Internal Ionisation Engine เป็นคำอธิบายของรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่?


-2

บางครั้งรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันก็มีคำอธิบายว่ามี "เครื่องยนต์สันดาปภายใน" (ICE) สิ่งนี้อธิบายถึงกระบวนการทางเคมีที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์: ส่วนใหญ่เป็นการเผาไหม้ของน้ำมัน

รถยนต์ไฟฟ้าสามารถอธิบายได้ด้วยคำว่า "Internal Ionisation Engine" (IIE) สิ่งนี้จะอธิบายกระบวนการทางเคมีที่เกิดขึ้นภายในแบตเตอรี่: ออกซิเดชัน / การลดลงและการเคลื่อนที่ของไอออน

คำตอบ:


4

มันเป็นการเปรียบเทียบที่แย่มากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเครื่องยนต์อิออนที่ใช้สำหรับการเดินทางในอวกาศซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนไอออไนซ์ภายในเครื่องยนต์จากนั้นเร่งออกไปด้านนอก

นอกจากนี้รถยนต์ไฟฟ้ายังใช้มอเตอร์ไฟฟ้ามาตรฐานซึ่งการส่งไอออนทั้งหมดนั้นเกิดขึ้นในแบตเตอรี่ซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับสนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำที่หมุน (หรือเปลี่ยน) ไม่มีอะไร "ไอออน" กับมัน


ในเครื่องยนต์สันดาปภายในปฏิกิริยาทางเคมีและการแปลงพลังงานเป็นแรงกลเกิดขึ้นในที่เดียวภายในเครื่องยนต์ ในทางตรงกันข้ามตามที่คุณเขียน: "การส่งไอออนทั้งหมดเกิดขึ้นในแบตเตอรี่ซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์" กล่าวคือปฏิกิริยาทางเคมีเกิดขึ้นในแบตเตอรี่และการแปลงกระแสไฟฟ้าเป็นแรงกลเกิดขึ้นในมอเตอร์ไฟฟ้า นั่นคือสถานที่ที่แตกต่างกัน 2 แห่ง ฉันจินตนาการว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถอธิบายได้ว่ามี "External Ion Flow Engine" หรือ "มอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยไอออนที่ไหลในแบตเตอรี่ที่แนบมา" EMPIFAB
Paul Rougieux

2
@ PaulRougieux: คุณคิดมาก มอเตอร์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่เคมี นี่คือวิศวกรรม. ไม่ใช่ปรัชญา.
เอสเอฟ

EMCB ฟังดูดีเช่นกัน ฉันถามที่นี่เพราะฉันคิดว่าวิศวกรน่าจะมีอุปกรณ์ที่ดีกว่านักปรัชญาเมื่อพูดถึงเรื่องการตั้งชื่อแบตเตอรี่และมอเตอร์
Paul Rougieux

1
ในทางเทคนิคแล้วมันเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเพราะพลังงานผลิตจากภายนอกและเครื่องยนต์เผาไหม้เพราะพลังงานผลิตขึ้นภายใน @PaulRougieux กำลังติดตามการประชุมนี้
Carl Witthoft

1
@PaulRougieux: อีกครั้งไม่ใช่ปรัชญา ความแตกต่างของสิ่งที่ถือว่าเป็นแหล่งพลังงานและสิ่งที่เป็นผู้ให้บริการพลังงานเป็นส่วนใหญ่โดยพลการและแบบดั้งเดิม; มักจะเป็นกระบวนการที่สามารถย้อนกลับได้ (ซึ่งการพลิกกลับถูกติดตามอย่างแข็งขันไม่เพียง แต่เป็นไปได้ในทางทฤษฎี) เรียกว่าการแบกพลังงานในขณะที่กลับไม่ได้หรือไม่สามารถกลับด้านได้เป็นแหล่งพลังงาน หากคุณพิจารณาระบบปิดที่ไม่สามารถชาร์จหน่วยเก็บข้อมูลแบบย้อนกลับได้จะเป็นแหล่งข้อมูล แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเดียวกันสามารถใช้เป็นแหล่งกำเนิดในรถยนต์เพียงอย่างเดียวหรือเป็นพาหะในระบบการขนส่งที่มีสถานีชาร์จ
เอสเอฟ
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.