การเปลี่ยนจากจักรยานท่องเที่ยวเป็นจักรยานแข่งจะช่วยเพิ่มระดับพลังงานของฉันหรือไม่?

8

ฉันอายุ 50 ปีและขี่จักรยานมาหลายปี แต่มีเพียง 25 ไมล์ในการขี่และการฝึกในอาคาร ฉันได้รับการฝึกอบรมเป็นเวลา 8 สัปดาห์เพิ่ม 5 ไมล์ต่อสัปดาห์ในการขี่ครั้งใหญ่ของฉัน แต่ที่ 60 ไมล์ฉันใช้เวลา 4:20 และฉันก็ไม่สามารถปรับปรุงค่าเฉลี่ยของฉันได้!

ฉันอยู่บนจักรยานท่องเที่ยว แต่ดูเหมือนจะต่อสู้กับพลังงาน ฉันกินเพียงครึ่งเดียว แต่ดื่มเป็นประจำ ที่อัตรา 100 ไมล์ของฉันจะพาฉันไปประมาณ 7 ชั่วโมง ฉันไม่คิดว่าฉันจะขี่ได้นานเท่าไหร่

จักรยานแข่งจะสร้างความแตกต่างอย่างมากหรือไม่? ปัจจุบันฉันปั่นจักรยานประมาณ 110 ไมล์ต่อสัปดาห์

performance nutrition

— สตีฟฟอร์ด
แหล่งที่มา

แม้ว่าฉันอาจคาดหวังว่าความเร็วเฉลี่ยที่สูงขึ้นจากนักกีฬาที่ได้รับการฝึกฝนมาพร้อมกับการสนับสนุนทางถนนที่เหมาะสม แต่ฉันก็ไม่ได้มาจากมือสมัครเล่นที่ได้รับการสนับสนุนด้วยตนเองและขี่น้อยกว่าอุปกรณ์ในอุดมคติ เป็นการยากที่จะบอกว่าคุณจะได้รับประโยชน์อะไรจากจักรยานแข่งรถบนถนนเนื่องจากเราไม่ทราบว่าคุณกำลังขี่จักรยานอยู่ในขณะนี้ แต่คำถามนี้จะดูว่าทำไมจักรยานคันหนึ่งถึงดีกว่าบนถนนอีกข้างหนึ่งและคำตอบนี้อธิบายความแตกต่างของเกียร์ระหว่างถนนภูเขาและจักรยานไฮบริด

— zenbike

ฟันเฟืองมีอะไรบ้างในตลับเทป (ด้านหลัง) และโซ่ที่อยู่ข้างหน้า? ฉันไม่สามารถเฉลี่ยมากกว่า 20 KM / h เมื่อ chainring ที่ใหญ่ที่สุดของฉันคือกลาง 40s ผู้โดยสารของฉันมีห่วงโซ่ 50/34 และฉันสามารถเฉลี่ย 28 กม. / ชม. ตาม Garmin การขี่กลุ่มก็อาจช่วยได้เช่นกัน

— OMG Ponies

2

การหยุดอาหารเพียงครั้งเดียวทุก ๆ 2 ชั่วโมงดูเหมือนจะน้อยไปหน่อย คุณลองกินบ่อยขึ้นหรือไม่

— amcnabb

ดูเหมือนว่าความเร็วและเวลาที่เหมาะสมสำหรับฉัน ฉันทำศตวรรษแรกของฉันเมื่อปีที่แล้วอายุ 48 ปีความเร็วเฉลี่ยและเวลาโดยรวมของฉันค่อนข้างมากเหมือนกับคุณ และถึงแม้ว่าฉันจะเจ็บเล็กน้อยเมื่อฉันสร้างระยะห่างฉันก็ชินกับมัน สรุปฉันคิดว่าคุณทำได้ดี แค่หมั่นฝึกฝนและอาจกินบ่อยขึ้น

— Wayne Johnston

8

ฉันคิดว่าเวลาที่คุณโพสต์สำหรับระยะทางที่คุณกำลังขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทัวร์จักรยานนั้นค่อนข้างสมเหตุสมผล นักกีฬามืออาชีพหรือนักแข่งจะเร็วกว่า แต่สำหรับมือสมัครเล่นที่เล็งเวลาไปหนึ่งศตวรรษ ในการเดินทางที่ยาวนานขึ้นคุณต้องใช้เวลามากขึ้นในการแวะพักและหยุดพักอาหารและธรรมชาติ

จักรยานถนนจะทำให้คุณเร็วขึ้นเล็กน้อยโดยเฉพาะเมื่อคุณกำลังขี่จักรยาน นอกจากนี้ยังจะทำให้เวลาที่ใช้สะดวกสบายมากขึ้นเนื่องจากคุณมีตัวเลือกเพิ่มเติมเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของคุณ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรักษาของเหลวอิเล็กโทรไลต์และคาร์โบไฮเดรต เครื่องดื่มกีฬา, เจลพลังงาน, สปอร์ตบาร์และกลูโคส lollies สามารถช่วยได้จริง ๆ เมื่อคุณชนกำแพงหรือ 'Bonk' ในการขี่ระยะไกลคุณต้องกินอาหารเป็นประจำแม้ว่าคุณจะไม่รู้สึกหิว (บางครั้งถึงแม้คุณจะป่วยจากการทานอาหารหวาน) มันวิเศษมากที่คุณจะได้รับจากการกินน้ำมันที่ดี

หมั่นขี่ม้าฝึกซ้อมและระยะทางและเวลาบนจักรยานจะทำได้และสะดวกสบายมากขึ้น

— Mac
แหล่งที่มา

นี่คือความจริงที่เรียบง่าย แม้ว่าฉันอาจคาดหวังว่าความเร็วเฉลี่ยที่สูงขึ้นจากนักกีฬาที่ได้รับการฝึกฝนมาพร้อมกับการสนับสนุนทางถนนที่เหมาะสม แต่ฉันก็ไม่ได้มาจากมือสมัครเล่นที่ได้รับการสนับสนุนด้วยตนเองและขี่น้อยกว่าอุปกรณ์ในอุดมคติ

— zenbike

5

14 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นค่อนข้างดีสำหรับการขี่ครั้งนั้น - ฉันหวังว่าฉันจะทำได้ดีกว่านี้อีกต่อไป

ใช้ของขบเคี้ยว - บาร์กีฬาบาร์ผลไม้ขนมเก่าธรรมดาถั่ว - อะไรก็ตามที่คุณสนใจ พักสมองกับของขบเคี้ยวและน้ำเสริมประมาณหนึ่งชั่วโมง และฝึกฝนต่อไป - ร่างกายสร้างความอดทนค่อนข้างช้า

เจ็ดชั่วโมงในอานม้านั้นไม่นานนักเมื่อคุณรู้สึกดีขึ้น

ความแตกต่างของ "การแข่งจักรยาน" จะขึ้นอยู่กับ "การเดินทางจักรยาน" ของคุณ หากจักรยานปัจจุบันของคุณมีแถบเลื่อนความแตกต่างที่สำคัญคือน้ำหนัก (ซึ่งมีผลต่อความเร็วน้อยมาก) และความกว้างของดอกยาง / ดอกยาง การรักษาลมยางให้อยู่ในระดับสูงสุดจนถึงแรงดันสูงสุดจะทำให้การลากยางลดลง

— Daniel R Hicks
แหล่งที่มา

5

นี่คือมุมมองบางอย่างจากผู้ชายที่อยู่ใกล้อายุของคุณ ฉันอยู่ใกล้อายุของคุณ (55) และฉันทำไม่กี่ศตวรรษหรือศตวรรษ + ขี่เกือบปี โดยปกติศตวรรษแรกของปีในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม ฉันขี่จักรยานถนน อย่างไรก็ตามเพื่อนขี่คนหนึ่งของฉันขี่จักรยานท่องเที่ยวและมันก็ไม่ จำกัด เพราะเราไม่ได้แข่ง (ตกลงบนเนินเขานิดหน่อย)

นี่เป็นภาพร่างคร่าวๆของสิ่งที่เพื่อนของฉันและฉันทำ

การฝึกอบรม - แต่เดิมฉันทำสิ่งที่คุณอธิบายและค่อยๆสร้างระยะทางในระยะเวลาการฝึกอบรม โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นเครื่องเล่นสั้น ๆ สองสามตัวในระหว่างสัปดาห์ นั่นคือจนกว่าฉันจะอ่านบทความ (* 10 สัปดาห์สู่ศตวรรษที่แข็งแกร่งที่สุดของคุณ) ในนิตยสารจักรยานในปี 2005 โดย Chris Carmichael หลักแผนคือ 10 สัปดาห์ของการฝึกอบรมช่วง หลังจากทำตามแผนนั้นสำเร็จ 100 ไมล์ได้ง่ายกว่าที่เคยเป็นมา (มองหานักปั่นเวลาที่มีเวลา จำกัดหรือพิจารณาโจฟริเอลทั้งสองคนมีแผนการที่ยอดเยี่ยมที่จะทำให้คุณได้รับรูปร่างที่ดีในการขี่ระยะทาง 100 ไมล์) อย่างไรก็ตามการฝึกซ้อมช่วงเวลานั้นหมายถึงความรุนแรง ...
โภชนาการ - เมื่อคุณขี่จักรยานเป็นเวลาหลายชั่วโมงคุณต้องคิดถึงการบริโภคแคลอรี่ ดังนั้นสำหรับฉันที่น้ำหนักของฉันฉันหลังจาก ~ 400 แคลอรี่ต่อชั่วโมง เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นคาร์โบไฮเดรต / แป้งแคลอรี่เพื่อให้กล้ามเนื้อได้รับพลังงานตามที่ต้องการ สิ่งที่คุณต้องการจริง ๆ แล้วขึ้นอยู่กับน้ำหนักและความฟิตของคุณ นี่อาจเป็นแท่งพลังงานการหยุด / การกินที่หยุดพักการปรุงพลังงานที่มีเทคโนโลยีสูง ฯลฯ ... อย่างไรก็ตามคุณต้องเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ปั่นจักรยานของคุณตลอดการเดินทาง
การทำงานเป็นทีม - คุณไม่ได้เอ่ยถึงว่าคุณวางแผนที่จะทำโซโล 100 ไมล์หรือเปล่า ขี่ไปไกลและนานนั้นดีกว่ามากกับเพื่อนหรือสองคน สิ่งที่คุณสามารถผลัดกันร่าง เมื่อคุณยกร่างเบื้องหลังนักปั่นคนอื่นคุณจะต้องปลดปล่อยพลังงานจำนวนมากออกไปทำให้คุณได้พักผ่อน ไม่เพียงแค่ร่างมันเป็นกำลังใจและสนุกสนานกับการขี่กับเพื่อน ๆ
รับจักรยานถนนเทียบกับการรักษาจักรยานท่องเที่ยวหรือไม่ - มันขึ้นอยู่กับเป้าหมายของคุณ คุณวางแผนที่จะไปเที่ยวที่ไหนที่จะเติมกระจาดและขี่วันละครั้ง? ถ้าเป็นเช่นนั้นให้ขี่จักรยานท่องเที่ยว หากคุณวางแผนที่จะออกกำลังกาย / เพลิดเพลินไปกับการขับขี่รวมถึงศตวรรษที่เป็นครั้งคราวให้หาจักรยานถนน ในทางกลับกันเป็นไปได้ในทางทฤษฎีว่าคุณต้องการจักรยานอีกคัน
ประเด็นสำคัญ -

ฉันอยู่บนจักรยานท่องเที่ยว แต่ดูเหมือนจะต่อสู้กับพลังงาน

เป็นไปได้มากว่ามันไม่ใช่จักรยาน การต่อสู้กับพลังงานมักเป็นปัญหาโภชนาการ และยังเป็นปัญหาเรื่องการออกกำลังกาย ไม่มันไม่ใช่เกียร์จักรยาน มักจะเป็นนักปั่นจักรยานในสถานการณ์นี้ เปลี่ยนการฝึกอบรมและโภชนาการของคุณก่อน

อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Chris Charmichael หรือ Joe Friel แต่อย่างใด อย่างไรก็ตามฉันพบว่าคำแนะนำของพวกเขามีประโยชน์

1

ฉันขี่มาหลายศตวรรษกับพ่ออายุ 57 ปีหลายครั้งต่อปีและเขาก็น่ารักดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณกำลังรับประทานบางสิ่งบางอย่างแม้แต่น้อย 25 ไมล์หรือมากกว่านั้น ฉันพบว่าเมื่อน้ำหนักตัวของฉันเพิ่มขึ้นมากกว่านี้ฉันต้องกินบ่อยขึ้น เพื่อรักษาระดับพลังงานของคุณให้ลองปั่นด้วยความเร็วที่สูงขึ้น แต่ใช้เกียร์ต่ำ

จักรยานแข่งจะเร็วขึ้น แต่จะมาพร้อมกับตำแหน่งนักขี่ที่รวดเร็วซึ่งอาจหมายถึงอาการปวดหลังส่วนล่าง นอกจากว่าจักรยานในปัจจุบันของคุณคือถังคุณสามารถยิงส่วนประกอบได้ คุณอาจพบว่าคุณสามารถได้รับมากโดยไม่ต้องใช้จ่ายมาก ล้อที่แข็งแรงและมีอากาศมากขึ้นสามารถเพิ่มพลังให้คุณได้อย่างยอดเยี่ยม

ขอให้โชคดีและขี่ดี!

— Keyboardg
แหล่งที่มา

1

คุณไม่ได้บอกว่าน้ำหนักของคุณคืออะไรดังนั้นฉันจะสมมติว่าคุณมีน้ำหนักปกติ แม้แต่การเพิ่มอีก 15-20 ปอนด์ก็ทำให้คุณช้าลงได้ หากคุณสงสัยว่าให้ใส่น้ำหนัก 20 ปอนด์ไว้ที่ด้านหลังของจักรยานของคุณ!

ฉันอายุ 53 ปีและนี่เป็นปีแรกที่ฉันขี่จักรยานมานานมาก เป้าหมายของฉันคือทำ 1K ไมล์ในปีนี้ (ปัจจุบันอยู่ที่ ~ 560) และฉันขี่ประมาณ 3 ครั้งต่อสัปดาห์ ฉันจะทำ 25 ไมล์ในคืนวันจันทร์และวันพฤหัสบดี (กับกลุ่ม) และนั่งอีกต่อไปในวันเสาร์ วันจันทร์และวันพฤหัสบดีของฉันใช้เวลาเฉลี่ย 17-18 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันได้รับรูปร่างที่ดีกว่าที่ฉันเคยเป็นมาเป็นเวลานาน ดังนั้นจุดของฉันที่บอกว่านี่คือแม้อายุ 50 คุณยังสามารถปรับปรุงการออกกำลังกายของคุณอย่างมาก ในการขี่วันจันทร์และวันพฤหัสบดีฉันมีนักปั่นอายุ 65 ปีขึ้นไปที่ฉันไม่สามารถติดตามได้! ฉันพบว่าสิ่งนี้ให้กำลังใจจริงๆ

ฉันยังพยายามที่จะทำศตวรรษนี้ในเดือนกันยายน ฉันมีข้อสงสัยเล็กน้อยฉันจะสามารถทำได้และถ้าฉันสามารถทำได้โดยเฉลี่ย 15 ไมล์ต่อชั่วโมง (ไม่ใช่การแยกตัวในสายลม) ฉันก็จะพอใจมาก ก่อนที่ฉันจะทำศตวรรษที่ฉันวางแผนที่จะทำขี่ 75 ไมล์สองสามฤดูร้อนนี้

BTW ฉันซื้อจักรยานใหม่ในปีนี้ ตลอด 20 ปีที่ผ่านมาฉันมีจักรยานท่องเที่ยว มี Cannondale Synapse ใหม่ อาจจะเบากว่านี้ 3-5 ปอนด์และฉันสามารถสังเกตเห็นความแตกต่างได้

— Minder แรนดี้
แหล่งที่มา

1

หากคุณอยู่ใกล้พอที่จะโทรขอความช่วยเหลือเมื่อคุณมีปัญหาทางกลไกร้ายแรงจักรยานแข่งจะทำให้คุณมีน้ำหนักเบาและเร็วขึ้น แต่ข้อดีของความเร็วที่นักแข่งต้องระวังมักจะมาจากการพันรอบเฟรมเล็ก ๆ บนยางที่ต้องการโฟกัสมากกว่า ในการแทรกลงด้วยส่วนประกอบที่มีเวลาเฉลี่ยที่ต่ำกว่าสำหรับความล้มเหลวของราคา

ไม่มีอะไรผิดปกติกับการใช้เวลาหนึ่งวันเพื่อทำศตวรรษภาษาอังกฤษตราบใดที่คุณสนุกไปกับมัน ในช่วงปลายทศวรรษที่ 20 อัตราการทัวร์ของฉันที่เพิ่มขึ้นสำหรับภูมิประเทศอัลไพน์อยู่ที่ประมาณ 80 ไมล์ (128 กม.) ต่อวันกับจักรยานสำหรับการท่องเที่ยวครึ่งวัน (ไม่มีเต็นท์) ที่มีช่วงวันละครั้งในช่วง 100-120 ไมล์ (160-200 กม.)

ฉันจะไปเร็วกว่าในการแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ไม่มีการขนถ่าย แต่ฉันจะไม่สามารถเลือกเส้นทางของตัวเองเพราะกลัวว่าจะต้องติดอยู่โดยไม่มีอะไหล่ในดินแดนต่างประเทศ และทุก ๆ น้ำหนักที่ฉันเพิ่มลงในจักรยานนั้นจะน้อยกว่าที่ฉันคิดไว้ตอนปลายฤดูร้อนและจักรยานท่องเที่ยวก็มีประโยชน์ในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว

หากคุณสามารถหาซื้อได้ลองจักรยานเร็วเพื่อให้คุณสามารถพูดคุยกับเพื่อน ๆ ในถังขยะแบบสั้น ๆ แต่สำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายและความสบายใจน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับชิ้นส่วนที่ทนทาน มันคุ้มค่า

PS: ฉันอาจจะลงน้ำ สำหรับการเดินทางของฉันฉันพก panniers แล็ปท็อปเครื่องมือและ raingear ที่มีน้ำหนักอยู่ที่ 49.6 ปอนด์ (22.5 กก.) ดังนั้นวัสดุเฟรมและความกว้างยางของฉันจึงไม่ช้าลง

— ไมค์ซามูเอล
แหล่งที่มา