รอบเดินเบาไม่ดีต่อเครื่องยนต์ของคุณหรือไม่?

ถ้าฉันนั่งในรถของฉันเป็นเวลา 30-40 นาทีโดยใช้เครื่องปรับอากาศและรถไม่ทำงานนั่นจะทำให้เครื่องยนต์ "เจ็บ" หรือไม่ก็แค่เสียก๊าซและทำให้อากาศเสียหรือเปล่า? จะดีกว่าไหมถ้าฉันปิดรถ มีการถามคำถามที่คล้ายกันแต่ไม่เคยพูดถึงเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ดีเซล

การปล่อยให้รถเดินเบาไม่ดีสำหรับรถโดยเฉพาะเมื่อเปิดแอร์ สิ่งที่คุณประสบความสำเร็จโดยทั่วไปคือการช่วยงานในรถยนต์ที่สวมใส่โดยไม่ต้องพันไมล์ เมื่อยิงกระบอกสูบคุณกำลังใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าหลายอย่างทำให้เกิดความเครียดเล็กน้อยบนสายพาน ฯลฯ

หากคุณเคยเห็นโฆษณาสำหรับรถยนต์ที่อ้างว่ามีไมล์สะสมสูง แต่ประกาศว่าพวกเขาเป็น "ทางหลวงไมล์" การอ้างสิทธิ์ที่พวกเขาพยายามทำก็คือพวกเขาไม่ได้ขับรถในเมืองกับยานพาหนะ (ไม่ทำงานอย่างไม่จำเป็น บนเครื่องยนต์ แต่ไม่ใช่เครื่องวัดระยะทาง)

เมื่อใดก็ตามที่เครื่องยนต์กำลังทำงานคุณจะค่อยๆสึกหรอส่วนประกอบบางส่วนของยานพาหนะ การทำเช่นนี้ไม่กี่นาทีที่นี่หรือไม่ได้สร้างความแตกต่างอย่างมาก แต่ครั้งละ 30-40 นาทีจะมีค่ามากกว่าจำนวนเวลาที่คุณใช้ไปกับแสงไฟ / การจราจรในเมืองใหญ่ ในระหว่างการเดินทาง 1 ชั่วโมง

ในระยะสั้น 2-3 นาทีก็โอเค อะไรก็ได้ที่มากกว่า 10 และฉันทามติทั่วไปก็คือมันเป็นความคิดที่ไม่ดี

นอกเหนือจากข้อพิจารณาด้านการเงินและสิ่งแวดล้อมหน่วยงานภาครัฐของสหรัฐอเมริกาและแคนาดากล่าวว่าการเดินเบาสร้างผลกระทบด้านลบต่อส่วนประกอบเครื่องยนต์

ในระหว่างที่เครื่องยนต์เดินเบาไม่ทำงานในโหมดที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและการเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ สิ่งนี้นำไปสู่การติดกระจกในห้องเผาไหม้และลดประสิทธิภาพของหัวเทียนในเครื่องยนต์เบนซิน (ปลั๊กที่มีคราบสกปรกมากสามารถทำให้เหม็นและสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 4 ถึง 5%) น้ำมันเบนซินยังสามารถปนเปื้อนน้ำมันเครื่องซึ่งจะลดคุณสมบัติการหล่อลื่น (ซึ่งอาจหมายถึงการเปลี่ยนแปลงน้ำมันบ่อยครั้งมากขึ้นและ / หรือการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นในเครื่องยนต์)

นอกจากนี้เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิการทำงานต่ำกว่าปกติซึ่งเป็นสาเหตุให้ไอน้ำ (ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้) สะสมอยู่ในระบบไอเสีย (ที่อุณหภูมิที่เหมาะสมและความเร็วที่สูงขึ้นในการออกจากก๊าซที่เกิดจาก RPM ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อน นอกจากนี้ idling ยังช่วยลดการปล่อยไอเสียได้มากถึง 10–12% จากการใช้น้ำมันเบนซินในปริมาณเดียวกันเนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์และการใช้งานที่ไม่มีประสิทธิภาพของเครื่องฟอกไอเสีย

สำหรับคนที่กังวลเกี่ยวกับการสึกหรอที่มากเกินไปของส่วนประกอบของระบบสตาร์ทนี่คือคณิตศาสตร์ ตามการประมาณการบางครั้งการสตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยครั้งอาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 10 ต่อปีสำหรับชิ้นส่วนทดแทนและอื่น ๆ (จากประสบการณ์ของฉันฉันไม่เคยต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ (หรือโซลินอยด์หรือเฟืองล้อ) ในหลายปี ฉันเป็นเจ้าของรถยนต์หลายคัน (ฉันขับน้อยกว่ามาก) และถึงแม้ว่าผู้คนปฏิบัติต่อยานพาหนะของพวกเขาเหมือนขยะมันอาจจะเป็นครั้งเดียวใน 8-10 ปี)

ตอนนี้ให้เราสมมติว่าเราขับรถขนาดกลางที่มีค่าเฉลี่ย 25 ​​MPG สำหรับ 1,000 ไมล์ (~ 1600km) ต่อเดือนหรือ 12,000 ไมล์ / ปี ทำให้ใช้งานได้ประมาณ 480 gal / ปี (12000/25) สมมติว่ามีการลดลงเล็กน้อยในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ 5% ซึ่งมีจำนวนถึง 24 แกลลอนต่อปีสำหรับปริมาณไมล์ที่เท่ากัน ((480 x 1.05) - 480) ที่ระดับต่ำสุดที่ 3.50 เหรียญสหรัฐต่อแกลลอนซึ่งเท่ากับ 84 เหรียญสหรัฐต่อปีเพื่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ประหยัดว่าผู้เริ่มต้นใหม่จะชำระในเวลาน้อยกว่าสามปี

นั่นคือการคำนวณที่ระมัดระวังมาก ๆ ตัวเลขบางอย่างที่อ้างถึงโดยแคมเปญที่ไม่มีการใช้งานต่างๆประมาณว่า 10 นาทีที่ไม่ทำงานใช้เชื้อเพลิงประมาณ 0.1 แกลลอน (สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก) หากคุณไม่ได้ใช้งาน 10 นาทีต่อวันจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 35 แกลลอนต่อปี และใช้เวลาเพียง 10-15 วินาทีในการรีสตาร์ทรถยนต์ คุณสามารถประหยัดเงินจริงเพียงแค่ปิดเครื่องยนต์ผ่านทางแยกของถนนรางรถไฟที่ถนนขับรถผ่านไฟถนนยาว (ไม่แนะนำสำหรับคนทั่วไป) เป็นต้น

โดยปกติฉันได้เห็นรถยนต์ (และอยู่ในรถคันเดียว) จำนวนหนึ่งที่ร้อนเกินไปขณะที่เดินเบา ๆ คุณจะขึ้นอยู่กับแฟน ๆ และเทอร์โมสตัทมากกว่าที่คุณกำลังขับรถ หากทุกอย่างดีกับรถคุณควรจะว่างอย่างสมบูรณ์แบบในบางครั้ง อย่างไรก็ตามหากระบบระบายความร้อนมีปัญหาหรือหากปั้มน้ำมันเริ่มอ่อนแอคุณอาจพบว่าเกิดการแตกหักเป็นอย่างอื่นซึ่งจะไม่เกิดขึ้น (หรืออย่างน้อยก็ไม่เกิดขึ้นทันที) คิดว่าท่ี่ใช้งานนานเป็นแบบทดสอบความเครียดสำหรับรถยนต์ไม่มีปัญหาอะไรดี แต่ถ้าไม่คุณจะพบกับมัน! :-)

คุณมีโอกาสสูงกว่ามากที่จะไม่มีแรงดันน้ำมันเพียงพอที่ว่าง หากเครื่องยนต์มีปัญหาใด ๆ - เช่นการสึกหรอทำให้เกิดความคลาดเคลื่อนสูงกว่าตอนแรกที่ออกแบบมาหรือน้ำมันบางเกินไป - การขาดแรงดันน้ำมันจะเกินความจริง การไม่ทำงานเป็นเวลานานอาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหายอย่างรุนแรงมากขึ้นจากนั้นจึงใช้เวลากับการล่องเรือเป็นระยะเวลาเท่ากัน

ฉันอาศัยอยู่ในแคนาดาและฉันสามารถบอกคุณได้ว่าการสึกหรอเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีกว่าเดินเบาเป็นเวลาสองสามนาทีรับประกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากที่นี่ในช่วงฤดูหนาวจะใช้เวลาเพียง 20-30 นาทีสำหรับเครื่องยนต์ของคุณที่จะหยุดทำงานชั่วคราว ที่อุณหภูมิห้องหากไม่ได้ทำงานและการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นหมายถึงน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดน้อยลงในห้องข้อเหวี่ยงรวมถึงน้ำมันเครื่องที่ไม่ผ่านการวาลว์เวทในการหมุนครั้งแรกหรือสองครั้ง นอกจากนี้เครื่องยนต์ทุกชนิดจะใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นในระหว่างการอุ่นเครื่องมากกว่าในช่วงอุณหภูมิการใช้งานปกติเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นได้เร็วขึ้น คุณไม่ควรขับเครื่องยนต์เย็น (ตลอดเวลา) รับอุณหภูมิอย่างน้อย 75% ของอุณหภูมิก่อนใช้งาน A: เนื่องจากคุณกำลังจะใช้เชื้อเพลิงผสม / อากาศที่หลากหลายในการอุ่นเครื่องและ B:

กฎง่ายๆที่ฉันใช้เป็นการส่วนตัวคือทุกครั้งที่ฉันเริ่มขับรถใหม่ครั้งแรกฉันต้องใช้เวลานานเท่าไรในการอุ่นเครื่องจากความเย็นฉันจะจดจำเวลานั้นและถ้าฉันจะหยุดที่ใดก็ได้นานกว่าเวลานั้น ฉันจะปิดเครื่องยนต์สมมติว่าใช้เวลา 10 นาทีเพื่ออุ่นเครื่อง {ที่ -40f ใช้เวลามากกว่า 25 แต่ให้พูด 10} และฉันจะวิ่งเข้าไปในปั๊มน้ำมันเพื่อคว้าบางอย่างถ้าฉัน ' m จะเข้าและออกภายใน 10 นาทีฉันจะออกจากเครื่องยนต์ไป (โดยที่ประตูล็อคใจคุณกุญแจสำรองและรายการ keyless นั้นเป็นสิ่งที่ฉันต้องทำ) แต่ถ้าฉันเข้าไปในบ้านเพื่อน เป็นเวลา 15 นาทีฉันจะปิดเครื่องยนต์

นี่คือคำแนะนำคร่าวๆคุณต้องการให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นสำหรับการขับขี่รอบต่อนาทีความเร็วสูง (การเดินทางบนทางหลวง) เพื่อช่วยถ่ายเทความร้อนไปยังเกียร์และส่วนประกอบภายนอกของคุณเพื่อให้เครื่องยนต์ไม่ร้อนเร็วเกินไป

มีอะไรอีกมากมายที่ฉันสามารถพูดเกี่ยวกับหัวข้อนี้ แต่ฉันจะจบที่นี่ฉันหิว

การสึกหรอของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เย็นหรือเครื่องยนต์ร้อนจัด เมื่ออุณหภูมิเป็นน้ำมันเครื่องที่สูบแล้วเย็นจะไหลไม่ดีผ่านการเจาะบล็อกและหัวทำให้ส่วนประกอบเครื่องยนต์สึกหรอ ตอนนี้ในสถานการณ์ที่เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไปน้ำมันเครื่องจะบางลงและไม่สามารถป้องกันส่วนประกอบของเครื่องยนต์ได้ดีชิ้นส่วนบางส่วนจะละลายและอาจทำให้เกิดการแตกของปั๊มน้ำ

ความร้อนสูงเกินไปเป็นผลมาจากการเน้นเครื่องยนต์หรือไม่มีหม้อน้ำที่มีประสิทธิภาพ น้ำมันเครื่องที่อุ่นให้การปกป้องที่ดีที่สุดสำหรับส่วนประกอบของเครื่องยนต์

เพื่อตอบคำถามของคุณเมื่อมี AC เปิดขณะที่เดินเบาจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายหากเครื่องยนต์ไม่สามารถรักษาอุณหภูมิการทำงานที่แนะนำได้ไม่มีสภาพอากาศหนาวเย็นสามารถหยุดเครื่องยนต์ไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดโดยไม่มีระบบหม้อน้ำ ดังนั้นใช่ idling กับ AC จะทำร้ายเครื่องยนต์ของคุณ แต่ถ้ารถของคุณไม่มีระบบหม้อน้ำที่มีประสิทธิภาพเช่นรถรุ่นเก่า ไม่แน่ใจว่าฉันสามารถตั้งชื่อรถยนต์รุ่นที่นี่ได้โดยไม่ถูกลากไปที่ศาลหรือไม่ ควรกล่าวถึงรถยนต์รุ่นใหม่ AC คือใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

การให้ความร้อนเป็นสิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วกว่า หากคุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหานั้นไม่สำคัญว่ารถจะวิ่งด้วยความเร็วทางหลวงหรือเดินเบา

ในบันทึกที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ... ในสถานที่บางแห่ง (ฉันอาศัยอยู่ในสถานที่แห่งนี้อย่างโดดเด่นเวอร์มอนต์) มันเป็นเรื่องผิดกฎหมายที่จะทิ้งกุญแจไว้ในยานพาหนะที่ไม่ต้องใส่ข้อมูล จริงเรา Vermonters ทำเช่นนั้นมากในฤดูหนาวออกจากรถวิ่งในขณะที่เราพุ่งเข้าไปในร้านขายของชำเพื่อให้พวงมาลัยไม่ครอบคลุมในน้ำค้างแข็งเมื่อเรากลับมา - แต่มันผิดกฎหมายและดำเนินคดีได้

จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีคนกระโดดเข้าไปในยานพาหนะของคุณและขับออกไปด้วย? คุณน่าจะพบว่าเกือบจะเป็นที่น่าตำหนิเหมือนขโมย รถที่กำลังวิ่งอยู่เป็นการเชื้อเชิญอย่างโจ่งแจ้งถึงการโจรกรรม