ซีลรั่วของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันต้องถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและรางเชื้อเพลิงเพื่อทำความสะอาดพอร์ต EGR ใน Honda Accord ของฉัน พอร์ต EGR นั้นอุดตันด้วยคาร์บอนสะสม ฉันแทนที่โอริงเก่าทั้งหมด, แหวนรองและซีลหัวฉีดด้วยอันใหม่ หนึ่งในซีลหัวฉีดไม่ปิดผนึกอย่างถูกต้อง

• ฉันลองใช้น้ำมันสะอาดเพื่อให้ปิดผนึก แต่ก็ไม่ได้ผล

• จากนั้นฉันลองผู้ผลิตปะเก็นซิลิโคนรอบซีลหัวฉีดและใช้งานได้น้อยกว่าน้ำมัน

ฉันเห็นวิดีโอ youtube ที่มีคนใช้สเปรย์ซิลิโคน มันดูเป็นส่วนหนึ่งของโลหะในเครื่องยนต์ที่หัวฉีดนี้เข้าไปไม่ถึงแม้จะอยู่ในส่วนเดียวก็ตาม วิธีที่ดีที่สุดในการทำให้สิ่งนี้เป็นตราประทับคืออะไร การสูญญากาศรั่วไหลจากสิ่งนี้ทำให้ฉันไม่ทำงาน (1.5 - 2kppms) มันแย่ลงหลังจากใช้เบรก

มีบางอย่างที่ช่วยให้ทำงานได้ดีขึ้นหรือไม่

ฉันคิดว่าจะใช้น้ำมันเครื่องที่มีน้ำหนักมากขึ้นหรือวางเครื่องซักผ้าไว้ด้านหน้าของเบาะเพื่อที่ว่าจะมีแรงกดดันมากขึ้นต่อซีลหัวฉีด

นี่คือภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่คล้ายกัน แบบจำลองของฉันไม่มีฉนวน

ตราหัวฉีดฉีกขาดมากที่สุด ฉันมักจะเห็นสิ่งนี้เมื่อติดตั้งตราประทับแห้ง

รับตราประทับใหม่และติดตั้งใหม่ด้วยน้ำมันหล่อลื่นบางประเภทเช่นวาสลีนหรือซิลิโคนสเปรย์เพื่อให้ยางไม่ติดเมื่อถูกผลักเข้าที่

ผู้ผลิตปะเก็นน้ำมันหรือซิลิโคนที่นำมาใช้หลังจากความจริงแล้วจะไม่ทำงาน - โอริงควรประทับตราด้วยตัวเองตามที่ได้รับการออกแบบโดยผู้ผลิต