเป็นระยะ ๆ เมื่อจักรยานเริ่มมีระยะทางหลายไมล์คุณสามารถตรวจสอบชุดหูฟังตัวยึดด้านล่างแบริ่งล้อเพื่อเล่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันเหยียบแน่นในข้อเหวี่ยง ตรวจสอบขอบล้อเป็นจริง

ในที่สุดคุณก็เริ่มสวมใส่สิ่งต่าง ๆ : ผ้าเบรคยางและโซ่เป็นรายการสวมหลัก หากความแม่นยำในการขยับกำลังทุกข์ทรมานที่ต้องเปลี่ยนสายเคเบิลและตัวเรือนเป็นสิ่งที่จำเป็น สายเบรคและตัวเรือนสามารถเปลี่ยนได้

มีวิดีโอแนะนำมากมายบน YouTube เพื่อช่วยให้คุณมีรายละเอียดเฉพาะด้านบนทั้งหมด โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบช่อง YouTube ของ Global Cycling Network Tech และ Park Tool (และบทความบนเว็บไซต์ของพวกเขา) ฉันขอแนะนำให้เรียนรู้วิธีทำความสะอาดจักรยานของคุณอย่างถูกต้องเพราะมันมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของจักรยาน


1
นอกจากนี้ยังมีวิดีโอแนะนำการบำรุงรักษาพื้นฐานหลายปีในช่อง GCN หลักก่อนที่จะเริ่ม GCN Tech
David Richerby

ฉันเข้าใจสิ่งที่คุณพูด แต่คำศัพท์มากมายที่ฉันไม่คุ้นเคย ฉันเพิ่งขี่จักรยานเพื่อการเดินทางและสุจริตฉันชอบมันมากเพราะมันดีต่อสุขภาพจิตและร่างกายของฉันรวมถึงวิธีการขนส่งที่ยอดเยี่ยม มีเว็บไซต์ใดที่คุณแนะนำให้กับมือใหม่หรือไม่ที่จะทำทุกสิ่งที่พวกเขาจำเป็นต้องรู้?
HelpHandGrenade51

@ HelpfulHandGrenade51 เพียงแค่ google "bicycle <term>" ทุกสิ่งที่คุณไม่คุ้นเคย มีคำศัพท์ของส่วนประกอบของจักรยานบนเว็บไซต์นี้ ; ดังกล่าวข้างต้น Global Cycling Network และช่อง YouTube ของ Park Tool; จักรยานนิตยสาร ; เชลดอนบราวน์ ; กลุ่มผู้สนับสนุนจักรยานท้องถิ่น (เช่นWABAในพื้นที่ของฉัน); ออกไปเที่ยวในร้านขายจักรยานและเข้าร่วมวงกลุ่มในพื้นที่ของคุณ
เครื่องมือของ Argenti

5

เริ่มต้นด้วยการปั๊มยางของคุณ หากพวกเขาไม่พองตัวให้แก้ไขก่อน เมื่อลมยางพองไปให้ทุกคันที่ถือจักรยานอยู่ด้วยกันแล้วตรวจดูว่าไม่มีอะไรหลุด จากนั้นให้ตรวจสอบการเบรกของคุณโดยการหมุนวงล้อเพื่อดูว่าพวกเขาถูเมื่อไม่ได้มีส่วนร่วมหรือไม่ เมื่อล้อหมุนให้ดึงคันเบรก คุณควรสามารถใช้เบรกได้อย่างเพียงพอโดยไม่ต้องดึงคันโยกไปที่แถบ

หลังจากนั้นคุณจะต้องมุ่งเน้นไปที่ระบบขับเคลื่อน เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่ด้านหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปรับสกรู จำกัด ให้ถูกต้องเพื่อให้สามารถเลื่อนเข้าสู่ฟันเฟืองที่เล็กที่สุดและใหญ่ที่สุดได้โดยไม่ต้องเดินหน้าต่อไป (โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่เข้าไปในซี่) ตรวจสอบว่าความตึงของสายเคเบิลช่วยให้คุณเลื่อนได้อย่างราบรื่นตลอดช่วงทั้งหมด ทำซ้ำขั้นตอนนี้ที่ด้านหน้าจากนั้นเลื่อนไปที่โซ่ เมื่อหมุนคันเหยียบไปข้างหลังไม่ควรมีการเชื่อมโยงที่แข็งท โซ่ไม่ควรรับสารภาพหากหล่อลื่นได้ดี การใช้เครื่องมือตรวจสอบโซ่ (ร้านค้าจักรยานส่วนใหญ่จะตรวจสอบเรื่องนี้ฟรี) ดูว่าโซ่สึกหรออย่างไร หากโซ่สึกหรอแล้วจะต้องมีการเปลี่ยน ถ้ามันสึกมากแล้วคาสเซ็ต / ฟันเฟืองและแม้กระทั่งโซ่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยน

เมื่อระบบขับเคลื่อนของรถทำงานได้ดีคุณจะต้องตรวจสอบว่าชุดหูฟังนั้นแน่นพอและตลับลูกปืนที่อยู่ในนั้นและในตัวยึดด้านล่างยังคงราบรื่น สิ่งนี้ควรครอบคลุมทุกอย่าง แต่ถึงอย่างนี้ก็เป็นความคิดที่ดีที่จะยกจักรยานขึ้นจากพื้น 30 ซม. และทิ้งไว้เพื่อฟังเสียงเขย่าที่คุณไม่ได้ยินในรถที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี


1
+1 สำหรับการทดสอบการตก คุณจำเป็นต้องทำมันสองสามครั้งก่อนที่เขย่าแล้วมีเสียงจะเริ่มรู้ว่ามันควรจะฟังยังไง
mattnz

เริ่มต้นด้วยการปั๊มยางของคุณ ด้วยปั๊มที่เหมาะสมที่มีเกจวัดความดัน เรียนรู้ว่าแรงดันที่เหมาะสมสำหรับจักรยานของคุณเป็นอย่างไรไม่ใช่เรื่องยากเท่าที่คุณจะสามารถทำได้ด้วยเหตุผลหลายประการโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถออฟโรดที่มียางขนาดใหญ่ อืม "ยาง" ;-)
Andrew Henle

มีปั๊มที่ดีกว่าด้วย manometer
Carel
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.