การชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบอนุกรม


11

ฉันเพิ่งซื้อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 12V (ชนิด AGM) 2 ก้อนสำหรับเพลงมือถือของฉันที่ฉันต้องการใช้ 24V ฉันจึงปล่อยมันเป็นชุด

ตอนนี้ฉันชาร์จแบตเตอรี่ทั้งสองแยกต่างหากซึ่งค่อนข้างน่ารำคาญ ดังนั้นฉันจึงต้องการเรียกเก็บเงินเป็นชุด แต่ฉันยังไม่แน่ใจว่านี่เป็นความคิดที่ดีหรือไม่

เมื่อทำการชาร์จแยกต่างหากฉันจะใช้แหล่งจ่ายไฟแบบตั้งโต๊ะพร้อมชุดควบคุมกระแสและแรงดันเป็น 14.1V ดังนั้นเมื่อชาร์จพวกเขาเป็นชุดฉันจะตั้งแหล่งจ่ายไฟของฉันเป็น 28.2V แต่จากนั้นหนึ่งในแบตเตอรี่เริ่มที่จะปล่อยแก๊สและเมื่อวัดแต่ละแบตเตอรี่ฉันเห็นความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าประมาณ 0.3V

ดังนั้นฉันทำอะไรผิดที่นี่เป็นเพียงการวัดที่ไม่ดีและไม่มีอะไรต้องกังวลหรือเป็นความคิดที่ไม่ดีที่จะชาร์จแบตเตอรี่เป็นชุดหรือไม่


นี่คือเหตุผลที่คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งสองในเวลาเดียวกันและใช้รุ่นเดียวกัน ธนาคารขนาดใหญ่ทั้งหมดมีการชาร์จแบบอนุกรม การชาร์จแยกต่างหากเพียงหลบข้อเท็จจริงที่ว่าแบตเตอรี่หนึ่งก้อนอยู่ในสภาพที่แย่กว่าแบตเตอรี่อีกก้อนหนึ่ง
Sean Boddy

คุณกำลังทำอะไรอยู่ที่นี่การชาร์จแบบแยกจะดีกว่า
ออทิสติก

คำตอบ:


4

เป็นเรื่องปกติที่จะชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในซีรีย์ เมื่อมีการใช้แรงดันไฟฟ้าของเซลล์จะเปลี่ยนไปซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงไม่ถูกชาร์จแบบขนาน หากพวกเขาถูกชาร์จในแบบขนานคนที่มีแรงดันสูงจะไม่ได้กระแสมากและคนที่มีแรงดันต่ำจะได้รับกระแสมากเกินไป

ด้วยเซลล์ในซีรีส์พวกเขาทั้งหมดได้รับกระแสไฟฟ้าเท่ากันและทั้งหมดจะได้รับปริมาณประมาณเดียวกัน เนื่องจากพวกเขาจะไม่ชาร์จและคายประจุเหมือนกันแรงดันแบตเตอรี่และระดับประจุจะค่อยๆแยกออกจากกัน

ในการจัดการสิ่งนี้เป็นเรื่องปกติที่จะต้องมีการคิดค่าธรรมเนียมเป็น "อีควอไลเซอร์" เป็นระยะซึ่งคุณคิดค่ามากไปเล็กน้อยเพื่อดึงประจุของเซลล์ที่มีประจุต่ำ คุณทำเช่นนี้เพราะแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะจัดการกับการชาร์จไฟเกินได้ดีกว่าที่จะรับประจุต่ำเกินไป

คุณทำอย่างนั้นและอย่างน้อยหนึ่งเซลล์มีก๊าซ ตรวจสอบระดับของเหลวและค่าใช้จ่ายครั้งต่อไปให้แรงดันไฟฟ้าลดลงเล็กน้อย ทำให้เท่าเทียมกันทุกสองสามเดือน หากเซลล์บางส่วนล้มเหลวจะไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างเต็มที่ เมื่อเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวถึงเวลาที่ต้องทิ้งแบตเตอรี่


2

ฉันจะหยุดตอบคำถาม แต่ฉันไม่ใช่แหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ที่นี่

ประสบการณ์ของฉันกับ LiPos ในเครื่องบินจำลองบอกว่าการชาร์จแบบอนุกรมนั้นใช้ได้เพราะพวกเขามักเป็นเซลล์จำนวนมากในอนุกรม อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องรักษาสมดุลของเซลล์เช่น แรงดันไฟฟ้าเดียวกัน

การปรับสมดุลทำได้โดยการชาร์จแต่ละเซลล์แยกกัน นี่เป็นงานที่ซับซ้อนใน LiPo เนื่องจากแต่ละเซลล์ยังคงอยู่ในอนุกรม มันควรจะง่ายเหมือนการชาร์จแบตเตอรี่แยกต่างหาก

โดยหลักการแล้วเซลล์ควรจะยังคงอยู่ที่แรงดันไฟฟ้าเดียวกันหลังจากปล่อยประจุออกมาพร้อมกัน แต่ขึ้นอยู่กับคุณภาพ / เทคโนโลยี / อายุของแบตเตอรี่ ยิ่งห่างจากแรงดันไฟฟ้ามากเท่าไรคุณจะต้องมี 'ค่าใช้จ่ายมากเกินไป' หนึ่งเซลล์เพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าอีกเซลล์หนึ่ง เห็นได้ชัดว่ามีเพียงจนถึงตอนนี้สามารถไปก่อนที่จะเริ่มแก๊ส

เป็นความคิดที่ดีที่จะใช้เครื่องชาร์จที่ปรับแรงดันไฟฟ้าเพื่อรักษากระแสคงที่ แบตเตอรี่กรดตะกั่วทั่วไปสามารถชาร์จได้ที่ 0.1C (เซลล์ 1Ah สามารถชาร์จได้ที่ 0.1A) ที่ชาร์จ 'สมาร์ท' จะทำให้เซลล์สมดุลได้ง่ายขึ้น


ฉันคิดว่าข้อความทั้งสองนี้ขัดแย้งกัน: "LiPos ในเครื่องบินจำลองบอกว่าการชาร์จแบบอนุกรมนั้นดี" และ "จำเป็นต้องรักษาสมดุล 'สมดุล' ของเซลล์โดยการชาร์จแต่ละเซลล์" ครั้งแรกที่กล่าวว่าการชาร์จในซีรีส์นั้นโอเคที่สองบอกว่าเซลล์มีการเรียกเก็บเงินเป็นรายบุคคลซึ่งดูเหมือนว่าพวกเขาไม่ได้อยู่ในซีรีส์ ใช่?
gbulmer

โดยทั่วไปแล้วจะมีความสมดุลโดยการเชื่อมต่อ balancer กับแบตเตอรี่กับเซลล์ทั้งหมดยังคงอยู่ในชุด balancer มักจะใช้โหลดขนาดเล็กในเซลล์ใด ๆ ที่สูงเกินไป โดยทั่วไป RC folk ดูเหมือนจะชอบเครื่องชาร์จสมดุลที่สมดุลโดยอัตโนมัติในขณะที่ชาร์จ แต่การปรับสมดุลนั้นทำได้ด้วยการชาร์จลิเธียมเท่านั้น
EternityForest

1
LiPos มีความไวมากกว่ากรดตะกั่ว - ดังนั้นจึงเป็นการกระทำที่สมดุล
Sean Boddy

1
เซลล์กรดตะกั่วมีความสมดุลโดยการบรรจุมากเกินไปกระบวนการที่เรียกว่า "การทำให้เท่าเทียมกัน"
david

2

UPS ของฉันใช้แบตเตอรี่แบบปิดผนึกตะกั่วกรดจำนวน 2 ก้อน มันชาร์จพวกเขาเพียง 27.4 โวลต์และมันทำอย่างนั้นค่อนข้างช้า (เวลาชาร์จ IIRC ~ 8h) แต่เครื่องชาร์จประเภทนี้และแรงดันไฟฟ้าสามารถเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ "ตลอดไป" โดยไม่ทำลายพวกเขา

เมื่อคุณพยายามที่จะชาร์จพวกเขาด้วยกระแสที่สูงกว่าความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างเซลล์จะเป็นปัญหาเนื่องจากแบตเตอรี่หนึ่งก้อนจะมีแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าและจึงเริ่มออกแก๊สในบางจุด desgin ที่ฉลาดจริง ๆ จะวัดแรงดันไฟฟ้ากลางระหว่างแบตเตอรี่ แต่ฉันเห็นสิ่งนี้เฉพาะกับเครื่องชาร์จ LiPo / Li-Ion กำลังแรงสูงเท่านั้น

ดังนั้นคำตอบคือถ้าคุณมีเวลาในการชาร์จช้าคุณสามารถปล่อยแบตเตอรี่เป็นชุด แต่ถ้าคุณต้องการที่จะชาร์จเร็วเท่าที่จะทำได้ - แยกพวกเขาออก


2

คุณคิดว่าการชาร์จมันแบบขนานที่ 14.1V ปกติหรือไม่ จะยังคงดีที่สุดหากแบตเตอรี่มีความสมดุลหรือเกือบเป็นเช่นนั้น แต่สถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุดคือการที่แบตเตอรี่แต่ละตัวทำงานเหมือนว่าคุณกำลังชาร์จแบตเตอรี่แยกจากกันและปล่อยให้เชื่อมต่อเป็นระยะเวลานาน แน่นอนในระหว่างการชาร์จครั้งแรกโหลดของคุณจะวาดสองเท่าในปัจจุบันหากระบบของคุณสามารถส่งมอบได้


0

ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดชาร์จแบบอนุกรมและโดยทั่วไปไม่แนะนำให้ใช้ สภาพของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับแรงโน้มถ่วงเฉพาะของอิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริก แน่นอนว่าเซลล์ 2V 6 ก้อนในแบตเตอรี่แต่ละก้อนมีอิเล็กโทรไลต์เหมือนกันซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงสามารถชาร์จเป็นชุด แต่แบตเตอรี่แยกไม่สามารถทำได้


คุณหมายถึง "แบ่งปันอิเล็กโทรไลต์"? โดยทั่วไปเซลล์จะได้รับการเติมเต็มในเวลาเดียวกันและการบำรุงรักษาใด ๆ ที่ทำในเซลล์หนึ่งจะดำเนินการกับทุกเซลล์ แต่เซลล์แต่ละเซลล์จะแยกกัน เส้นทางที่ต่อเนื่องของกรดจากเซลล์หนึ่งไปยังอีกเซลล์หนึ่งจะแสดงถึงการลัดวงจร
supercat

2
โดยทั่วไปไม่แนะนำหรือไม่ ฉันเดาว่าศูนย์โทรคมนาคมทุกแห่งในโลกกำลังทำผิด
Sean Boddy

4
ปกติแล้วเซลล์จะไม่แบ่งอิเล็กโตรไลต์และการชาร์จแบบอนุกรมของตะกั่วกรดในแบตเตอรี่เป็นขั้นตอนที่แนะนำตามปกติ
david

ฉันเห็นด้วยกับ @david ไม่มีอะไรผิดปกติกับการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในซีรีส์ตราบใดที่มีประเภทอายุและสถานะการชาร์จเหมือนกัน
jms

ไม่ใช่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจริง ๆ แล้วเซลล์ 2.1 V หกเซลล์เป็นอนุกรมหรือไม่ ดังนั้นแม้จะมีเพียงหนึ่งแบตเตอรี่ที่คุณกำลังชาร์จเซลล์ (ภายใน) เป็นอนุกรม
Dominic
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.