จำเป็นต้องเปลี่ยนตลับและโซ่ในเวลาเดียวกันหรือไม่?

มีคนเพิ่งบอกฉันว่าถ้าฉันเปลี่ยนตลับเทปฉันต้องเปลี่ยนโซ่ของฉัน (และในทางกลับกัน) เพื่อให้พวกเขาสวมใส่อย่างสม่ำเสมอ

มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? และทุกคนสามารถอธิบายเหตุผลในการนี้ได้มากกว่านี้หรือไม่? ทำไมจึงเป็นสิ่งสำคัญที่พวกเขาสวมใส่อย่างสม่ำเสมอ?

ทำไมสิ่งนี้ถึงไม่ใช้กับ chainring ด้านหน้า? หรือไม่

คุณอาจต้องเปลี่ยนคาสเซ็ตด้วยโซ่เนื่องจากความเสียหาย แต่ถ้าจักรยานของคุณพลาดการบำรุงรักษาก่อนหน้านี้ หากคุณขี่โซ่เดียวนอกเหนือจากจุดสึกหรอมันจะสร้างความเสียหายให้ทั้งเทปคาสเซ็ทและวงแหวนโซ่ในองศาที่แตกต่างกัน

ห่วงโซ่ของคุณเป็นส่วนประกอบบริโภคบนจักรยานของคุณ

สำหรับคนส่วนใหญ่ระยะทางในการขับขี่ 1200-1500 กิโลเมตรเป็นระยะทางที่ปลอดภัยในการขับขี่ก่อนที่มันจะยืดออกมากพอที่จะทำให้เทปคาสเซ็ทหรือวงแหวนโซ่เสียหาย

หากคุณเปลี่ยนโซ่เหมือนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์ของคุณและเปลี่ยนไปตามระยะทางโดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอที่แท้จริงของโซ่คุณสามารถใช้เทปม้วนเดียวกันได้โดยเฉลี่ย 5 เชน

วงแหวนอย่างน้อยชุดคุณภาพดีเป็นโลหะหนาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าดังนั้นจึงไม่สวมเร็ว โดยปกติแล้วฉันจะได้รับ 10 swap chain ก่อนที่ฉันจะต้องเปลี่ยน chain chain แต่ในที่สุดพวกเขาก็จะต้องเปลี่ยนเช่นกัน

ฉันหวังว่าจะช่วย

คุณควรติดตั้งโซ่ใหม่เสมอ (หรือมีห่วงโซ่ใหม่อยู่แล้ว) เมื่อคุณติดตั้งตลับเทปใหม่ แต่คุณสามารถผ่าน 5 โซ่หรือมากกว่านั้นในเทปคาสเซ็ตเดียว

คำตอบก่อนหน้าจากฉันไปยังคำถามที่คล้ายกันสามารถดูได้ที่นี่:

/bicycles//a/7880/2355

แต่สาระสำคัญคือ:

• โซ่สึกหรอเร็วขึ้นและทำให้ส่วนประกอบอื่น ๆ (ฟันเฟืองและโซ่);
• โซ่สึกหรอเนื่องจากมีแรงเสียดทานระหว่างพินและเพลทด้านในดังนั้นระยะทางที่แท้จริงระหว่างพินเพิ่มขึ้นเนื่องจากวัสดุที่สูญเสียไปในเขตสัมผัส ดังนั้นโซ่ที่ยาวขึ้นก็เริ่มไต่ฟันบนเฟืองเพื่อที่ฟันของพวกเขาจะอาละวาด ("ฟันฉลาม");
• chainrings ที่สึกหรอเล็กน้อยไม่ค่อยข้ามกับ chain ใหม่และท้ายที่สุดพวกเขา "จับคู่" pitch ของ chain ใหม่อีกครั้ง ฟันเฟืองที่สึกหรอเล็กน้อยอาจข้ามไปยังจุดที่เป็นเรื่องยากมากที่จะได้รับไมล์สะสมจากพวกเขา (ถีบเบามาก) เพื่อให้พวกเขาฟื้นตัว นอกจากนี้ในปัจจุบันวงแหวนส่วนใหญ่เป็นอลูมิเนียมซึ่งนิ่มกว่าเหล็กในฟันเฟือง

หวังว่านี่จะช่วยได้