คำถามติดแท็ก simulation

2
มีรูปแบบข้อมูลมาตรฐานสำหรับการจัดเก็บปริมาณการใช้งานเลย์เอาต์เลนเวลาและข้อมูลการวางขั้นตอนหรือไม่
ฉันอยู่ที่ทางแยกที่ฉันต้องการเก็บมากกว่าหนึ่งสถานการณ์ของข้อมูลโครงการจากการศึกษาของซิงโคร แต่ไม่ต้องการเก็บข้อมูลนี้ไว้ในชุดของไฟล์ข้อความ เอาต์พุตข้อมูลโดยซิงโครถูกสร้างมาตรฐานให้กับไฟล์ข้อความที่ถูกลบแท็บ ไฟล์ข้อความดิบไม่มีประโยชน์เมื่อจัดระเบียบการวิเคราะห์ GIS หรือแสดงภาพ (แผนที่) พื้นที่ศึกษา พวกเขาต้องการการจัดการที่ง่ายกว่า ฉันต้องการทราบว่ามีรูปแบบข้อมูลเชิงพื้นที่สำหรับการจัดเก็บปริมาณการใช้งานรูปแบบเลนระยะเวลาและข้อมูลการวางขั้นตอนที่รวมอยู่ในข้อมูลจำเพาะ UTDF ที่ใช้โดยซอฟต์แวร์การวิเคราะห์การเข้าชมจำนวนมาก ด้วยการจัดเก็บข้อมูลในฐานข้อมูลเชิงพื้นที่ฉันจะสามารถเก็บข้อมูลได้หลายช่วงเวลาแสดงภาพย่อยของข้อมูลดังกล่าวและทำการวิเคราะห์ทางโลก อย่างไรก็ตามประโยชน์ที่ได้รับมากที่สุดคือความสามารถในการส่งออกการเลือกข้อมูลที่จุดตัดที่กำหนดให้เป็น UTDF ที่ Synchro สามารถใช้หรือซอฟต์แวร์การวิเคราะห์ทราฟฟิกอื่น ๆ โดยปกติ: Traffic Analysis Software (e.g. Synchro) <--> UTDF สิ่งที่ฉันต้องการจะทำ: Spatial Database <--UTDF--> Synchro โดยพื้นฐานแล้ว UTDF จะกลายเป็นรูปแบบมาตรฐานที่มีการถ่ายโอนข้อมูลระหว่างฐานข้อมูลเชิงพื้นที่และซอฟต์แวร์การวิเคราะห์ปริมาณข้อมูล ที่ไม่Spatial Database <--UTDFเป็นส่วนหนึ่งที่มีอยู่แล้ว?

1
การจำลองแบบมอนติคาร์โลโดยใช้ QGIS และ pgRouting ในการก่อสร้างทางเท้าที่ดีที่สุด
ฉันยังใหม่กับการวิเคราะห์เชิงพื้นที่และขอขอบคุณทิศทางทั่วไปในโครงการที่ฉันพยายามอธิบายไว้ด้านล่าง (ฉันเริ่มจากศูนย์) เป้าหมาย:เพื่อค้นหาสถานที่ที่ดีที่สุดในการติดตั้งทางเท้า 2000 ฟุตในบ้านเกิดของฉันเพื่อเชื่อมต่อครัวเรือนส่วนใหญ่กับย่านธุรกิจกลาง (CBD) ที่ซึ่ง "เชื่อมต่อ" หมายถึงเดิน 1.2 กิโลเมตรจาก CBD ฉันมีรูปร่างที่แสดงโครงสร้างที่มีอยู่ (ครัวเรือน) ถนนและทางเท้า (ติดตั้งแล้ว) นี่คือโซลูชัน / กระบวนการคิดที่เสนอของฉัน: แปลงเครือข่ายทางเท้าในสถานที่เป็นฐานข้อมูลของโหนดที่เชื่อมต่อด้วยน้ำหนัก (เช่นระยะทาง) มีวิธีในการทำสิ่งนี้โดยตรงใน QGIS (หรือโปรแกรมอื่น ๆ ) โดยคลิกที่ทางแยกทั้งหมดหรือไม่? คำนวณจำนวนครัวเรือนที่อยู่ในระยะเดิน 1.2 กม. จากย่านธุรกิจกลาง (เช่นจุด lat-long หรือรูปหลายเหลี่ยม) โดยใช้ความสามารถในการกำหนดเส้นทางของ pgRouting หรืออย่างอื่น นี่จะเป็นกรณีฐาน "ค่าการเข้าถึงในครัวเรือน" การใช้เลเยอร์ถนนเป็นแนวทางให้วางเท้าเพิ่มอีก 2000 ฟุต (พูดในเซ็กเมนต์ 10 ฟุต) ของทางเท้าลงบนเลเยอร์ทางเท้า นี่คือสิ่งที่เทียบเท่ากับการสร้างทางเท้าใหม่จำนวนมากโดยพลการ คำนวณโหนดและตุ้มน้ำหนักใหม่โดยใช้เครือข่ายคนเดินเท้าใหม่ตาม (1) แล้วคำนวณจำนวนครัวเรือนที่อยู่ภายใน …
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.