คาวาซากิ EX650 - อะไรที่ทำให้สเตเตอร์เหนื่อยหน่าย?


8

เมื่อเร็ว ๆ นี้รถจักรยานยนต์ของฉันต้องการสเตเตอร์ใหม่ (รวมถึงวงจรเรียงกระแสเรกูเรเตอร์และแบตเตอรี่) เนื่องจากสเตเตอร์ถูกไฟไหม้และทอดทุกอย่าง

อะไรคือสาเหตุทั่วไปของสเตเตอร์ที่ถูกเผาไหม้?

  • โดยทั่วไปเกิดขึ้นจากอายุและการสึกหรอโดยทั่วไปหรือไม่?
  • การเดินสายที่หลวม / ผิดพลาดสามารถเบิร์นได้เร็วขึ้นหรือไม่
  • กระแสที่เพิ่มเติมจากตัวจับที่อุ่นของฉันและไฟเบรกเสริมอาจทำให้ท่อระบายน้ำเพิ่มเติมและทำให้อายุการใช้งานสั้นลงหรือไม่?

2012 Kawasaki Ninja EX650

คำตอบ:


1

ฉันคิดว่ามันเป็นไปได้มากกว่าที่ความผิดพลาดในวงจรเรียงกระแสจะทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดของสเตเตอร์ การเชื่อมต่อที่ไม่ดีนั้นไม่น่าจะทำให้เกิดปัญหาได้อย่างไรก็ตามไฟฟ้าลัดวงจรอาจเกิดขึ้นได้ โหลดที่เพิ่มขึ้นในวงจรไฟฟ้าอาจทำให้วงจรเรียงกระแสเสียหายและสเตเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาผ่านฟิวส์ แต่อุปกรณ์จับยึดและไฟเบรคที่อุ่นไม่ฟังดูเหมือนว่าจะทำให้โหลดเพิ่มมากเกินไป


4

ไดโอดที่ไม่ดีในวงจรเรียงกระแสของคุณสามารถอนุญาตให้กระแส AC เข้าสู่ระบบของคุณ

ไดโอดที่ไม่ดีในวงจรเรียงกระแสจะถ่ายโอนกระแส AC เข้าสู่ระบบ กระแส AC ทำให้สเตเตอร์และความร้อนทำลายฉนวนและทำให้คาร์บอนกลายเป็นอิฐต้านทานต่ำในที่สุด สเตเตอร์ส่วนใหญ่เป็นระบบ AC สามเฟสดังนั้นจะมีไดโอดสามตัวในวงจรเรียงกระแสที่อาจล้มเหลวและอนุญาตให้กระแส AC เข้าสู่ระบบ

เช่นกันความร้อนที่เพิ่มเข้ามานั้นจะทำลายฉนวนที่ตัวนำในชุดสายไฟที่อาจทำให้เกิดความล้มเหลวของสายน้ำตกเนื่องจากฉนวนความร้อนเสื่อมโทรม

นี่คือลิงค์เกี่ยวกับการทดสอบวงจรเรียงกระแสและสเตเตอร์


0

ไดโอดที่ผิดพลาดในระบบอาจทำให้เกิดปัญหาดังกล่าว แต่มีปัญหาเล็ก ๆ ที่เรามักจะพลาดและนั่นคือรีเลย์มอเตอร์สตาร์ท บางครั้งรีเลย์ล้มเหลวในการปิดหลังจากการจุดระเบิดและเชื่อมต่ออยู่มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ก็ร้อนมากภายใน 30 วินาที ความร้อนนี้ทำให้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดเสียหายในที่สุด! ตั้งแต่สตาร์ทเตอร์มอเตอร์เก่าก็ล้มเหลวฉันแนะนำให้คุณดีกว่าการเปลี่ยนรีเลย์! มันราคาถูกมาก! อย่ารำคาญที่จะทดสอบการถ่ายทอดเก่าของคุณ!

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.