เมื่อวิศวกรพูดคุยพวกเขาต้องการให้คุณรู้ว่าพวกเขาฉลาดและมีภาษาของตัวเองเพียงเพื่อพิสูจน์ว่า ... Kinda เหมือนกับ "COP TALK" เช่น: "perp ออกจากยานพาหนะและเข้าสู่สถานประกอบการในเวลาที่เขาปลอดภัย ซื้อผลิตภัณฑ์ coca-cola ก่อนที่จะเข้ารถของเขาอีกครั้ง .... "
สำหรับวัตถุประสงค์ทางไฟฟ้าหรืออิเล็กทรอนิกส์:
"การวาดภาพ" หมายถึงการบริโภคดึงหรือใช้การช่วยเหลือบางอย่าง .... เช่นเดียวกับที่คุณ "วาด" นมจากหลอดแก้วของคุณซึ่งเป็นแหล่งที่มาในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คุณสามารถ "วาด" ปัจจุบันมากขึ้นจากแหล่งที่มา ใช้เกือบเฉพาะในคำว่า "การวาดปัจจุบัน"
"ปัจจุบัน" เป็นคำที่เราใช้เพื่อให้เห็นภาพ / เป็นตัวแทน / วัดไฟฟ้าที่ไหลผ่านลวด
เมื่อผู้คนพูดว่าอุปกรณ์คือ "กำลังดึงกระแส" พวกเขาก็หมายความว่าอุปกรณ์กำลังดึงหรือใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟ ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เรามักจะกังวลเกี่ยวกับจำนวนอุปกรณ์ที่ต้องการหรือกำลังใช้งานของเรา บางทีเราอาจกังวลเพราะเราใช้แบตเตอรี่และเรากังวลว่าเราอาจฆ่าแบตเตอรี่ถ้าเรา "ดึงกระแสมากเกินไป" หรือบางทีเราอาจมีปัญหากับอุปกรณ์ บางทีมันอาจจะไม่หมุนหรือสว่างขึ้นหรือสร้างเสียงที่ถูกต้อง .... แต่ !! มันดูเหมือนจะเป็น "การวาดภาพจำนวนมากในปัจจุบัน" นั่นเป็นข้อมูลที่มีค่าสำหรับตัวแก้ไขปัญหาและแน่ใจว่าจะทำให้คุณฉลาด ไม่ทราบว่าคุณกำลังพูดถึงอะไร
"โหลด" เป็นเพียงอุปกรณ์หรือส่วนหนึ่งของวงจรที่ใช้พลังงานจากแหล่งไฟฟ้าบางแห่ง เมื่อดูที่วงจรไฟฟ้าที่ทำงานบางอย่างเช่นเครื่องซักผ้าเครื่องปรับอากาศหรือฮาร์ดไดรฟ์ในคอมพิวเตอร์เราพูดว่าส่วนประกอบนั้นแทนหรือในความเป็นจริง "THE LOAD" ของวงจร
แต่!!!!! จำนวนของโหลดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่อุปกรณ์ทำในเวลาใดก็ได้
อีกวิธีหนึ่งคือ "โหลด" อาจหมายถึงจำนวนพลังงานทั้งหมดที่ถูกดึงจากแหล่งพลังงาน ดังนั้นเราอาจพูดได้ว่า "เครื่องปรับอากาศกำลังโหลดหนักอยู่บนวงจรของเราหรือรวมเครื่องปรับอากาศเครื่องซักผ้าและคอมพิวเตอร์มีจำนวนมากเกินไปสำหรับวงจรครัวเรือนเดี่ยว
เมื่ออุปกรณ์อยู่ในระหว่างการโหลดหมายความว่าอุปกรณ์กำลังทำงานและต้องการพลังงานเพิ่มเติมจากแหล่งพลังงานหรือ "พาวเวอร์ซัพพลาย" คุณ / อาจจะเห็นคำว่า "มันหนักเกินไป" เห็นได้ชัดว่า LOAD LOAD ให้ความคิดว่าอุปกรณ์ทำงานหนักมากบางทีอาจจะใกล้เคียงกับขีดความสามารถสูงสุด โหลดที่เบาถือว่าตรงกันข้ามและชัดเจน
ดังนั้นคำถามที่ถูกต้องไม่ใช่เหตุผลว่าทำไมอุปกรณ์ภายใต้การโหลดจึงมีพลังมากขึ้นมันเป็นความเข้าใจที่แท้จริงของความหมายของคำว่าการโหลดจริงในคำศัพท์ของวิศวกรที่ซับซ้อนนี้ ความจริงที่ว่าอุปกรณ์คือ "ภายใต้การโหลด" จริง ๆ แล้วโดยตรงหมายความว่าอุปกรณ์นั้นใช้พลังงานหรือกระแสจากแหล่งจ่าย ดังนั้นสำหรับวงจรเฉพาะใด ๆ ภาระที่หนักกว่าจะกลายเป็นกระแสที่มากขึ้นหรือพลังงานจะถูกนำมาหรือดึงออกมาจากแหล่งจ่ายไฟ วงจรที่ไม่ได้โหลดไม่ได้ดึงกำลังไฟหรือกระแสไฟฟ้าใด ๆ เลย
โปรดทราบว่าคำอธิบายของฉันได้ใช้ "พลังงาน" และ "กระแส" เป็นวิธีทั่วไปในการอธิบายพลังงานไฟฟ้าที่ใช้โดยอุปกรณ์หรือวงจร ในทางเทคนิค "กระแส" และ "กำลัง" แม้ว่าทั้งคู่จะเกี่ยวข้องกันโดยตรงมีการวัด 2 แบบที่แตกต่างกันและมี 2 ค่าที่แตกต่างกันสำหรับวงจรที่กำหนด
ฉันหวังว่าสิ่งนี้จะช่วยและตอบคำถามของคุณได้
ขอบคุณที่อ่าน,
Keith Danhardt
ขอโทษ! ฉันเห็นคำถามส่วนบนของคุณเกี่ยวกับการวาดกระแสน้ำและแรงโหลดเท่านั้นการขว้างสิ่งของยนต์แสดงให้ฉันเห็นว่าคุณมีความเข้าใจในระดับที่สูงกว่าที่ฉันเขียน
ตอนนี้สิ่งที่ยานยนต์โยนเข้าไปในประแจลิงเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เพียงเพราะสิ่งที่น่าสนใจอย่างไม่น่าเชื่อที่เกิดขึ้นจริงเมื่อมอเตอร์ทำงาน
ดูเหมือนว่าค่อนข้างชัดเจนว่าอุปกรณ์ใด ๆ ที่มีภาระงานหนักกว่าจะต้องใช้พลังงานมากกว่าในการทำงาน ตัวอย่างเช่นมอเตอร์ที่กำลังยก 10 ปอนด์ควรดึงกำลังสองเท่าเมื่อน้ำหนักเปลี่ยนเป็น 20 ปอนด์ ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลมากมายเช่นแรงเสียดทานและปัจจัยอื่น ๆ แต่พอเพียงที่จะบอกว่าตรรกะจะบอกว่าเครื่องที่ทำงานเป็นสองเท่าของจำนวนงานควรใช้พลังงานเป็นสองเท่า (ทุกอย่างเท่าเทียมกัน) ดังนั้นในทางหนึ่ง "LOAD" อาจถูกอธิบายอย่างยุติธรรมเนื่องจากปริมาณงานที่เครื่องกำลังทำอยู่ ตัวอย่างที่ยกของเราก็ยิ่งหนักมากเท่าไรก็ยิ่งต้องใช้กำลังมากเท่านั้น ตรงไปตรงมาสวย
ดังนั้นเมื่อมองสิ่งที่เป็นมอเตอร์อย่างเคร่งครัดเหมือนกับกฎของ DC Ohms และเมื่อพิจารณาถึงระดับความเข้าใจของคุณแล้วก็ไม่ควรมีคำถามใด ๆ ว่าทำไมภาระที่หนักกว่าจะเพิ่มกระแสในวงจร . เมื่อโหลดเพิ่มขึ้นความต้านทานของโหลดจะลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นหากแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ยังคงเหมือนเดิม แต่ความต้านทานโหลดลดลงอย่างเห็นได้ชัดว่ากระแสจะต้องขึ้นไป กฎหมายโอห์มอย่างง่าย ปัญหาเดียวก็คือตัวเลขไม่ทำงาน
เมื่อมองดูสิ่งนี้จากความต้านทานแรงดันไฟฟ้าความสัมพันธ์ปัจจุบันสิ่งมอเตอร์ดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผล ตัวเลขไม่ได้คำนวณตามที่คุณคิด และนี่คือเหตุผลที่แน่นอนที่ฉันเลือกที่จะไม่เลือกทฤษฎี AC หรือการสื่อสารเป็นสาขาวิชาหลักของฉัน เมื่อคุณเข้าสู่ทฤษฎีเหล่านี้สิ่งต่าง ๆ เริ่มปรากฏขึ้นเพื่อทำลายสิ่งที่กฎหมาย OHMS เก่า แจ้งให้ทราบว่าฉันพูดปรากฏขึ้น ในที่สุดเมื่อคุณนั่งลงและทำสมการทางคณิตศาสตร์ 4 หน้าทั้งหมดขึ้นอยู่กับและสอดคล้องกับกฎของโอห์มมันทำงานออกมาและพิสูจน์ได้ว่าสิ่งที่พวกเขาพูดควรเกิดขึ้นแม้ว่ามันจะดูไม่สมเหตุสมผลเลยในตอนแรก ..
สิ่งที่เกิดขึ้นจริงในมอเตอร์เมื่อมีการใช้งานเป็นชุดที่ซับซ้อนของเหตุการณ์แทรกสอดซึ่งล้วนส่งผลต่อกระแสปัจจุบันในแบบของพวกเขาเอง นอกเหนือจากความเสียดทานความร้อนของขดลวดและสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ ที่เกิดขึ้นมีบางสิ่งที่เรียกว่าเคาน์เตอร์ EMF นี่เป็นปัจจัยที่มีอิทธิพลมากที่สุดที่เชื่อหรือไม่
เมื่อคุณใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้า (ขอเพียงให้ติดกับมอเตอร์ dc เพื่อจุดประสงค์ของเราสมองของฉันเริ่มจะเจ็บแล้วโดยคิดที่จะพยายามอธิบายมอเตอร์ AC) ตามหลักวิชาแล้วพลังงานที่บริโภคเพียงอย่างเดียวคือการสูญเสีย แรงเสียดทานของแบริ่งและขดลวดขดลวด มิฉะนั้นมอเตอร์ไฟฟ้าจะ "ไม่มีเหตุผล" ดึงพลังงาน เนื่องจากการออกแบบของมอเตอร์ไฟฟ้าจริง ๆ แล้วมันสร้างกระแสไฟฟ้าของตัวเอง ....... ในทางใดทางหนึ่ง ....... เช่นเดียวกับงานหม้อแปลงไฟฟ้าหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไฟฟ้ายังใช้ความคิดที่ว่าขดลวดสายชาร์จจะมีพลังงานในสนามแม่เหล็กที่ล้อมรอบตัวมันเอง เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกส่งผ่านมัน เมื่อฟิลด์นี้พัง มันก่อให้เกิดแรงดันไฟฟ้าในขดลวดรอบ ๆ ของขดลวดที่มีค่าเท่ากัน 100% และตรงกันข้ามกับกระแสที่ใช้ในการชาร์จขดลวดในขั้นต้น (ลบการสูญเสียในขดลวด) สิ่งนี้เรียกว่าตัวนับ EMF ในอุปกรณ์หม้อแปลงหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นจะถูกส่งไปยังโหลดหรือแหล่งจ่ายไฟเพื่อใช้ตามต้องการ แต่ในมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสย้อนกลับนี้จะไหลกลับเข้าสู่แหล่งจ่ายไฟของตัวเองโดยมีผลกระทบจากการแทนที่กระแสไฟฟ้าที่ถูกดึงออกมาจากเดิม ตอนนี้เพิ่มความร้อนของสายไฟผลของแม่เหล็กถาวรที่เป็นส่วนหนึ่งของมอเตอร์กระแสตรงและปัจจัยอื่น ๆ และสำหรับฉันอย่างน้อยก็กลายเป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ทางคณิตศาสตร์ในการคำนวณ .... ดีไม่จริง แต่ .. รับมิเตอร์วัตต์และวัดพลังงานจริง ง่ายกว่ามาก.. ทำคณิตศาสตร์ครั้งเดียวในชีวิตของคุณเพื่อพิสูจน์ทฤษฎี แต่หลังจากนั้นเพียงแค่เชื่อมิเตอร์วัตต์ หากคุณลองคำนวณแบบนี้มากเกินไปในช่วงชีวิตของคุณหัวของคุณจะระเบิดดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่ง
สิ่งหนึ่งที่หายไปจากคำอธิบายข้างต้นคือแม้ว่าเรากำลังพูดถึงมอเตอร์กระแสตรงเรายังคงจัดการกับอาคารกระแสสลับและการยุบบนขดลวดเนื่องจากมอเตอร์ DC หมุนมันจะย้อนกลับขั้วของประจุในขดลวดอย่างต่อเนื่อง สายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพผลิตแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ นี่อาจเป็นคำอธิบายที่ใหญ่กว่าและดีกว่าเยอะ แต่ฉันต้องตัดมันออกไป
ตกลงดังนั้นตอนนี้เพื่ออธิบายว่าทำไมกระแสเพิ่มขึ้นเมื่อมอเตอร์หยุดหรือหยุดในขณะที่ยังคงใช้พลังงานอย่างเต็มรูปแบบ เมื่อมอเตอร์หยุดแล้วให้บอกว่าสนามแม่เหล็กรอบขดลวดจะไม่ยุบ หากไม่มีการหมุนมอเตอร์คุณเพียงแค่ใช้แรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบเข้ากับสายตรงโดยตรง อาจเป็นลวดขดที่ยาว แต่ก็ยังมีความต้านทานไฟฟ้าไม่มาก ดังนั้นหากไม่มีการสลับเปิดและปิดจากการหมุนของมอเตอร์แรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบจากแหล่งจ่ายไฟจะถูกนำไปใช้อย่างต่อเนื่องกับขดลวดมอเตอร์ จากนั้นขดลวดจะเริ่มดึงกระแสจำนวนมหาศาลจากแหล่งจ่ายและในขณะเดียวกันก็ทำให้ความร้อนของขดลวดมากขึ้นซึ่งพยายามที่จะปลดปล่อยพลังงานที่ได้จากการลัดวงจร ดังนั้น! กระแสไฟฟ้าไหลผ่านหลังคาและคุณน่าจะทำลายขดลวดได้มากที่สุด มันง่ายที่จะมองมันบนพื้นผิวและพูดว่า
คี ธ