คำถามติดแท็ก mechanical-engineering

พื้นหลัง ในโลกของจักรยานมอเตอร์ครอสหรือที่รู้จักกันในชื่อ BMX racing gearing เป็นหัวข้อที่ถกเถียงกันอย่างถึงพริกถึงขิง เนื่องจากจักรยานทุกตัวมีความเร็วเดียวอัตราทดเกียร์จึงเป็นตัวเลขตายตัวที่กำหนดเป็นchainwheel / cog(เกียร์ด้านหน้าหารด้วยเกียร์ด้านหลัง) การปรับเปลี่ยนอัตราส่วนเกียร์ของคุณนั้นเป็นที่เข้าใจกันอย่างทันทีทันใดระหว่างอัตราเร่งและความเร็วสูงสุด นี่คือชุดของอัตราส่วนเกียร์ทั่วไป: ╔════════════╦═════╦════════╗ ║ Chainwheel ║ Cog ║ Ratio ║ ╠════════════╬═════╬════════╣ ║ 43 ║ 16 ║ 2.6875 ║ ║ 41 ║ 15 ║ 2.7333 ║ ║ 44 ║ 16 ║ 2.75 ║ ╚════════════╩═════╩════════╝ ในปี 2012 บริษัท ที่เรียกว่าRennen กลุ่มออกแบบสร้างนวัตกรรมการพัฒนาควรเรียกว่า"ทศนิยมอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน" การอ้างสิทธิ์คือการใช้โปรไฟล์ฟันและเส้นผ่านศูนย์กลางของแหวนสามารถสร้างอัตราส่วนเกียร์ได้ - ตัวอย่างเช่น: …

40 mechanical-engineering  gears  measurements 

มหาวิทยาลัยที่ฉันทำงานมีทางเดินยาวครอบคลุม (~ .5 ไมล์) ซึ่งมีท่อหลายป้ายที่วิ่งอยู่ใต้หลังคา (น้ำเย็น, น้ำมันเชื้อเพลิง, อากาศ ... ) ท่อทุกเส้นวิ่งตายตรงยกเว้นเส้นก๊าซธรรมชาติซึ่งมีลูปเล็ก ๆ น้อย ๆ เว้นระยะห่างประมาณ 250 ฟุตตามที่เห็นในภาพที่แนบมา (เส้นที่ต่ำที่สุด, สีเหลือง) มีอีกเส้นก๊าซธรรมชาติซ่อนอยู่เหนือคนอื่น ๆ ทั้งหมด สิ่งเดียวกัน.) บรรทัดไม่ได้แยกที่จุดเหล่านี้และดูเหมือนว่าไม่จำเป็นต้องเบี่ยงเบนความสนใจเพื่อสนับสนุน ฉันได้ดูรหัสอาคารบางส่วนเพื่อดูว่าฉันสามารถหาเหตุผล (หรือแม้แต่ความต้องการ) เพื่อใส่รหัสเหล่านี้ได้หรือไม่ ความคิดใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้คืออะไร? มันทำให้ฉันบ้า!

32 mechanical-engineering  building-physics  pipelines 

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะสร้างเครื่องอัดอากาศที่ไม่มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหว? ฉันนึกภาพวัฏจักรอุณหพลศาสตร์ที่สามารถอัดอากาศโดยไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้และทำงานแบบคงที่ ไม่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับปัจจัยการบีบอัดเพราะมันมีค่ามากกว่าหนึ่ง (1.1, 2, 100 ... ) แต่การออกแบบจะต้องสามารถใช้งานได้จริง ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเป็นศูนย์เป็นข้อ จำกัด ที่ยิ่งใหญ่ คุณสามารถตีความมันได้ว่าไม่มีลูกสูบลูกสูบและกลไกที่ซับซ้อนอื่น ๆ ที่จะเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา หากจำเป็นต้องมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวขั้นต่ำที่ต้องการคืออะไรและข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำที่สุดคืออะไร

25 mechanical-engineering  thermodynamics  fluid-mechanics 

การสร้างเครื่องจักรที่แม่นยำอย่างยิ่งดูเหมือนปัญหาเรื่องไก่และไข่ คุณจะสร้างมันได้อย่างไรถ้าคุณยังไม่มี ตัวอย่างเช่นหัวการทำดัชนีตัวแรกทำโดยไม่มีหัวการจัดทำดัชนีเพื่อทำแผ่นการจัดทำดัชนีได้อย่างไร เครื่องกลึงเครื่องแรกที่ผลิตโดยไม่ต้องใช้เครื่องกลึงทำให้แกนหมุนเป็นอย่างไร มันเป็นกระบวนการวนซ้ำที่คุณเริ่มต้นด้วยบางสิ่งที่ทำด้วยมือและแต่ละเครื่องสามารถทำให้ดีกว่าครั้งสุดท้ายได้หรือไม่? ฉันคิดว่าการสร้างทางเรขาคณิตเป็นที่มาของความแม่นยำของเครื่องจักรดั้งเดิม แต่คุณจะไปจากที่นั่นกับสกรูความแม่นยำที่ต้องการสำหรับการกลึงหรือไมโครมิเตอร์ที่แม่นยำได้อย่างไร

23 mechanical-engineering  engineering-history 

ในเครื่องยนต์กังหันก๊าซมีใบมีดหลายชุด - หนึ่งชุดหลังจากที่อื่นและผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ผ่านชุดทั้งหมดและใบมีดแต่ละชุดจะได้รับพลังงาน เป็นการเพิ่มการใช้พลังงานจากการเผาไหม้ก๊าซ ในขณะที่พืชพลังน้ำใช้กังหันกับใบมีดชุดเดียวและ usecase ทั่วไปคือที่ที่มีช่องทางสำหรับให้อาหารน้ำจากอ่างเก็บน้ำที่ยกระดับและกังหันอยู่ที่ด้านล่างและน้ำไหลผ่านกังหันแล้วไหลลงแม่น้ำ ฉันคิดว่ายังมีพลังทางกลที่เหลืออยู่โดยไม่หักเมื่อน้ำไหลออกจากกังหัน เหตุใดกังหันน้ำจึงไม่ "ถูกล่ามโซ่" เพื่อให้น้ำที่ออกจากกังหันเครื่องแรกขับกังหันที่สองโดยใช้พลังงานเชิงกลที่เหลืออยู่

23 mechanical-engineering  renewable-energy  water-resources  turbines 

ฉันหมายถึงกระบวนการที่แสดงในวิดีโอนี้: https://youtu.be/Quyr5R1Rbfw?t=20 หรือภาพนี้จาก Wikipedia: ในนั้นมีการเปิดตัวเรือรบขนาดใหญ่ลงไปในน้ำโดยทิ้งมันลงด้านข้างลาดลงและออกจากท่าเรือ เรือกลิ้งไปด้านหนึ่งอย่างหนักจากนั้นแกว่งกลับไปด้านอื่นทำให้กระบวนการดูเหมือนจะค่อนข้างเสี่ยง ตัวอย่างเช่นถ้ามันกลิ้งกลับไปที่ท่าเรือแรงเกินไปมันอาจกระแทกโครงสร้างและสร้างความเสียหายให้กับทั้งท่าเรือและเรือรบใหม่ที่เป็นประกาย หรือถ้ามันกลิ้งไปไกลเกินไปในการดรอปครั้งแรกเรือรบอาจล่ม ดังนั้นคำถามของฉันคืออะไรคือข้อดีของการเปิดตัวเรือขนาดใหญ่ไปด้านข้างเช่นนี้เมื่อเทียบกับพูดลดลงหรือลดลงเบา ๆ ในแนวตั้งลงไปในน้ำ?

22 mechanical-engineering  structural-engineering  safety  naval-engineering  ships 

ในบางคันฉันสังเกตว่าล้อหลังอยู่ที่ด้านหลังสุดของรถ อย่างไรก็ตามฉันสังเกตว่าล้อหลังของรถโดยสารมักจะอยู่ประมาณ 1 ใน 4 ของทางข้างหน้าจากด้านหลัง อะไรคือสาเหตุของสิ่งนี้?

22 mechanical-engineering  automotive-engineering 

อะไรคือเหตุผลที่ติดตั้งแฮนด์บาร์สำหรับรถจักรยานยนต์และพวงมาลัยติดตั้งในรถยนต์? โปรดสังเกตว่าวิธีการใช้งานทั้งมือจับและพวงมาลัยนั้นค่อนข้างคล้ายกัน แต่พวงมาลัยช่วยให้สามารถหมุนได้มากกว่ามือจับเมื่อคุณควบคุมรถ โปรดให้เหตุผลฉันด้วยว่าทำไมรถยนต์ขนาดใหญ่ควรใช้พวงมาลัยและรถที่มีน้ำหนักเบาควรใช้มือจับ? เหตุผลอาจเกี่ยวข้องกับเหตุผลทางวิทยาศาสตร์เหตุผลด้านความปลอดภัยหรือเหตุผลการออกแบบ

22 mechanical-engineering 

หากคุณดูที่ล้อรถคุณจะสังเกตเห็นว่าพวกเขามีรูที่สามารถมีรูปแบบที่แตกต่างกัน (ส่วนใหญ่เป็นวงกลมหรือสี่เหลี่ยม) ทำไมพวกเขาถึงมีรูเช่นนี้? นั่นไม่ได้ช่วยลดความแข็งของล้อหรือไม่

21 mechanical-engineering  automotive-engineering  wheels 

เป็นคนธรรมดาไฮโดรลิคที่คิดเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิดูเหมือนว่าปัจจัยสำคัญคือการมีของเหลวที่ไม่บีบอัดมากหรือเลย น้ำไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนี้และคุณสมบัติอื่น ๆ ที่ของเหลวควรมี (ถ้ามี) น้ำนั้นไม่?

21 mechanical-engineering  hydraulics 

ฉันเข้าใจว่าวาล์วในไอ / ของเหลวสองเฟสมีขนาดบางครั้งโดยพิจารณาจากอัตราการไหลของไอและของเหลวที่ต้องการแยกจากกันแล้วเพิ่มผลลัพธ์เข้าด้วยกัน แต่ตอนนี้ถือว่าเป็นการฝึกที่ล้าสมัยแล้ว ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับแบบจำลองความสมดุลแบบเอกพันธ์ (HEM)ด้วยเช่นกัน แต่ฉันรู้สึกประทับใจที่มีเทคนิคการปรับขนาดอื่น ๆ ที่ได้รับการยอมรับจำนวนมาก คำถามหลักของฉันคืออะไรแนวทางปฏิบัติ / มาตรฐานที่ยอมรับในปัจจุบันสำหรับการปรับขนาดอุปกรณ์บรรเทาทุกข์ที่มีการไหลของไอ / ของเหลวสองเฟสคืออะไร? มิฉะนั้นหากเทคนิคเก่ายังคงใช้ได้ภายใต้เงื่อนไขหรือข้อสมมติฐานเบื้องหลังแต่ละเทคนิคพวกเขายังคงใช้ได้?

20 mechanical-engineering  process-engineering  pressure  valves  multiphase-flow 

ฉันสังเกตว่ากังหันลมนั้นสร้างโดยทั่วไปในทุ่งโล่งที่ไม่มีต้นไม้ล้อมรอบและฉันสงสัยว่าทำไม ... โดยทั่วไปกังหันลมจะสูงกว่าต้นไม้และฉันสามารถจินตนาการได้ว่าต้นไม้ไม่ส่งผลกระทบต่อการไหล (ดูรูป) แต่นี่คือเหตุผลว่าทำไมไม่มีอะไรอยู่รอบ ๆ หรือมีอย่างอื่นที่ทำให้พวกเขาเสียพื้นที่มากมายรอบตัว? และโปรไฟล์ความเร็วจากรูปแรกเป็นจริงหรือไม่? ถ้าฉันค้นหาทฤษฎีของการพาความร้อนภายนอกโปรไฟล์ความเร็วจะเป็นแบบนี้เพื่อไหลผ่านที่ราบสูง: ในกรณีที่สองความเร็วจะไม่สูงกว่านี้หากมีสิ่งกีดขวางหรือไม่? หรือเป็นเพราะสิ่งกีดขวางนั้นเป็นสื่อที่มีรูพรุนซึ่งทำให้การไหลลื่นหรือไม่ และท้ายที่สุดโปรไฟล์ความเร็วในระดับโลกดูเหมือนเป็นอย่างนั้นหรือ มีต้นกำเนิดมาจากที่นี่จริง ๆ หรือมีความปั่นป่วนตลอดทาง?

19 mechanical-engineering  fluid-mechanics  thermodynamics  heat-transfer 

ฉันมีบอร์ด Arduino ที่มีเซ็นเซอร์อิสระ 9 องศาซึ่งฉันต้องกำหนดระดับเสียงเอียงและหมุนของบอร์ด นี่คือตัวอย่างของชุดข้อมูลหนึ่งชุดจากเซ็นเซอร์ 9-DOF: มาตรความเร่ง (m / s) = -5,85AccXAccX\text{Acc}_{X} = 1,46AccYAccY\text{Acc}_{Y} = 17,98AccZAccZ\text{Acc}_{Z} Gyroscope (RPM) = 35,14GyrXGyrX\text{Gyr}_{X} = -40,22GyrYGyrY\text{Gyr}_{Y} = -9,86GyrZGyrZ\text{Gyr}_{Z} Magnetometer (เกาส์) = 0,18พูดเรื่องไม่มีสาระXพูดเรื่องไม่มีสาระX\text{Mag}_{X} = -0,04พูดเรื่องไม่มีสาระYพูดเรื่องไม่มีสาระY\text{Mag}_{Y} = -0,15พูดเรื่องไม่มีสาระZพูดเรื่องไม่มีสาระZ\text{Mag}_{Z} ฉันจะคำนวณ pitch, yaw และ roll จากข้อมูลเหล่านี้ได้อย่างไร

19 mechanical-engineering  electrical-engineering  sensors 

ฉันมีแผ่นเหล็กหนา 2 มม. ซึ่งยาว 300 มม. และกว้าง 30 มม. รองรับที่ปลายทั้งสองด้าน รองรับล้อรับน้ำหนักที่สามารถหมุนไปตามแผ่นได้ ขณะนี้รองรับน้ำหนักสูงสุดที่ฉันคาดหวังว่าจะรองรับเมื่อล้ออยู่ตรงกลาง แต่มันโค้งงอมากเกินไปเล็กน้อย จะช่วยให้กว้างขึ้นในการรองรับน้ำหนักและเพิ่มความแข็งหรือฉันต้องทำให้หนาขึ้นหรือไม่? นอกจากนี้ยังมีวิธีในการคำนวณว่าความแข็งจะเปลี่ยนไปอย่างไรกับความหนา (หรือความกว้างหากมีผลกระทบ)

18 mechanical-engineering  steel  stiffness 

เพื่อตอบคำถาม "ทำไมไม่ใช้มอเตอร์ที่ใหญ่กว่านี้" ฉันเป็นผู้ให้คำปรึกษาระดับมัธยมปลายสำหรับทีมหุ่นยนต์ FTC (First Tech Challenge) โดยมีพื้นหลังเป็นกลไก / ฮาร์ดแวร์ที่นุ่มนวล ค่อนข้าง จำกัด ในสิ่งที่อนุญาตให้ใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งมอเตอร์ มากถึง 8x 1.5 ft-lb มอเตอร์กระแสตรง 12v สูงสุด ปีนี้พวกเขาเจอปัญหาที่ต้องใช้กำลังในการยกมากขึ้นซึ่งการใส่เกียร์จะช่วยได้ แต่เพื่อให้ได้ลิฟต์ที่พวกเขาต้องการนั้นต้องใช้ความเร็วมากซึ่งในการแข่งขันที่สั้นมาก (~ 2 นาที) เป็นการแลกเปลี่ยนที่มีราคาแพง ไม่จำเป็นต้องขึ้นและลงบ่อยๆ ความเป็นไปได้ที่ฉันได้พิจารณา (และยังไม่มีเวลายุ่งกับเรื่องนี้ แต่ฉันพยายามค้นคว้าและรับข้อมูลจากวิศวกรได้ดีกว่าตัวฉัน .. ) การมีมอเตอร์สองตัวขับเกียร์เดียวกันบนเพลาโดยตรงดูเหมือนจะเป็นคำตอบแรกที่เห็นได้ชัด แต่เกิดข้อผิดพลาดได้ง่าย มอเตอร์สองตัวขับเคลื่อนสองรอกแยกกันบนเพลาขับเคลื่อนซึ่งในทางทฤษฎีควรได้รับพลังงานโดยไม่เกิดปัญหาการติดขัดของเกียร์ ฉันวางแผนที่จะให้เด็ก ๆ ทดสอบและทดสอบ แต่เนื่องจากประสบการณ์ของฉันอ่อนแอมากฉันจึงขอความเห็นจากคุณ

16 mechanical-engineering  gears  robotics  motors