คำถามติดแท็ก fuel-system

ระบบเชื้อเพลิงครอบคลุมส่วนประกอบของรถยนต์ที่รับผิดชอบในการจัดส่งเชื้อเพลิง รถถัง, ปั๊ม, ฟิลเตอร์, ท่อ คำถามเกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์และระบบฉีดมีแท็กแยก

11
ปริมาณเชื้อเพลิงในถังน้ำมันมีความสำคัญหรือไม่?
ตราบใดที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในถังน้ำมันจะมีระดับหรือไม่? กล่าวอีกอย่างหนึ่งก็คือแนะนำให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถถังส่วนใหญ่เต็มไปด้วยเวลาส่วนใหญ่หรือเป็นเรื่องโง่ ๆ กล่าวอีกนัยหนึ่งมีเหตุผลที่ถูกต้องหรือไม่ที่คุณควรหลีกเลี่ยงการวิ่งบนรถถังที่ว่างเปล่า (นอกเหนือจากความเสี่ยงของการวิ่งเปล่า)

10
น้ำมันเบนซินพรีเมี่ยม (ออกเทนสูง) มีประโยชน์อย่างไร?
ที่นี่ในสหราชอาณาจักรเป็นเรื่องธรรมดาที่สถานีบริการน้ำมัน (แก๊ส) จะนำเสนอน้ำมันไร้สารตะกั่วทั้งแบบธรรมดาและแบบ "พรีเมียม" ของพรีเมี่ยมนั้นแพงกว่า (โดยธรรมชาติ) และฉันก็มักจะสงสัยว่าความแตกต่างที่แท้จริงคืออะไร ฉันจะต้องเติมเต็มของพรีเมี่ยมทุกครั้งเพื่อรับสิทธิประโยชน์เหล่านี้หรือไม่หรือไม่ก็รักษารถด้วยความช่วยเหลือเป็นระยะ ๆ แก้ไข : ดูเหมือนว่ามีความแตกต่างในระดับภูมิภาคเกี่ยวกับเชื้อเพลิงที่มีการตลาดว่าเป็น "พรีเมียม" S_Niles กล่าวในคำตอบด้านล่างว่าในสหรัฐอเมริกา "พรีเมี่ยม" หมายถึง "high octane" บริสุทธิ์และเรียบง่าย ที่นี่ในสหราชอาณาจักร "พรีเมี่ยม" หมายถึง "สารออกเทนสูงและสารเติมแต่ง" ( นี่คือตัวอย่าง ) มันคือสิ่งที่ "ออกเทนสูงบวกสารเติมแต่ง" ที่ฉันสนใจ

6
ใช้เวลานานแค่ไหนสำหรับก๊าซที่จะไปไม่ดี?
ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วในถังและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงนานเท่าใดจึงจะใช้งานไม่ได้ในรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน อะไรทำให้เกิดสิ่งนี้และสิ่งใดที่สามารถทำได้เพื่อป้องกันหรือแก้ไขปัญหา UPDATE: รถที่แจ้งคำถามนี้ ('96 Lincoln Mark VIII จอดอยู่ประมาณ 6-9 เดือนโดยไม่ต้องเตรียมตัว) เริ่มต้นได้สำเร็จ เครื่องยนต์จริงๆดูเหมือนว่ามันไม่ชอบก๊าซ แต่มันจะทำงาน

11
มีอะไรในเชื้อเพลิงฟอสซิลที่เราไม่สามารถผลิตได้จำนวนมาก
เนื่องจากเชื้อเพลิงประกอบด้วยโซ่โมเลกุลที่แตกต่างกันคำถามของฉันคือเหตุผลที่เราไม่สามารถสร้างโครงสร้างโมเลกุลเดียวกันและสามารถสร้างโครงสร้างเดียวกันในห้องปฏิบัติการดังนั้นเราจึงไม่ต้องวิ่งออกไป? ฉันเข้าใจว่ามีอะไรมากกว่านี้และมันไม่ง่ายอย่างที่ฉันเห็น แต่นั่นเป็นสาเหตุที่ฉันถาม: ความท้าทายในการทำอะไรเช่นนี้คืออะไร? เราไม่สามารถสร้างโครงสร้างเดียวกันได้หรือไม่? เช่นเดียวกับบันทึกข้างเคียงเชื้อเพลิงมีโมเลกุลออกซิเจนอยู่ภายในห่วงโซ่หรือไม่รับโมเลกุลเหล่านี้จนกว่าการผสมของออกซิเจนโดยใช้วาล์ว?

9
น้ำมันออกเทนที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มระยะก๊าซหรือไม่
ฉันเคยได้ยินจากบางคนว่าเชื้อเพลิงออกเทนสูงจะเพิ่มระยะก๊าซ แถวนี้เรามีพื้นฐานไร้สารตะกั่ว (87), เกรดกลาง (89), และของพรีเมียม (93 หรือ 91) ฉันใช้พื้นฐาน 87 ไร้สารตะกั่วตลอดไปเพราะมันถูกที่สุด นอกจากนี้ในคู่มือรถยนต์ของฉันฉันแนะนำเกรดต่ำสุดที่จะใช้คือ 87 (Grand Am 2004 V6) สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีการดัดแปลงน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนสูงโดยทั่วไปจะปรับปรุงระยะก๊าซลดลงหรือไม่มีผลหรือ

6
รถยนต์ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงหรือไม่เมื่ออยู่ในสภาพเป็นกลาง? [ซ้ำ]
คำถามนี้มีคำตอบอยู่ที่นี่แล้ว: การเปลี่ยนไปใช้เกียร์ว่างเปล่าเมื่อมีการลดการใช้เชื้อเพลิงให้มีประสิทธิภาพมากกว่าการรักษาเกียร์ไว้หรือไม่? 8 คำตอบ การเบรกของเครื่องยนต์จะทำให้เกียร์ของฉันเสียหายหรือไม่? ฉันจะบอกได้อย่างไร 4 คำตอบ ลองนึกภาพเรากำลังลงเขาและเรากำลังขับรถด้วยตนเอง มีสองสถานการณ์: ถ้าฉันทำให้รถของฉันเป็นกลางมันจะตกต่ำโดยไม่จำเป็นต้องให้หัวฉีดฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในระบบเพียงแค่เชื้อเพลิงเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ที่จะเดินเบา ฉันใส่รถในเกียร์สุดท้าย (ที่ 5 บนรถของฉัน) และปล่อยให้แรงโน้มถ่วงดึงรถของฉัน สถานการณ์ใดจะใช้เชื้อเพลิงน้อยลง แก้ไข: ทั้งชื่อและประโยคสุดท้ายที่ฉันได้เน้นระบุไว้อย่างชัดเจนว่าฉันถามเกี่ยวกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

5
เหตุใดจึงควรเปิดวาล์ว Petcock ของน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่ตำแหน่ง "ปิด" เมื่อไม่ได้ใช้รถ
มันถูกกล่าวถึงในคู่มือผู้ใช้ของรถมอเตอร์ไซด์ของฉันว่าเมื่อไม่ใช้รถฉันควรเปิดก๊อกน้ำมัน (อันที่มีสามตำแหน่ง“ เปิด”,“ ปิด” และ“ สำรอง”) เป็น“ ปิด” ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมถึงมีความจำเป็น (และฉันต้องเข้าใจเรื่องนั้นด้วยความรู้ของตัวเองและเพราะพี่ชายของฉันจะไม่ทำมันถ้าฉันไม่สามารถให้เหตุผลแก่เขาได้) ดังนั้นสามคำถาม: เป็นเพราะน้ำมันเบนซินอาจระเหยหรือไหลไปยังเครื่องยนต์โดยไม่จำเป็นเมื่อยานพาหนะจอดอยู่และไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง (เช่นข้ามคืนหรือแค่ชั่วโมงหรือสองชั่วโมง)? แนะนำให้ปิดก๊อกน้ำมันทุกครั้งที่จอดรถไว้ที่ใดที่หนึ่งหรือเมื่อจอดในโรงรถสำหรับกลางคืน นอกจากนี้เป็นคำถามที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: เหตุใดบางคนขับมอเตอร์ไซค์ด้วยน้ำมันเบนซินแตะเก็บไว้ที่“ สำรอง” เสมอ ลุงของฉันทำ แต่ปฏิเสธที่จะอธิบาย

4
อาการของการตั้งค่าแบบ Lean หรือ Rich carb ในรถจักรยานยนต์
ฉันมี 1981 Yamaha XS650 ฉันเพิ่งใส่ตัวกรองสำรองของ K&N (เช่นพวกเขาอยู่ในกล่องอากาศและสอดคล้องกับขนาดของต้นฉบับ) แต่พวกเขาอาจนำไปสู่ส่วนผสมที่บางกว่าเพราะปล่อยให้อากาศมากขึ้น ฉันต้องการที่จะปรับทานคาร์โบไฮเดรตของฉัน (ใช่ฉันรู้ว่า B34s มีชื่อเสียงในการเป็นสถานที่แรก) ฉันพยายามปรับสกรูนำร่องซึ่งช่วยบรรเทาอาการ popping และทำให้ฉันนั่งที่นุ่มนวลขึ้นที่ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง เพื่อที่จะปรับแต่งคาร์โบไฮเดรตของฉันอย่างแท้จริงฉันต้องการความเข้าใจที่ดีขึ้นของอาการลีนและอาการของคนรวย คำที่มักใช้คือ: พูดติดอ่างลังเลที่ทำงานหยาบ ฯลฯ ฯลฯ และที่แย่กว่านั้นคือการเรียกร้องเงื่อนไขที่ไม่ติดมันและเงื่อนไขที่หลากหลายนั้นขัดแย้งกัน โปรดแนะนำฉันเกี่ยวกับอาการที่แท้จริงของระบบลีนและคนรวย ขอบคุณ

4
ใส่เชื้อเพลิงผิดประเภทเล็กน้อยในถัง
คนที่ทำงานที่ปั๊มน้ำมันกำลังเติมน้ำมันชั่วครู่ชั่วครู่หนึ่งในรถของฉันจนกว่าเขาจะรู้ว่าเขาทำอะไร ฉันเป็นเจ้าของCitroen Xsara 1.9d สร้างปี 2000 ก่อนที่จะเติมถังที่มีความจุ 60l ฉันมีครึ่งถังเต็ม ปืนพกสูบน้ำเติมน้ำมัน 95 เป็นเวลาประมาณ 5-6 วินาทีจนกระทั่งมันถูกเปิดออกโดยอัตโนมัติ จากนั้นชายคนนั้นก็รู้ว่าเขาทำอะไรและเปลี่ยนมาใช้น้ำมันดีเซลแล้วเติมน้ำมันให้เต็มถัง หลังจากนั้นฉันขับรถไป 2-3 กม. คำถามของฉันคือสิ่งนี้จะทำให้เกิดปัญหากับรถของฉันหรือมีจำนวนเล็กน้อย?

1
ค่า LTFT และ STFT ปิดใช้งานและไม่เข้าท่า
รถยนต์เป็น BMW M5 ของปี 2015 และมี CAI หลังการขายและท่อไอเสีย (ลื่นไถล) ไม่มีการดัดแปลงหรือปรับแต่งประสิทธิภาพอื่น ๆ ประมาณ 6-7 เดือนที่แล้วฉันซื้อ Kiwi OBD-II reader มาจากความอยากรู้อยากเห็นเพราะฉันเป็นคนที่แต่งตัวประหลาดคอมพิวเตอร์และคนที่คลั่งไคล้และอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับหมายเลข ECU ต่าง ๆ และอยากรู้ว่ารถกำลังทำอะไร นี่คือเมื่อฉันสังเกตเห็นค่า LTFT และ STFT ที่แปลกประหลาดมากและเป็นเรื่องที่บ้ามากที่พยายามวิเคราะห์สิ่งที่อาจเกิดขึ้นตั้งแต่นั้นมา ไม่มีรหัสความผิดปกติหรือปัญหาที่เห็นได้ชัดกับรถอื่น ๆ นอกเหนือจากรอบต่อนาทีที่น่ากลัวมาก "เฉพาะเมื่อในช่วงเย็นเริ่ม" ซึ่งฉันเชื่อว่าเป็นเรื่องปกติสำหรับ M5 (ไม่แน่ใจ) ที่เมื่อรถเย็นและคุณ เริ่มต้นใช้งาน RPMs ไปจนถึง 1800 รอบต่อนาทีเพื่ออุ่นแมวและเมื่อพวกมันหล่นลงจะมีการเคลื่อนไหวขึ้น / ลงประมาณ 700-900 รอบต่อนาทีและมันจะทำงานต่อไปประมาณ 1-2 วินาทีและหยุด มันไม่ใช่การเพิ่มรอบต่อนาทีอย่างต่อเนื่องหรือรถเกือบจะหยุดนิ่ง มันควบคุมและสอดคล้องกันมากกว่านี้ ฉันเกือบจะแน่ใจว่ามันเป็นขั้นตอนมาตรฐานโดย ECU …

3
เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงด้วยความเร็วสูงหรือไม่เมื่อเหยียบไม่ตกต่ำอีกต่อไป?
มีคำถามที่คล้ายกับคำถามนี้ยกเว้นคำถามที่มีอยู่ตรงกับเอนจิ้นของ EFI คำถาม EFI สมมติว่าฉันกลิ้งเขาลงมาด้วยความเร็วที่พอเหมาะ พูดว่า revs ของฉันคือ 3000 ในขณะที่ลงไปที่เนินเขาการ revs ของฉันจะยังคงอยู่ที่ 3000 แต่ฉันสับสนว่าคาร์บูเรเตอร์ยังคงส่งน้ำมันไปยังกระบอกสูบเครื่องยนต์เพื่อการเผาไหม้หรือไม่ การคาดเดาที่ไม่รู้ของฉันคือมันส่งขั้นต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงรถจากการชะลอตัวและการสูญเสียโมเมนตัม

2
วิธีเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยการเปลี่ยนอัตราส่วนหลัง
เป็นไปได้หรือไม่ที่จะปรับปรุงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ลดลง) ในรถตู้ของฉันโดยเปลี่ยนอัตราส่วนหลัง ฉันต้องการปรับให้เหมาะสมสำหรับการขับขี่ความเร็วต่ำประมาณ 40 km / h (25 mph) เป็นความจริงหรือไม่ว่าอัตราส่วนความแตกต่างด้านหลังได้รับการปรับให้เหมาะสมกับความเร็วเฉพาะและถ้าความเร็วที่คุณใช้บ่อยที่สุดนั้นแตกต่างกันคุณสามารถลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงได้เล็กน้อยโดยการเปลี่ยนอัตราส่วน? เกี่ยวกับรถตู้: Mercedes-Benz 308D ปี 1992 รุ่น 602.316 OM601.940 เครื่องยนต์ 4 สูบ 58 kW (79 hp) 2299 dm 3เครื่องยนต์ดีเซล แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์: 157 Nm @ 2000..2800 RPM อัตราส่วนค่าเฟืองท้ายมาตรฐาน: 4.875 อัตราส่วน Gears (อัตราส่วนไดรฟ์รถไฟทั้งหมดในวงเล็บ): เกียร์ 1: 4.695 (รวม 22.888) เกียร์สอง: 2.401 (รวม 11.705) เกียร์ …

2
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณใส่แก๊สผิดประเภทในรถของคุณ?
ฉัน (เหมือนคนส่วนใหญ่) เพียงแค่ใช้น้ำมันไร้สารตะกั่วปกติในรถของฉันและมักจะมี แต่เมื่อฉันใส่แบบพรีเมี่ยมโดยไม่ได้ตั้งใจให้ผสมกับไร้สารตะกั่วที่มีอยู่แล้วและฉันคิดว่ารถของฉันจะระเบิดหรืออะไรบางอย่าง แต่มันกลับกลายเป็นไร ดังนั้นฉันแค่สงสัยว่าสิ่งที่เป็นอันตรายในการใส่ก๊าซผิดประเภทในรถของคุณทั้งหมด (ด้วยตัวเอง) หรือผสม (สามประเภท .... ไร้สารตะกั่ว, พรีเมี่ยมและพรีเมี่ยม + หรือ w / มันเรียกว่า) สุดท้ายแล้วน้ำมันดีเซลล่ะ สันนิษฐานว่าการใช้ในรถยนต์ปกติหรือผสมกับก๊าซธรรมดาเป็นประโยคประหาร แต่ฉันไม่เข้าใจว่าจะเกิดอะไรขึ้น

13
ปุ่ม ECON เป็นเพียงยาหลอกหรือไม่?
ฉันเพิ่งซื้อ Honda Civic ที่มีสิ่งนี้ในรถ: ฉันไม่รู้ว่ามันทำอะไรและมันควรจะช่วยอย่างไร แม้แต่เว็บไซต์ของฮอนด้าก็ยังคลุมเครือเพียงแค่ใช้คำฟัซซี่จำนวนมากเพื่ออธิบายสิ่งที่มันทำ จากเว็บไซต์ : ปุ่ม Econ และระบบ Eco Assist ™ ด้วยข้อยกเว้นของรุ่น Si Civics ทั้งหมดได้รับการติดตั้งด้วยปุ่ม Econ ™เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของคุณในขณะขับรถ ระบบช่วยการขับขี่เชิงนิเวศน์ (Eco Assist ™) เป็นระบบข้อมูลการประหยัดน้ำมันที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณพัฒนาและรักษาสไตล์การขับขี่ที่ประหยัดน้ำมัน ระบบจะตรวจสอบสไตล์การขับขี่และสามารถแสดงผลกระทบของสไตล์การขับขี่ของคุณต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ คำติชมนี้สามารถช่วยคุณปรับเปลี่ยนเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพการใช้เชื้อเพลิงอย่างเต็มที่ของ Civic มันเป็นผลของยาหลอกบางอย่าง? มันบอกว่ามันควรจะช่วยฉันปรับปรุงการขับขี่ควบคู่ไปกับนิสัยการใช้ถนนที่ดี แต่มันจะทำอะไรจริง ๆ เมื่อฉันกดปุ่มนั้น

5
ฉันสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนต่ำที่ระดับความสูงได้หรือไม่
ที่นี่ในโคโลราโดปั๊มน้ำมันขายน้ำมันเบนซิน "ปกติ" ที่ได้รับการจัดอันดับที่ 85 ออกเทน ((M + R) / 2) ในส่วนที่เหลือของสหรัฐอเมริกา 87 octane เป็นเกรดที่ต่ำที่สุด (ดังที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้น้ำมันออกเทนที่สูงขึ้นสามารถทนต่อการบีบอัดที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องระเบิด) ตามบทความจาก AAAเหตุผลดังกล่าวคือโคโลราโดส่วนใหญ่อยู่ในระดับสูงเหนือ 5,000 ฟุต (ประมาณ 1500 เมตร) และอากาศที่บางกว่ามีแนวโน้มที่จะป้องกันการระเบิด ดังนั้นในทางทฤษฎีเราสามารถใช้เชื้อเพลิงที่ถูกกว่าลดค่าออกเทนได้โดยไม่มีปัญหาและประหยัดเงิน (85 ออกเทนในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะถูกกว่าประมาณ 3-5% ประมาณ 87% ซึ่งขายได้ที่นี่ด้วย) อย่างไรก็ตามบทความนี้ยังกล่าวอีกว่ารายงานกฎหมายของรัฐในปี 2544 ที่เรียกว่าทฤษฎีนี้กลายเป็นคำถาม ไม่สามารถค้นหาสำเนาของรายงานนี้เพื่อดูเฉพาะ ไม่ว่าในกรณีใดเครื่องยนต์จะมีความก้าวหน้าอย่างมากตั้งแต่ปี 2544 ดังนั้นจึงไม่ชัดเจนว่าการวิจัยนั้นจะยังคงใช้อยู่หรือไม่ มีการวิจัยเมื่อเร็ว ๆ นี้ในหัวข้อนี้หรือไม่? คู่มือสำหรับเจ้าของรถของฉัน (ฮอนด้าซีวิค 2006) ระบุน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทน 87 ตัว อย่างไรก็ตามคู่มือดังกล่าวถูกเขียนขึ้นสำหรับลูกค้าส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ใกล้ระดับน้ำทะเลและอาจไม่ได้พิจารณาถึงผลกระทบระดับความสูง ดังนั้นฉันอยากรู้ว่าฉันสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงออกเทน 85 อย่างปลอดภัยหรือไม่โดยไม่ต้องเสี่ยงกับปัญหา …

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.