เมื่อหยุดฉันควรส่งสัญญาณให้เป็นกลางหรือไม่

เมื่อฉันต้องหยุดรถ แต่ฉันรู้ว่าฉันจะเคลื่อนที่อีกครั้งในไม่ช้าเช่นแสงสีแดงฉันควรเปลี่ยนให้เป็นกลางหรือไม่?

เมื่อฉันได้เรียนรู้วิธีการขับรถครูของฉันบอกว่ามีปัญหาในการหยุดเป็นเวลานานกับรถส่วนร่วมในเกียร์แรกตราบเท่าที่เหยียบคลัทช์ไม่กดอย่างเต็มที่

แต่ทุกคนบอกว่าถึงแม้ว่าเหยียบคลัทช์ถูกกดอย่างเต็มที่กระปุกก็จะเสื่อมสภาพดังนั้นฉันควรเปลี่ยนให้เป็นกลางจริงหรือไม่?

ฉันไม่สบายใจกับความคิดที่จะเปลี่ยนเกียร์ให้เป็นกลางเมื่อหยุดจากนั้นเลื่อนเกียร์กลับเป็นเกียร์แรกเพื่อเคลื่อนที่จากนั้นเลื่อนไปที่เกียร์ว่างเพื่อหยุดแล้วเลื่อนกลับไปที่เกียร์แรกอีกครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งการจราจรหนาแน่น

ฉันถูกสอนให้วางรถในที่เป็นกลางเสมอขณะรอแสง ฉันทำลายการโยนลูกปืนโดยถือคลัทช์ไว้เสมอเห็นได้ชัดว่ามันเป็นการทดแทนที่ยากมากเพราะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า

ผลที่ตามมาฉันจะได้รับหากสมาชิกในครอบครัวเห็นฉันไม่ทำงานและถืออยู่ในคลัตช์นั้นรุนแรง

อย่าถือคลัตช์ของคุณไว้ที่ไฟดาวน์ไลท์ วางไว้ในที่เป็นกลาง ไม่มีเหตุผลที่จะทำลายการโยนที่ดีอย่างสมบูรณ์แบบ

ไม่กล่องเกียร์ไม่สึกหรอหากเหยียบคลัตช์จนเต็มแล้ว ที่จริงแล้วถ้ากระปุกสามารถสึกหรอได้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคันคลัตช์มันจะสึกหรอเมื่อเครื่องยนต์เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์นั่นคือเมื่อไม่ได้เหยียบคันเร่ง จากนั้นบางส่วนของกระปุกกำลังหมุน อย่างไรก็ตามเมื่อคุณหยุดและกดคลัตช์จะไม่มีการเคลื่อนไหวใด ๆ ในกระปุกเกียร์

ตามทฤษฎีแล้วตลับลูกปืนอาจจะสึกหากคุณหยุดเหยียบคลัชแล้ว แบริ่งการโยนจะแปลแรงเชิงเส้นจากคันคลัตช์ไปยังชุดคลัตช์หมุนและจะโหลดเฉพาะเมื่อเหยียบคลัตช์ ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบริ่ง throwout แต่ฉันไม่เชื่อจริง ๆ ว่านี่เป็นสิ่งที่จะเกิดขึ้นเป็นประจำ

ดังนั้นคำแนะนำของฉันคือคุณใช้สไตล์อะไรก็ได้ที่คุณชอบ ฉันไม่ชอบที่จะกดคลัตช์ค้างไว้ดังนั้นฉันมักจะส่งสัญญาณที่เป็นกลาง แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันกังวลเกี่ยวกับสภาพแบตเตอรีและฉันมีรถสตาร์ท / หยุดดังนั้นฉันถือคลัตช์ลงเพื่อป้องกัน ระบบสตาร์ท / หยุดไม่ให้ดับเครื่องยนต์

ฉันเห็นด้วยกับ @juhist ว่าไม่มีสิ่งใดในกระปุกเกียร์หรือเครื่องยนต์อาจเสียหายได้โดยถือคลัช (เต็มที่) ที่ไฟ สิ่งเดียวที่ต้องพิจารณาคือตลับลูกปืนคลัทช์และสปริงไดอะแฟรม

โดยส่วนตัวฉันไม่คิดว่ามันเป็นเรื่องใหญ่ที่จะถือคลัชที่ไฟ ฉันขับเกียร์ธรรมดาในเมืองใหญ่และใช้เวลาพอสมควรในการหยุดรถและหยุดรถ บางครั้งฉันถือคลัชไว้ที่ไฟ แต่ส่วนใหญ่ฉันไม่ได้เพราะขาของฉันเหนื่อย

ฉันมีการส่งใหม่ของฉันที่ 85,000 ไมล์และพวกเขาแทนที่คลัตช์ในเวลาเดียวกัน ฉันคิดว่าพวกเขาตรวจสอบการแบกรับและไม่พบปัญหาใด ๆ

การสึกหรอทางกลมีเหตุผลหนึ่งที่ทำให้เกียร์ว่างเมื่อคลัตช์ตกต่ำและเพื่อความปลอดภัย หากคุณเห็นรถคันหนึ่งชนกระทันหันคุณจะสามารถหลบหนีได้เร็วขึ้นหนึ่งหรือสองวินาที

นั่นคือสิ่งที่สอนในหลักสูตรการขับขี่รถจักรยานยนต์เพื่อความปลอดภัย อาจเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยสำหรับรถจักรยานยนต์มากกว่าเนื่องจากคุณไม่มีกรงป้องกันอยู่รอบตัวคุณ แต่เป็นเรื่องอื่นที่ต้องพิจารณา