สุดสัปดาห์นี้ระหว่างการออกค่ายแคมป์แบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ในค่าย VW Eurovan ปี 2001 ของฉันเริ่มแสดงสัญญาณของความอ่อนแอ - การเหวี่ยงช้ากว่าปกติมากและใช้เวลาประมาณ 5 ครั้งเพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ท ในเวลานั้นฉันชอล์กสิ่งนี้จนถึงฉันปล่อยให้โทรศัพท์สองสามชาร์จแบตเตอรี่หลักค้างคืน
อย่างไรก็ตามเมื่อเช้านี้การเริ่มต้นเป็นสิ่งที่ไม่ต้องทำ ไฟสัญญาณเปิดขึ้นและโซลินอยด์จำนวนมากคลิกเสียง แต่ไม่มากพอที่จะหมุนเครื่องยนต์ได้เลย
จากนั้นฉันก็พบว่ารถตู้คันนี้มีแบตเตอรี่เสริมสำหรับใช้งานตู้เย็นขนาดเล็กและไฟภายในรถ ฉันกำลังเหน็บแนมดังนั้นฉันจึงต่อสายกระโดดเริ่มจากแบตเตอรี่ aux ไปยังแบตเตอรี่หลักและสามารถเริ่มต้นได้สำเร็จ สำหรับการบันทึกนั้นฉันได้ทำการถอดรีเลย์แยกออกซึ่งปกติจะเปิดใช้งานการชาร์จแบตเตอรี่ aux เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายใด ๆ จากการตั้งค่านอกรีตนี้
แบตเตอรี่หลักเป็นแบตเตอรี่เริ่มต้นปกติ (650 CCA, ความจุ 100 สำรอง) ฉันหาวันผลิตไม่ได้ แต่ตอนนี้สงสัยว่ามันจะหมดอายุ
ในทางกลับกันแบตเตอรี่ aux เป็นแบตเตอรี่ที่มีความลึกรอบ 60Ah ฉันคิดว่าอันนี้คงเดิมกับรถตู้ แต่อีกครั้งฉันไม่สามารถหาวันที่ผลิตได้
ปลอดภัยไหมในการทำสิ่งที่ฉันทำเมื่อเช้านี้เริ่มทำแวนด้วยแบตเตอรี่รอบลึกหรือไม่?
เมื่อฉันถามเกี่ยวกับ "ปลอดภัย" ฉันต้องการทราบเกี่ยวกับความปลอดภัยส่วนบุคคลและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับส่วนต่าง ๆ ของระบบโดยใช้การตั้งค่านี้หรือไม่
เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่สิ่งที่ฉันจะทำเป็นประจำ แต่อยากจะรู้ว่าถ้ามันเป็นตัวเลือกในครั้งต่อไปที่ฉันกำลังเหน็บแนม
