สะพานช่วงสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างแม่นยำแค่ไหนกันที่สมดุล?


11

Moves span bridges ( bascule and lift ) โดยทั่วไปจะใช้น้ำหนักถ่วงเพื่อช่วยลดปริมาณพลังงานและขนาดของมอเตอร์ที่ต้องใช้ในการเคลื่อนย้าย span เนื่องจากความแตกต่างในการก่อสร้างสะพานและน้ำหนักถ่วงสมดุลทางทฤษฎีของทั้งช่วงและถ่วงน้ำหนักอาจถูกปิด

หลังจากช่วงการเคลื่อนย้ายเสร็จสมบูรณ์ระยะเวลาและช่วงถ่วงน้ำหนักที่ใกล้เคียงกับความสมดุลสมบูรณ์แบบจะต้องเป็นอย่างไร

คำตอบ:


6

นี้กระดาษจากโครงสร้างหนักที่สามารถเคลื่อนย้ายกลุ่มไปในรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีถนนช่วงที่สามารถเคลื่อนย้ายมีความสมดุล มันอ้างอิงคู่มือAASHTO ( American Association of State Highway และเจ้าหน้าที่ขนส่ง ) เช่นด้านล่าง:

แนวทางทั่วไปมีดังนี้:

  • ช่วงมีความสมดุลเพื่อให้ปฏิกิริยาตอบสนองโหลดที่ตายแล้วมีค่ามากกว่า 1,000 kips ต่อคานเมื่อช่วงลดลง สิ่งนี้ทำให้การขยายลดลงแม้ว่ากลไกการล็อคจะไม่ทำงาน
  • คำนวณยอดคงเหลือหลายครั้งโดยทั้งผู้รับเหมาและวิศวกรตามน้ำหนักเชิงทฤษฎีและประดิษฐ์
  • น้ำหนักถ่วงถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถปรับน้ำหนักได้จากทฤษฏี มันจะต้องรองรับช่วง 5% หนักกว่าหรือ 3.5% เบา
  • ถ่วงสามารถปรับได้โดยการเพิ่มหรือลบแต่ละ 1 ลูกบาศก์ ฟุตบล็อก โดยทั่วไปแล้วบล็อกเหล่านี้จะเป็นรูปธรรม แต่อาจเป็นเหล็กหรือตะกั่ว
  • การตรวจสอบน้ำหนักขั้นสุดท้ายสามารถทำได้ด้วยเกจวัดความเครียด

4

อย่างไรก็ตามการปิดมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนสามารถชดเชยได้ แรงบิดมากขึ้นก็สามารถส่งออกมากกว่าที่คุณสามารถได้รับไปด้วย

ยกตัวอย่างเช่นการถ่วงของลิฟต์ถูกปรับให้เข้ากับมวลของลิฟต์ที่เต็มไปด้วยความจุครึ่งหนึ่งและมอเตอร์จะชดเชยส่วนที่เหลือ

ในระหว่างการทำงานของสะพานมวลและรูปทรงเรขาคณิตสามารถเปลี่ยนแปลงได้ การขยายตัวทางความร้อนอาจย้ายจุดศูนย์กลางของมวล ฝนน้ำค้างน้ำค้างแข็งและสิ่งสกปรกจะเพิ่มมวลในช่วงเวลาที่จะทาสีเสื้อใหม่


คุณให้คำตอบสำหรับลิฟท์ ฉันจะเดิมพันว่าบริดจ์มีค่าหรือเปอร์เซ็นต์เฉพาะเช่นกัน นั่นคือสิ่งที่ฉันกำลังมองหา
hazzey


ฉันคิดว่ามันไม่มีมาตรฐานที่กำหนดและมันจะใกล้เคียงกับดุลยพินิจของวิศวกรบันทึกสำหรับโครงการและความต้องการของเจ้าของโครงการ
Dopeybob435
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.