ลิงก์ Fitness.StackExchange ให้บริการโดย @Adamนั้นยอดเยี่ยมและอาจสมบูรณ์ที่สุดเมื่อตอบคำถามของคุณโดยตรง
การคำนวณที่เกิดขึ้นจริงสำหรับ treadmill v road grade มีดังนี้
ลิงค์นี้พูดถึงการคำนวณเกรดจากลู่วิ่ง
เกรดของเครื่องลู่วิ่งเป็นการวัดความสูงของระยะทางแนวนอนทุก ๆ 100 (ใส่หน่วยการวัดที่นี่) เช่นการไล่ระดับสี 1 ใน 100 = 1% และการเพิ่มขึ้น 15 เมตรสำหรับทุก ๆ 100 เมตรคือระดับ 15%
นี่คือคำตอบที่ดีเกี่ยวกับเกรดถนนจากฟอรั่มขี่จักรยาน
คะแนนร้อยละความหมายบนถนนคืออะไร?
เมื่อคุณเดินทางผ่านภูเขาคุณมักเห็นป้ายบอกว่า "เบรกเช็ครถบรรทุก - เกรด 10%" หรือ "เกรด 6% - รถบรรทุกใช้เลนขวาเท่านั้น" ตัวเลขเหล่านี้เห็นได้ชัดว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับความสูงชันของถนน แต่ความหมายที่แท้จริงของพวกเขาคือความลึกลับสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ระดับของบางสิ่งบางอย่างเป็นเพียงการวัดการเพิ่มขึ้นของการดำเนินงาน เพื่อให้เข้าใจถึงการเพิ่มขึ้นและการวิ่งมันช่วยให้คิดว่าเขาเป็นสามเหลี่ยมมุมฉากขนาดใหญ่ (สามเหลี่ยมที่มีมุม 90 องศา) ดังนี้:
การเพิ่มขึ้นคือความยาวด้าน B หรือความสูงของเนินเขา ระยะทางคือความยาวของด้าน A ซึ่งเป็นมาตรวัดแนวนอนของเนินเขาที่ระดับพื้นดิน ดังนั้นหากคุณเพิ่มขึ้น 100 ฟุตในระยะแนวนอน 1,000 ฟุตการเพิ่มขึ้นของการวิ่งจะเท่ากับ 100 หารด้วย 1,000 หรือ 0.1 ในการรับคะแนนร้อยละคุณเพียงคูณด้วย 100 ซึ่งให้ 10% ไม่สำคัญว่าคุณจะใช้ฟุตเมตรไมล์หรือกิโลเมตรถ้าคุณรู้ว่าถนนขึ้นไปในแนวนอนที่กำหนดคุณสามารถคำนวณคะแนนร้อยละได้ ในการคำนวณคะแนนร้อยละอย่างแน่นอนคุณจะต้องหาระยะทางแนวนอนที่เดินทาง (A) เมื่อคุณรู้จัก B และ C คุณสามารถคำนวณ A โดยใช้ทฤษฎีบทพีทาโกรัส - "สแควร์ของด้านตรงข้ามมุมฉากเท่ากับผลรวมของกำลังสองของอีกสองด้าน" หรือ:
A = SquareRoot (C2 - B2)
หากคุณขับ 1,000 ไมล์ตามถนนและเพิ่มขึ้น 100 ไมล์ระยะทางแนวนอนจะเป็นรากที่สองของ 990,000 ซึ่งประมาณ 994.99 (ปัดเศษขึ้น) แล้วคุณทำสิ่งนี้ทั้งหมดได้ดีแค่ไหน? ก่อนอื่นคะแนนร้อยละจะให้ความรู้สึกถึงความสัมพันธ์กับความชันของเนินเขา ตัวอย่างเช่นหากคุณปีนขึ้นเขาที่กำหนดให้มีระดับ 5% คุณจะรู้ว่าจะคาดหวังอะไรจากเนินเขาระดับ 5% อื่น ๆ
โปรดสังเกตว่าการวัดเดียวกันนั้นเกิดขึ้นทั้งในรูปแบบลู่วิ่งและถนน ข้อเสียของทั้งคู่กลายเป็นความแม่นยำของอุปกรณ์และการใช้งานจริง
ลู่วิ่งสามารถปิดได้ด้วยเหตุผลหลายประการ เนื่องจากคะแนนถูกวัดจากระยะทางและความสูง -> หากเครื่องวัดระยะทางหรือมอเตอร์เอียงปิดการคำนวณจะให้เกรด% บนหน้าจอเท่ากันในขณะที่ลู่วิ่งสามารถอยู่ในมุมที่แตกต่างกันมาก
ในโลกแห่งความเป็นจริงเกรด 10% ของการปีนยาว 5 ไมล์ (ตัวอย่างเช่นในภูเขา) ไม่ได้เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา 528 ฟุตต่อไมล์ (5,280 ฟุต) บางครั้งก็มีส่วนที่ค่อนข้างราบเรียบและมีส่วนที่ชันมากขึ้น เมื่อฉันขับรถกลับจากวิทยาลัยมีคำเตือน "ระดับรุนแรง" หลายอย่างที่คุณจะไม่สามารถผ่านภูเขาได้อย่างเต็มที่ แต่คุณต้องปีนขึ้นเขาอีกครั้งเพราะความวุ่นวาย