มรดก subaru ของฉันจะไม่เพิ่ม


10

ฉันขับรถรุ่น Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 ด้วยเครื่องยนต์ EJ20

เมื่อฉันกดแรง ๆ เพื่อเร่งเครื่องเร่งความเร็วเมื่อถึงระดับ 4-5 พันรอบต่อนาทีมันเริ่มกระตุกและไม่มีการเร่งความเร็ว อย่างไรก็ตามถ้าฉันเร่งความเร็วช้าฉันก็จะไม่พบปัญหาใด ๆ เลย ตรวจสอบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มแล้วและตกลงดังนั้นปลั๊ก การวินิจฉัยเครื่องยนต์เสร็จสิ้นและไม่ได้เปิดเผยอะไรเลย

มีปัญหาอะไรบ้าง?


2
คุณควรตรวจสอบการเผาน้ำมันเชื้อเพลิงแบบสดเพื่อดูว่าเครื่องยนต์กำลังหิวโหยในอากาศหรือเชื้อเพลิงสำหรับผู้เริ่มต้นมีหลายสาเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้
ฉันไม่รู้ว่าฉันทำอะไร

1
ท่อทั้งหมดเชื่อมต่อกับเทอร์โบและประตูเสียหรือไม่? คุณมีเกจวัดหรือไม่? มันเพิ่มขึ้นถึง?
Bob Cross

ตรวจสอบน้ำมัน มีกลิ่นไหม้ไหม
แข่งไข้

มันแก้ไขหรือไม่ คุณมีการเข้าถึง AccessPort หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่คุณสามารถเสียบเข้ากับพอร์ต OBDII เพื่อบันทึกพารามิเตอร์ที่ ECU ของคุณใช้อยู่หรือไม่?
Ellesedil

คำตอบ:


2

ฟังดูเหมือนปัญหา Air Passage สำหรับฉัน นี่อาจหมายถึง: เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ Mas ที่ไม่ดีหรือเซ็นเซอร์ตัวเค้นแบบเค้นที่ไม่ดีและอาจเป็น EGR Valve ที่อุดตันหรือชุดตัวเค้นที่สกปรก รายการเหล่านี้สามารถอุดตันด้วยคาร์บอนและจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหลังจากเวลา รายการเหล่านี้สามารถตรวจสอบได้ด้วย Probe Light Tester ก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับพลังงานสำหรับแต่ละรายการ ลองนึกถึงเตาแก๊สที่ใช้แก๊ส - มีหลอดด้านในที่นำไปสู่เตาเผาแต่ละอันเพื่อควบคุมการไหลของอากาศหลอดเหล่านี้มีหน้าต่างที่ปรับได้สำหรับการไหลของอากาศ หากท่ออากาศเปิดมากเกินไปหรือปิดมากเกินไปคุณจะไม่ได้รับเปลวไฟที่เหมาะสมไปยังเตาด้านบนของคุณมันจะจุดชนวนและระเบิดตัวเองหรือมันจะคายก๊าซและไม่ติดไฟเลยหรือเปลวไฟไม่ผ่านสุขภาพ เปลวไฟ.


เมื่อคุณพูดว่า "probe light tester" ฉันคิดว่าคุณกำลังอ้างถึงแสงทดสอบที่คุณต่อสายดินกับคลิปจระเข้และเสียบเข้ากับสายไฟเพื่อดูว่าอุปกรณ์ดังกล่าวสว่างขึ้นเมื่อได้รับพลังงานผ่านการทดสอบหรือไม่
DucatiKiller
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.