คำถามติดแท็ก mitsubishi

1
ฉันใส่น้ำมันเกียร์ในเครื่องยนต์ จะทำอย่างไรกับมัน?
ฉันมี Mitsubishi Eclipse Spyder GT ปี 2001 พร้อมกับเครื่องยนต์ V6 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งสุดท้ายเมื่อ 1 สัปดาห์ก่อน แสงน้ำมันสีแดงของฉันปรากฏขึ้นและฉันอ่านก้านวัดน้ำมันและคิดว่าฉันมีน้ำมันควอร์ตต่ำ จริงๆแล้วมันเป็นเพียงแค่ความกดดันซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันถึงได้ยินเสียง lifters แต่ฉันเพิ่มสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นน้ำมัน ตอนนี้รถของฉันมีน้ำมันหกควอร์ตและควอร์ตของน้ำมันเกียร์อยู่ในนั้น ฉันขับไปได้สองสามไมล์แล้วเสียงก็หายไปและนั่นก็คือแสง เมื่อพิจารณาว่า tranny fluid ช่วยเครื่องยนต์ในการแก้ปัญหานี้ฉันควรทิ้งไว้คนเดียวหรือไม่? หรือถ้าฉันออกไปถ้าอยู่คนเดียวมันจะทำให้เกิดแรงกดดันมากเกินไปและทำให้ซีลเสียหาย?

5
พวงมาลัยสั่นคลอนหลังจากเปลี่ยน Rims / Tyres?
ฉันเพิ่งเปลี่ยนยางฤดูร้อน / ฤดูร้อนสำหรับชุดฤดูหนาวของฉันด้วยตัวเองเป็นครั้งแรก เนื่องจากเป็นแนวคิดที่ง่ายฉันจึงไปที่ร้านขายของ "U-Wrench" ที่คุณเช่าแผงลอยพร้อมลิฟท์ / เครื่องมือในราคาถูก ฉันสลับยางได้ง่าย ๆ โดยใช้ประแจแรงบิดเพื่อกระชับรูของฉันหลังจากการสลับ ล้อของฉันดูเหมือนจะแน่นและฉันไม่สามารถหาสิ่งที่ขาดได้ แต่ตอนนี้พวงมาลัยของฉันโยกเยกจากซ้ายไปขวาอย่างรวดเร็ว (เร็ว) สิ่งนี้เกิดขึ้นบนถนนสายใหม่และถนนสายเก่า ฉันจะเป็นคนหวาดระแวงได้หรือไม่เป็นครั้งแรกด้วยตัวเอง หรืออาจเป็นเพราะยางฤดูร้อนของฉันกว้างกว่าฤดูหนาวของฉันและฉันก็ยังไม่ชินกับมันในตอนนี้? (8.5 "ที่ Summers ของฉันเทียบกับ 7.5" ที่ Winters ของฉัน) ความคิดใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งนี้อาจจะดี หรือถ้ามีคนยืนยันได้อีกครั้งว่าฉันเป็นคนหวาดระแวงนั่นจะช่วยด้วย! หมายเหตุ: รถของฉันคือ 2011 Mitsubishi RVR (Outlander Sport ในสหรัฐอเมริกา) ถ้าช่วยได้

2
คุณต้องการแบตเตอรี่ที่มีประจุสำหรับรถยนต์ไปยัง Idle หรือไม่?
ฉันวางแผนที่จะซื้อมิตซูบิชิแลนเซอร์ 1.5 ปี 2001 รถวิ่งได้สมบูรณ์แบบ แต่มีแบตเตอรี่เกือบแบน แม้แต่เสียงแตรก็ไม่ทำงานเว้นแต่รถจะขับไปไหนมาไหน (ไม่มีปัญหาเริ่มต้นแม้จะแปลก) ปัญหา: รถไม่ทำงานเป็นเวลาประมาณ 2 นาทีจากนั้นจึงสำลัก ช้าหลังจากโช้ค 5 ครั้ง (เหมือนไม่มีน้ำมันอยู่ในรถ) มันก็ตาย แบตเตอรี่ต่ำต้องทำอะไรที่นี่หรือไม่? อะไรคือสาเหตุ?

2
ทำไมรถยนต์ถึงมีเสียงดังมากขึ้นหลังจากเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแตก?
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาเข็มขัดเวลาของฉันเชียร์หลายฟัน ฉันได้หนึ่งคันตามคำสั่งและแทนที่มันแล้วรถก็พุ่งขึ้น ฉันสามารถหมุนเครื่องยนต์ได้หลายครั้งหลังจากตั้งจังหวะใหม่และมันก็หมุนได้โดยไม่มีการผูกมัด / ความยุ่งยากใด ๆ เลยนอกจากการต่อสู้กับสปริง ตอนนี้ฉันสังเกตุเห็นในขณะขับรถมันฟังดูลึกลงไปในจุดจบของสิ่งต่างๆ ฉันไม่ได้แยกสิ่งต่าง ๆ ตามเส้นทางการไหลของอากาศ ฉันเพิ่งเอาหัวเทียนออกมา (ดังนั้นฉันจะไม่ต่อสู้กับการบีบอัดเมื่อมือหมุน) และเข็มขัด / เข็มขัดคดเคี้ยว ดังนั้นคำถามของฉันคือทำไมการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น (และ tensioner / pulleys / water pump) เปลี่ยนเสียงของเครื่องยนต์? เป็นไปได้ไหมที่ดึงความตึงอาจเป็นตัวการที่นี่หรืออาจเป็นเข็มขัดที่ยืดออกได้?

2
น้ำมันรั่วในหัวเทียนได้ดีแม้จะมีปะเก็นใหม่ - RTV เป็นทางออกหรือไม่?
ฉันเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วและปะเก็นหัวเทียนสำหรับ Mitsubishi Lancer 2004 ของฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องจากน้ำมันรั่ว เจ้าของคนก่อน (หรือช่างของเขา) มีการขันสลักเกลียวบนฝาปิดวาล์วจนแน่นเกินไปซึ่งทำให้เกิดการเสียรูปของฝาครอบรอบน็อต ฉันยังสังเกตเห็นเครื่องหมายบางอย่างที่ด้านในของฝาครอบซึ่งบ่งชี้ว่าสองวาล์วสัมผัสกับฝาครอบวาล์วที่ด้านบนของจังหวะ ปัญหาที่ฉันเผชิญอยู่ในขณะนี้คือเมื่อฉันขันน็อตบนปะเก็นใหม่ให้ตรงกับแรงบิดที่ระบุฉันได้น้ำมันรั่วในหัวเทียน ฉันพยายามขันสลักเกลียวให้แน่นขึ้นอีกเล็กน้อยและนั่นทำให้วาล์วทั้งหมดกระแทกกับฝา ฉันคลายพวกมันและทำให้หัวเทียนรั่วไหลอีกครั้ง พวกคุณคิดอย่างไรกับการใช้ RTV บางส่วนเพื่อเติมเต็มช่องว่างระหว่างหัวเทียนกับปะเก็นที่ดี? ความเสี่ยงคืออะไร?

1
ปัญหาการเขย่า 2008 ของ Mitsubishi eclipse
ฉันมี Mitsubishi Eclipse 2008 มี 96,000 ไมล์ เมื่อฉันขับมันไม่สั่น แต่เมื่อฉันหยุดที่แสงสีแดงและไดรฟ์ Geralyn มันสั่นมากฉันได้ตรวจสอบตัวยึดเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังทั้งหมด ทุกอย่างดูดีและฉันได้ทำการจูนรถและฉันเปลี่ยนหัวเทียนและมันก็ยังสั่นอยู่ ฉันควรทำอย่างไรเพื่อกำจัดปัญหานี้

1
การถอดเข็มขัดขับเคลื่อนมีผลต่อแร็คพวงมาลัยหรือไม่?
ปีหนึ่งพวงมาลัยเพาเวอร์รถยนต์ของฉันจะหยุดทำงานและไฟพวงมาลัยเพาเวอร์ก็จะติดอยู่ เมื่อฉันจะดึงไปด้านข้างของถนนและปิดรถของฉันและเริ่มต้นใหม่พวงมาลัยเพาเวอร์จะกลับมาและไฟพวงมาลัยเพาเวอร์ก็จะหายไปเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมาพวงมาลัยเพาเวอร์ของฉันหยุดทำงานอย่างสมบูรณ์ ฉันเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยซึ่งดูเหมือนว่าจะนำพวงมาลัยกลับมา ตอนนี้มี RECALL สำหรับรถของฉัน สำหรับหน้าแปลนแคร็กของตัวดึงแรงตึงอัตโนมัติของสายพานขับเคลื่อนซึ่งอาจส่งผลให้สายพานหลุดออกอย่างเต็มที่และอาจทำให้เกิดปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์ เป็นไปได้หรือไม่ว่าปัญหาของสายพานไดรฟ์อาจทำให้ชั้นวางพวงมาลัยเสียหายซึ่งทำให้เกิดปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์?
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.