รหัสความผิดปกติ 27 พร้อมไฟเครื่องยนต์ใน '94 Jeep Cherokee

ฉันเป็นเจ้าของ '94 จี๊ปเชอโรกี 4.0 ลิตร รหัส 27 บ่งชี้ว่าวงจรหัวฉีดไม่ได้ซิงค์กับสัญญาณอินพุต ฉันจะแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร

คุณต้องมีออสซิลโลสโคปแบบดิจิทัลหรือไฟนอยด์เพื่อทดสอบสัญญาณจาก PCM ไปยังหัวฉีด หากคุณไม่มี DSO คุณจะต้องใช้หลายเมตร

คุณต้องการตัดการเชื่อมต่อหัวฉีดตรวจสอบการเชื่อมต่อเพื่อความพอดีและตรวจสอบหมุดสำหรับการกัดกร่อน ฯลฯ ...

หัวฉีดมี 2 สาย พลังงานที่ใช้ร่วมกันและพื้น PCM กำลังไฟจะเป็นสี / เข็มเดียวกันบนขั้วต่อหัวฉีด สายไฟควรเป็นแรงดันแบตเตอรี่หากมี <แรงดันแบตเตอรี่คุณต้องตรวจสอบสายไฟจากแหล่งที่มาในกรณีนี้รีเลย์ ASD หากคุณมีแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่รีเลย์ ASD จะมีแรงดันตก ในกรณีที่คุณจะต้องเปลี่ยนสายไปยังจุดที่มันล้มเหลวมักจะประกบกัน

PCM ให้สัญญาณหัวฉีด / กราวด์ หากคุณมีพลังงาน แต่ไม่มีสายดินจาก PCM คุณต้องตรวจสอบสายไฟ หากการเดินสายไฟผ่านการทดสอบทั้งหมดกว่านั้นอาจเป็นตัวขับหัวฉีดที่ไม่ดีใน PCM

หากคุณมีทั้งพลังและดินมันอาจเป็นทางออกที่ปลอดภัยที่จะเปลี่ยนหัวฉีดที่ล้มเหลว

หากคุณมี DSO นี่คือรูปคลื่นตัวอย่างสำหรับหัวฉีดที่ใช้งานได้

ในกรณีนี้คุณเปรียบเทียบรูปแบบของคลื่นและหากมีการปิดมากกว่าที่เป็นรูปแบบที่คุณมีสมาธิ

สิ่งนี้อาจเป็นหลาย ๆ สิ่งไม่ว่าจะเป็นหัวฉีดที่ไม่ดีลวดหักหรือขั้วต่อหลวมหรือสึกกร่อน

ฉันจะเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการเชื่อมต่อกับหัวฉีดทั้งหมด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดที่หยาบในตัวเชื่อมต่อและมันก็เป็นการติดต่อที่ดี

คุณไม่ได้พูดถึงว่ามีอาการอื่น ๆ นอกเหนือจากรหัสข้อผิดพลาด