อุณหภูมิเป็นเพียงการ จำกัด ความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่หรือไม่?

การชาร์จเร็วเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่ระเบิดเนื่องจากความร้อน

แต่ถ้าฉันทำให้แบตเตอรี่เย็นลง ฉันสามารถชาร์จให้เร็วที่สุดเท่าที่ฉันต้องการได้หรือไม่หากฉันทำให้เย็นลงอย่างเพียงพอ

ฉันสามารถบังคับใช้ความเร็วในการชาร์จที่สูงขึ้นโดยการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าอินพุตได้หรือไม่

คุณไม่สามารถชาร์จได้เร็วเท่าที่คุณต้องการแต่คุณสามารถเพิ่มอัตราการชาร์จได้หากคุณยังคงระบายความร้อนของแบตเตอรี่ในกระบวนการ แม้ว่าจุดจะไม่ทำให้แบตเตอรี่เย็นกว่าปกติ แต่คุณต้องการป้องกันไม่ให้ร้อน

ตัวอย่างเช่นตรวจสอบการฉีกขาดของชุดแบตเตอรี่ Tesla นี้เผยให้เห็นระบบระบายความร้อนที่จำเป็นสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว

ฉันสามารถชาร์จให้เร็วที่สุดเท่าที่ฉันต้องการได้หรือไม่

ไม่การชาร์จเร็วขึ้นคุณต้องใช้แรงดันไฟฟ้าสูงกว่าเพื่อเอาชนะความต้านทานภายใน หากแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายเนื่องจากกระแสไฟฟ้าหรือผลกระทบอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะ 'ก๊าซ' เมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 2.45V ต่อเซลล์เนื่องจากน้ำแตกตัวเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจน สิ่งนี้ทำให้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 'เปียก' สูญเสียอิเล็กโทรไลต์และส่วนผสมของก๊าซเป็นความเสี่ยงจากการระเบิด แบตเตอรี่ตะกั่ว - กรดที่ปิดสนิทสามารถดูดซับและรวมตัวกันเป็นก๊าซจำนวนหนึ่งได้ แต่หากความดันสูงเกินไปพวกเขาจะระบายออก แรงดันแก๊สต่ำกว่าปกติเป็นปัจจัยหลักที่ จำกัด ความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแม้ในสภาวะที่กระแสไฟต่ำซึ่งไม่ทำให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้นมากนัก หากคุณไม่สนใจแก๊สและพยายามชาร์จให้เร็วขึ้นประสิทธิภาพการชาร์จอาจลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากฟองก๊าซลดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์และพื้นที่ผิวของเพลท

แรงดันสูงอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น, การสลายฉนวน, เกิดขึ้นระหว่างขั้วและอื่น ๆ ดังนั้นคุณไม่สามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้า 'เท่าที่คุณต้องการ' เพื่อให้ได้อัตราการชาร์จที่เร็วขึ้นแม้ว่าคุณจะจัดการชิ้นส่วนภายในทั้งหมดได้ก็ตาม ของแบตเตอรี่เย็น

อย่างไรก็ตามสำหรับนักเคมีแบตเตอรี่บางรายคุณสามารถเพิ่มการชาร์จปัจจุบันเกินอัตราที่กำหนดอย่างน้อยก็เป็นส่วนหนึ่งของรอบการชาร์จ

ปฏิกิริยาทางเคมีเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ Nicad เป็นแบบดูดความร้อนดังนั้นแบตเตอรี่จะเย็นลงในขณะที่กำลังชาร์จ หากมีแผ่นหนาและเชื่อมต่อระหว่างกันเพื่อให้การสูญเสียของ Ohmic ต่ำแบตเตอรี่ Nicad สามารถชาร์จได้ที่กระแสสูงมากจนกระทั่งประจุเต็มก่อน อย่างไรก็ตามจะต้องปิดกระแสไฟทันทีที่ประจุเต็มจะมีความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและสร้างแรงดันภายในซึ่งอาจทำให้เกิดการระบายและ / หรือการลัดวงจร

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานสูงยังสามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วในช่วง 'กระแสคงที่' แบตเตอรี่ Li-ion มีประสิทธิภาพในการชาร์จสูงมากดังนั้นจึงไม่ร้อนในระหว่างการชาร์จ ปัจจัย จำกัด หลักคือความเป็นไปได้ที่เพิ่มขึ้นของตัวคั่น (บางมาก) ที่ลัดวงจรที่แรงดันสูง Lipos กำลังสูงบางตัวได้รับการจัดอันดับให้สูงถึง 15C อัตราการชาร์จ - แบนจนเต็มใน 4 นาที! อย่างไรก็ตามเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าสูงสุดถูก จำกัด อย่างเข้มงวดกระแสจะต้องลดลงในช่วง 20% ล่าสุดดังนั้นเวลาในการเข้าถึงประจุ 100% จึงนานกว่ามาก

ข้อ จำกัด ทางเคมีจำนวนมากที่ความเร็วคุณสามารถชาร์จหรือคายประจุแบตเตอรี่จะแย่ลงเมื่ออุณหภูมิลดลง

ตัวอย่างเช่น: การเคลื่อนย้ายผู้ให้บริการชาร์จแบตเตอรี่เย็นจะต่ำกว่าแบตเตอรี่แบบอุ่น สิ่งนี้นำไปสู่ความต้านทานภายในที่สูงขึ้น ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถชาร์จหรือคายประจุได้เร็วเพราะประจุก็ไม่เคลื่อนที่เร็ว

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมในวันที่อากาศหนาวถึงฤดูหนาวแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ก็มีรถยนต์สตาร์ทยากขึ้นเพราะพวกเขาไม่สามารถส่งกระแสไฟฟ้าได้มากนัก สำหรับการชาร์จมันเหมือนกันทั้งหมด

หากคุณชาร์จไฟเร็วเกินไปเพราะการถ่ายเทความร้อนไม่ได้เกิดขึ้นทันทีเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนและสร้าง«กางเกงขาสั้น»ที่มีการแปลซึ่งอาจทำให้เกิดความล้มเหลวรุนแรง

และใช่เคยเห็นมันเสร็จแล้ว: เครื่องชาร์จแบบ Hi rate ตั้งค่าเป็น 24v โดยใช้แบตเตอรี่ 12v: โดยบางคนที่มีก้อนสั้น ๆ ...