ฉันจะเปลี่ยนปะเก็นหัวในรถบรรทุก Dodge ได้อย่างไร

มันคือ 1999 Dodge Ram 1500 4x4, Laramie SLT, ระบบเกียร์อัตโนมัติ, เครื่องยนต์ Magnum 5.9l, และห้องโดยสารสำหรับลูกเรือ (222k ไมล์)

ดูเหมือนว่าจะมีปะเก็นหัวรั่วเนื่องจากมีการเผาไหม้ของสารหล่อเย็น ฉันมีเครื่องมือช่างไม้พื้นฐานเท่านั้นไม่มีอะไรพิเศษและฉันต้องการเปลี่ยนปะเก็นหัว ฉันกำลังมองหาคำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการแทนที่พวกเขา (เฉพาะรุ่นที่เป็นไปได้มากที่สุด) และเครื่องมือ / วัสดุที่ฉันต้องทำสิ่งนี้ถ้าในความเป็นจริงฉันสามารถทำที่บ้านได้

คำแนะนำการซ่อมแซมยานพาหนะออนไลน์ของ Auto Zone สามารถดูได้ที่นี่: http://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideMain.jsp

คุณจะต้องสร้างบัญชีป้อนยานพาหนะและเจาะลึก อยากรู้ว่ามันไม่พบโดยตรงภายใต้ "เครื่องยนต์" แต่เมื่อไปถึงแล้วถ้าคุณมองในบานหน้าต่างด้านซ้ายคุณจะเห็นกระสุนสำหรับ "หัวถัง" รายการคำแนะนำและไดอะแกรมทั้งหมดสามารถพบได้หากคุณคลิกที่นั่นแล้วเลื่อนลง (อาจต้องลองสองสามครั้งไม่ใช่อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย)

ฉันไม่แน่ใจว่าลิงก์นี้เฉพาะบัญชี แต่ลองใช้ (เมื่อเข้าสู่ระบบ); http://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp?pageId=0996b43f80394e5c

หากคุณต้องการไดอะแกรมมากขึ้นและมีความเต็มใจที่จะจ่ายสำหรับมันยังมีhttp://alldatadiy.com

ไม่ใช่งานที่ซับซ้อน แต่ต้องการการดูแลเอาใจใส่ นี่เป็นคู่มือทั่วไปมากกว่าเนื่องจากฉันไม่รู้รายละเอียดของเครื่องยนต์ Ram ...

เครื่องมือ

• ชุดซ็อกเก็ตขั้นพื้นฐาน
• คลิกที่ประแจแรงบิด
• คู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับรถบรรทุกของคุณ (ส่วนใหญ่สำหรับการตั้งค่าประแจแรงบิด)
• ประแจ, ไขควง ฯลฯ

กระบวนการ

ปลดแบตเตอรี่

เริ่มต้นด้วยการระบายน้ำหล่อเย็น - บันทึกและกำจัดอย่างเหมาะสมอย่าปล่อยให้มันรั่วไหลลงสู่ทางน้ำหรือบนพื้นดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีสัตว์เลี้ยงเนื่องจากเป็นพิษต่อสัตว์

ถอดท่อระบายความร้อนส่วนบน ถอดสายพานกลับกลอก / กระแสสลับ / สายพานพัดลม ถอดฝาครอบวาล์วและฝาครอบโซ่ / โซ่

ตัดการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์สายหัวเทียนและสายเชื้อเพลิง

ล็อคเพลาข้อเหวี่ยงในตำแหน่ง (อีกครั้งคู่มือควรระบุวิธีการสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ) และทำเครื่องหมายตำแหน่งของมันเพลาลูกเบี้ยวและเข็มขัด / โซ่ นำ cambelt / chain ออก

ลบท่อร่วมไอดีและไอเสีย

ตรวจสอบอีกครั้งว่าไม่มีสิ่งใดติดอยู่กับหัว

คลายสลักเกลียวตามลำดับที่ระบุในคู่มือ

ถอดสลักเกลียวหัวออกจากนั้นยกศีรษะออกตรงๆ

นำหัวไปที่ร้านขายเครื่องจักรและตรวจสอบความเรียบ ทำความสะอาด headgasket เก่าจากบล็อก หากเป็นเครื่องยนต์ซับน้ำให้ระวังอย่าให้ถูกรบกวน

การ refitting นั้นกลับด้านของการกำจัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาลูกเบี้ยวอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายที่คุณทำก่อนติดตั้งหัว ใช้สลักเกลียวตัวใหม่แล้วขันให้แน่นตามลำดับที่ระบุในคู่มือ - ซึ่งมักจะเป็นลำดับที่เกี่ยวข้องกับการขันให้แน่นกับแรงบิดที่แน่นอน 4 ตาหรือคล้ายกัน

ตรวจสอบและตรวจสอบเวลาตามที่คุณใส่เข็มขัด / โซ่เข้าไปใหม่ หมุนด้วยมือสองสามรอบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายยังคงจัดตำแหน่ง ดัดแปลงส่วนที่เหลือให้หมด ตรวจสอบทั้งหมดอีกครั้งและเติมน้ำหล่อเย็น สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องอุ่นเครื่องที่อุณหภูมิตรวจสอบสิ่งผิดปกติบ่อยครั้ง

คุณอาจจำเป็นต้องขันสลักเกลียวให้แน่นอีกครั้งหลังจากระยะหนึ่ง แต่คู่มือควรระบุอีกครั้ง