ผ้าเบรกและใบพัดหมุนแม้ว่าฉันจะเพิ่งติดตั้งแผ่นใหม่

ฉันเพิ่งสังเกตเห็นว่าเบรคของฉันเริ่มที่จะไม่หยุดแม้ว่าแผ่นอิเล็กโทรดจะค่อนข้างใหม่ (8 เดือนโดยมีระยะเพียง 7,000 กม.) เมื่อคืนที่ผ่านมาฉันเพิ่งสังเกตุเห็นว่าหนึ่งในเบรคกำลังโรเตอร์เข้ากับโรเตอร์ของฉัน (มันรู้สึกแบบนั้น) และมันทำให้เสียงบดต่ำนี้แย่มาก สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นปัญหาสำหรับเรื่องนี้?

ฉันต้องการได้รับการแจ้งอย่างน้อยก่อนที่ฉันจะนำสิ่งนี้ไปที่ช่างเนื่องจากฉันต้องเตรียมการอย่างน้อย (การเงิน) ก่อนที่ฉันจะนำมันไปที่นั่นหรือไม่เช่นนั้นมันอาจติดอยู่ที่โรงรถเป็นเวลานาน ขณะนี้ฉันไม่ได้ใช้รถตามที่วางแผนไว้ว่าจะแก้ไขได้ทันทีที่ฉันมีทรัพยากรที่จะทำ

รถของฉันคือโตโยต้าโคโรลล่า 1995 ระยะทาง 130000 กม. เปลี่ยนเฉพาะผ้าเบรคในชิ้นส่วนเบรก

คุณระบุว่า " มีเพียงแผ่นอิเล็กโทรดเท่านั้นที่ถูกเปลี่ยนในส่วนประกอบของเบรก " หากไม่ได้หมุนใบพัด (กลึง) หรือเปลี่ยนในเวลาเดียวกันอาจเป็นปัญหาได้ พื้นผิวของโรเตอร์จะต้องมีความสดใหม่หรือเบรกจะไม่ทำงานตามความคาดหวัง

นอกจากนี้ยังต้องคำนึงถึง "เบรก" ที่เหมาะสมของเบรกด้วย หากพวกเขาไม่ได้นอนอย่างถูกต้องหนึ่งในสี่แผ่นใด ๆ ที่สามารถสวมใส่ลงไปไม่มีอะไรแล้วทำให้เกิดเสียง / ปัญหาที่คุณกำลังพูดถึง (สำหรับเทคนิคเครื่องนอนที่เหมาะสมอ่านกระทู้นี้ ... ให้ความสนใจกับลิงค์) การไม่ใช้เบรกอย่างถูกต้องอาจทำให้ผ้าเบรกสึกหรอก่อนกำหนดหรือแม้กระทั่งการเต้นซึ่งอาจทำให้รู้สึกเหมือนโรเตอร์ที่บิดเบี้ยว

สิ่งที่ต้องตรวจสอบอีกอย่างคือดูว่าแผ่นกันฝุ่นไม่ได้โค้งงอด้วยเหตุผลบางอย่างหรือไม่และตอนนี้กำลังถูบนโรเตอร์ ในกรณีนี้มันอาจฟังดูแย่มากอย่าง "เสียงแหลม" เสียงเมื่อมันเริ่มถู

สิ่งอื่นที่ควรพิจารณาคือคุณอาจมีตลับลูกปืนล้อที่ไม่ดีซึ่งอาจทำให้ฮับเอนกายไปเล็กน้อยทำให้เกิดปัญหาเหมือนกับที่คุณอธิบาย สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้ แต่เป็นความเป็นไปได้จากภายนอก

คุณสามารถบอกได้ว่าล้อไหนมีเสียงดังมาจากไหน? หากทำได้ให้ยกรถขึ้นและรองรับบนขาตั้งแล้วถอดล้อที่เป็นปัญหาออกและตรวจสอบแผ่นและแผ่นดิสก์ด้วยสายตารวมถึงด้านหลังของแผ่นดิสก์ระหว่างมันกับแผ่นป้องกันหิน

มันอาจจะง่ายเหมือนหินที่ติดอยู่ในเบรกหรือคุณอาจพบว่าหนึ่งในเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางมีการผูกและได้สึกหรอแผ่นก่อนกำหนด - ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณจะเห็นแผ่นหนึ่ง (หรือมากกว่า) ที่สวมใส่ อย่างมีนัยสำคัญมากกว่าส่วนที่เหลือและอาจสวมใส่ไม่สม่ำเสมอเกินไป (เช่นสวมใส่จำนวนมากที่ด้านบนและแทบจะไม่ได้อยู่ที่ด้านล่างหรือในทางกลับกัน) หากเป็นกรณีนี้คุณจะต้องดึงคาลิปเปอร์แบบไม่ติด (ขั้นตอนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับว่าบิตใดติดอยู่ ... ) และเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดทั้งสี่บนเพลานั้น

นี่เพิ่งเกิดขึ้นกับฉัน โตโยต้าคัมรี่ 2011 ติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดด้านหลังลงในยางของฉัน มันง่ายที่จะทำผิดพลาดและง่ายต่อการแก้ไข หวังว่านี่จะช่วยได้