การเบรกครั้งแรก - ไม่สามารถนำแผ่นอิเล็กโทรดใหม่มาไว้ในวงเล็บ


8

ตามที่ชื่อบอกว่านี่เป็นครั้งแรกที่ฉันทำเบรคของตัวเอง ('06 Corolla) ฉันเปลี่ยนทั้งแผ่นด้านหน้าและใบพัด

เมื่อวางแผ่นอิเล็กโทรดใหม่เข้ามาฉันมีปัญหาเล็กน้อยเกี่ยวกับแผ่นรองบอร์ดทั้งสองด้านของรถ ต้องใช้ความพยายามบ้าง แต่ฉันก็สามารถทำให้ด้านผู้โดยสารเสร็จ อย่างไรก็ตามฉันไม่สามารถทำซ้ำความสำเร็จนั้นกับด้านคนขับได้ ฉันสามารถเอาลิ้นข้างหนึ่งเข้าไปได้ แต่เมื่อมีอีกข้างหนึ่งโผล่เข้ามาเช่นกันส่วนแรกก็โผล่ออกมา ทั้งสองด้านด้วยตัวของพวกเขาเองดูเหมือนว่าจะเข้ากันได้ดี

ขั้นตอนที่เหมาะสมในการรับสิ่งเหล่านี้คืออะไร การใช้ไฟล์โลหะเพื่อถอดวัสดุบางส่วนออกจากลิ้นเพื่อให้พอดีกับตัวเลือกที่ดีกว่าหรือไม่


2
ดูเหมือนว่าคุณมีแผ่นรองที่ไม่ถูกต้องสำหรับวงเล็บ หากพวกเขาไม่เลื่อนเข้ามาพวกเขาอาจจะไม่เคลื่อนที่อย่างถูกต้องเมื่อคุณพยายามเบรกด้วยเช่นกัน คุณอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการซื้อได้ไหม?
jscs

ฉันต้องเห็นด้วยกับ Josh คุณแน่ใจหรือว่าแผ่นอิเล็กโทรดและใบพัดมีขนาดที่เหมาะสม
Zaid

1
เท่าที่ฉันรู้มันเป็นขนาดที่เหมาะสม ด้านผู้โดยสารเป็นความเจ็บปวดที่จะเข้าไปข้างใน แต่ฉันสามารถเลื่อนแผ่นอิเล็กโทรดไปตามร่องด้วยมือของฉัน - เนื่องจากความยากลำบากฉันก็มีความกังวลเช่นกัน นอกเหนือจากนั้นฉันตรวจสอบอีกครั้งกับเว็บไซต์ของผู้ผลิต (ACDelco) เพื่อให้แน่ใจว่าหมายเลขรุ่นที่ฉันซื้อ (ซื้อจาก Amazon) ตรงกับรถของฉัน แก้ไข: ฉันเรียงรายพวกเขาด้วยแผ่นเก่าและดวงตา (ฉันไม่มีไมโครมิเตอร์) พวกเขาดูเหมือนจะถูกต้อง
Einbrecher

คำตอบ:


1

ปัญหาที่พบบ่อยกับสไตล์ของฮาร์ดแวร์ของคุณคือการเกิดสนิมระหว่างตัวยึดเหล็กหล่อและฮาร์ดแวร์โลหะ นี่เป็นจุดที่มองข้ามโดยทั่วไป นี่ทำให้ระยะทางที่มีประสิทธิภาพระหว่างพื้นผิวสั้นลง นำตัวยึดและฮาร์ดแวร์ออก ทำความสะอาดพื้นผิวทั้งหมดระหว่างตัวยึดและฮาร์ดแวร์ คาดว่าสนิมจะแข็งมากและต้องบิ่นออก


คุณจะแนะนำให้ใช้เท่าที่กำจัดสนิมได้อย่างไร ฉันควรจะแกะออกไปหรือจะดีกว่า? มีรอยหยักแท็บหรือสิ่งที่ฉันควรกังวลเกี่ยวกับการกดปุ่มโดยไม่ตั้งใจหรือไม่?
Einbrecher

วิธีที่ฉันชอบคือการใช้ประลัยทราย / ลูกปัด แต่ทุกคนไม่สามารถเข้าถึงเครื่องมือดังกล่าวได้ สิ่งที่ฉันชอบอันดับสองคือสิ่วเล็กมากที่คมชัดมาก ฉันชอบที่จะใช้มันเพื่อขูดสนิมออกและเมื่อสนิมยากมากฉันใช้การเคาะเพื่อทำลายสนิม ไฟล์จะใช้งานได้ แต่ระวังอย่าถอดโลหะมากเกินไปออกจากตัวยึด นอกเหนือจากนั้นไม่ควรมีรอยหยักหรือแท็บใด ๆ ที่ต้องกังวล
vini_i

1

คุณอาจพยายามที่จะวางพวกเขาไกล "กลับ" แผ่นรองซับในของโตโยต้านั้นน่ารำคาญมากที่จะวางอย่างแม่นยำเนื่องจากความรู้สึกที่คลุมเครือ ใบพัดยังชอบที่จะ "เตะ" เล็กน้อยในระหว่างกระบวนการซึ่งทำให้แผ่นอิเล็กโทรดดูผิด (แม้เมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง) ตัวอย่างเช่นเมื่อฉันใส่แผ่นอิเล็กโทรดเข้าที่พวกเขาออกไปข้างหน้าโรเตอร์สองมม. ... จนกระทั่งทุกอย่างแนบสนิทแล้วมันจะเข้ากัน ไม่รู้ว่าตอนแรกฉันจะได้แผ่นหนึ่งที่ขอบเข้ากับใบพัดหมุนและจากนั้นอีกขอบหนึ่งจะเข้ามาในขณะที่แผ่นแรกโผล่ออกมา ...


1

ฉันมีปัญหาเดียวกันวันนี้ นี่คือสิ่งที่ฉันพบเพื่อช่วย

เมื่อคาลิปเปอร์แขวนอยู่ข้างนอกฉันจึงถอดแผ่นทอร์กออกโดยให้แผ่นอิเล็กโทรดเก่ายังทำงานอยู่ สลักเกลียวที่ยึดติดไว้บนนี้คือ 17 มม.

เมื่อใช้แผ่นปิดฉันสามารถถอดแผ่นรองที่สึกกร่อนได้อย่างรวดเร็วด้วยค้อน จากนั้นฉันก็สามารถเข้าถึงซอกและ crannies ทั้งหมดได้อย่างง่ายดายด้วยแปรงลวดเพื่อทำความสะอาดสนิม
จากนั้นด้วยแผ่นรองรับแผ่นใหม่ในฉันวางแผ่นแรงบิดแนวนอนบนพื้นหรือม้านั่งเพื่อให้ฉันสามารถจัดแถวและกดแผ่นอิเล็กโทรดด้วยน้ำหนักตัวส่วนบนของฉัน เอาฉันมา 1/3 ของเวลาด้วยวิธีนี้ การกัดกร่อนนั้นแย่มาก การกดปุ่มเบา ๆ ด้วยไฟล์จะช่วยได้อย่างแน่นอน แค่ระวัง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.