การคำนวณ AFR โดยใช้อัตราการไหลของหัวฉีดและการไหลของอากาศ


4

อัตราการไหลของหัวฉีด = อัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่หรือไม่?

ถ้าเป็นเช่นนั้น AFR = MAF / อัตราการไหลของหัวฉีด บางคนได้โปรดยืนยันสิ่งนี้

คำตอบ:


2

ใช่หากเป็นไปตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้:

  • หน่วยสำหรับค่า MAF และค่าการไหลของเชื้อเพลิงสอดคล้องกัน

    หากคุณใช้พารามิเตอร์ OBD-II ค่ามักจะอยู่ในหน่วยต่าง ๆ ในความเป็นจริงการไหลของเชื้อเพลิงมักจะเป็นปริมาตร (L / ชม.) และไม่ใช่การไหลของมวลเช่นการอ่านจาก MAF ดังนั้นคุณจะต้องแก้ไขให้ถูกต้อง

  • โดยอัตราการไหลของหัวฉีดฉันถือว่าคุณกำลังดูหัวฉีดทั้งหมดรวมกันไม่ใช่แค่หัวฉีดเดียว

  • การอ่านเซ็นเซอร์ MAF เป็นการแทนค่าการไหลของอากาศที่แม่นยำ เซ็นเซอร์ที่มีอายุมากสามารถอ่านค่าผิดพลาดได้ ความคิดเห็นนี้ยังนำไปใช้กับการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง (คิดว่าหัวฉีดอุดตันหัวฉีดแบบเปิดที่เปิดอยู่ ฯลฯ )


ใช่ฉันยังได้รับการจับคู่ AFR เป็น 14.7 ทั้งโดยการคำนวณและจาก OBD
Soumya Sen

@SoumyaSen คุณสามารถแสดงการคำนวณของคุณในคำถามได้หรือไม่
Zaid

ฉันได้รับ MAF จากเซ็นเซอร์ MAF Injector flow = (HP (ทันที) * BSFC) / (จำนวนหัวฉีด * รอบการทำงาน) โดยที่ BSFC = 045, จำนวนหัวฉีด = 4, รอบการทำงาน = 0.85 ฉันกำลังคำนวณ HP จากพารามิเตอร์ OBD AFR = MAF / Injector flow ซึ่งมาเป็น 14.703 รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน
Soumya Sen
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.