คำถามติดแท็ก radiator

ฉันมีคำถามหนึ่งข้อ ฉันกำลังดูรถคันนี้ที่ฉันจะซื้อและมีน้ำมันเครื่องอยู่ในหม้อน้ำ ฉันถามพวกเขาว่าทำไมมันถึงอยู่ที่นั่นและเขาบอกว่าเขามีสารหล่อเย็นไม่เพียงพอที่จะเติมมันดังนั้นเขาจึงใช้น้ำมันเครื่อง เขาเติมหม้อน้ำและเติมน้ำมันให้เต็มขวด การมีหม้อน้ำที่เต็มไปด้วยน้ำมันเครื่องจะทำให้มอเตอร์เสียหายหรือไม่ในระยะยาวหรือไม่?

17 oil  radiator  oil-leak  motors 

ฉันเคยได้ยินคนเริ่มเครื่องยนต์ในโครงสร้างโดยไม่มีหม้อน้ำติดอยู่เพื่อดูว่ามันเกิดเพลิงไหม้หรือไม่ หากคุณมีเครื่องยนต์รุ่นเก่าและต้องการดูว่าจะใช้งานหรือไม่: มันสามารถเริ่มต้นได้โดยไม่ต้องหม้อน้ำ? ความเสียหายใด ๆ จะเกิดขึ้นหรือไม่? มีข้อดีในการทำเช่นนี้หรือไม่?

17 engine  radiator  motors 

ภรรยาของฉันกำลังพูดกับช่างเมื่อเธอขับรถเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษเมื่อสัปดาห์ที่แล้วและช่างบอกเธอว่าเราต้องพา Ford Taurus ของเราไปที่ตัวแทนจำหน่ายของฟอร์ดหรือไปที่หนึ่งในร้านค้าของพวกเขา โซ่) เพื่อเพิ่มหรือเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวในรถมิฉะนั้นจะทำให้หม้อน้ำของเราเสียหาย เนื่องจากนี่เป็นรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของฉันไม่ทราบว่านี่เป็นลักษณะเฉพาะของรถยนต์รุ่นใหม่หรืออาจเป็นสิ่งที่เฉพาะเจาะจงสำหรับฟอร์ด ใครช่วยอธิบายได้บ้าง

15 ford  coolant  radiator  taurus  d186 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้รับแจ้งว่ารถยนต์ที่ฉันแชร์ ('02 Nissan Sentra) ใกล้จะร้อนเกินไป ฉันบอกว่ามันใกล้เคียงกับขีด จำกัด สูงสุดอย่างรวดเร็วเมื่อขับรถ เมื่อฉันตรวจสอบยานพาหนะฉันรู้ว่าน้ำหล่อเย็นล้นนั้นว่างเปล่าและระดับน้ำหล่อเย็นของหม้อน้ำค่อนข้างต่ำ (ไม่แน่ใจว่าต่ำแค่ไหน ต้องนำรถยนต์ไปช่าง อย่างไรก็ตามช่างที่ฉันเชื่อถือและมักใช้งานอยู่ห่างออกไปประมาณ 30 ไมล์ ฉันคิดว่ามีการรั่วไหลในท่อ, ขั้วต่อ, หรือปั๊มน้ำ หม้อน้ำเป็นของใหม่ดังนั้นฉันจึงไม่สงสัยว่ามันจะเป็นแหล่งที่มาของปัญหานี้ เพราะฉันสมมติว่าจะมีการรั่วไหลฉันคิดว่าเมื่อฉันขับมันมันจะเป็นสารหล่อเย็นที่หลวม นอกจากนี้เนื่องจากข้อสันนิษฐานนี้ฉันรู้สึกเหนื่อยที่จะใส่สารหล่อเย็นเข้าไปถ้ามันจะรั่วไหลออกมา ฉันสมมติว่าฉันจะต้องหยุดสักครู่เพื่อเติมน้ำล้น (ไม่แตะหม้อน้ำ) ฉันสามารถใส่น้ำบริสุทธิ์ลงในหม้อน้ำและถังน้ำล้นและปวกเปียกรถ 30 ไมล์ (ส่วนใหญ่บนถนนฟรีเวย์ - yikes)? แก้ไข คำตอบที่ยอดเยี่ยมที่นี่ฉันแค่ต้องการโพสต์สิ่งที่ฉันลงเอยด้วยการทำสิ่งนั้นด้วยความหวังว่าจะช่วยบางคนหรืออาจสนองความอยากรู้อยากเห็น ฉันตัดสินใจที่จะไม่ไปกับน้ำบริสุทธิ์เพราะฉันได้อ่านแล้วว่าอัตราส่วน 50/50 ของสารหล่อเย็นต่อน้ำนั้นเป็นที่ต้องการและคิดว่าถึงแม้ว่ามันจะรั่วถ้ามันช้าฉันควรทำตามแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด ฉันไม่แน่ใจว่ารถของฉันใช้น้ำยาหล่อเย็นชนิดใดดังนั้นฉันจึงไปที่ตัวแทนจำหน่ายและได้รับภาชนะที่เป็นมาตรฐาน อ่างเก็บน้ำนั้นว่างเปล่าและหม้อน้ำมีน้ำในระดับต่ำ ฉันเติมน้ำ (อาจจะ 1.5 ลิตร) ลงในหม้อน้ำเพื่อปิดและเติมอ่างเก็บน้ำในบรรทัด "MAX" ฉันอ่านจากโพสต์ว่าการทดสอบง่ายๆที่คุณสามารถทำได้คือเริ่มสตาร์ทรถเล็กน้อยปิดแล้วฟังเสียงรั่ว ฉันพยายามทำเช่นนั้น แต่บางทีรถไม่ได้รับความร้อนเพียงพอหรือไม่มีวิธีการรั่วไหลที่เห็นได้ชัด จากนั้นฉันดูที่พื้นเพื่อหาหลักฐานว่ามีรอยรั่วและไม่เห็นใคร ฉันสตาร์ทรถแล้วปล่อยให้มันวิ่งไปพร้อมกับดูว่ามีของเหลวใดรั่วไหลหรือไม่และไม่สามารถมองเห็นได้หลังจากผ่านไปซักครู่ หลังจากนี้ฉันขับรถพยายามที่จะรักษาต่ำกว่า 3,000 …

15 coolant  radiator  cooling-system 

เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาเปลี่ยนหม้อน้ำรถยนต์ของฉันเป็นอะไหล่หลังการขาย (ที่ตัวแทนจำหน่ายดังนั้นฉันหวังว่าพวกเขาจะรู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไร) และตั้งแต่นั้นมาฉันก็รู้สึกว่า แม้ว่าฉันจะอบอุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์ที่โรงรถ - ทันทีที่ฉันเริ่มลดอุณหภูมิลง การขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะลดลงเมื่ออุณหภูมิภายนอกเย็นลง ฉันไม่มีเกจวัดอุณหภูมิที่แม่นยำ (มีเพียงแท่งดิจิตัล 4 แท่งเท่านั้น) ดังนั้นฉันจึงไม่แน่ใจ หม้อน้ำใหม่นี้มีขนาดเล็กลง / ผอมลง หม้อน้ำอาจจะ "ดี" เกินไปและทำให้รถเย็นลงมากเกินไปได้ไหม? เทอร์โมสตัทควรถอดหม้อน้ำออกจากวงจรอย่างสมบูรณ์หากรถยนต์เย็นใช่ไหม? (ที่ตัวแทนจำหน่ายพวกเขาบอกว่าทุกอย่างทำงานได้ดีเท่าที่ควรรถไม่ได้เย็นเกินไป) รถที่ถามคือ Honda Prelude'92

14 honda  radiator  cooling-system 

หม้อน้ำใน Peugeot 106 ของฉันเริ่มรั่วมากและจำเป็นต้องเปลี่ยน ฉันไม่มีเวลาแก้ไขได้ในขณะนี้ดังนั้นฉันจึงนำไปที่โรงรถ ฉันสามารถขับไปได้ไกลแค่ไหนโดยไม่ทำลายส่วนที่เหลือของรถ? หรือฉันต้องดึงมันออกมา?

12 radiator  peugeot 

ฉันเพิ่งได้ถังน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำเปลี่ยนหลังจากรั่วในหม้อน้ำและถังน้ำหล่อเย็นแตก ฉันเติมถังหล่อเย็นเมื่อเดือนที่แล้วและตอนนี้มันเกือบจะว่างเปล่า ฉันแค่สงสัยว่ามันเป็นเรื่องปกติที่จะสูญเสียมาก (เช่นจะเข้าสู่ระบบ) หรือฉันมีการรั่วไหลอีกหรือไม่ ขอบคุณ

11 coolant  bmw  car  radiator  leak 

ฉันขับเครื่องยนต์ไครสเลอร์ 300M, V6 3.5L ปี 1999 ฉันกำลังจะเริ่มซ่อมปั๊มน้ำทดแทน ฉันพบว่าปั้มน้ำขับออกจากสายพานราวลิ้นแทนที่จะเป็นสายพานพัดลมสองตัวที่ด้านหน้า เห็นได้ชัดว่าการซ่อมแซมมีความยุ่งยากเล็กน้อย อะไรคือข้อได้เปรียบของการวิ่งออกจากสายพานราวลิ้น? ทำไมมันออกแบบด้วยวิธีนี้

11 coolant  radiator  timing-belt  water-pump  timing 

สวัสดีฉันรู้วันนี้หลังจากตีหัวของฉันเกี่ยวกับปัญหาความร้อนสูงเกินไปของรถที่ฉันมีสารหล่อเย็นผิดในนั้น ประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมารถของฉันแห้ง ที่ด้านล่างของถังขยายเป็นเปลือกสีส้ม (เช่นคู่มือแนะนำ DexCool .. ) ฉันเพิกเฉยต่อคำเตือนของ Dexcool ในคู่มือของฉันในฐานะที่เป็นหนึ่งใน "คุณต้องนำไปยังตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการรับรองเพื่อให้คำเตือนประเภทน้ำมันเปลี่ยนไป" ดังนั้นฉันจึงเติมมันด้วยน้ำยาหล่อเย็นสีเขียว ฉันอ่านได้มากขึ้นฉันรู้ว่าฉันผิด ประมาณ 6 เดือนที่ผ่านมาฉันมีซากและได้รับการแทนที่หม้อน้ำ (กู้) และช่าง (ที่ฉันเชื่อว่าตอนนี้เป็นคนโง่) เติมเต็มด้วยสารหล่อเย็นสีเขียวพร้อมกับการรั่วไหลออกหลาย ฉันนำไปให้ช่างอื่นและหลังจากแก้ไขรอยรั่วเขาก็เติมน้ำยาหล่อเย็นสีเขียวด้วย ดังนั้นฉันจึงใช้น้ำยาหล่อเย็นสีเขียวมาประมาณหนึ่งปีแล้ว ฉันจะเปลี่ยนไปใช้น้ำยาหล่อเย็น Dexcool ที่เหมาะสมได้อย่างไร มันจะเป็นอันตรายมากกว่าดีกว่าที่จะเปลี่ยนตอนนี้หรือไม่ นอกจากนี้รถของฉันมีปัญหาด้วยว่ามันร้อนเกินไปเมื่อนั่งในที่จอดรถหรือไม่ทำงาน มันไม่มีปัญหาเมื่อไป 65MPH หรือมากกว่านั้น สิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหาประเภทนี้หรือไม่?

10 coolant  radiator 

ทุกคนสามารถแนะนำวิธีที่ไม่เป็นอันตรายต่อการทำความสะอาดหม้อน้ำโคลนของฉันได้หรือไม่? ดีกว่าโดยไม่ต้องถอดออกจากจักรยาน ขอบคุณ! อัพเดทหลังจากทำความสะอาดด้วยน้ำร้อนและแปรงขนาดเล็กที่พ่นแล้ว: หมายเหตุ: ฉันใช้การเลื่อนขึ้น - ลงเท่านั้นเพื่อป้องกันการโค้งงอ

10 motorcycle  radiator  cleaning 

ฉันต้องเติมน้ำมันหม้อน้ำรถยนต์ของฉันสองครั้งในเดือนที่แล้วหลังจากพบว่าถังขยาย (ภาชนะพลาสติกที่มักจะเติม) จะระบายออกหมด (ประมาณหนึ่งแกลลอน) ครั้งแรกฉันสังเกตเห็นแอ่งน้ำหล่อเย็นใต้รถในตอนเช้า ฉันอาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่ร้อนและใช้งานเครื่องปรับอากาศอย่างหนัก มีสาเหตุใดที่ทำให้หม้อน้ำหม้อน้ำล้นได้ ดูเหมือนว่ามีแรงกดดันมากเกินไปในระบบทำความเย็น นี่เป็นอาการของเส้นที่อุดตันหรืออย่างอื่นหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นการกระทำใดที่สามารถลด / กำจัดการสูญเสียน้ำหล่อเย็นได้? รถของฉันมีเครื่องยนต์ LS1 ในกรณีที่สำคัญ

10 radiator 

มาสด้า 626 ปี 1990 ของฉันรั่วซึมเหมือนตะแกรงดังนั้นฉันเติมน้ำมันเป็นประจำ ในช่วงเวลาแห่งความโง่เขลาฉันเปิดฝาหม้อน้ำแทนฝาน้ำมันในขณะเติมน้ำมันเครื่องและเทน้ำมันเครื่องประมาณ 50-100 mls ลงในหม้อน้ำ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับอะไรในรถ?

10 oil  radiator  coolant 

นี่เป็นคำถามต่อเนื่องของการขยายตัวน้ำยาหล่อเย็นที่มากเกินไปของฉันเกี่ยวกับ 98 มาสด้า 626 2L ของฉัน เมื่อฉันระบายน้ำหล่อเย็นฉันสังเกตเห็นตะกอนสีดำนี้ซึ่งตกลงไปที่ด้านล่างของภาชนะที่ฉันกำลังสูบลงไป: ดูเหมือนว่าจะเป็นเหล็กเม็ดละเอียด ฉันยังได้ชิ้นส่วนที่มีขนาดเกือบ BB ด้วยเมื่อฉัน backflushed แกนเครื่องทำความร้อน โดยพื้นฐานแล้วฉันระบายสารหล่อเย็นและล้างกลับทั้งหม้อน้ำและแกนเครื่องทำความร้อนจากนั้นปล่อยให้ทุกอย่างไหลออกมาอย่างสมบูรณ์ ฉันติดตั้งทุกอย่างสำรองยกเว้นสายยางกับ IAC เนื่องจากเป็นจุดสูงสุดในระบบและเติมให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้จากคอฟิลเลอร์ จากนั้นฉันก็ผ่านขั้นตอนการทำงานของ WSM เพื่อหยุดการทำงานจนกระทั่งพัดลมเริ่มทำงานที่ 3k รอบต่อนาทีเป็นเวลาหนึ่งนาทีปิดเครื่องเติมที่คอทำซ้ำ อย่างไรก็ตามฉันยังคงขยายตัวมากเกินไปในขวดน้ำล้นในความเป็นจริงมันล้นและเมื่อฉันรู้สึกว่าทั้งสองท่อไปที่แกนฮีตเตอร์พวกเขาทั้งสองอยู่ในอุณหภูมิแวดล้อม เทอร์โมสตัททำงานได้ดีและท่อหม้อน้ำด้านล่างร้อน (ไม่ร้อนเท่าอันดับหนึ่งของหลักสูตร) ​​ดังนั้นฉันรู้ว่าสารหล่อเย็นไหลผ่านหม้อน้ำ (ไม่เคยเป็นมาก่อน) ดังนั้นฉันสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้น? ฉันจะให้อากาศติดอยู่ในแกนเครื่องทำความร้อนที่กำลังขยายตัวเพื่อบังคับให้ของเหลวออกและไม่ปล่อยให้ของเหลวเข้าไปหรือไม่ ฉันต้องถอดท่อแกนฮีทเตอร์หนึ่งอันแล้วเติมด้วยตนเองหรือไม่? ฉันรู้ว่ามันไม่อุดตันเพราะน้ำไหลผ่านได้โดยไม่มีปัญหาเมื่อฉันล้างกลับ ท่อไปที่แกนฮีตเตอร์ทั้งสองโค้งลงก่อนที่จะกลับไปยังจุดที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ดังนั้นอาจจะไม่ปล่อยให้อากาศไหลออกหรือของเหลวเข้ามา? แก้ไข ดังนั้นฉันจึงจอดรถบนเนินเขาด้านหน้าของรถขึ้นเนินและในที่สุดก็สามารถทำให้ของเหลวไหลเข้าไปในแกนเครื่องทำความร้อน ตอนนี้แกนท่อฮีตเตอร์ของฮีทเตอร์จะร้อนขึ้นเหมือนกับที่อื่น ๆ แต่ท่อที่ออกมาก็แค่อุ่นขึ้นและฉันก็แค่ได้รับอากาศร้อนจากฮีตเตอร์ดังนั้นฉันจึงเดาว่าการไหลของสารหล่อเย็นผ่านแกนนั้นไม่ร้อนเกินไป ( เล่นสำนวนเจตนา) ฉันยังคงมีการขยายตัวของสารหล่อเย็นมากเกินไปถึงแม้ว่าจะไม่ได้แย่เหมือนเมื่อก่อน ดังนั้นฉันคิดว่าจะต้องมีอากาศและ / หรือสิ่งอุดตันในระบบฉันจะตรวจสอบมันสองสามวันแล้วอัปเดตคำถามนี้ แก้ไขเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 2016 ฉันกำลังอ่านบางอย่างใน"บริการยานยนต์" ของทิมกิลส์และพบกับสิ่งนี้ (หน้า …

9 radiator  heater  radiator-overflow 

ฉันเปลี่ยนเทอร์โมสตัทสองครั้งต่อสัปดาห์ในรถปอนเตี๊ยกปี 2008 ของฉัน รถของฉันกำลังเป่าลมเย็นและร้อนจัด ฉันจะมีความร้อนประมาณสามนาทีและจากนั้นมันก็จะเป่าอากาศเย็นออกมาอีกครั้ง ฉันมีหม้อน้ำล้างและยังล้างแกนเครื่องทำความร้อนของฉัน คำแนะนำของคุณคืออะไร อาจเป็นหม้อน้ำใหม่หรือปั๊มน้ำหรือไม่?

8 cooling-system  radiator  pontiac  heater  vibe 

ฉันไม่แน่ใจว่าสิ่งที่เกิดขึ้นกับยานพาหนะของฉัน ('98 Wrangler, 4.0L) แต่มันชัดเจนว่ามีบางอย่างผิดปกติ ฉันคิดว่าฉันอาจมีสารหล่อเย็นรั่วไหลเล็กน้อยหลังจากผ่านมาไม่กี่ครั้งที่ฉันขับรถ ฉันคิดว่าฉันไม่สนใจเพราะฉันคิดว่ามันเป็นแค่น้ำ (เช่นของเหลวที่ออกมาเมื่อคุณเรียกใช้ A / C) ไม่ว่าอย่างที่ฉันพูดมันชัดเจนว่ามีบางอย่างผิดปกติ รายการครั้งสุดท้ายที่ฉันขับรถจี๊ปฉันได้ยินเสียงหยดน้ำหยดทันทีที่ฉันลงจากรถ มันดำเนินการถ่ายโอนสารหล่อเย็นของมันทั้งหมดภายในห้านาทีหรือมากกว่านั้นในการหยุดเครื่องยนต์ ฉันไม่เชื่อว่ามันรั่วขณะขับรถ ทีนี้อ่างเก็บน้ำหล่อเย็นทั้งหมดก็ว่างเปล่าและน่าจะเป็นหม้อน้ำจริงเช่นกัน มีความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่ผิดหรือเปล่า? ฉันต้องการทราบว่าจะเริ่มค้นคว้าเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาด้วยตัวเองเป็นหลักหรือรับราคาจากร้านค้าใกล้เคียง วิดีโอ: http://youtu.be/ZEWQUDh45rs Photo:

8 engine  radiator  leak