วิธีปั๊มยางรถยนต์ (หาค่า PSI ที่เหมาะสมสำหรับยางของคุณ)

ฉันสังเกตว่ายางทั้งหมดใน VW Passat B5 ของฉันมีการเขียนไว้ที่ "44 PSI" ยกเว้นยางอะไหล่ที่มี "51 PSI" ดูเหมือนว่าจะสูงอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับฉันดังนั้นเมื่อฉันเติมพวกเขาที่สถานีบริการน้ำมันเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันวางพวกเขาทั้งหมดประมาณ 35-38 ปอนด์ต่อตารางนิ้วเพราะกลัวว่าจะทำให้พวกเขาพองตัว คนส่วนใหญ่ที่ฉันพูดดูเหมือนจะพูดว่า:

28-30 PSI นั้นใช้ได้ มันไม่สำคัญหรอก

อย่างไรก็ตามฉันต้องการคำตอบที่ชัดเจนกว่านั้นหรืออย่างน้อยก็มีเหตุผลว่าทำไม นอกจากนี้ฉันยังพบว่ามีหลักฐานมากมายที่นี่และที่อื่น ๆ บนอินเทอร์เน็ตเพื่อแสดงว่าคุณสูญเสียแรงดันลมยางด้วยอุณหภูมิที่ลดลง (แม้ว่าอาจจะไม่สำคัญในสหราชอาณาจักร)

ฉันสามารถสันนิษฐานได้ว่าความดันลมยางบนยางของฉันเป็นค่าสูงสุดดังนั้นคำถามของฉัน

ฉันจะค้นหาความดันลมยางที่ถูกต้อง (สมมุติว่าเป็นยางของฉัน) สำหรับยางรถยนต์ของฉันได้อย่างไร

ในรถทุกคันที่ขาย (ที่ฉันรู้) มีสติกเกอร์แปะอยู่ที่ประตูรถด้านข้างคนขับซึ่งระบุสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ใช้แรงดันลมยางของคุณ มันจะให้แรงดันด้านหน้า / หลัง นี่คือสิ่งที่คุณควรใช้และไม่ใช่ความกดดันด้านยาง ตัวเลขบนยางเป็นจำนวนสูงสุดที่ควรเติมให้เต็มไม่ใช่สิ่งที่รถของคุณคาดหวัง

นี่คือตัวอย่าง:

สิ่งอื่นที่ควรระวังหากคุณเติมลมยางไว้ที่ 44 PSI ในขณะที่สภาพอากาศหนาวเย็นและยางเย็นจากการไม่ถูกขับออกมาทันทีที่มันร้อนขึ้นยางจะอุ่นขึ้นและอากาศในนั้น . สำหรับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิประมาณ 10 องศาเซลเซียสความดันจะเพิ่มขึ้นประมาณ 3 PSI ซึ่งถ้าคุณเติมยางจนเต็มแล้วจะทำให้คุณหมดแรง ตอนนี้ไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วถึงฤดูร้อนและอุณหภูมิอากาศสูงขึ้น 40 หรือ 45 องศาเซลเซียสบวกอีก 10 องศาเซลเซียสสำหรับการขับบนทางหลวงในความร้อนและอุณหภูมิสูงขึ้น 55 องศาเซลเซียสซึ่งแตกต่างกันประมาณ 10 PSI หากคุณเริ่มต้นที่สูงสุดตอนนี้คุณกำลังจะจบ ฉันคิดว่า 3 ปอนด์ต่อตารางนิ้วเกินความดันสูงสุดจะทำให้เกิดยางทันที popping ไม่ แต่ฉันไม่ต้องการที่จะตีขอบหรือหลุมลึกในขณะที่ความดันสูง

ฉันได้รับตัวเลขสำหรับความดันที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิเพิ่มขึ้นจากที่นี่: อุณหภูมิเย็นและแสงแรงดันลมยาง โพสต์นั้นอธิบายฟิสิกส์ของมันได้ดีมากด้วยกราฟเพื่อแสดงให้เห็นว่าเอฟเฟกต์ใหญ่แค่ไหน

Bottom line, @ Paulster2 ถูกต้องใช้ความดันจากสติกเกอร์ประตูของคุณไม่ใช่แก้มยาง

ฉันหวังว่าจะช่วย!

แก้ไขแรงกดดันของยาง

ดังที่ @ Random832 ได้กล่าวไว้ในความคิดเห็นข้อมูลสำหรับ VW Passat B5 ในปี 2004 ของฉันนั้นไม่ได้ติดอยู่ที่ประตูด้านข้างของคนขับ นี่คือสิ่งที่ดูเหมือน:

อย่างที่คุณเห็นความดันที่นี่แปรผันตามน้ำหนักโดยประมาณที่รถบรรทุกอยู่ แต่ความดันนั้นมีเฉพาะที่บาร์เท่านั้น ระบุว่า1 บาร์ = 14.5038 PSI (ปอนด์ - แรงต่อตารางนิ้ว) โดยประมาณนี่คือผู้ผลิตยางรถยนต์ที่แนะนำสำหรับแรงกดดันสำหรับ VW Passat B5 2004 ของฉัน:

+--------+-------------+------------+
| Weight | Front Tires | Rear Tires |
+--------+-------------+------------+
| Light  |          30 |         28 |
+--------+-------------+------------+
| Heavy  |          33 |         42 |
+--------+-------------+------------+

ค่าทั้งหมดในตารางจะถูกบันทึกใน PSI และถูกปัดเศษเป็นจำนวนเต็มที่ใกล้เคียงที่สุด

เครื่องหมายแก้ม

ดังที่ @ Paulster2 กล่าวไว้เครื่องหมาย PSI บนผนังเป็นค่าสูงสุดและไม่ควรเติมแรงกดดันนี้สำหรับการขับขี่ตามปกติ การออกแบบของรถไม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับความดันลมยางที่สูงขึ้นเหล่านี้ มันอาจเป็นอันตรายได้หากยางของคุณอยู่ในระดับสูงสุดและคุณขับรถข้ามหลุมขนาดใหญ่ของสิ่งที่คล้ายกัน

อุณหภูมิ

เมื่ออุณหภูมิของอากาศสูงขึ้นอนุภาคอากาศขนาดเล็กจะได้รับพลังงานจลน์ (การเคลื่อนไหว) พวกมันเคลื่อนที่เร็วขึ้นที่อุณหภูมิสูงขึ้นซึ่งส่งผลให้เกิดการชนกันของอนุภาคที่ประสบความสำเร็จมากขึ้นตราบใดที่ปริมาณยังคงที่ (ซึ่งจะอยู่ในยางรถยนต์ของรถยนต์) อนุภาคอากาศที่มีพลังงานไม่สามารถแยกย้ายกันไปตามที่ติดอยู่ (ส่วนใหญ่) ภายในยางรถยนต์และทำให้เกิดแรงกดดันเพิ่มขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่งความดันเป็นสัดส่วนโดยตรงกับอุณหภูมิ (P α T)

เมื่อความดันเพิ่มขึ้น 10 องศาเซลเซียสความดันจะเพิ่มขึ้นประมาณ 2-3 PSI ดูโพสต์นี้ (คำตอบที่ได้รับการอนุมัติ) สำหรับกราฟที่ดีจริง ๆ และรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องอุณหภูมิของยางรถยนต์และผลกระทบที่มีต่อแรงดันลมยาง