ฉันจะวินิจฉัยไอเสีย“ เห่าหอน” ได้อย่างไรเมื่อเคลื่อนผ่าน 3200 rpms


3

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ฉันมีเกวียน WRX 2004 พร้อมสแตนเลสเพลาปลายด้านหลัง Prodrive สแตนเลสติดตั้งประมาณปี 2549 เมื่อเร็ว ๆ นี้อากาศดีพอที่จะขับรถโดยเปิดหน้าต่างและฉันสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในโน้ตไอเสีย มีวงดนตรีรอบหมุนแน่นที่ฉันสังเกตเห็นเสียงหอนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเดินผ่าน 3200 rpms บนคันเร่งที่หล่นลงมา นี่อาจเป็นเสียงสะท้อนของการเรียงลำดับบางอย่างเนื่องจากมันยังเป็นที่สังเกตได้ (คิดว่าไม่น่ารำคาญ) เมื่อรักษา revs คงที่

อย่างไรก็ตามคำถามพื้นฐานของฉันคืออะไรจะเปลี่ยนไป? ฉันมีไอเสียมาหลายปีแล้ว (ทั้งเพลาหลังและ OEM) ฉันได้ยินการเปลี่ยนแปลงภายในของท่อไอเสียหรือไม่? หรือเป็นไปได้ว่าชิ้นส่วนอื่นเริ่มล้มเหลว

คำตอบ:


3

ตรวจสอบแมวน้ำว่าที่เพลาหลังติดอยู่กับไอเสียของสต็อกคุณอาจมีการรั่วไหลซึ่งสามารถเปลี่ยนความดันและทำให้เสียง


คุณพูดถูก - นั่นเป็นสิ่งแรกที่ฉันควรมอง ฉันยังคิดเกี่ยวกับวัสดุที่ทำให้เสียงดังขึ้นในท่อไอเสีย
Bob Cross

2
คุณพูดถูก - ฉันถอดผ้าพันคอและอาบน้ำด้วยปะเก็นแบบผงทันที ปะเก็นใหม่ลด "ฮาวล์" ลงอย่างเห็นได้ชัด - ดูเหมือนว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงของวัสดุเสียงไอเสียหลังจากหลายปีที่ผ่านมา BTW บันทึกการพิมพ์ผิดในต้นฉบับ - นี่คือส่วนเพลาหลัง
Bob Cross
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.