Ford Expedition Eddie Bauer 4.6 V8 2003 อัตโนมัติรอบต่อนาทีสูงขึ้น

เมื่อขับรถบางครั้งเมื่อฉันต้องการหยุดรถฉันไปกดเบรก แต่เวลาที่เครื่องยนต์รอบต่อนาทีสูงขึ้นทำให้เบรกกดอย่างหนักหลังจากเครื่องยนต์ 5 วินาทีกลายเป็นปกติ มันสูงเมื่อ rpm มากกว่า 2000 ฉันเปลี่ยน tps, วาล์วควบคุมรอบเดินเบาอากาศ, วาล์วควบคุมของ EVP, เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง, ไม่มีการรั่วไหล, ตรวจไม่พบรหัสการวินิจฉัยใน obd กรุณาเหตุผลคืออะไร? ขอบคุณ.

สถานการณ์นี้อาจเป็น Transmission Flare การควบคุมเครื่องยนต์อัพ RPM สั้น ๆ เพื่อให้ตรงกับการเปลี่ยนเกียร์เพื่อป้องกันความรู้สึกที่กะทันหัน หากระบบควบคุมหรือตรวจจับมีการชนมันก็สามารถปรับ RPM ได้มากเกินไป

บางรายการที่คุณเปลี่ยนจำเป็นต้องมีการปรับแต่งหรือการสอบเทียบ ตัวอย่างเช่นตัวควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งาน (ผู้ต้องสงสัยหลักที่นี่) ต้องมีการตั้งค่าบางอย่างเพียงแค่เสียบเข้าที่อาจทำให้ปัญหาแย่ลง

อาจมีการรั่วของสูญญากาศซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะของคุณโดยการสร้างสภาพที่ไม่ติดมัน นอกจากนี้ออกซิเจนพิเศษจะเพิ่มอุณหภูมิการเผาไหม้และอาจทำให้วาล์วของคุณเสียหายในหัวถัง