เหตุใดผลของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีจึงเห็นได้ชัดเจนกว่าที่ความเร็วสูงกว่า?

ฉันได้รับผลกระทบหลักของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีคือเครื่องยนต์จะตัดออกด้วยความเร็วสูงกว่าและสิ่งนี้มักไม่สังเกตเห็นได้ง่ายจนกว่าจะเกิดขึ้นเพราะมีสิ่งบ่งชี้ก่อนหน้านี้เล็กน้อยหรือไม่มีเลยที่ฉันรู้ และนั่นไม่ได้หมายความว่ารถจะไม่สามารถสตาร์ทได้ (ในกรณีส่วนใหญ่) ฉันคิดว่าคำตอบต้องเป็นเช่นนั้นด้วยเหตุผลบางอย่างมันจะต้องยากกว่าที่จะรักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีด้วยความเร็วที่สูงขึ้น แต่ฉันก็ไม่เข้าใจว่าทำไม

เหตุใดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีจึงเห็นได้ชัดเจนขึ้นด้วยความเร็วที่สูงขึ้น?

UPDATE

เพียงแค่ชี้แจงโดย "ความเร็วสูง" ฉันหมายถึงการเพิ่มขึ้นของไมล์ต่อชั่วโมง (mph) ของรถเมื่อมีการเคลื่อนไหว

พื้นหลัง

คุณถาม

เหตุใดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีจึงเห็นได้ชัดเจนขึ้นด้วยความเร็วที่สูงขึ้น?

ฉันคิดว่าด้วย 'ความเร็วที่สูงขึ้น' คุณหมายถึงความเร็วของเครื่องยนต์หรือความเร็วรอบต่อนาที

ในระหว่างการดำเนินการรอบต่อนาทีสูง ICE ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นดังนั้นอัตราการไหลเข้าสู่ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือคาร์บูเรเตอร์จะเพิ่มขึ้นที่ RPM ที่สูงขึ้น

สิ่งนี้จะเก็บภาษีของระบบเชื้อเพลิงและเพิ่มภาระให้กับปั๊มเพื่อตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงมากขึ้น

หากปั๊มเชื้อเพลิงใกล้หมดอายุการใช้งานและไม่ได้ทำงานอย่างเหมาะสมสิ่งนี้อาจนำไปสู่สถานการณ์ที่เรียกว่า

สิ่งนี้จะส่งผลให้สภาพรถไม่ติดมันซึ่งอาจไม่สามารถบรรลุ RPM ที่สูงขึ้นเนื่องจากความอดอยากของเชื้อเพลิงและการสูญเสียพลังงาน

ตอบ

ผลกระทบของปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ดีจะส่งผลให้เกิดสภาวะที่ไม่ติดขัดกับ ICE เพื่อป้องกันไม่ให้การแปลงจากน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแรงบิดสูงสุดในอัตราการแปลงที่เป็นไปได้สูงสุด

อัปเดต: จากการแก้ไข OP ของคำถามเดิม

เนื่องจากคุณหมายถึงความเร็วที่สูงขึ้นตามอัตราความเร็วที่สูงขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปฉันจะเพิ่มสิ่งนี้

ความเร็วที่สูงขึ้นจะเท่ากับ RPM ที่สูงขึ้นซึ่งจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

มันเป็นข้อตกลงอุปสงค์และอุปทาน

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่พบในการติดตั้งการจ่ายน้ำมัน OEM ส่วนใหญ่ในปัจจุบันนั้นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานด้วยความเร็วคงที่ สิ่งนี้จะแก้ไขอัตราการไหลของปั๊มเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบส่งเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ที่พบในยานพาหนะที่ฉีดเชื้อเพลิงนั้นเป็นแบบแบบคืน สิ่งนี้หมายความว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปิดชีพจรเพื่อใช้ประโยชน์จากปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องการและส่วนที่เหลือจะถูกนำกลับไปใช้กับถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ภายใต้แรงโหลดสูง (ซึ่งโดยทั่วไปจะมีความเร็วสูงกว่า) หัวฉีดเชื้อเพลิงได้รับคำสั่งให้เปิดค้างไว้นานกว่าหมายความว่าเชื้อเพลิงน้อยกว่าจะถูกส่งกลับไปที่ถังน้ำมัน

หากปั๊มเชื้อเพลิงไม่สามารถส่งเชื้อเพลิงได้อย่างเพียงพอเครื่องยนต์อาจสิ้นสุดลงเพราะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงดังนั้นหัวฉีดจึงได้รับคำสั่งให้เปิดอยู่ แต่ไม่มีเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะเดินไปรอบ ๆ ทำให้เกิดไฟไหม้