การกัดกร่อนในแบตเตอรี่จะไม่เริ่มทำงานทำให้เกิดเสียงคลิกไม่คิดค่าใช้จ่าย


8

ฉันพยายามชาร์จแบตเตอรี่ใน Celica 2002 ของฉัน

นี่คือพื้นหลังบางส่วน:

  • แบตเตอรี่มีอายุประมาณ 3 ปีหรือมากกว่านั้น
  • การกัดกร่อนได้สร้างขึ้นบนแบตเตอรี่จนถึงจุดที่แทบจะไม่สามารถกระโดดได้เนื่องจากความเสียหายที่ขั้วด้านลบ
  • รถทำเสียงฟ้องเมื่อเริ่มต้น ทำเครื่องหมาย 4 ครั้งอย่างรวดเร็ว บางครั้งก็จะปิดสัญญาณเตือนแตรเช่นกัน

ไม่กี่ฤดูหนาวที่ผ่านมามันทำสิ่งเดียวกัน ปรากฎว่ามันต้องการการกระโดดที่ดี อย่างไรก็ตามตอนนี้ดูเหมือนว่าจะไม่สามารถเริ่มรอบระยะเวลา

เมื่อฉันชาร์จมันจะทำให้เสียงคลิกดังขึ้นซ้ำสองสามครั้งจากนั้นก็หยุดในที่สุด ฉันได้รับแจ้งว่านี่อาจเป็นโซลินอยด์ อย่างไรก็ตามมันอาจเป็นแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใส่น้ำผลไม้เพียงพอที่จะเริ่มโซลินอยด์เช่นเดียวกับเมื่อสองสามปีก่อนเมื่อรถของฉันทำสิ่งนี้

ฉันได้ทำการวิจัยมาแล้วและได้พิจารณาแล้วว่ามันเป็นหนึ่งในสองสิ่ง: 1. แบตเตอรี่ที่ไม่ดี ดุจ 2. โซลินอยด์ที่ไม่ดี สิ่งนี้จะอธิบายเห็บเห็บเห็บที่เริ่มต้น

นอกจากนี้ยังอาจเป็นการกัดกร่อนที่ทำให้แบตเตอรี่ไม่ต้องชาร์จอย่างเต็มที่ต้องการขั้วใหม่ อย่างไรก็ตามอาจได้รับแบตเตอรี่ใหม่ทั้งหมดถ้าฉันได้รับเครื่องใหม่หรือไม่ yknow? หากการกัดกร่อนเกิดขึ้นแสดงว่าแบตเตอรี่นั้นตายหรือกำลังจะหมด

ยังไงก็ตามตามข้างต้นคุณจะแนะนำอะไรให้ฉัน ฉันกำลังจะไปที่โซนอัตโนมัติเพื่อรับแบตเตอรี่ใหม่ มีอะไรอีกไหมที่พวกคุณคิดว่าจะรับมือกับสถานการณ์นี้?


1
ตามหมายเหตุด้านข้างฉันเชื่อว่าร้านค้ารถยนต์ส่วนใหญ่สามารถทดสอบแบตเตอรี่ได้
John Dream

อัปเดต: เพิ่มแบตเตอรี่ใหม่ แต่ตอนนี้ไม่เริ่มทำงาน ฉันไม่มีการติดต่อที่ดี อย่างไรก็ตามอาจเป็นเพราะฉันมีระบบสายไฟสองส่วนส่วนหนึ่งมีสายเคเบิลและอีกส่วนหนึ่งกับต้นฉบับตอนนี้แตกขั้วและมีเพียงส่วนหนึ่งของสายเคเบิลที่ติดอยู่ในขั้ว ฉันคิดว่าฉันต้องหาวิธีที่จะ rewire มันเพื่อให้ทั้งสองสายพบกับขั้วใหม่อย่างใด ...
Eric Conklin

นอกจากนี้มันยังเย็นอยู่ข้างนอกดังนั้นฉันจึงสามารถทำงานบนรถได้ครั้งละ 30-45 นาทีเท่านั้น LOL
Eric Conklin

ให้ค้อนเริ่มต้นสองสามก๊อกด้วยค้อนโลหะแล้วลองเริ่มใหม่อีกครั้ง ฉันได้คืนชีพรถยนต์ 5+ คันที่ไม่ยอมกลับใจเพียงคลิกเดียว
self.name

การกัดกร่อนอาจกินไฟหรือสายกราวด์ภายใต้ฉนวน อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิลให้สมบูรณ์หากการแตะที่ตัวสตาร์ทไม่ทำงาน
Dee

คำตอบ:


9

การคลิกซ้ำ ๆ เป็นผลมาจากพลังงานไม่เพียงพอที่จะทำให้เกิดการสตาร์ท แบตเตอรี่ของคุณมีการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรืออ่อนแอเกินกว่าที่จะสตาร์ทมอเตอร์

การเชื่อมต่อแบตเตอรี่

ปัญหาของคุณอาจเกิดจากการเชื่อมต่อที่ไม่ดี สตาร์ตเตอร์ดึงแอมป์จำนวนมากและแบตเตอรี่อ่อนลงในอุณหภูมิที่เย็น ฉันจะเริ่มต้นด้วยการเปิดเผยขั้วอย่างเต็มที่ คุณต้องการให้ทั้งเสาลงไปที่โลหะเปลือย ไม่มีสนิมไม่มีออกซิเดชัน ไม่มีอะไรนอกจากโลหะ รับแปรงลวดขั้วแบตเตอรี่ที่ดีและทำความสะอาดสิ่งอื่น ๆ ออกไป

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

จากนั้นทำความสะอาด INSIDES ของแคลมป์ โดยปกติจะมีแปรงอยู่ด้านในแปรงทำความสะอาดเทอร์มินัล (ดูด้านบน) ที่คุณสามารถใช้ขึ้นด้านในของแคลมป์ คุณไม่ต้องการให้เกิดสนิมหรือการกัดกร่อนอีก เป้าหมายคือโลหะกับโลหะ

ต่อขั้วอีกครั้งและขันให้แน่น คุณไม่ควรหมุนขั้วบนขั้ว แนบค่าบวก (+) ก่อนจากนั้นจึงลบ (-) หากทำงานได้ดีคุณจะเห็นประกายไฟเล็ก ๆ ชิ้นส่วนโลหะทั้งสองควรจะดำเนินการได้เป็นอย่างดี

ดังที่คนอื่น ๆ ได้กล่าวไว้การใช้การล้างเบกกิ้งโซดาและน้ำไปยังเครื่องปลายทางจะช่วยล้างเศษขยะได้ ฉันไม่เคยลองทำแบบนี้เป็นการส่วนตัว แต่คนอื่นพูดว่าพวกเขาใช้เทคนิคนี้บ่อยครั้งเพื่อแก้กรดและการกัดกร่อน

ยังได้ยินเสียงคลิกใช่ไหม

หากคุณทำความสะอาดทุกอย่างถี่ถ้วนแล้วแบตเตอรี่ของคุณอาจถูกยิงได้มากที่สุด นำไปไว้ที่ใดก็ได้ (Advance / Pep Boys / AutoZone) และขอให้พวกเขาทดสอบ หากล้มเหลวให้หยิบแบตเตอรี่ใหม่ แต่ถามตัวเองว่าทำไมมันล้มเหลว เป็นเพราะมันไม่ได้ถูกชาร์จอย่างถูกต้องหรือไม่? อาจเป็นไปได้ว่าระบบการเรียกเก็บเงินของคุณมีปัญหาหรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีทำให้เกิดปัญหา


คำตอบที่ดี! ฉันจะโหวตเมื่อกลับมาโหวต ฉันหมด :-(
DucatiKiller

การคลิกซ้ำ ๆ มักจะมาพร้อมไฟหรี่ไฟซ้ำซึ่งเพิ่มหลักฐานการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือแบตเตอรี่ไม่ดี
HandyHowie

1
ฉันขอแนะนำด้วย - เมื่อคุณมีการสะสมกรดกัดกร่อนอย่างหนักที่ปลายแบตเตอรี่ของสายเคเบิลให้ตรวจสอบปลายอีกด้านของสายเคเบิล - ที่ติดกับบล็อกกรอบรถโซลินอยด์ ... นอกจากนี้การกัดกร่อนที่หนักแสดงว่ากรด แบตเตอรี่รั่ว แม้ว่าคุณจะเติมน้ำกรดจะเจือจางและความสามารถของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างถาวร
Blackbeagle

2
อย่าเพิ่มน้ำดื่ม / faucet ลงในแบตเตอรี่ !!!!! น้ำกลั่นเท่านั้น ... น้ำดื่มมีประจุและจะทำลายความจุของแบตเตอรี่เพื่อเก็บประจุ ... น้ำกลั่นไม่ได้
Dee

6

อาจเกิดจากหลายสิ่งกรณีที่เป็นไปได้มากที่สุดคือแบตเตอรี่ไม่ดีต้องเปลี่ยน อย่างไรก็ตามก่อนที่จะมาถึงข้อสรุปนั้นมีบางสิ่งที่สามารถตรวจสอบได้

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีและไม่ได้ต่อลงดินใด ๆ ที่ทำให้แน่ใจว่ามีฉนวนและไม่แตกและสัมผัสโลหะ

ลองถอดการกัดกร่อนออกจากแบตเตอรี่ของคุณถอดขั้วและผสมเบกกิ้งโซดากับน้ำเพื่อช่วยกัดกร่อนการกัดกร่อนจากแบตเตอรี่

ข้อบ่งชี้ของโซลินอยด์ที่ไม่ดีมักจะเกิดขึ้นเมื่อคุณหมุนกุญแจและได้รับการคลิกเพียงครั้งเดียวและเครื่องยนต์ไม่หมุนดังนั้นจึงไม่น่าจะเป็นสาเหตุ


1
ถ้าเป็นแบตเตอรี่และเขาต้องการการเพิ่มเมื่อปีที่แล้วมันน่าจะคุ้มค่าที่จะทดสอบระบบชาร์จ การใส่แบตเตอรี่ใหม่ลงในรถด้วยระบบการชาร์จที่ผิดพลาดจะทำให้คุณกลับมาที่เดิมได้
J ...

เฮ้ขอบคุณสำหรับอินพุต ฉันมีปัญหากับเครื่องปลายทางและได้รับการทดแทนเช่นกัน ข้างบนฉันไม่คิดว่ามันเป็นโซลินอยด์เนื่องจากได้รับการคลิกหลายครั้ง จะลองอีกครั้งในภายหลังหลังจากที่ฉันเปลี่ยนขั้วและแบตเตอรี่
Eric Conklin

3

ฉันแก้ไขสิ่งนี้ นี่คือสิ่งที่ฉันทำ:

  1. ฉันเพิ่มแบตเตอรี่ใหม่สด มันจะต้องมีความจำเป็นไม่ว่าแบตเตอรี่จะเกิดการกัดกร่อนสัญญาณที่ดีคือแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งาน

  2. ฉันใส่เทอร์มินัลใหม่บนเทอร์มินัลที่เสียหายซึ่งมีการกัดกร่อน ฉันถอดสายไฟเก่าและตบที่อาคาร 5 ดอลล่าร์จาก autozone เสียบเด็กเลวเข้าและมันก็ดับขึ้นแม้ว่ามันจะใช้ความพยายามสองสามครั้งเพื่อให้รถวิ่งต่อไป เริ่มต้นอาจจะแข็ง

ฉันซาบซึ้งในความเข้าใจทั้งหมดในเรื่องนี้จากคุณทุกคนและขอขอบคุณนี่คือสิ่งที่แก้ไขให้ฉัน ขอให้โชคดีทุกคนที่มีปัญหาคล้ายกัน!


1

สตาร์ทเตอร์ / โซลินอยด์: สตาร์ทเตอร์หมุนมอเตอร์ของคุณโซลินอยด์จะผลักเกียร์ของสตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์เข้าไปสัมผัสขณะเริ่มสตาร์ท บางครั้งสิ่งที่เหนียวจากการกัดกร่อนหรือสิ่งสกปรกภายใน Starter / Solenoid และคุณจะได้ยินเสียงคลิกหรือสองครั้งเมื่อคุณพยายามเหวี่ยง วิธีแก้ปัญหา: ค้นหาผู้เริ่มต้นของคุณและให้ค้อนสองอันที่อ่อนนุ่มถึงปานกลางด้วยค้อน (คะแนนโบนัสสำหรับการใช้ค้อน deadblow) และลองเริ่มใหม่อีกครั้ง ฉันไม่สามารถนับได้ว่ากี่ครั้งที่ฉันได้ช่วยตัวเองจากการกระโดดยานพาหนะของคนแปลกหน้าเพียงแค่แตะที่สตาร์ทเตอร์ ความมหัศจรรย์ของมัน

กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: เมื่อสิ่งนี้ไม่ดีแบตเตอรี่ของคุณจะว่างเปล่าในที่สุดไม่ว่าจะขับรถไปที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์ที่จะทดสอบกระแสสลับและ / หรือแบตเตอรี่ในที่จอดรถหรือคุณสามารถทำมันเองได้ . แบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วควรให้คุณเริ่มต้นใช้งาน (ให้ผู้เริ่มต้นใช้งานสองสามครั้งก่อนที่จะเริ่มถ้ายังคลิกอยู่) ถ้าแบตเตอรี่ใหม่ไม่ได้ทำให้คุณสตาร์ทแบตเตอรี่อาจไม่ดี ขับรถตามปกติใกล้กับบ้านหรือมียานพาหนะรองรับในกรณีที่มันตายอีกครั้ง หากแบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็วอีกครั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่ดี

แบตเตอรี่: หลังจากนั้นคุณก็แคบลงแบตเตอรี่เสีย ฉันต้องการให้พวกเขาทดสอบเป็นความเห็นที่สองก่อนที่จะซื้อแบตเตอรี่ใหม่ แต่คุณได้แคบลงมาก

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.