ขับรถจากด้านบนจะดีกว่า หากคุณคิดเกี่ยวกับมันในระดับที่ใช้งานง่ายเมื่อคุณดึงจากด้านบนน้ำหนักของหน่วย 'ต้องการ' ที่จะอยู่ภายใต้ล้อดังนั้นประตูของคุณมีแนวโน้มที่จะอยู่ตรงขึ้นและลง ถ้าคุณดึงจากด้านล่างน้ำหนักของประตูถูกล่อลวงให้ล้าหลังและหงายท้องทำให้กลไกทั้งหมดถูกมัด นี่เป็นเพราะจุดศูนย์กลางมวลของประตูนั้นล่าช้าเล็กน้อยด้านหลังจุดสิ้นสุดของการขับเคลื่อนขณะที่ประตูเริ่มและหยุดเคลื่อนไหว
หากทุกอย่างมีขนาดและจัดเรียงอย่างสมบูรณ์แบบสิ่งนี้จะไม่เป็นปัญหา แต่ในทางปฏิบัติการขับรถจากด้านล่างจะยากขึ้น
สิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้คือความเสี่ยงของการ จำกัด เกิน หากแทร็คที่ด้านบนและด้านล่างไม่ได้เรียงกันเป็นอย่างดีล้ออาจจะติดอยู่ ในด้านความบันเทิงเราสร้างกลไกแบบนี้ตลอดเวลา (เราเรียกพวกเขาว่า 'ประตูลิฟต์' หรือ 'ตัวเลื่อน') โดยทั่วไปแล้วเราจะให้รายละเอียดสิ่งนี้ดังนั้นด้านบนจะถูกขับเคลื่อนและสนับสนุนโดยล้อสองล้อหรือมากกว่าบนเส้นทางที่แข็งแกร่งพอ เพื่อรองรับทั้งประตู ที่ด้านล่างเราจะเรียกใช้แท็บ (อาจทำจากเหล็ก) ผ่านบล็อกแบบฉากเจาะรู (โดยปกติจะทำจากพลาสติก - UHMW เป็นต้น) แท็บที่ด้านล่างเป็นเพียงเพื่อป้องกันไม่ให้ประตูถูกผลักในลักษณะที่จะ บิดแทร็กที่ด้านบนมันไม่รองรับน้ำหนักใด ๆ
นี่คือภาพร่างของโซลูชันที่มีลักษณะเป็นแบบตัดขวาง สามารถปรับขนาดเป็นขนาดใดก็ได้ แต่ขนาดที่แสดงทำได้ง่ายด้วยเครื่องมือน้อยที่สุด
หากคุณทำสิ่งที่คล้ายกันคุณสามารถทำให้สล็อตใหญ่กว่าแท็บลดความเสี่ยงในการผูก อีกกลวิธีหนึ่งถ้าคุณมีที่ว่างเพียงพอด้านบนและด้านล่างประตูคือใช้กลไกmayline ซึ่งใช้สายเคเบิลคู่ตรงข้ามสองเส้นเพื่อรักษาพื้นที่ของประตู สิ่งเหล่านี้พบได้ทั่วไปสำหรับสิ่งที่เคลื่อนไหวในแนวตั้ง แต่สามารถใช้ในแนวนอนได้เช่นกัน