อ่างเก็บน้ำหล่อเย็น

สองคำถาม

หนึ่งมีเหตุผลใดที่ทำให้ขวดหล่อเย็นบางรูปแบบด้วยวิธีนี้?

สองถ้าขวดน้ำหล่อเย็นนี้วางอยู่ด้านข้างเช่นในภาพด้านล่างเช่นน้ำยาหล่อเย็นจะยังคงหมุนเวียนอยู่กับท่อส่งกลับที่จมอยู่ใต้น้ำหรือไม่? กล่าวอีกนัยหนึ่งมีเหตุผลใด ๆ ที่ทำให้น้ำหล่อเย็นไหลกลับถูกวางไว้ที่ด้านบนของขวด

อย่าตื่นตระหนกฉันไม่ได้รับแนวคิดใด ๆ ในการวางขวดขยายตัวของฉันไว้สำหรับโครงการอื่นที่ฉันกำลังสร้างเพื่อทำซีรีส์ของ GPU (ไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์) แต่ระบบระบายความร้อนจะเหมือนกับ ของรถยนต์ในขณะที่ปั๊มจะเป็นตัวผลักแรงเหวี่ยงและระบบจะได้รับแรงดัน

สนใจในทุกอินพุตของหัวข้อนี้ขอบคุณทุกท่านที่สละเวลา

โปรดแก้ตัวการวาดภาพที่ไม่ดี แต่ฉันไม่มีเวลาที่จะวาดสิ่งที่ฟุ่มเฟือยใน CAD สิ่งสุดท้ายสิ่งหนึ่งหมวกจะอยู่เหนือระดับน้ำหล่อเย็นเพื่อปล่อยความดันเกิน

ขวดนี้โดยเฉพาะจะรู้ว่าเป็นขวดเดอกาส์ เหตุผลที่มีรูปร่างแปลก ๆ คือสองเท่า ขั้นแรกขวดต้องพอดีกับที่ใดที่หนึ่งและรูปร่างช่วยได้ ที่สองและที่สำคัญกว่านั้นคือขวดการ์เดอร์เหล่านี้มีแรงกด รูปร่างเสริมแรงขวดเพื่อไม่ให้เกิดการระเบิด

ในระบบระบายความร้อนที่มีขวด degas สารหล่อเย็นจะไม่ไหลเวียนผ่านขวด สายป้อนเครื่องยนต์เชื่อมต่อกับส่วนต่ำสุดของเครื่องยนต์และสาย "คืน" เชื่อมต่อกับจุดสูงสุดในเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะช่วยเติมเต็มเครื่องยนต์ด้วยสารหล่อเย็น เมื่อสารหล่อเย็นถูกเติมลงในขวดมันจะไหลไปยังจุดต่ำสุดในเครื่องยนต์ อากาศจะหลุดออกจากจุดสูงสุดในเครื่องยนต์

แผนของคุณจะทำงานกับข้อตกลงเพียงข้อเดียว รถถังเดอกาส์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะมีตัวคั่นอยู่ภายใน หากฟีดและด้านกลับมีตัวคั่นที่สูงกว่าฝาระบบอาจล้น การทดสอบภาคปฏิบัติอาจเป็นไปตามลำดับ นี่เป็นอีกภาพที่เส็งเคร็งเป็นตัวอย่าง