เหตุใดเชื้อเพลิงจึงมีราคาแพงกว่าในทางที่สูงในยุโรป

ในยุโรปเป็นปกติราคาน้ำมันที่สูงขึ้น 10-20% บนทางหลวงมากกว่าในเมือง นี่ไม่เพียง แต่เป็นข้อสังเกตส่วนตัวของฉันเท่านั้น แต่ยังกล่าวถึงในเว็บไซต์ท่องเที่ยว (เช่นที่นี่และที่นี่ ) ฉันไม่ค่อยมีความเชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์ แต่อย่างที่ฉันเข้าใจว่าสิ่งนี้ไม่สามารถทำได้ในตลาดที่มีการแข่งขันเนื่องจากสิ่งที่จะหยุดปั๊มน้ำมันเพื่อลดราคาให้อยู่ในระดับเดียวกับที่อยู่ในเมืองและรับทั้งหมด ลูกค้าได้อย่างไร

ทางออกหนึ่งอาจเป็นได้ว่าพวกเขาเป็น บริษัท ที่แตกต่างกัน แต่แม้แต่ บริษัท ยักษ์ใหญ่อย่าง Shell และ OMV ก็มีราคาสูงกว่าบนทางหลวง

คำถามของฉันคืออะไรเป็นสาเหตุของสถานการณ์นี้และสิ่งที่หยุดสถานีบริการน้ำมันจากการลดราคาของพวกเขา?

เนื่องจากไม่มีข้อบ่งชี้ในคำถามของคุณว่าคุณเป็นนักเรียนหรือผู้ปฏิบัติงานด้านเศรษฐศาสตร์ฉันจึงเขียนคำตอบสำหรับผู้ชมทั่วไป แจ้งให้เราทราบหากคุณต้องการรายละเอียดทางเทคนิคเพิ่มเติม

การทำนายโดยทั่วไปจากแบบจำลองทางเศรษฐกิจของการแข่งขันระหว่าง บริษัท คือราคาที่เพิ่มกำไรสูงสุดของพวกเขานั้นสูงกว่าความอ่อนไหวที่น้อยกว่าคือความต้องการต่อราคานั้น (ความอ่อนไหวนี้วัดโดย " ความยืดหยุ่นของราคาอุปสงค์ ") สังหรณ์ใจ:

• หากความต้องการอ่อนไหวต่อราคามากการลดราคาจะทำให้ความต้องการเพิ่มขึ้นมาก บริษัท ได้รับน้อยกว่าสำหรับแต่ละยูนิตที่ขาย แต่ขายได้อีกมากและดีกว่าโดยรวม
• หากความต้องการไม่ไวต่อราคา บริษัท สามารถเพิ่มราคาได้โดยไม่ทำให้ยอดขายลดลงมากและจะต้องการทำเช่นนั้น

มีหลายสิ่งที่ส่งผลกระทบต่อความต้องการ ตัวอย่างหนึ่งที่ DornerA พูดถึงในความคิดเห็นคือที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ หากผู้ขายคู่แข่งที่อยู่ใกล้ที่สุดอยู่ไกลหรือตั้งอยู่ไม่สะดวกผู้ซื้อจะลังเลที่จะซื้อสินค้าที่อื่นหมายถึงความต้องการของพวกเขามีแนวโน้มที่จะอ่อนไหวต่อราคาที่เพิ่มขึ้น ณ สถานที่ที่แยกทางภูมิศาสตร์ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ดูเหมือนจะเป็นวิธีที่สมเหตุสมผลในการนึกถึงสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงทางหลวง

ความคิดเล็ก ๆ น้อย ๆ ควรทำให้คุณเชื่อมั่นว่าหลักการเดียวกัน (ราคานั้นสูงกว่าเมื่อมีความต้องการอ่อนไหวน้อยกว่า) สำหรับกรณีอื่น ๆ ที่ความต้องการมีความอ่อนไหวต่อราคา ตัวอย่างเช่น:

• เหตุใดอาหารจึงมีราคาแพงมากบนรถไฟ / เครื่องบิน
• ทำไมสินค้าแบรนด์มีราคาแพงกว่าสินค้าทั่วไป?
• ทำไมรูปจากเครื่องเล่นในสวนสนุกถึงมีราคาแพง?
• เป็นต้น

แก้ไข: ความคิดเห็นโดย AndrejaKo เตือนฉันให้เพิ่มว่าเหตุผลทั่วไปที่ว่าทำไม บริษัท อาจเพิ่มราคาของพวกเขาคือพวกเขามีค่าใช้จ่ายสูงกว่า อย่างไรก็ตามทฤษฎีเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ว่าต้นทุนต่อหน่วยเท่านั้น (เช่นที่เพิ่มขึ้นเมื่อคุณขายหน่วยเพิ่มเติม) มีความสำคัญสำหรับการกำหนดราคาที่เหมาะสม ยกตัวอย่างเช่นความจริงที่ว่าที่ดินใกล้กับทางหลวงนั้นมีราคาแพงนั้นไม่น่าจะเป็นคำอธิบายที่น่าเชื่อสำหรับราคาเชื้อเพลิงสูง (เพราะที่ดินมีราคาเท่าเดิมโดยไม่คำนึงว่าจะมีเชื้อเพลิงกี่หน่วย) แต่ถ้าด้วยเหตุผลบางอย่างการจัดหาเชื้อเพลิงแต่ละลิตรนั้นแพงกว่าที่สถานีบริการทางหลวง (เพราะการขนส่งน้ำมันมีราคาแพงกว่า) ดังนั้นเราจะมีคำอธิบายเกี่ยวกับราคาเชื้อเพลิงทางหลวงที่สูงขึ้น

มีลูกค้าสองกลุ่มแยกต่างหากสำหรับเชื้อเพลิง: บุคคลและธุรกิจการค้า

ผู้ขับขี่ยานพาหนะส่วนใหญ่ที่ใช้เพื่อธุรกิจไม่ได้จ่ายเงินค่าน้ำมันเองดังนั้นพวกเขาจึงได้รับอิทธิพลจากความสะดวกสบายในการใช้สถานีบริการน้ำมันที่หาง่ายและอยู่บนเส้นทางที่พวกเขาขับรถไปแล้ว - เช่นบนถนนสายหลัก

ในสหราชอาณาจักรราคาน้ำมันมักจะสูงกว่ามอเตอร์เวย์มากกว่าบนถนนสายหลักอื่น ๆ เนื่องจากผู้ขับขี่ในเชิงพาณิชย์ที่ใช้มอเตอร์เวย์สำหรับการเดินทางด้วยความเร็วสูงจะไม่เสียเวลาโดยการออกจากมอเตอร์เวย์เพื่อซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงและกลับไปที่เดิม

ในทางกลับกันบุคคลเอกชนมีแนวโน้มที่จะค้นหาเชื้อเพลิงราคาถูกโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาสามารถซื้อได้ง่ายในขณะที่เดินทางรถอื่น ๆ

นั่นอธิบายว่าทำไมในสหราชอาณาจักรโซ่ซุปเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ขายเชื้อเพลิงค่อนข้างถูกเมื่อเทียบกับราคา "ถนนสายหลัก" ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนตัวส่วนใหญ่มักไปซูเปอร์มาร์เก็ตโดยรถยนต์ไปที่ร้านและในขณะที่พวกเขาอยู่ที่นั่นสะดวกในการซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นกัน ซุปเปอร์มาร์เก็ตต้องการพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับร้านค้าและที่จอดรถและพื้นที่เพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับสถานีบริการน้ำมันมีขนาดเล็ก พวกเขาสามารถชดเชยกำไรที่ลดลงจากราคาน้ำมันที่ถูกกว่าโดยปริมาณการขายที่เพิ่มขึ้นและส่งเสริมความภักดีของลูกค้าโดยรวมถึงการขายน้ำมันในบัตรสมาชิกของร้านค้าและข้อเสนอส่งเสริมการขายที่คล้ายกัน

ในบางครั้งไดรเวอร์ระดับมืออาชีพที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์จะค้นหาน้ำมันเชื้อเพลิงราคาถูก ที่ซุปเปอร์มาร์เก็ตท้องถิ่นของฉันมันค่อนข้างธรรมดาที่จะได้เห็นรถตำรวจและบางครั้งก็เป็นรถพยาบาลเติมที่ปั๊ม

นักเศรษฐศาสตร์หลายคนชอบที่จะรับข้อมูลที่สมบูรณ์แบบ แต่นั่นไม่ใช่ความจริง

นักเดินทางระยะไกลไม่น่าจะมีข้อมูลเกี่ยวกับสถานีบริการน้ำมันที่ถูกที่สุดในพื้นที่ พวกเขาจะมีความคิดที่คลุมเครือว่าปั้มน้ำมันนอกทางหลวงมีแนวโน้มที่จะมีราคาถูกลง แต่พวกเขาก็รู้ว่าการออกจากทางหลวงและขับรถไปรอบ ๆ เมืองเพื่อหาเชื้อเพลิงราคาถูกจะเผาผลาญเวลาและเชื้อเพลิง

ดังนั้นปั้มน้ำมันที่ให้บริการนักท่องเที่ยวสามารถหนีไปได้ด้วยการเรียกเก็บเบี้ยประกันภัยมากกว่า "อัตราการเดินทาง" (ที่อยู่บนถนนสายหลักและโดยเฉพาะมอเตอร์เวย์)

แน่นอนว่ามีข้อ จำกัด นักท่องเที่ยวอาจจะมีความคิดบ้างว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิงคืออะไรและเป็นเกณฑ์ที่พวกเขาจะพูดว่า "ขันนั่น"

ท้องถิ่นในพื้นที่ส่วนใหญ่มีข้อมูลที่ดีกว่ามากพวกเขาอาจมีความคุ้นเคยกับสถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่ในท้องถิ่นและมักจะมีทางเลือกหลายทางเลือก ดังนั้นเพื่อให้ลูกค้าสถานีบริการน้ำมันที่ให้บริการชาวบ้านโดยทั่วไปจะต้องขายน้ำมันในราคาที่แทบจะไม่สูงกว่า

ความสะดวกสบายระดับพรีเมี่ยม

ราคาตลาดเป็นพรีเมี่ยมเพื่อความสะดวก นี่อธิบายได้ว่าทำไมฮอทดอกจึงมีราคาสูงกว่าในสนามเบสบอลมากกว่าที่ร้านสะดวกซื้อด้านนอกสนามเบสบอล และทำไมสินค้าร้านสะดวกซื้อจึงแพงกว่าของที่ขายในซุปเปอร์มาร์เก็ต

วางวิธีอื่น: ส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายของรายการที่ไม่ได้เป็นเพียงค่าใช้จ่ายของวัสดุและแรงงานที่จะได้รับมันมี แต่ยังมีค่าใช้จ่ายของความพร้อม กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อคุณไม่ซื้อแก๊สบนทางหลวงค่าใช้จ่ายที่มีอยู่ยังคงมีอยู่ ที่คุณจ่ายเมื่อคุณซื้อ

หมายเหตุ: คำตอบนี้เห็นด้วยกับคำอธิบายความยืดหยุ่นของราคาที่กำหนดโดย @Ubiquitous แต่หลีกเลี่ยงแนวคิดความยืดหยุ่นของราคาเพื่อสนับสนุนแนวคิดความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น

สองเหตุผลที่เป็นไปได้:

1. มีความต้องการสูงขึ้นบนทางหลวง

ผู้คนบนทางหลวงยินดีจ่ายมากขึ้นเพื่ออยู่บนทางหลวง (ออกไปหาปั๊มน้ำมันอื่นจะใช้เวลาพวกเขาอาจไม่คุ้นเคยกับพื้นที่หรือเหตุผลอื่น ๆ ) เนื่องจากพวกเขายินดีจ่ายมากขึ้นปั๊มน้ำมันจึงเรียกเก็บมากขึ้น

2. การลดราคาอาจไม่เพิ่มกำไร

การลดราคาอาจเพิ่มปริมาณก๊าซหรือน้ำมันที่ขาย แต่อาจไม่เพิ่มปริมาณมากพอเมื่อเทียบกับราคาที่ลดลง ตัวอย่างเช่นการลดราคาลง 10% อาจเพิ่มปริมาณการขายก๊าซ 5% เท่านั้น รายได้โดยรวมของคุณจะลดลง