ไกลแค่ไหนที่คุณสามารถขับรถด้วยหม้อน้ำเปล่า?


12

หม้อน้ำใน Peugeot 106 ของฉันเริ่มรั่วมากและจำเป็นต้องเปลี่ยน ฉันไม่มีเวลาแก้ไขได้ในขณะนี้ดังนั้นฉันจึงนำไปที่โรงรถ ฉันสามารถขับไปได้ไกลแค่ไหนโดยไม่ทำลายส่วนที่เหลือของรถ? หรือฉันต้องดึงมันออกมา?


7
หากคุณต้องขับรถคุณควรหยุดรถบ่อยๆและเติมหม้อน้ำให้เต็ม @Kjartan Þór Kjartansson คำตอบของ สิ่งนี้อาจเป็นไปไม่ได้ (ถ้าน้ำไหลออกมาในอัตราเดียวกับที่คุณเติมได้) และ / หรือเป็นอันตราย (เปิดฝาหม้อน้ำบนเครื่องยนต์ร้อน) จริง ๆ คุณควรดึงมันมา
jensgram

คำตอบ:


15

ในกรณีที่คุณร้อนเกินไปคุณอาจเริ่มปะเก็นหัวของคุณหรือบิดหัวตัวเอง หากคุณต้องใช้น้ำกลั่นหรือในสภาพอากาศที่อบอุ่นหรือเพียงแค่เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวจนกว่าคุณจะได้รับมันที่ไหนสักแห่งหลังจากนั้นคุณจะต้องล้างระบบทั้งหมด

หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศหนาวจัดบล็อกเครื่องยนต์ของคุณอาจหยุดนิ่งและแตกได้ แน่นอนไม่ใช้น้ำในกรณีนี้

คุณเพิ่งรั่วจากท่อหรือหม้อน้ำที่ไหนสักแห่ง? คุณอาจมีปะเก็นหัวเป่าแล้วและคุณอาจเผาไหม้สารป้องกันการแข็งตัวในเครื่องยนต์ มีฟิล์มหรือของเหลวอื่น ๆ ในน้ำมันของคุณหรือไม่?

ฉันจะลากมันถ้ามันไม่ดีอย่างที่คุณพูด; ซ่อมปะเก็นหัวสามารถเรียกใช้ $ 600 - $ 1,000 หรือมากกว่า ยากันน้ำแข็งสองขวดที่จะช่วยให้คุณมีการลงทุนที่น้อยลงอย่างเห็นได้ชัด (แม้ว่าฉันจะไม่แน่ใจว่าเมืองของคุณจะชอบให้คุณดื่มยากันน้ำแข็งตลอดไป)


2
+1 สำหรับการวิเคราะห์ปัญหารองที่ดี นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าขึ้นอยู่กับลักษณะของการรั่วไหลมันอาจแย่ลงระหว่างทางไปที่ร้าน
S_Niles

1
ทำไมแนะนำให้ใส่สารป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็นที่รั่ว! หากอากาศอุ่นไม่มีประโยชน์และเป็นเพียงมลพิษ / ความยุ่งเหยิง หากอากาศเย็นพอที่จะทำให้เกิดความกังวลในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน (โปรดจำไว้ว่า OP กำลังวางแผนที่จะขับรถตรงไปที่ร้าน ... ) อุณหภูมิอากาศรอบข้างที่ไม่มีสารหล่อเย็นเหลวจะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ..
R .. GitHub หยุดช่วยน้ำแข็ง

@R .. อุณหภูมิอากาศแวดล้อมอาจไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปเนื่องจากท่อน้ำเปล่าภายในเครื่องยนต์จะทำหน้าที่เป็นฉนวนกันความร้อนและจะทำให้อุณหภูมิแตกต่างกันมากขึ้นซึ่งอาจทำให้หัวและ / หรือบล็อกพร่ามัว / การเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ (เท่าไหร่เหล็กความอดทนกวาดล้างความร้อนร่วมระหว่างชิ้นส่วน, ... ) อย่างน้อยหนึ่งควรตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนที่จะพยายามเรียกใช้เครื่องยนต์ด้วยเครื่องยนต์บล็อกเปลือยเท่านั้นและการถ่ายโอนความร้อนรอบ ๆ ..
Sampo Sarrala - codidact.org

มันไม่ใช่อุณหภูมิสูงที่ทำลายเครื่องยนต์ของคุณมันเป็นความแตกต่างสูงและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วในพื้นที่
Sampo Sarrala - codidact.org

โปรดจำไว้ว่าความคิดเห็นของฉันมีคุณสมบัติด้วย "ถ้าอากาศเย็นพอที่จะทำให้เกิดความกังวลในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน" จริง ๆ แล้วฉันไม่แน่ใจว่าจะต้องมีความเย็นแค่ไหนเพื่อที่จะเป็นปัญหาดังนั้นบางทีฉันผิด แต่เดา (สมเหตุสมผล IMO) ของฉันก็คือมันหนาวมากจนคุณต้องมีอัตราการถ่ายเทความร้อนที่สำคัญจาก บล็อกเครื่องยนต์ไปที่อากาศภายนอกโดยไม่คำนึงถึงอากาศภายในใด ๆ ในระบบ
.. GitHub หยุดช่วยน้ำแข็ง

10

ฉันจะไม่แนะนำให้ขับรถด้วยหม้อน้ำเปล่าซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปรวมถึงปั๊มปั๊มน้ำเสียหาย


6

ขึ้นอยู่กับว่าคุณรั่วไหลมากแค่ไหน ฉันมีรอยรั่วในหม้อน้ำและต้องนำมันไปที่ไหนซักสองสามครั้งนี่คือสิ่งที่ฉันมักจะทำ

  1. เติมหม้อน้ำให้เต็มด้วยน้ำ หากคุณสามารถโหลดได้และใช้เวลาไม่กี่นาทีในการระบายน้ำออกคุณสามารถไปยังขั้นตอนที่สองได้
  2. ขับช้ากว่าปกติถึงปลายทาง เก็บน้ำสำรองไว้ในรถของคุณ คอยดูที่มาตรวัดอุณหภูมิ หากคุณเห็นว่ามันอยู่เหนือเส้นกลางให้ดึงขึ้นมาทันที รอให้รถเย็นลงและเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว หรือเพียงแค่เรียก บริษัท พ่วง

คุณควรใช้ยานพาหนะอย่างน้อย 5 หรือ 10 ไมล์โดยทำตามคำแนะนำนี้ ฉันควรจะพูดว่าฉันอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ไม่เคยค้างดังนั้น ...


1
... หรือเพียงแค่ใช้น้ำยาหล่อเย็นแบบผสมหากน้ำไม่ได้เป็นตัวเลือก ฉันยังมีหม้อน้ำและท่อรั่วที่ฉันต้องเดินกะเผลกไปที่ร้าน เติมระบบและโอเวอร์โฟลว์แล้วก้าวต่อไป RPMs ต่ำสุดในเกียร์สูงสุดที่คุณสามารถออกไปได้
Brian Knoblauch

ตรวจสอบมาตรวัดที่อ่านต่ำเช่นกันเนื่องจากระดับน้ำอาจต่ำกว่าเซ็นเซอร์
Ian Ringrose

5

ตัวเลือกที่ถูกกว่ามากแล้วลากจูง แต่สิ่งที่จะทำให้แน่ใจได้ว่าไม่มีอะไรเสียหายเกิดขึ้นสำหรับคุณเพียงแค่แก้ไขการรั่วไหลชั่วคราวบนจุดที่มีสีโป๊ว ฉันเห็นสีโป๊วราคาถูกโดยเฉพาะเพื่อจุดประสงค์ในการแก้ไขการรั่วไหลของหม้อน้ำที่ขายในสถานีบรรจุก๊าซ / น้ำมันหลายแห่ง


0

เช่นเดียวกับหลายสิ่งหลายอย่างมันขึ้นอยู่กับ ฉันเคยอยู่ในรถเมื่อพ่อของฉันขับรถประมาณ 15 กม. ด้วยความเร็วทางหลวงไม่ต้องดูแลเป็นพิเศษก่อนที่จะจำได้ว่าเขาต้องการระบายระบบหล่อเย็นของ Saab 900 ของเขาและลืมเติมใหม่ เครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ณ จุดนั้น แต่เราหยุดทันทีพบน้ำและเติมให้เต็มและไม่มีความเสียหายเกิดขึ้น - รถยังทำงานได้ดีในปีต่อมา

ในทางกลับกันคุณสามารถขับรถไปสองสามร้อยเมตรแล้วปะเก็นหัวของคุณ ในสถานการณ์ของคุณฉันจะพาเพื่อนไปลากรถไปที่โรงรถหรืออาจถามโรงรถว่าพวกเขาสามารถลากคุณไปได้หรือไม่ - โรงรถนิวซีแลนด์อาจเป็นมิตร แต่หลายคนมีความสุข!

หากการลากจูงไม่ใช่ทางเลือกด้วยเหตุผลบางอย่างและมันไม่รั่วเร็วเกินไปฉันก็แค่ดึงขึ้นไปด้านบนเพื่อเพิ่มหม้อน้ำให้มากขึ้น


0

คุณมีความปลอดภัยในการขับขี่มากแค่ไหน

คุณไม่เป็นไรที่จะขับรถจนกว่าเทอร์โมสเตตจะเปิดวาล์วไปยังหม้อน้ำและการรั่วไหลเริ่มที่จะระบายของเหลวหล่อเย็นฉันไม่สามารถบอกเวลาได้แน่นอนเพราะมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก แต่ถ้าอุณหภูมิภายนอก 10 องศาเซลเซียส ( 43f) คุณอาจมีเวลาประมาณ 10 นาทีคุณจะปลอดภัยจนกว่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะสูงถึง 70 องศาเซลเซียส (ประมาณ 110f) หลังจากนั้นคุณไม่ได้มีเวลามากขึ้นอยู่กับขนาดของการรั่วไหลและความจุของเหลวน้ำหล่อเย็น ในรถของคุณ

คุณจะแก้ไขปัญหาชั่วคราวเพื่อไปยังช่างได้อย่างไร

เคี้ยวหมากฝรั่งแล้วติดที่ตำแหน่งที่เห็นการรั่วไหลเคลื่อนย้ายรถและตรวจสอบเส้นทางการขับขี่อย่างระมัดระวังเพื่อหารอยรั่วใหม่

หากคุณเติมน้ำในอ่างเก็บน้ำแล้วคุณต้องใช้ระบบหล่อเย็นแบบหล่อเย็นรถยนต์บางคันอนุญาตให้ทำได้โดยไม่ต้องสตาร์ทรถ (BMW) ตรวจสอบคู่มือการซ่อมของคุณ

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.