คำถามติดแท็ก subaru

ฉันซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ใหม่สำหรับ Subaru Outback ปี 1998 (2.5l) สำหรับขนาดร่างกายแบตเตอรี่ต้องตรงกัน แต่ฉันเห็นความแปรปรวนของคะแนนความสามารถ (Ah) และในราคาด้วยเช่นกัน สัญชาตญาณไปตามปกติ "สูงกว่าดีกว่า" ข้อได้เปรียบที่ชัดเจน - ถ้าฉันเปลี่ยนแบตเตอรี่ 55Ah ปัจจุบันเป็น 60Ah ฉันจะสามารถพูดเล่นเพลงโดยดับเครื่องยนต์ได้นานขึ้นและยังสามารถสตาร์ทรถได้ มีข้อเสียของกำลังการผลิตที่สูงขึ้นแม้ว่า? นอกจากนี้นอกเหนือจากความจุซึ่งหากมีคุณสมบัติอื่น (CA, CCA, HCA, RCM ฯลฯ ) สร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการปฏิบัติและควรให้ความสนใจ?

25 battery  subaru 

ฉันมี Subaru Subaru Legacy 2.5i Wagon ปี 2005 ฉันเพิ่งทำลายยางล้อหลังด้านผู้โดยสาร ยางมีประมาณ เหลือดอกยาง 6/32 "ตามการวัดแบบไม่เป็นทางการด้วยเหรียญ (ฉันใช้แนวทางนี้จากtirerack.com ) นี่คือยาง Nokian และจากรายละเอียดที่ฉันพบทางออนไลน์พวกเขามีความลึกดอกยาง 11/32 "เมื่อใหม่ บทความอื่นใน tirerack.com ในหัวข้อนี้แสดงให้เห็นว่า Subuaru ระบุว่าความแตกต่างระหว่างความลึกของดอกยางไม่ควรเกิน 2/32 " คู่มือการใช้งานของฉันไม่ได้ระบุความแตกต่างของการยอมรับความลึกของดอกยาง แต่พวกเขาชี้ให้เห็นว่าฉันมีตัวบ่งชี้แดชบอร์ด "AWD" ที่จะกะพริบถ้ารถขับเคลื่อนด้วยยางที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางแตกต่างกัน ตกอยู่ในอันตรายจากการถูกทำลาย ในหมู่ครอบครัวและเพื่อน ๆ ของฉันฉันได้รับความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันว่าควรเปลี่ยนยางทั้ง 4 ตัวทันทีหรือถ้าฉันสามารถซื้อยางยี่ห้อและรุ่นเดียวกันได้ จะแตกต่างกันประมาณ 5/32 "จากยางที่มีอยู่ ไม่มีใครมีคำตอบที่ชัดเจนเป็นตัวเลือกที่ฉันควรเลือก? จริงหรือไม่ที่ความลึกของดอกยางสามารถส่งผลต่อเส้นรอบวงยางได้มากพอที่การขับรถ Subaru ของฉันเป็นระยะเวลานานจะทำให้ไดรฟ์เสียหายได้ สรุป: ฉันเลือกที่จะเปลี่ยนยางทั้ง 4 ตัวเป็นยางใหม่และฉันก็มีความสุขที่ได้ทำ

22 tires  subaru  replace  awd 

บาร์เสาหลังการขายหลังการขายได้รับการพิจารณาโดยทั่วไปว่ามีการตกแต่งด้วยรถยนต์ใหม่หลายยี่ห้อ อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าจะมีเหตุผลมากกว่านี้เล็กน้อยที่แชสซีที่มีระยะทาง 100K จะมีการพัฒนาแบบยืดหยุ่นและสามารถใช้สมาชิกไขว้เพื่อทำให้สิ่งต่าง ๆ แข็งตัว ความเป็นมา: รถเฉพาะที่มีปัญหาคือเกวียน Subaru Impreza WRX 2004 คนขับทุกวันที่มีไมล์สะสม 110,000 ไมล์ไม่มีรถออฟโรดหรือรถแข่ง (หมายเหตุจากอนาคตฉัน: และตอนนี้มันมี 190K ไมล์!) ดังนั้นคำถามเฉพาะ: หอเสาหลังการขายมีผลกระทบใด ๆ ที่วัดได้ระหว่างการเดินทางประจำวันที่กระตือรือร้นหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณจะวัดผลกระทบได้อย่างไร? ฉันต้องยอมรับมีหลายครั้งที่ฉันอยากจะมีบาร์อยู่ตรงข้ามบาร์เครื่องยนต์เพื่อให้ฉันมีบางอย่างที่จะพึ่งพาได้ (ตรงข้ามกับอินเตอร์คูล! แต่นั่นไม่ได้เป็นแรงจูงใจที่เพียงพอ แก้ไขเพื่อติดตามคะแนนบางส่วนในคำตอบ:พื้นฐานของการระงับได้ถูกจัดเรียงแล้ว: แท่ง Sway Hotchkis พร้อมบูชแบบใหม่, KYB Excel struts (ซึ่งเป็นการทดแทน OEM อย่างมีประสิทธิภาพ) ด้วย Kartboy end ลิงค์ นี่ไม่ใช่รถ autocross แต่เป้าหมายง่าย ๆ ได้รับการแก้ไขแล้ว ตอนนี้เรากำลังพูดถึงการทำให้แชสซีที่มีอายุมากขึ้นให้กระชับขึ้น และคำตอบนั้นไม่สามารถจะไม่มีความแตกต่าง

19 subaru  impreza  chassis 

Litchfield Forester STI อายุ 10 ปีของฉันต้องการการบำรุงรักษาเล็กน้อยเพื่อเรียงลำดับการรั่วไหลของน้ำมันเล็กน้อย แต่นอกเหนือจากนั้นทำงานได้ดีในปีที่ผ่านมาด้วยการเติมน้ำมันตามปกติ สัปดาห์นี้ที่บ้านไดรฟ์ฉันสังเกตเห็นเป็นครั้งแรกว่าไม่มีความร้อนในรถและจากนั้นอุณหภูมิเครื่องยนต์เริ่มพุ่งขึ้นไปที่เส้นสีแดง ดังนั้นฉันจึงดึงขึ้นมาปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงและทำการตรวจสอบเบื้องต้น ด้านบนของหม้อน้ำเย็น น้ำมันมันอยู่ในระดับต่ำดังนั้นฉันจึงเติมมันได้ตามปกติ ระดับน้ำในหม้อน้ำล้นขวดก็ดี เปิดฝาหม้อน้ำอย่างระมัดระวังไม่มีไอน้ำออกมา ดำเนินต่อไปอย่างช้าๆ แต่จะได้รับเพียงประมาณ 400 หลาก่อนที่อุณหภูมิจะเข้าสู่เส้นสีแดงอีกครั้ง บางครั้งฉันต้องได้รับอากาศร้อนผ่านความร้อนในรถ แต่หลังจากนั้นอากาศจะเย็นลงอีกครั้ง การใช้พัดลมทำความร้อนภายในช่วยให้รถเย็นลงเร็วขึ้น แต่อีกครั้งเมื่อตรวจสอบหม้อน้ำและชิ้นส่วนสัมผัสทั้งหมดของบล็อกเครื่องยนต์ไม่มีอะไรรู้สึกร้อนมาก

16 subaru  overheating  forester 

ฉันทำลายยางด้านหลังในชุดเกียร์ธรรมดา Subaru Impreza 2008 ของฉันพร้อมคัปปลิ้งแบบหนืด คู่มือบอกว่ายางทั้งสี่จะต้องมีขนาดเท่ากัน ยางอะไหล่จะต้องติดตั้งบนเพลาล้อหลังเมื่อใช้งานได้เท่านั้น ฉันไม่จำเป็นต้องดึงฟิวส์เพื่อปิดการใช้งาน AWB ในคู่มือของฉัน แต่การส่งสัญญาณอัตโนมัติจะทำ ฉันคุยกับช่างซ่อมยางรถยนต์ที่ทำสิ่งนี้มานานหลายสิบปี เขาบอกว่าฉันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางทั้งสี่ใหม่เป็นยางใหม่ เขากล่าวว่าการแทนที่ยางล้อหลังที่ถูกลมพัดเดียวด้วยขนาดใหม่ (ขนาดทั่วไปเท่ากัน แต่แบรนด์ที่แตกต่างกันและมีแนวโน้มที่แตกต่างกันเล็กน้อย) จะไม่เป็นไร เขาบอกว่าเขาไม่เคยมีปัญหาใด ๆ ใน Subarus อื่น ๆ ในความเป็นจริงยางอะไหล่ที่ฉันใช้บน WAS มีขนาดแตกต่างกันและมันวิ่งได้ดีสำหรับ 75 ไมล์และไม่มีไฟเตือน ในกรณีนี้การขับรถด้วยยางใหม่ใน Subaru ของฉันมันโอเคไหม? หรือฉันยังต้องเปลี่ยนทั้งสี่อย่าง? ช่างบอกว่าตราบใดที่ยางมีขนาดเท่ากัน (205/55/16) ความแตกต่างของความลึกของดอกยางและความแตกต่างของผู้ผลิตก็ไม่สำคัญ

14 tires  subaru 

ใน Subaru Forester 2015 ของฉันเต้าเสียบไฟ 12V ในคอนโซลกลางบอกว่ามันถูกออกแบบมาเพื่อจ่ายโหลดที่ดึงดูดพลังงานสูงสุด 120W สำหรับฉันนี่หมายความว่าควรมีสูงสุด 10 แอมป์ที่ไหลผ่านเต้าเสียบ (120W / 12V = 10A) อย่างไรก็ตามในกล่องฟิวส์ (และยืนยันในคู่มือเจ้าของ) ฟิวส์สำหรับเต้าเสียบไฟเสริมคือ 20A ซึ่งหมายความว่าสำหรับฉันมันจะไม่เดินทางต่ำกว่า 240W (12V * 20A = 240W) ฉันต้องการซื้ออินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าเช่นคันนี้เพื่อใช้ในรถของฉันและฉันต้องการที่จะเข้าใจว่าอะไรคือภาระสูงสุดที่ฉันสามารถใช้อินเวอร์เตอร์นี้เพื่อรับข้อ จำกัด ที่อธิบายไว้ข้างต้น คำถามของฉันเป็นสิ่งสำคัญที่ทำให้ทำไมถึงต้องให้คะแนน 120W สำหรับเต้าเสียบที่แตกต่างจากฟิวส์ที่เชื่อมต่อกับจริง (240W) แก้ไข - นี่คือลิงค์ไปยังคู่มือเจ้าของเวอร์ชั่นออนไลน์ที่ฉันพบ ข้อมูลเต้ารับไฟฟ้าเริ่มต้นที่หน้า 330 ของ PDF (ส่วนที่ 6-9 ของคู่มือ) และข้อมูลฟิวส์อยู่ในหน้า 505 ของ PDF (12-10 ของคู่มือ) …

14 electrical  subaru  forester  power-outlet 

ฉันมี Subaru Impreza WRX ในปี 2004 แต่ฉันสงสัยว่าคำถามของฉันสามารถนำไปใช้กับรถยนต์ขนาดเล็กจำนวนมากได้ เมื่อไม่ได้เป็นแฟนของยางอะไหล่โดนัทเมื่อฉันเปลี่ยนยางของฉันเมื่อประมาณหนึ่งปีก่อนฉันเก็บยางที่อยู่ในสภาพดีที่สุดติดตั้งบนขอบเหล็กมือสองที่ร้านขายให้ฉันในราคาถูก สำหรับความผิดหวังของฉันตอนนี้อะไหล่ขนาดเต็มไม่พอดีกับโดนัทที่ออกแบบมาอย่างดีดังนั้นมันจึงใช้พื้นที่ในลำตัวของฉัน (และเลื่อนไปรอบ ๆ เล็กน้อยแม้จะเป็น bungees) ฉันได้ค้นคว้าชุดสำหรับติดตั้งยางรถยนต์ แต่ไม่พบสิ่งที่เหมาะสมสำหรับรถของฉัน มีวิธีใดบ้างที่ฉันสามารถมีอะไหล่สำรองให้เต็มและยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระได้

13 subaru  tires 

ฉันเพิ่งติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ใน Subaru Forester ปี 2549 ของฉัน ร้านค้าไม่ได้ใช้จาระบีอิเล็กทริกใด ๆ เพียงแค่เชื่อมต่อลูกค้าเป้าหมายไปที่เทอร์มินัลและมัน วิธีการสมัครที่ต้องการคืออะไร? นำไปสู่การลบนำไปใช้กับขั้วเชื่อมต่อนำไปสู่ อย่าลบโอกาสในการขายนำไปใช้กับเทอร์มินัลและลูกค้าที่มุ่งหวัง

13 battery  subaru  grease 

ปิด คำถามนี้เป็นคำถามความคิดเห็นตาม ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้สามารถตอบข้อเท็จจริงและการอ้างอิงได้โดยแก้ไขโพสต์นี้ ปิดให้บริการใน2 ปีที่ผ่านมา โดยพื้นฐานแล้วฉันเป็นซูบารุมาตลอดสองสามปี แต่ไม่เคยซื้อเพราะฉันยังเป็นนักเรียนอยู่ อย่างไรก็ตามฤดูร้อนนี้ฉันจะสามารถ ปัญหาคือฉันต้องการรถยนต์ที่ไว้ใจได้และส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะไม่สามารถแทนที่เครื่องยนต์ที่เป่าได้ เครื่องยนต์ของ Subaru ดูเหมือนจะระเบิดบ่อยครั้ง แต่เป็นเพราะเจ้าของไม่รับผิดชอบหรือเครื่องยนต์อ่อนแอ แน่นอนฉันจะได้รับการตรวจสอบรถยนต์และจะทำการทดสอบการบีบอัดเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบนั้นใช้ได้ พวกคุณเคยมีประสบการณ์ส่วนตัวกับ Subarus หรือความรู้ที่ควรค่าแก่การแบ่งปันไหม? ขอบคุณ PS: แน่นอนฉันจะซ่อม DIY แต่สมมติว่าฉันไม่มีทรัพยากรที่จะทำงานกับสิ่งต่าง ๆ เช่นกระบอกสูบ

12 engine  subaru 

ฉันได้ติดตามกลิ่นน้ำมันเกรดต่ำในรถเมื่อไม่นานมานี้ (2004 Subaru WRX) จนถึงตอนนี้ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนเพลาหน้าซ้าย (กำลังสูญเสียไขมันทุกชนิดผ่านการบูท) แทนที่ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ที่มีรูเล็ก ๆ และซ่อมน้ำมันเกียร์เล็กน้อย อย่างไรก็ตามฉันยังมีกลิ่นน้ำมันร้อนเล็กน้อยหลังจากขับรถกลับบ้านจากที่ทำงาน หลังจากทำงานนักสืบกระโปรงหน้าด้านเล็กน้อยฉันก็เห็นสิ่งนี้: นั่นคือท่อของตัวเค้นปีกผีเสื้อที่ออกมาจากด้านหน้าของอินเตอร์คูลเลอร์ นี่ไม่ใช่สถานที่ที่ฉันคาดว่าจะพบน้ำมัน สำหรับบริบทนี่เป็นภาพขนาดใหญ่ขึ้น: ดังนั้นคำถามคือสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่? น้ำมันขึ้นบนท่อได้อย่างไร (และที่ขอบของอินเตอร์คูลเลอร์)

11 subaru  oil-leak  smell  wrx 

มีคนโง่ขโมยรถที่คล้ายกันไปยังเหมือง - กลางถึงปลายยุค 90 Subarus - ในส่วนนี้ของเมือง ตำรวจค่อนข้างมั่นใจว่าเขามีกุญแจกระตุก (รถได้รับการกู้คืนส่วนใหญ่ทิ้ง แต่ไม่เป็นอันตรายดูเหมือนว่าเขาเพิ่งใช้พวกเขาขับรถไปพักหนึ่ง) ฉันต้องการทำบางสิ่งที่จะทำให้รถของฉันน่ารำคาญพอที่จะเริ่มต้นถ้าเขาหยิบมันออกมาเขาอาจจะยอมแพ้ในไม่กี่นาที กล่าวอีกนัยหนึ่งชายยากจนผู้เริ่มต้นขัดจังหวะ บางสิ่งที่ฉันสามารถตัดการเชื่อมต่อเมื่อจอดรถแล้วเชื่อมต่อใหม่เมื่อฉันพร้อมที่จะไปอีกครั้ง ฉันกำลังมองหามันสำหรับอนาคต แต่ในขณะนี้ฉันจะไม่ซื้อและติดตั้งรีเลย์หรือระบบ SIS จริง ฉันไม่รังเกียจที่จะใช้เวลาสองสามนาทีในการเดินทางด้วยประแจหากฉันต้องทำ ฉันค่อนข้างจะไม่ถอดแบตเตอรี่ออกและรีเซ็ต ECU ของฉันทุกครั้ง (บวกกับมันค่อนข้างชัดเจน) ฉันก็ไม่ควรดึงฟิวส์ปั๊มหรือรีเลย์เพราะมันดูเหมือนสูตรสำหรับการกลับมาสู่แบตเตอรี่ที่ตายแล้วหากรถควรได้รับการกำหนดเป้าหมาย นี่คือเกียร์ธรรมดา - ไฮดรอลิคลัช - และฉันพยายามหาสิ่งที่ลับ ๆ ล่อ ๆ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้หลุดออกหรือมีแนวโน้มมากขึ้นโดยใช้สวิตช์ลูกโซ่คลัตช์ ฉันมีระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายดังนั้นเท่าที่ฉันรู้ว่าการย้ายสายเหล่านั้นไปรอบ ๆ จะไม่ป้องกันการสตาร์ท แต่เพียงทำให้เครื่องยนต์ของฉันพัง มีตัวเลือกที่ดีสำหรับการไม่ปิดการใช้งานรถยนต์ที่ฉันไม่ได้เห็นอย่างชัดเจนหรือไม่?

11 starting  subaru  security 

ฉันมี Subaru Forester XS 2004 (เกียร์ธรรมดา) เดือนละสองสามครั้งเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทหรือไม่ทำงานหากไม่มีการเร่งความเร็ว ในระหว่างการขับขี่ปกติทุกอย่างทำงานได้ดีจนกระทั่งฉันกดคลัตช์หรือทำให้รถเป็นกลาง รู้สึกเหมือนไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะป้อนเข้าเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ฉันไม่มีปัญหา ปัญหานี้ได้ปรากฏและหายไปสองสามปีแล้ว มันเกิดขึ้นในฤดูร้อนและในฤดูหนาว มันเกิดขึ้นเมื่อรถนั่งอยู่หนึ่งหรือสองวันและมันก็เกิดขึ้นในขณะที่ฉันออกไปข้างนอก ฉันดึงออกมาและทำความสะอาดวาล์วควบคุมอากาศเดินเบาตลอดจนระบบไอดีของอากาศ ฉันใช้น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดเชื้อเพลิงสองสามแบบ ฉันตรวจสอบรอยรั่วสุญญากาศ สายพานราวลิ้นเปลี่ยนไปเมื่อเร็ว ๆ นี้และพวกเขาตรวจสอบปั๊มน้ำมันขณะที่อยู่ในนั้นและบอกว่าใช้ได้ ความคิดใด ๆ บางทีสิ่งที่ฉันควรตรวจสอบอีกครั้งหรือทดสอบอย่างละเอียดมากขึ้น? มันเป็นความไม่สะดวกเล็ก ๆ น้อย ๆ มากกว่าปัญหาหายนะซึ่งเป็นสาเหตุหลังจากสองสามปีที่ผ่านมาฉันยังไม่ได้แก้ไขปัญหา เมื่อใดก็ตามที่มันเกิดขึ้นฉันก็แค่ให้ก๊าซขณะที่ฉันกำลังสตาร์ทและเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ในเกียร์และมันก็ใช้ได้ดี

11 fuel-system  subaru  idle  forester  intermittent-problems 

สมมติว่าเครื่องยนต์มีน้ำมันเพียงพอที่จะทำการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม แต่การเผาไหม้ของน้ำมันค่อนข้างน้อยมันสามารถสร้างความเสียหายในระยะยาวได้หรือไม่เพราะมันไม่ได้อยู่ในห้องเผาไหม้? ฉันมี 2005 Subaru 2.5 RS เป็นที่ทราบกันดีว่าเครื่องยนต์มีปัญหาน้อยมากรวมถึงปะเก็นที่ล้มเหลวและแหวนลูกสูบ ปะเก็นหัวของฉันถูกแทนที่เมื่อไม่นานมานี้ อย่างไรก็ตามฉันเผาน้ำมันประมาณ 1 ลิตรทุก ๆ 1,000 กิโลเมตร ฉันเป็นคนประเภทที่ตรวจสอบระดับน้ำมันของเขาบ่อยมากและฉันก็ไม่สนใจที่จะเติมน้ำมัน การได้รับแหวนที่ดินที่ถูกแทนที่นั้นไม่ใช่การบำรุงรักษาที่ฉันสามารถจ่ายได้ตอนนี้ ฉันสังเกตเห็นว่าไส้กรองน้ำมันมีรอยรั่วเล็กน้อยอาจเป็นเพราะมันแน่นเกินไป อย่างไรก็ตามฉันไม่คิดว่าฉันจะสูญเสียน้ำมันมากไปเพราะสิ่งนั้น ฉันกังวลอย่างมากเกี่ยวกับมอเตอร์ ฉันรู้ว่าการเผาน้ำมันที่มากเกินไปอาจทำให้เครื่องฟอกไอเสียอุดตันได้

11 engine  oil  subaru 

ฉันมีSubaru Outback ปี 2008 (160K ไมล์) พร้อมเกียร์อัตโนมัติและอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับ Sport Mode ที่สามารถเปลี่ยนเป็น ฉันอ่านในคู่มือรถยนต์ว่ามันเพิ่มการบรรทุกและเป็นที่นิยมสำหรับการขับขึ้นเขา ฉันอยากรู้ว่ามันจะสำเร็จได้อย่างไรและถ้ามันมีผลกระทบอื่น ๆ เช่นกัน (ฉันทำแบบนี้แล้ว แต่พบคำอธิบายที่แตกต่างและไม่น่าพอใจมากมาย) ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบโบนัสสำหรับคำถามนี้ฉันมีการส่งสัญญาณที่ไม่คมชัดซึ่งมีแนวโน้มที่จะ "จับ" หรือ "lurch forward" เมื่อฉันพยายามเร่งความเร็วเร็วเกินไปหลังจากทำลาย เมื่อฉันขับด้วยโหมด Sport เปิดใช้งานดูเหมือนว่าจะลดความถี่ของมันค่อนข้างมาก ทำไมถึงเป็นเช่นนี้?

11 automatic-transmission  subaru  outback 

นี่เป็นปัญหารถเก่าและคลาสสิคที่พบบ่อยมาก ฉันเห็นมันตลอดเวลาแต่นี่เป็นครั้งแรกที่มันเกิดขึ้นกับรถของฉัน โดยทั่วไปเมื่อฉันเปิดรถครั้งแรกมีการส่งเสียงแหลมที่น่ากลัวซึ่งฟังดูเกี่ยวกับสายพานและพัฒนาไปสู่ระดับที่สูงขึ้นเมื่อฉันดึงรถออกจากจุดจอดรถก่อนที่จะตัดออกขณะขับรถออกไป หลังจากนั้นก็มีเสียงดังเล็กน้อยที่คุณได้ยินในเครื่องยนต์เมื่อมันไม่ทำงานหรือฉันกำลังเดินทางด้วยความเร็วต่ำ มีปัญหาอะไรบ้าง? ฉันขับ 97 Subaru Legacy สายพานหลักเป็นของใหม่

10 noise  subaru  belt  legacy