ฉันวางแผนที่จะซื้อมิตซูบิชิแลนเซอร์ 1.5 ปี 2001 รถวิ่งได้สมบูรณ์แบบ แต่มีแบตเตอรี่เกือบแบน แม้แต่เสียงแตรก็ไม่ทำงานเว้นแต่รถจะขับไปไหนมาไหน (ไม่มีปัญหาเริ่มต้นแม้จะแปลก)
ปัญหา:
รถไม่ทำงานเป็นเวลาประมาณ 2 นาทีจากนั้นจึงสำลัก ช้าหลังจากโช้ค 5 ครั้ง (เหมือนไม่มีน้ำมันอยู่ในรถ) มันก็ตาย
แบตเตอรี่ต่ำต้องทำอะไรที่นี่หรือไม่?
อะไรคือสาเหตุ?
คำตอบ:
ดูเหมือนว่ามีปัญหากับบางสิ่งบางอย่างในรถหลังจากที่ไปจากวงเปิด (ก่อนที่เซ็นเซอร์จะถูกใช้เพื่อเรียกรถ) ไปยังวงปิด (ที่รถเริ่มใช้อินพุตจาก O2s, MAF และเซ็นเซอร์อื่น ๆ ) สวิตช์นี้มักจะเกิดขึ้นประมาณสองนาทีจากการเริ่มเย็น
ฉันจะเริ่มต้นด้วยการทำความสะอาด MAF ด้วยอุปกรณ์ทำความสะอาดอิเล็กทรอนิกส์ (อย่างระมัดระวัง - หรือให้เจ้าของคนปัจจุบันทำ) ดูว่าเมื่อใดที่เซ็นเซอร์ O2 ถูกเปลี่ยนครั้งสุดท้ายตรวจสอบหน่วยส่งอุณหภูมิเพื่อการทำงานที่เหมาะสมและทำความสะอาดอุณหภูมิอากาศ (IAT) เซ็นเซอร์ การทำความสะอาดบริเวณทางเดินหายใจ / ทางเดินหายใจอย่างละเอียดสามารถให้ความช่วยเหลือได้เช่นกัน
ดังที่ Nick C ระบุไว้ฉันสงสัยว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่หรือระบบชาร์จเนื่องจากรถยังคงเริ่มต้นต่อไปโดยไม่ล้มเหลว
แบตเตอรี่ไม่ควรสร้างความแตกต่างโดยที่กระแสสลับทำงานอย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตามหากคุณไม่มีปัญหาในการเริ่มต้นแสดงว่ามันไม่ใช่แบตเตอรี่ที่เป็นต้นเหตุของปัญหา - มากกว่าสิ่งที่เป็นไฟฟ้า
จากอาการที่คุณอธิบายมันฟังดูคล้ายกับปัญหาการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง - บางทีปั๊มเชื้อเพลิงกำลังตัดออกหลังจากนั้นไม่นาน นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่ผู้ทำให้เคลื่อนที่กำลังทำอะไรแปลก ๆ - ตัดปั๊มน้ำมันเพื่อหยุดรถ?